Toyota dilaporkan sedang merancang untuk menghidupkan semula nama ikonik Starlet dengan sebuah model berprestasi tinggi di bawah divisyen Gazoo Racing (GR).
Model ini dikhabarkan bakal menjadi hot hatch pacuan hadapan (FWD) paling mampu milik.
Berita ini pasti akan menggembirakan peminat kereta berprestasi kerana ia bakal hadir dengan daya tarikan turbo 150HP.
Starlet Baharu: Inspirasi dari Yaris dengan Sentuhan GR
Starlet kali ini dikatakan akan menggunakan asas daripada Yaris tetapi dengan reka bentuk yang lebih kompak, menjadikannya sebuah kereta bandar yang agresif.
Walaupun belum ada pengesahan rasmi dari Toyota, khabar angin dari Jepun menyatakan bahawa model ini bakal dilancarkan pada tahun 2026.
Model ini juga mungkin disertai dengan versi Rally 4 dan GR Starlet untuk jalan raya.
Pada masa ini, nama Starlet digunakan untuk versi rebadge Suzuki Baleno dan Fronx di Afrika Selatan.
Namun, Toyota kini bersedia membawa Starlet kembali dengan imej yang lebih menarik dan sporty.

Spesifikasi dan Teknologi yang Dinanti-Nantikan
Menurut laporan daripada Best Car di Jepun, Starlet baharu ini akan dibangunkan menggunakan platform TNGA-B, sama seperti Yaris, tetapi dengan badan yang lebih kecil.
Panjang kereta dianggarkan sekitar 3,850 mm, menjadikannya sedikit lebih panjang daripada Aygo X tetapi lebih pendek daripada Yaris.
Versi standard dijangka hadir bersama model rally yang mematuhi kategori dua pacuan roda WRC Rally 4.
Manakala model GR bakal membawa DNA perlumbaan ke jalan raya.
Untuk model GR, enjin tiga silinder turbocharged 1.3-liter dijangka menjadi nadi utama, menghasilkan sekitar 150HP dan digandingkan dengan transmisi manual enam kelajuan.
Ini merupakan enjin versi downsized daripada enjin 1.6-liter yang digunakan oleh GR Yaris dan GR Corolla.
Tanpa sistem pacuan empat roda GR-Four yang ada pada model GR lebih besar, berat Starlet GR ini dijangka sekitar 980 kg, menjadikannya 300 kg lebih ringan daripada GR Yaris.
Pengeluaran dan Harga
Untuk mematuhi peraturan Rally 4, Toyota perlu menghasilkan sekurang-kurangnya 25,000 unit Starlet versi jalan raya.
Menurut Best Car, model pengeluaran dijangka dilancarkan pada 2026, dengan versi rally bersedia untuk pertandingan pada musim 2027.
Daripada segi harga, Starlet GR di Jepun dijangka berada dalam lingkungan ¥2.5-2.8 juta (sekitar RM81,000 hingga RM91,000), menjadikannya pilihan mampu milik berbanding GR Yaris yang berharga ¥4.5 juta (sekitar RM145,000).

Projek Lain Dalam Perancangan Toyota
Selain kebangkitan Starlet, Toyota juga dikhabarkan sedang mempertimbangkan beberapa projek menarik lain.
Antaranya adalah sebuah kereta sport mid-engine seperti MR2, sama ada dengan enjin pembakaran dalaman (ICE) atau kuasa elektrik.
Dalam masa yang sama pembangunan model Supra GRMN dan SUV Land Cruiser kompak juga direka untuk bersaing dengan Ford Bronco Sport.
Peminat pasti teruja menantikan apa lagi yang bakal dibawa oleh Toyota dalam dunia automotif.
Kredit Artikel : 2026 Toyota GR Starlet Could Be Most Affordable GR With 150HP Turbo Thrills
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Peluang Menang FK8R Mugen di TAS KL 2024!

Hadiah Utama Cabutan Bertuah
Bayangkan anda memiliki Honda Civic FK8 Type R Mugen yang tidak berdaftar hanya dengan pembelian tiket dan tambahan RM28! Ini adalah peluang keemasan bagi pengunjung Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur (TASKL) 2024.
Pameran ini akan berlangsung dari 8 hingga 10 November 2024 di Malaysia International Trade & Exhibition Centre (MITEC).
Kereta ini merupakan hadiah utama cabutan bertuah TASKL dan merupakan kolaborasi antara Element X Strategies sebagai pemegang lesen rasmi Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur dan The House of Type R.
Spesifikasi Hadiah
Model Honda Civic FK8R Type R Mugen ini adalah keluaran tahun 2019. Dilengkapi enjin VTEC 2.0L turbocharged dengan kuasa 318hp dan tork 400Nm.
Dipadankan dengan transmisi manual enam kelajuan. Kereta ini juga telah ditambah baik dengan modifikasi seperti kit badan Mugen, tombol gear Mugen, lampu belakang Mugen, rim TE37 Rays 20 inci, dan sistem ekzos aftermarket.

