Toyota Kembali Gegarkan Sepang Bersama SUPER GT 2025
Selepas lebih sedekad menyepi, kehangatan siri perlumbaan ikonik Jepun, AUTOBACS SUPER GT, akhirnya kembali ke Litar Antarabangsa Sepang.
Perlumbaan kali ini mendapat sokongan penuh daripada UMW Toyota Motor dan Toyota GAZOO Racing Malaysia (TGR Malaysia) yang diumumkan sebagai penaja utama bagi pusingan Malaysia musim 2025.
Bagi peminat sukan permotoran tanah air, berita ini bukan sahaja mencetus keterujaan terhadap kembalinya GT500 dan GT300 ke Sepang, tetapi juga membawa satu lagi kejutan besar.
Perlumbaan VIOS Challenge akan turut dipertandingkan sebagai acara sokongan utama.
Acara ini dijangka menarik lebih 40,000 penonton di litar dan 162 juta tontonan global menerusi siaran TV serta platform digital.
VIOS Challenge Naik Ke Pentas Dunia
Perlumbaan ini kini berada di pentas antarabangsa bukan sahaja membanggakan, malah menandakan satu lagi pencapaian penting dalam pembangunan ekosistem sukan permotoran tempatan.
Buat pertama kali, VIOS Challenge akan menggunakan format endurance selama satu jam berbeza daripada perlumbaan sprint 30 minit yang biasa kita saksikan.
Perlumbaan ini akan melibatkan ketiga-tiga kelas sedia ada.
Anataranya Super Sporting (profesional), Sporting (amatur), dan Rookie Class yang kini menjadi pentas penting untuk bakat-bakat muda hasil program pembangunan TGR Malaysia sejak 2021.
Bakat Muda TGR Malaysia Menyerlah
Lima pelumba muda daripada program tersebut akan tampil dalam aksi antarabangsa kedua mereka musim ini.
Ini merupakan satu pencapaian luar biasa yang menggambarkan betapa seriusnya Toyota dalam membina pelumba masa depan Malaysia.
Setakat ini, 22 pelumba telah menamatkan program pembangunan ini, dengan lebih 10 daripadanya terus aktif dalam perlumbaan tempatan.
Lebih membanggakan, empat orang daripada program ini berjaya menembusi kejohanan antarabangsa.
Komitmen Toyota Dalam Membangun Sukan Permotoran
Menurut Presiden UMW Toyota Motor, Datuk Ravindran K., penglibatan sebagai penaja utama bukan sekadar soal jenama.
Penglibatan ini mewakili komitmen sebenar Toyota dalam memacu pembangunan bakat dan memperkukuh kedudukan Malaysia dalam dunia permotoran serantau.
Beliau turut mendedahkan perancangan penubuhan pasukan kilang rasmi, Toyota GAZOO Racing Malaysia (TGRMY), yang akan menyertai siri perlumbaan serantau sebagai platform lanjutan untuk pelumba muda berbakat melangkah ke peringkat lebih tinggi.
VIOS Challenge – Platform Kompetitif Buat Semua
Musim ke-8 VIOS Challenge yang sedang berlangsung tahun ini juga terus memperkukuh reputasinya sebagai platform perlumbaan paling inklusif dan kompetitif di Malaysia.
Dengan lebih 35 kereta bertanding, hadiah wang tunai keseluruhan sebanyak RM800,000, dan penyertaan daripada pemandu Malaysia, Singapura serta Thailand, perlumbaan ini mengekalkan format satu jenama menggunakan Toyota Vios spesifikasi sama menjadikan kemahiran pemandu sebagai penentu utama kemenangan.
SUPER GT: Pesta Permotoran & Budaya Jepun
Kepulangan SUPER GT ke Malaysia juga tidak hanya tertumpu kepada aksi di litar.
Sepanjang tiga hari festival perlumbaan ini, kawasan Grandstand dan Mall Sepang akan dihidupkan dengan pelbagai aktiviti menarik.
Antaranya ialah pameran barisan model GR seperti GR Yaris, GR Supra, GR Corolla dan GR86; jualan eksklusif barangan rasmi GR.
Terdapat juga permainan interaktif dan aktiviti mesra keluarga serta kampung budaya dan makanan Jepun.
Turut mencuri tumpuan ialah konsert GT Live! pasca-perlumbaan.
Antara artis tempatan yang akan hadir adalah seperti Garam & Madu, Tenxi, Naykilla & Jemsii, KL48, Kaka Azraff, Fareedpf (K-Clique) dan Sabhi Saddi.
Toyota Terus Dominasi Arena SUPER GT
Dari sudut prestasi global pula, Toyota terus mendominasi kancah SUPER GT.
Pasukan TGR Team au TOM’s menjuarai dua musim berturut-turut (2023 dan 2024.
Musim ini menyaksikan GR Supra mengekalkan momentum dengan kemenangan di Round 1 dan Round 2 menerusi TOM’s GR Supra serta KeePer CERUMO GR Supra.
