Marc Marquez sekali lagi mencuri perhatian di MotoGP, tetapi kali ini bukan hanya kerana kepantasan luar biasanya, tetapi taktik yang mengejutkan di GP Thailand.
Di awal perlumbaan, Marquez dilihat menguasai perlumbaan dengan selesa, meninggalkan pelumba lain lebih dari satu saat di belakangnya.
Namun, tiba-tiba dia memperlahankan jentera dan memberi laluan kepada adiknya, Alex Marquez. Seolah-olah sengaja membiarkannya mendahului. Taktik ini menimbulkan tanda tanya – adakah Marc membantu adiknya atau ada sebab lain di sebaliknya?
Rupa-rupanya, keputusan itu dibuat bukan kerana strategi yang dirancang lebih awal. Tetapi sebagai usaha untuk mengelak daripada dikenakan penalti akibat tekanan tayar yang tidak berada dalam julat yang ditetapkan.
Kenapa Marc Biarkan Alex Mendahului?
Dalam era MotoGP yang semakin dikawal ketat, tekanan tayar depan menjadi satu faktor yang sangat penting. Peraturan yang diperkenalkan pertengahan tahun 2023 mewajibkan setiap pelumba mengekalkan tekanan tayar minimum untuk sekurang-kurangnya 60% daripada jarak perlumbaan. Dalam kes GP Thailand, ini bersamaan dengan 15 daripada 26 pusingan perlumbaan.
Pada awal perlumbaan, Marquez menyedari tekanan tayarnya terlalu rendah. Dia cuba mengubah corak tunggangannya. Menekan brek dengan lebih keras untuk menaikkan suhu dan tekanan tayar.
Namun, ia tidak cukup untuk memastikan tayarnya berada dalam julat yang dibenarkan. Dengan baki hanya tiga pusingan sebelum boleh dianggap ‘lulus’ dari segi tekanan tayar. Dia membuat keputusan berani – memperlahankan jentera dan membiarkan Alex mendahului untuk menggunakan udara panas dari ekzos jentera di hadapannya bagi meningkatkan tekanan tayarnya sendiri.
Taktik Genius atau Keperluan?
Marquez bukan sekadar memperlahankan motosikal dan membiarkan Alex pergi. Dia mengawal jarak dengan sangat strategik – tidak terlalu jauh, tetapi cukup untuk mendapatkan manfaat dari slipstream adiknya.
Malah, dia mengubah cara menunggang dengan melepaskan sedikit pendikit sebelum titik membrek, membolehkannya menekan brek dengan lebih kuat untuk meningkatkan suhu dan tekanan tayar depan.
Setelah tekanan tayarnya berada dalam julat yang dibenarkan, Marquez tidak membuang masa. Dengan hanya beberapa pusingan berbaki, dia kembali ke hadapan dan menunjukkan kelajuan sebenar, memintas Alex dengan mudah sebelum menamatkan perlumbaan dengan penuh dominasi.
Apa Kata Pesaingnya?
Alex Marquez pada mulanya keliru dengan tindakan abangnya – menyangka mungkin ada masalah mekanikal atau isyarat bendera merah yang menyebabkan Marc memperlahankan motosikalnya.
Namun, sebaik menyedari taktik itu, dia tahu bahawa kemenangan akan tetap menjadi milik Marc.
Sementara itu, juara dunia Francesco Bagnaia mengakui bahawa Marquez sebenarnya ‘bermain’ dengan pelumba lain sepanjang perlumbaan.
Menurutnya, Marquez jauh lebih pantas berbanding yang lain dan kemenangan sudah pun dalam genggamannya sejak awal.
Kesimpulan
Tindakan Marc Marquez di GP Thailand ini membuktikan betapa pintarnya dia dalam memahami peraturan dan menggunakannya untuk kelebihan sendiri.
Walaupun kelihatan seperti membantu adiknya, hakikatnya dia hanya mencari cara untuk mengelak penalti dan mengekalkan momentumnya dalam perlumbaan.
Keputusan ini bukan sahaja menunjukkan pengalaman dan kepakarannya, tetapi juga memberikan peringatan kepada pesaing bahawa Marquez masih pelumba yang sukar ditandingi.