Tarikh & Waktu Cabutan
Cabutan bertuah akan diadakan pada 10 November 2024 jam 8 malam. Sekiranya pemenang tidak hadir, panggilan telefon akan dilakukan.
Jika tiga panggilan tidak dijawab, pihak penganjur berhak memilih pemenang lain. Pemenang mesti menjawab tiga soalan mudah dengan betul untuk memenangi kereta ini.
Semua kos pendaftaran, termasuk insurans, cukai jalan, dan kos tambahan lain, akan ditanggung oleh pemenang.
Pembelian & Jenis Tiket
Tiket boleh dibeli secara dalam talian di https://tickets.tokyoautosalonkl.com/ atau di MITEC pada hari acara sebelum 6 petang pada 10 November.
Pembeli tiket boleh menambah RM28 untuk layak menyertai cabutan bertuah ini. Harga tiket harian adalah RM60 atau RM120 untuk pas 3 hari.
Tiket untuk kanak-kanak berusia 6 hingga 12 tahun berharga RM30 sehari atau RM60 untuk pas 3 hari.

Manakala kanak-kanak di bawah 6 tahun masuk percuma. Orang kurang upaya (termasuk seorang penjaga) layak mendapat potongan 50% daripada harga tiket.
Terdapat juga tiket Express Lane berharga RM80 sehari untuk memintas barisan serta VIP Pass berharga RM150 sehari, yang memberikan akses ke lounge VIP.
Bagi yang mahukan pengalaman lebih eksklusif, pas Black Tag berharga RM1,500 menawarkan akses selama 3 hari ke TASKL 2024, parkir valet percuma, akses ke lounge Black Tag, merchandise eksklusif, pertemuan dengan Race Queens Jepun dan Malaysia, dan banyak lagi.
Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur
Merupakan satu-satunya acara yang diadakan di luar Jepun, berkonsepkan acara tahunan Tokyo Auto Salon yang terkenal di Jepun.
Tahun lepas, lebih daripada 91,000 peminat kereta menghadiri acara ini yang meliputi 130,000 kaki persegi, menampilkan pelbagai kereta modifikasi dan tuner terkenal seperti Top Secret, Spoon, HKS, dan Greddy.
Tahun ini, ruang pameran akan diperluas hingga 170,000 kaki persegi dengan paparan yang lebih memukau.
Untuk maklumat lanjut, layari www.tokyoautosalonkl.com atau ikuti platform media sosial Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur di Facebook, Instagram, dan TikTok.
Baca Juga Honda Perkenal Edisi Khas WR-V, Terhad 99 Unit
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Revolusi Transmisi Semi-Automatik Baharu Yamaha MT-09 Y-AMT

Yamaha sekali lagi mencuri perhatian dalam dunia motosikal dengan pengenalan sistem transmisi semi-automatik elektromekanikal terbarunya pada model MT-09 Y-AMT.
Ini menjadikan Yamaha antara yang terawal menggunakan teknologi ini dalam model motosikal mereka, menyertai barisan pengeluar lain seperti BMW dan KTM.

Sistem Transmisi Semi-Automatik Elektromekanikal
MT-09 Y-AMT akan dilengkapi dengan sistem transmisi semi-automatik yang menggabungkan kemudahan transmisi automatik dengan kawalan manual.

Teknologi ini pertama kali dikenali melalui permohonan paten Yamaha pada April lalu, di mana sistem tersebut dipasang pada enjin dua selari MT-07.
Bagaimanapun, Yamaha memutuskan untuk melancarkan sistem ini pada model MT-09 terlebih dahulu, dengan MT-07 akan menyusul kemudian.
Kelebihan Teknologi Y-AMT
Sistem Y-AMT Yamaha bukan sahaja memudahkan penunggang melalui pengendalian transmisi tanpa klac, tetapi juga menawarkan dua mod pemanduan: “D” untuk pemanduan biasa dan “D+” yang membolehkan enjin mencapai putaran lebih tinggi untuk prestasi yang lebih baik.

Penunggang juga boleh memilih untuk mengawal sepenuhnya transmisi secara manual menggunakan suis yang dipasang pada bar hendal.
Perbandingan dengan Pengeluar Lain
Teknologi Y-AMT ini memperlihatkan bagaimana Yamaha bersaing dengan pengeluar lain yang sudah memperkenalkan teknologi serupa.

BMW, misalnya, telah memperkenalkan ASA (Automated Shift Assistant) pada model R 1300 GS dan R 1300 GS Adventure, sementara KTM mempamerkan prototaip AMT (Automated Manual Transmission) mereka pada model 1390 Super Adventure.
Selain itu, Honda telah lama berada di pasaran dengan sistem transmisi DCT (Dual-Clutch Transmission) yang telah diperkenalkan sejak 2009.
Baca Juga : Yamaha Fino Final Edition 2024, Adakah Ini Produksi Yang Terakhir?
Masa Depan Transmisi Automatik pada Motosikal
Perkembangan dalam teknologi transmisi automatik pada motosikal menunjukkan arah aliran yang semakin popular dalam kalangan pengeluar.
Sistem seperti Y-AMT tidak hanya menawarkan kemudahan, tetapi juga membantu meningkatkan keselamatan dan prestasi pemanduan.