SUPER GT Malaysia Festival 2025: Perayaan Automotif Buat Semua
Secara keseluruhan, SUPER GT Malaysia Festival 2025 bukan sekadar acara sukan permotoran.
Acara ini adalah perayaan budaya automotif Jepun dan pencapaian industri perlumbaan Malaysia.
Baca Juga : UMW Toyota Motor Perkasa Mobiliti Hijau Bersama Kementerian Pengangkutan Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ferrari Menang Lagi Di Le Mans – 499P (50) Juara 24 Jam 2024
Genap Setahun Ferrari Menang…
Setahun selepas memenangi edisi Ke-100, Ferrari sekali lagi meraih kemenangan di 24 Jam Le Mans 2024, perlumbaan ketahanan yang paling terkenal dan berprestij di dunia, mencapai tahap yang pasti akan tercatat dalam sejarah sukan permotoran selamanya.
Pasukan rasmi Ferrari – AF Corse dengan 499P nombor 50 melintasi garisan penamat terlebih dahulu selepas 311 pusingan. Ia disambut dengan tepukan 329,000 penonton yang hadir (rekod untuk 24 Jam Le Mans). Nicklas Nielsen, yang berkongsi kokpit dengan Miguel Molina dan Antonio Fuoco, memandu kereta tersebut ke garisan penamat.
Walaupun nombor 50 menjadi bintang 24 Jam, mendahului selama 72 pusingan, kedudukan ketiga yang dicapai oleh Le Mans Hypercar “adik” mereka. Nombor 51 yang dipandu oleh Alessandro Pier Guidi, James Calado, dan Antonio Giovinazzi. Pemenang tahun lalu di litar La Sarthe, hanya 36 saat di belakang rakan sepasukan mereka, menutup hari yang tidak dapat dilupakan bagi para peminat.
Strategi yang berkesan
Keputusan ini adalah hasil daripada kerja berpasukan yang sempurna yang memastikan 499P rasmi Prancing Horse kekal dalam persaingan untuk kedudukan utama sepanjang perlumbaan.
Pasukan tersebut mengoptimumkan prestasi Hypercar dan mempelbagaikan strategi, terutamanya dalam pilihan tayar, semasa perlumbaan yang ditandai oleh hujan yang menyebabkan hampir tujuh jam tempoh Safety Car, terutamanya pada waktu malam.
Ini merupakan kemenangan keseluruhan ke-11 Prancing Horse dalam maraton ketahanan klasik Perancis ini dan kemenangan berturut-turut kedua selepas kejayaan pada 11 Jun 2023 dengan 499P nombor 51.
Pencapaian Tahap Baru
Kemenangan terdahulu adalah pada tahun 1949, 1954, 1958, dan 1960 hingga 1965. Rekod pengeluar Maranello di Le Mans juga termasuk 29 kemenangan kelas, dengan jumlah keseluruhan 40 kemenangan.
Dengan kemenangan di 24 Jam Le Mans ke-92 dan GP Formula 1 Monaco, Ferrari adalah pengeluar pertama yang menduduki tempat teratas di dua perlumbaan paling berprestij di dunia dalam tahun yang sama sejak 1934.
Bersama dengan Indianapolis 500, kedua-dua acara sukan ini membentuk “Triple Crown of Motorsport”.
Para Pemandu Ferrari Hypercar
Perlumbaan yang merupakan pusingan keempat FIA WEC 2024 ini menampilkan 499P nombor 83 dari pasukan AF Corse. Mereka membuat debut Kejohanan Ketahanan Dunia musim ini.
Hypercar berwarna Giallo Modena ini, dipandu oleh pemandu rasmi Maranello Yifei Ye (yang menyambut ulang tahun ke-24 hari ini). Serta Robert Shwartzman, bersama Robert Kubica, menjadi tumpuan untuk jangka masa yang lama.
Ia menduduki tempat pertama selama 83 pusingan, tetapi terpaksa menarik diri selepas 248 pusingan.
Dengan 50 mata untuk kemenangan ini, Ferrari kini di tempat kedua dalam kedudukan, sembilan mata di belakang Porsche. Fuoco, Molina, dan Nielsen berada di tempat kedua dalam kedudukan Pemandu (sembilan mata di belakang pemimpin). Manakala Pier Guidi, Calado, dan Giovinazzi di tempat keenam.
Baca – 297 Unit Ferrari Menggegarkan Resort World Genting
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Harga Diesel Naik Bermula Jun ’24
Mulai Isnin, 10 Jun 2024, harga diesel di Semenanjung Malaysia ditetapkan pada kadar RM3.35 seliter. Penetapan harga ini adalah sebahagian daripada usaha kerajaan untuk menyelaraskan semula subsidi bahan api.