Dari The Race
Baca Juga KTM 990 RC R – Gabungan MotoGP dan Jalanan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Tesla Malaysia Galakkan Pemilikan Kereta Elektrik Melalui Program “Refer and Earn”
Tesla Malaysia telah memperkenalkan program rujukan “Refer and Earn” yang bertujuan untuk mendorong pemilikan kereta elektrik di pasaran Malaysia. Langkah inovatif ini memberikan peluang kepada pelanggan untuk menikmati manfaat eksklusif melalui rujukan kepada individu yang pertama kali memesan dan membeli produk Tesla melalui Akaun Tesla mereka.
Dalam program ini, terdapat dua jenis manfaat yang ditawarkan kepada peserta iaitu Referral Credits dan Loyalty Benefits.
- Referral Credits:
Pelanggan yang mengajak rakan atau ahli keluarga menggunakan pautan rujukan untuk membeli produk Tesla pertama kali akan menerima kredit sebanyak 5,000. Langkah ini tidak hanya memberi insentif kepada pelanggan, tetapi juga menyumbang kepada peningkatan penjualan produk Tesla.
- Loyalty Benefits:
Manfaat Loyalty pula memberikan peluang kepada pelanggan untuk mendapatkan kredit sehingga 10,000 apabila mereka membeli produk Tesla yang sah menggunakan Akaun Tesla. Ini adalah cara Tesla memberi penghargaan kepada pelanggan yang setia kepada jenama mereka.
Proses penyertaan dalam program ini sangat mudah, pemilik Tesla hanya perlu berkongsi mesej rujukan atau pautan dari seksyen “Refer and Earn” di dalam profil aplikasi Tesla. Ini membuka peluang kepada pemilik Tesla untuk mendapatkan manfaat tambahan melalui rujukan produk kepada rakan-rakan mereka.
Peserta program juga berpeluang untuk menebus kredit yang diperoleh untuk manfaat melalui aplikasi Tesla. Ini termasuklah kredit untuk penggunaan Supercharger, pembelian pakaian dan barangan Tesla, serta pelbagai manfaat lain.
Maklumat lanjut mengenai program “Refer and Earn” boleh diperolehi melalui aplikasi Tesla atau melalui laman web rasmi Tesla di www.tesla.com/en_my/event/tesla-referandearn-malaysia. Jom sertai program ini dan rasakan pengalaman memandu kereta elektrik Tesla yang futuristik!
Baca: Tesla Cybertruck Beri Saingan Baru Kepada Pasaran Trak Pikap dan Kenderaan Elektrik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Jaecoo J6 EV Bakal Dilancarkan di Malaysia
Jaecoo J6, yang juga dikenali sebagai iCar 03, bersedia untuk memasuki pasaran Malaysia tidak lama lagi. Selepas membuat penampilan sulungnya di Pameran Auto Beijing 2024, kehadiran kenderaan elektrik ini di Malaysia telah disahkan oleh media tempatan.
iCar 03 tersedia di China dengan pilihan konfigurasi motor elektrik sama ada penggerak roda belakang atau penggerak semua roda. Model dwi motor menawarkan kuasa sebanyak 279 PS dan dapat memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa 6.5 saat, dengan kelajuan maksimum 150 km/j. Kendaraan ini dilengkapi bateri lithium iron phosphate (LFP) berkapasiti 69.8-kWh yang dibekalkan oleh CATL, dengan jarak perjalanan sehingga 501 km mengikut piawaian CLTC.
Dari segi reka bentuk, J6 menonjol daripada segi reka bentuk grill yang unik tanpa logo ‘i’ bercahaya yang biasa terdapat pada lampu unit iCar 03. Namun, versi Malaysia akan mempamerkan grill rekaan iCar 03 di bahagian hadapan dan ruang simpanan tambahan di bahagian belakang.
baca juga artikel lain : Prestasi Luar Biasa JAECOO J7 dalam Segmen Off-Road
Mempunyai ukuran panjang 4,406 mm, lebar 1,910 mm, dan tinggi 1,715 mm, dengan jarak rodanya sepanjang 2,715 mm, J6 menawarkan ruang kabin yang luas. Walaupun sedikit lebih pendek daripada model J7, J6 mempunyai dimensi yang lebih lebar dan tinggi.
