Corvette ZR1X Tampil dengan 1250HP, Jentera Hibrid Berprestasi Tinggi
Chevrolet Corvette ZR1X 2026: Gabungan Radikal Kuasa Turbo dan Elektrik, Capai 160mph Masih Pecah Cengkaman
Chevrolet sekali lagi mencabar batas kejuruteraan dengan memperkenalkan Corvette ZR1X 2026.
Model merupakan model hibrid prestasi tinggi yang menggabungkan kuasa enjin pembakaran dalaman dan motor elektrik.
Jentera ini mampu menjana output gabungan mencecah 1250hp, menjadikannya Corvette paling berkuasa pernah dibina.
Naik Taraf Motor Hadapan E-Ray
ZR1X menggunakan asas motor elektrik hadapan daripada model E-Ray, tetapi dengan peningkatan prestasi.
Output motor ini dinaikkan kepada 186hp dan 145 lb-ft tork, iaitu peningkatan sebanyak 26hp dan 20 lb-ft berbanding asal.
Gabungan ini direka untuk berfungsi lancar dengan enjin V8 baharu GM, LT7.
Enjin LT7: V8 Turbo Berkembar Penuh Tenaga
Enjin LT7, sebuah unit V8 5.5-liter turbo berkembar, menjadi nadi utama ZR1X dan menghasilkan 1064hp lebih dua kali ganda daripada enjin LT2 yang digunakan dalam E-Ray.
Gabungan kuasa tinggi ini memerlukan sistem kawalan yang jauh lebih kompleks berbanding model-model sebelum ini.
Perisian Paling Canggih Pernah Dibangunkan oleh GM
Menurut jurutera utama Keith Badgley, sistem dwi-rangkaian kuasa (electric + ICE) memerlukan perisian pengurusan tork yang benar-benar canggih.
“Kami perlu menolak semua batas,” ujarnya, merujuk kepada integrasi kuasa yang perlu bukan sahaja lancar, tetapi juga mesra pemandu.
Cabaran Kelajuan di Litar Drag
Salah satu isu besar yang ditemui semasa ujian prestasi ialah had kelajuan untuk motor elektrik hadapan yang secara automatik akan terputus sambungan pada 150mph.
Namun untuk ZR1X, pemotongan limit kelajuan ini terlalu awal kerana jentera ini belum selesai pecutan suku batu pada kelajuan itu.
Akhirnya, limit kelajuan dipanjangkan kepada 160mph untuk membolehkan kuasa elektrik dimanfaatkan sepenuhnya hingga ke hujung pecutan.
Aerodinamik Jadi Faktor Penentu
ZR1X hadir dengan “body” standard ZR1, namun pakej aerodinamik seperti Carbon Fiber Aero Kit dan suspensi prestasi ZTK ditawarkan sebagai pilihan.
Ketua jurutera Josh Holder menyatakan bahawa pada kelajuan ekstrem, faktor aerodinamik mula mempengaruhi masa pecutan suku batu sesuatu yang tidak pernah berlaku pada model sebelumnya.
Masalah Traksi Akibat Tork Terlalu Tinggi
ZR1X menghasilkan 828 lb-ft tork seawal 3000 rpm, dan ujian awal menunjukkan sistem kawalan traksi terlalu sensitif.
Ini menunjukkan bahawa sistem asal daripada E-Ray tidak lagi sesuai apabila dipadankan dengan kuasa ZR1X yang jauh lebih besar.
Pecah Cengkaman pada 160mph
Antara penemuan paling mengejutkan ialah tayar belakang hilang cengkaman walaupun ketika jentera mencecah 160mph.
Kuasa luar biasa ini menyebabkan ‘defleksi’ pada roda belakang yang menghasilkan ralat dalam sistem kawalan traksi.
Inilah realiti sebenar apabila berdepan dengan kuasa melebihi 1200hp dalam kereta jalanan.
Penyelesaian Melalui Kejuruteraan Pintar
Melalui beberapa pusingan talaan dan pembangunan semula perisian, pasukan kejuruteraan berjaya menjinakkan kuasa liar ZR1X.
Kini, sistem elektronik mampu menyesuaikan respons dengan tepat, menjadikan jentera ini bukan sahaja pantas, tetapi juga stabil dan mudah dikawal.
Baca Juga : Berakhirnya Era Chevrolet Camaro, Apa yang Menanti?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
UMW Toyota Buktikan Kepercayaan Pengguna Masih Utuh
UMW Toyota, Jualan Kukuh, Teknologi Hibrid Jadi Taruhan
UMW Toyota Motor (UMWT) membuktikan taringnya sebagai peneraju jenama bukan nasional apabila mencatatkan penyerahan sebanyak 7,929 unit kenderaan pada bulan Mac 2025.
