Sejak wujudnya enjin empat lejang yang berasaskan minyak petrol pada 1876 di Jerman. Penggunaan petrol menjadi sangat penting bahkan ia adalah nadi bagi dunia ini untuk terus maju dan bergerak ke hadapan.
Ekonomi dunia juga banyak dipengaruhi oleh harga minyak petrol semasa. Biasa kita dengar kalau harga minyak petrol naik, pasti harga barangan juga akan naik. Inilah yang berlaku sekarang untuk menunjukkan betapa pentingnya bahan yang datang daripada fosil flora dan fauna ini.
Proses ekstrak dan pembuatan minyak mentah ke petrol pula memang rumit dan berisiko tinggi. Sebab itulah mereka yang sertai industri minyak & gas dibayar dengan gaji yang lumayan.
Proses pertama, penerokaan dan penggerudian. Lazimnya, syarikat minyak akan upah kontraktor luar untuk menjalankan tinjauan geologi dan kajian terperinci untuk mengenal pasti potensi rizab minyak di bawah dasar laut.
Setelah dikenal pasti kawasannya, pelantar penggerudian akan digunakan untuk membuat telaga hingga ke bawah dasar laut untuk sampai ke rizab minyak. Setakat ini, telaga minyak bawah laut paling dalam ialah Sakhalin-1 di Rusia dengan kedalaman 12.38 kilometer.
Ads
Proses kedua, mengekstrak minyak mentah dari bawah dasar laut. Minyak dari dasar laut ini akan bercampur dengan air dan gas disebabkan oleh tekanan tinggi oleh takungan minyak semulajadi. Ia kemudiannya akan diasingkan dari air dan gas di pelantar.
Seterusnya, apabila minyak mentah berjaya diekstrak, ia akan disimpan di platform pesisir laut sebelum diserahkan ke kilang penapisan di darat. Setiap minyak mentah dari laut akan dibawa menggunakan kapal tangki minyak.
Apabila tiba di kilang penapisan, di sinilah proses rumit mengasingkan komponen minyak mentah tersebut berlaku. Untuk mendapatkan hasil minyak petrol, diesel, bahan api jet dan sebagainya minyak mentah perlu melalui proses penyulingan, keretakan dan pelbagai proses kimia yang lain.
Ads
Selepas melalui proses ‘pecah minyak’ yang pertama, minyak mentah petrol akan melalui proses tambahan seperti catalytic reforming and blending dimana ia akan digunakan untuk meningkatkan kualiti petrol.
Petrol yang sudah ditapis kemudiannya ditukarkan ke tempat pengedaran menggunakan keretapi, lori dan saluran paip. Di pusat pengedaran, petrol akan disimpan di dalam tangki besar sebelum lori minyak mengambilnya untuk diserahkan ke stesen minyak.
Minyak yang dibawa menaiki lori dari pusat pengedar ke stesen minyak akan disimpan di bawah tanah sebelum dipam ke dalam terminal minyak. Buat mereka yang belum tahu, stesen minyak merupakan kedai runcit dimana pengguna boleh membeli petrol dan bahan api lain untuk kenderaan mereka.
Ads
Proses terakhir ialah pengguna membeli minyak yang sudah diproses mengikut pilihan mereka. Selepas membuat pembayaran, petrol akan mengalir dari bawah tanah melalui terminal minyak ke tangki kereta anda.
Itulah proses bahan api kenderaan yang kita guna setiap hari. Suatu proses yang rumit namun hasil teknologi moden, setiap proses itu dapat dipermudahkan dan dipercepatkan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Berita menarik datang bumi Australia apabila Toyota Australia baru-baru ini memperkenalkan prototaip Hiace yang mempunyai sistem enjin pembakaran dalaman menggunakan hidrogen.
Prototaip Hiace Hidrogen ini mempunyai tujuh unit yang akan digunakan dalam program perintis yang bermula pada bulan ini. Berbeza dengan Hiace standard, Hiace Hidrogen dilengkapi dengan enjin 3.4 liter V6 turbo berkembar yang telah diubahsuai untuk menerima gas hidrogen.