Seperti yang diumumkan oleh Menteri Kewangan II, Datuk Seri Amir Hamzah Azizan. Harga baru ini ditentukan berdasarkan purata harga pasaran pada bulan Mei 2024, mengikut formula ‘Automatic Pricing Mechanism’.
Datuk Seri Amir Hamzah menjelaskan bahawa harga diesel semasa akan diumumkan setiap minggu, mengikut amalan semasa Kementerian Kewangan. “Namun, kerajaan akan terus memantau keadaan semasa bagi mengelakkan ketidakstabilan harga.
Kerajaan dah bertahun-tahun mengawal harga di stesen-stesen minyak. Ada kaedah yang kita boleh stabilkan harga. Jadi, kalau ada lonjakan harga kita akan cuba stabilkan harga,” katanya pada Sidang Media Penyasaran Subsidi Diesel.
Beliau juga menegaskan bahawa penyasaran semula subsidi yang dilakukan kerajaan adalah untuk memastikan golongan yang benar-benar layak menerima manfaat tersebut, sekaligus menghentikan ketirisan yang merugikan rakyat dan negara.
Langkah ini dijangka akan mengurangkan kerugian daripada aktiviti ketirisan, membawa kepada penjimatan sebanyak RM4 bilion setahun.
“Penjimatan yang diperoleh kerajaan daripada langkah penting ini akan memastikan terdapat lebih banyak sumber untuk disalurkan ke dalam sektor kritikal lain yang secara langsung akan meningkatkan kualiti hidup rakyat termasuk infrastruktur awam, penjagaan kesihatan dan pendidikan untuk anak-anak kita,” katanya.
Dalam masa yang sama, beliau berkata, tiada tarikh tutup ditetapkan bagi permohonan bantuan subsidi tunai di bawah inisiatif Budi Madani. Sebanyak 30,000 pemilik kenderaan diesel akan menerima RM200 bantuan tunai bulanan pertama bawah inisiatif tersebut pada Isnin.
“Sekali lagi, saya ingin mengingatkan rakyat Malaysia yang layak untuk memohon bantuan tunai ini. Mereka yang memohon pada bulan Jun akan layak menerima bantuan tunai untuk bulan Jun dan seterusnya. Mereka yang terlepas membuat permohonan pada bulan Jun akan layak menerima bantuan tunai untuk bulan permohonan dan seterusnya,” katanya.
Sebelum penyelarasan semula, harga diesel di Malaysia dijual pada empat harga yang berbeza mengikut subsidi: RM1.65 bagi nelayan, RM1.88 bagi pengangkutan awam darat, RM2.15 bagi kenderaan komersial dan persendirian, serta pernah mencecah RM3.60 bagi sektor komersial tanpa subsidi.
Kredit – Sinar Harian
Baca: Minyak RON 95 vs RON 97 – Apa Beza dan Mana Lebih Baik?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Horizon Beranang – Litar Permotoran Terkini di Selangor
Dalam pembangunan yang mengambil masa hampir tiga tahun, litar lumba Horizon Beranang akhirnya melihat cahaya mata pada tahun 2023. Idea yang dicanangkan pada tahun 2022, akhirnya membuahkan pusat latihan dan perlumbaan sukan permotoran yang diimpikan ramai.
Mohd Najwan Halimi, Exco Belia, Sukan dan Keusahawanan negeri Selangor, dengan penuh semangat menjelaskan bahawa litar ini akan menjadi titik tumpuan utama bagi peminat sukan permotoran.
“Inisiatif ini direalisasikan melalui usaha Horizon Motorsport dengan sokongan padu kerajaan Selangor melalui Majlis Perbandaran Kajang (MPKj). Ia menjadi wadah yang sempurna bagi pelumba tempatan untuk berkembang dan memperjuangkan impian mereka dalam arena perlumbaan.”
Beliau menekankan bahawa litar ini bukan sekadar tempat untuk berlumba, tetapi juga menjadi tempat latihan yang cemerlang untuk bakat-bakat baru.
“Kami berharap agar pengurusan litar ini diserahkan kepada mereka yang berpengalaman dan profesional dalam bidang sukan permotoran. Ini adalah langkah penting untuk memastikan kesinambungan sukan ini dan juga untuk mendorong penemuan bakat-bakat baru yang berpotensi.”
Dengan jarak trek lumba sejauh 1 kilometer dan 12 variasi litar yang berbeza, Horizon Beranang menjanjikan pengalaman perlumbaan yang menarik bagi semua peringkat pelumba.
“Ketika litar ini siap sepenuhnya, kami yakin bahawa ia akan menjadi mercu tanda penting dalam dunia sukan permotoran di Selangor. Penggemar sukan ini boleh menghubungi Horizon Motorsport untuk maklumat lanjut mengenai penggunaan litar ini,” tambahnya dengan penuh keyakinan.
Baca: Pacuan Enam Roda, Kalis Peluru & Tahan Letupan. Kenali Rezvani Hercules 6×6 Military Edition
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