Jumlah tersebut melonjakkan angka jualan kumulatif suku pertama tahun ini kepada 19,944 unit, sekaligus menandakan permulaan tahun yang memberangsangkan.
Permintaan Konsisten, Jenama Terus Kukuh
Prestasi ini mencerminkan kekuatan penawaran produk Toyota di Malaysia yang terus mendapat tempat dalam hati pengguna.
Gabungan faktor seperti reputasi kebolehpercayaan, inovasi teknologi dan komitmen terhadap keperluan mobiliti semasa menjadi nadi kepada pertumbuhan berterusan ini.
Kepercayaan Pengguna Jadi Pemacu Utama
Di sebalik angka-angka jualan yang mengagumkan, kejayaan UMWT turut didorong oleh kepercayaan tinggi pengguna terhadap jenama Toyota.
Menerusi pendekatan yang menekankan teknologi moden dan kecekapan bahan api, syarikat berjaya menarik minat pelbagai lapisan masyarakat — daripada golongan profesional muda hinggalah kepada keluarga moden.
Teknologi Masa Depan Fokus Utama
Menurut Datuk Ravindran K., Presiden UMW Toyota Motor,
“Dengan pertumbuhan permintaan yang terus meningkat, kami kekal fokus dalam menawarkan penyelesaian mobiliti berpaksikan masa depan.”
Beliau turut menegaskan bahawa teknologi hibrid kini menjadi tunjang utama strategi syarikat ke arah masa depan karbon neutral.
Toyota Corolla Cross: Ikon Perubahan Hijau
Sejak dilancarkan pada tahun 2021, Toyota Corolla Cross Hybrid telah memainkan peranan penting dalam memperkenalkan rakyat Malaysia kepada kelebihan mobiliti mesra alam.
Dengan lebih 23,000 unit telah diserahkan kepada pelanggan, model ini bukan sahaja mencerminkan permintaan terhadap teknologi hijau, malah membuktikan bahawa prestasi dan penjimatan bahan api boleh bergerak seiring.
Hibrid Sebagai Jambatan Mobiliti Lestari
Teknologi hibrid yang ditawarkan oleh Toyota bukan sekadar satu alternatif, tetapi menjadi jambatan strategik ke arah mobiliti bersih dan pintar.
Strategi ini selaras dengan kehendak pengguna moden yang mahukan prestasi, kecekapan dan tanggungjawab alam sekitar dalam satu pakej lengkap.
Warisan Lima Dekad Bersama Rakyat Malaysia
Lebih daripada sekadar jenama, Toyota telah menjadi sebahagian daripada denyut nadi pembangunan Malaysia selama lebih 50 tahun.
Dari era awal pembangunan negara sehinggalah ke zaman digital hari ini, Toyota kekal relevan dengan pelbagai inovasi dan pendekatan mesra pengguna.
Falsafah “Move Your World” Pandu Arah Masa Depan
Berlandaskan falsafah “Move Your World”, UMW Toyota Motor meneruskan usahanya memperkasa mobiliti inklusif dan lestari.
Strategi syarikat tidak hanya tertumpu kepada penjualan kenderaan semata-mata, tetapi juga merangkumi pembangunan tempatan, pelaburan teknologi dan kesejahteraan pengguna jangka panjang.
Promosi Raya: “A Festive Homecoming” Jadi Tarikan
Bersempena sambutan Hari Raya Aidilfitri yang dinanti-nanti, UMWT memperkenalkan kempen “A Festive Homecoming” .
Tawaran menarik untuk memiliki model Toyota impian anda dengan penjimatan sehingga RM9,500, dan pelan pembiayaan fleksibel serendah RM658 sebulan.
Program Penjagaan Kenderaan Mampu Milik
Bukan itu sahaja, program “With the Service” memperkenalkan penjagaan kenderaan mampu milik bermula dari RM33 sebulan,
Ini merupakan satu inisiatif yang memberi jaminan ketenangan dan kebolehpercayaan kepada para pelanggan, terutamanya untuk perjalanan balik kampung musim perayaan ini.
Toyota Sedia Temani Perjalanan Anda
Toyota mengajak anda untuk meneroka rangkaian model terkini yang menepati gaya hidup moden dengan pelbagai ciri keselamatan dan teknologi pintar.
Untuk maklumat lanjut, layari laman rasmi di www.toyota.com.my, hubungi talian bebas tol 1-800-8-TOYOTA (869682), atau kunjungi mana-mana bilik pameran Toyota yang berhampiran.
2025: Tahun Mobiliti Lebih Bijak dan Lestari
Sama ada anda sedang mencari sebuah SUV gaya hidup, sedan keluarga atau kereta kompak harian, Toyota kekal menjadi pilihan bijak rakyat Malaysia.