Ini dapat dilihat pada kesederhanaan dan kecekapan sistem Y-AMT, yang hanya menambah sedikit berat pada motosikal, menjadikannya pilihan menarik bagi penggemar motosikal.
Potensi Pengembangan
Dengan pengenalan MT-09 Y-AMT, Yamaha membuka pintu untuk pengenalan model-model lain yang akan dilengkapi dengan sistem ini.
Antara model yang mungkin menerima teknologi ini adalah Tracer 9 GT+, Niken, XSR900, dan bahkan YZF-R9 yang dijangka dilancarkan pada tahun 2025.
Keupayaan Yamaha untuk menyesuaikan sistem ini pada pelbagai model menunjukkan potensi besar untuk masa depan transmisi automatik dalam industri motosikal.

Pengenalan Yamaha MT-09 Y-AMT adalah bukti bahawa Yamaha terus menerajui inovasi dalam industri motosikal.
Dengan teknologi yang menjanjikan prestasi, kemudahan, dan keselamatan yang lebih baik, masa depan motosikal dengan transmisi automatik kelihatan semakin cerah.
Kredit Artikel : cycle world
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Belfield Tunnel Dibuka – Akses Lancar ke Merdeka 118!

Buat anda yang ingin mengunjungi Menara Merdeka 118, berita baik! Belfield Tunnel kini dibuka secara rasmi, menawarkan laluan lebih mudah dan lancar ke destinasi ikonik ini.
Dibangunkan oleh PNB Merdeka Ventures Sdn Bhd (PMVSB), anak syarikat milik penuh Permodalan Nasional Berhad (PNB). Terowong ini bertujuan mengurangkan kesesakan lalu lintas di kawasan pusat bandar dan memberikan akses yang lebih baik ke menara kedua tertinggi di dunia ini.
Belfield Tunnel – Terowong Dua Tingkat Kedua di Malaysia
Dengan panjang lebih satu kilometer, Belfield Tunnel merupakan terowong dua tingkat kedua di Malaysia. Ia direka khas untuk menghubungkan kenderaan ke kawasan Merdeka 118, menjadikan perjalanan lebih lancar dan efisien.
Menurut Ketua Pegawai Eksekutif PMVSB, Datuk Tengku Ab. Aziz Tengku Mahmud, projek ini bukan sahaja memberi kemudahan kepada pengunjung tetapi juga membantu mengurangkan kesesakan jalan utama di ibu kota. Selain itu, sebanyak 8,000 ruang tempat letak kereta telah disediakan bagi memudahkan parkir di kawasan ini.

Akses Masuk & Keluar Lebih Mudah
Pengguna boleh memasuki Belfield Tunnel melalui Jalan Syed Putra dan Jalan Damansara, yang membawa mereka terus ke tempat letak kereta bawah tanah 4 di Menara Merdeka 118. Manakala untuk keluar, kenderaan boleh melalui tempat letak kereta bawah tanah 5 dan memilih antara dua jalan keluar, iaitu Jalan Syed Putra dan Jalan Istana.
Dengan laluan baru ini, kesesakan di jalan utama seperti Jalan Hang Jebat, Jalan Hang Tuah, dan Jalan Maharajalela dapat dikurangkan, sekaligus meningkatkan kelancaran lalu lintas di sekitar presint Merdeka 118.

Akses Mudah ke Hotel & Pusat Beli-Belah
Selain kemudahan ke Menara Merdeka 118. Belfield Tunnel juga akan memudahkan akses ke destinasi premium lain seperti hotel mewah Park Hyatt Kuala Lumpur – dijangka buka pada Q2 2025. Pusat beli-belah 118 Mall – bakal beroperasi pada Q2 2026.
Dengan akses terus melalui terowong ini, pengalaman penginapan mewah dan beli-belah eksklusif kini lebih mudah dinikmati oleh semua pengunjung.
Panduan Video Disediakan
Bagi memastikan pengguna dapat menggunakan laluan ini dengan mudah, panduan video telah disediakan untuk membantu navigasi masuk dan keluar dari Belfield Tunnel. Ini akan memberikan pengalaman perjalanan yang lebih lancar dan selesa kepada semua pengunjung.
Dengan pembukaan Belfield Tunnel, perjalanan ke Menara Merdeka 118 kini lebih mudah, selesa, dan pantas. Sama ada untuk urusan perniagaan, membeli-belah, atau sekadar menikmati pemandangan bandar dari menara tertinggi di Malaysia. Akses kini lebih mesra pengguna dan lancar!
Dari Careta
Baca Juga Kerajaan Pertimbang Langkah Pembangunan Sistem Tol Tanpa Palang
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!