Ciri-ciri tambahan J6 termasuk pintu belakang yang mempunyai engsel sisi, pemegang pintu jenis pop-out, skrin sentuh sistem infotainmen yang besar, kluster instrumen digital yang terintegrasi pada papan pemuka, pengunci pintu elektrik, dan pemilih mod memandu kristal. Sebagai tambahan pilihan, panel solar yang dipasang di atap tersedia untuk membantu mengecas bateri, serta dilengkapi kamera ADAS.
Belum ada kepastian tentang ciri-ciri mana yang akan ditawarkan di pasaran Malaysia, tetapi dijangka harga kenderaan ini mungkin bakal menarik minat pembeli yang mencari kenderaan yang mementingkan kelestarian alam sekitar dengan teknologi terkini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW telah melancarkan model terbaru, BMW R 1300 GS Adventure 2025, yang membawa beberapa penambahbaikan daripada model standard 1300 GS tahun lalu dengan penambahan suspensi boleh laras, penyesuaian ergonomik yang lebih baik, dan reka bentuk bagasi baharu.
Pengenalan Model Baharu
Selepas pelancaran BMW R 1300 GS yang serba baharu tahun lalu, pengenalan versi GS Adventure telah pun dijangka.
Walaupun pelancaran ini agak lewat dari yang dijangkakan, model BMW R 1300 GS Adventure 2025 kini hadir dengan ciri-ciri baru yang kami lihat pada model asas, tetapi dengan penambahbaikan premium seperti tempat duduk yang lebih tinggi, suspensi lebih panjang, dan tangki bahan bakar yang lebih besar.
Enjin dan Casis
Model Adventure ini dilengkapi dengan enjin 1,300cc yang baru dengan teknologi ShiftCam, menghasilkan 145 hp dan 110 lb-ft tork.
Enjin ini juga menggunakan penyejukan cecair dengan radiator untuk menguruskan tekanan haba yang lebih tinggi.
Dengan nisbah mampatan yang meningkat kepada 13.3:1, enjin ini menawarkan prestasi yang lebih baik dan tork yang lebih tinggi.
Reka Bentuk dan Suspensi
BMW R 1300 GS Adventure 2025 hadir dengan tangki aluminium 7.9 gelen (30 liter) yang baru, yang bukan sahaja memberikan perlindungan cuaca di bahagian hadapan tetapi juga menawarkan ergonomik yang lebih baik dengan permukaan sisi yang sempit.
Suspensi yang lebih tinggi memberikan perjalanan yang lebih selesa dan stabil, terutamanya untuk perjalanan jauh.
Elektronik dan Kawalan
Model ini dilengkapi dengan pakej elektronik yang canggih, termasuk empat mod pemanduan standard: Rain, Road, Eco, dan Enduro.
Pakej opsional Riding Modes Pro menambah tiga mod tambahan: Dynamic, Dynamic Pro, dan Enduro Pro. Sistem brek pula dilengkapi dengan ABS Pro dan Dynamic Brake Control.
Penyesuaian dan Keselesaan
BMW R 1300 GS Adventure menawarkan pelbagai pilihan penyesuaian untuk keselesaan penunggang, termasuk pilihan tempat duduk dalam tiga ketinggian, penyesuaian ketinggian dan kecondongan, serta pilihan pemanas tempat duduk.
Terdapat juga dua varian handlebar dan riser handlebar boleh laras untuk penyesuaian ergonomik yang lebih baik.
Rekaan Visual
Rekaan visual model Adventure ini berbeza dengan model standard, dengan penekanan pada tangki aluminium yang besar dan profil baru yang menonjolkan versatiliti motosikal ini.
Lampu depan LED yang baru dan dua lampu tambahan LED memberikan pencahayaan yang lebih baik, manakala indikator putar LED yang baru direka bentuk di pelindung tangan memberikan sentuhan moden.
Harga dan Ketersediaan
BMW R 1300 GS Adventure 2025 akan tersedia dalam beberapa pakej pilihan dan gaya trim apabila ia memasuki pasaran akhir tahun ini. Harga masih belum diumumkan.
Dengan semua ciri dan penambahbaikan ini, BMW R 1300 GS Adventure 2025 pasti akan menarik minat peminat motosikal yang mencari prestasi dan keselesaan dalam satu pakej yang serba boleh.
Kredit Artikel : Website cycleworld
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