Tahun 2025 bakal terus menyaksikan pecutan konsisten UMW Toyota Motor dalam mendefinisikan masa depan mobiliti negara.
Baca Juga : Toyota Eco Youth 2025, Pertandingan Cipta Solusi Lestari
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Toyota Eco Youth Rai Semangat Generasi Muda Melestarikan Alam Sekitar
30 Tahun Kerjasama – Repsol dan Honda MotoGP Berpisah
Sebuah era yang ikonik dalam dunia perlumbaan motosikal kini tiba di penghujungnya. Syarikat minyak Sepanyol, Repsol, secara rasmi akan menamatkan penajaan mereka terhadap pasukan Honda MotoGP selepas musim ini berakhir. Menamatkan satu kerjasama yang telah berlangsung selama tiga dekad.
Pengumuman ini datang dari Honda, pengeluar motosikal Jepun, pada Ahad lepas, yang menandakan berakhirnya satu era keemasan dalam sejarah MotoGP.
Kenangan Manis
Kerjasama antara Repsol dan Honda bermula pada tahun 1995 ketika mereka mula menceburkan diri dalam perlumbaan Grand Prix.
Sejak itu, Repsol telah menjadi nama yang sinonim dengan kejayaan Honda di arena perlumbaan.
Sepanjang tempoh tersebut, Honda telah meraih banyak kejayaan, termasuk pelbagai gelaran pembina dan kejuaraan pelumba bersama nama-nama besar seperti Mick Doohan, Valentino Rossi, dan Marc Marquez.
Kejayaan Yang Dicapai Bersama
Di bawah naungan Repsol sebagai penaja utama, Honda telah mencapai 15 kejuaraan dunia kelas premier, 10 kejuaraan pasukan kelas premier, 183 kemenangan kelas premier, dan 455 podium kelas premier.
Ini bukan sahaja menunjukkan dominasi Honda di trek perlumbaan tetapi juga mencerminkan betapa pentingnya kerjasama antara Repsol dan Honda dalam membawa kedua-dua syarikat ke puncak kejayaan dalam dunia MotoGP.
Walaupun hubungan ini lebih daripada sekadar penajaan, ia merupakan satu kolaborasi yang benar-benar tulus antara kedua-dua syarikat. Mereka bersama-sama mengharungi cabaran dan sentiasa berusaha untuk menjadi rujukan utama dalam perlumbaan Grand Prix.
Honda Racing Corporation (HRC) dalam satu kenyataan menyatakan bahawa kerjasama ini telah mencapai kemuncaknya, dan tiba masanya untuk kedua-dua pihak bergerak ke arah yang berbeza.
Kenangan Pahit
Namun, sejak beberapa tahun kebelakangan ini, Honda menghadapi cabaran besar selepas Marc Marquez memenangi kejuaraan MotoGP terakhirnya pada tahun 2019. Kecederaan yang dialami Marquez dalam perlumbaan pembukaan musim 2020 menyebabkan beliau terpaksa berehat sepanjang musim.
Honda mula ketinggalan berbanding pengeluar Itali seperti Ducati dan Aprilia. Pada akhir musim 2023, Marquez juga mengambil keputusan untuk meninggalkan pasukan dan menyertai Gresini Racing yang menggunakan jentera Ducati.
Kehilangan Marquez adalah satu tamparan hebat buat Honda, yang turut mengakibatkan Red Bull, satu lagi penaja utama, memutuskan hubungan mereka dengan Honda.
Prestasi Honda juga semakin merudum dengan tiada pelumba mereka, sama ada Joan Mir atau Luca Marini, berjaya mencapai kedudukan 10 teratas dalam MotoGP musim ini.
Titik Perubahan
Dengan berakhirnya kerjasama antara Repsol dan Honda, ia menandakan satu titik perubahan dalam sejarah MotoGP.
Hubungan yang terjalin selama 30 tahun ini pastinya akan diingati sebagai salah satu kolaborasi paling berjaya dan ikonik dalam dunia sukan permotoran. Namun, seperti yang sering berlaku dalam dunia sukan. Setiap era pasti akan berakhir. Kini tiba masanya bagi kedua-dua pihak untuk mencari laluan baru dan menghadapi cabaran yang mendatang.
Bagi para peminat MotoGP, penamatan kerjasama ini pastinya membawa perasaan nostalgia dan kehilangan. Namun ia juga membuka pintu kepada peluang dan kisah kejayaan yang baru di masa hadapan.
Dari The Star
Baca Juga PETRONAS SIC Sambut Ulangtahun ke-25 Bersama MotoGP November Ini!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