Walau bagaimanapun, prestasinya agak berlainan dari versi asalnya dengan kuasa sekitar 161 hp dan tork 345 Nm. Data ini kelihatan menurun berbanding enjin asal sebelum dipadankan dengan sistem pacuan roda belakang melalui transmisi automatik 10-nisbah.
Hiace Hidrogen ini menggunakan tiga tangki hidrogen serupa yang ada pada Toyota Mirai FCEV. Bagaimanapun, jarak yang dapat ditempuhnya adalah sekitar 200 km untuk setiap tangki hidrogen penuh, jauh lebih rendah berbanding dengan Mirai yang mampu mencapai 650 km.
Toyota memilih Hiace sebagai model ujian kerana tren kuasanya memberikan impak minimum terhadap muatan dan ruang kabin. Ini juga merupakan pertama kali Toyota menggunakan teknologi pembakaran hidrogen pada enjin yang lebih daripada tiga silinder.
Sebelum ini, teknologi yang sama telah diuji pada enjin GR Yaris dan dipaparkan pada model kereta lumba Corolla Sport dan Crossover Corolla Cross H2 Concept.
Presiden kilang hidrogen Toyota, Mitsumasa Yamagata, menyatakan bahawa pembangunan Hiace Hidrogen memakan masa selama tiga tahun dan mereka berhasrat untuk membuat projek ini menjadi kenyataan secepat mungkin, mengikut laporan CarExpert.
Walau bagaimanapun, Toyota belum membuat keputusan sama ada untuk menjadikan prototaip Hiace hidrogen ini sebagai model produksi sebenar pada masa kini.
1 of 13
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Sebagai seorang pemandu di Malaysia sudah pasti anda perlu faham tentang undang-undang dan jenis-jenis kesalahan trafik yang boleh menyebabkan anda dikenakan kompaun.
Namun penulis percaya ada dalam kalangan anda tidak menyedari bahawa anda telah melakukan kesalahan tersebut setiap kali anda memandu kenderaan tetapi anda mempunyai nasib yang baik.
Hari ini penulis akan berkongsi beberapa jenis kesalahan trafik yang mungkin anda tidak ketahui selama ini.
Pakai selipar ketika memandu
Memandu sambil memakai selipar adalah larangan yang tertakluk kepada pemegang lesen memandu vokasional (GDL) di bawah Akta Pengangkutan Jalan (APJ) 1987. Mereka yang melanggar larangan ini boleh dikenakan kompaun sehingga RM150. Walau bagaimanapun, larangan ini tidak terpakai kepada pemegang lesen memandu kelas D atau penunggang motosikal.
Memandu perlahan di lorong kanan
Memandu dengan perlahan di lorong kanan boleh menyebabkan kesesakan dan mengganggu pemandu lain yang ingin memotong. Tindakan penguatkuasaan boleh diambil terhadap pemandu yang melakukan tindakan tersebut, kerana ia merupakan kesalahan mengikut Peraturan Lalulintas 1959 dan boleh dikenakan denda sehingga RM300.
Memasang tirai pada tingkap kereta
Pemasangan tirai pada tingkap kereta merupakan tindakan yang dapat mengganggu pemandangan ketika pemanduan. Peraturan ini bukanlah sesuatu yang baru, ia telah dimaktubkan dalam Kaedah-Kaedah Kenderaan Motor (Larangan Mengenai Jenis Kaca Tertentu) sejak tahun 1991. Sebarang pemasangan tirai, langsir, atau hiasan yang menghalang pandangan pada cermin kenderaan adalah tidak dibenarkan.
Membiarkan kenderaan tanpa mematikan enjin atau tidak menarik brek tangan
Meninggalkan kenderaan tanpa mematikan enjin atau menarik brek tangan merupakan tindakan yang membahayakan keselamatan diri sendiri dan orang lain. Faktanya, ini adalah suatu pelanggaran undang-undang yang boleh dikenakan denda sehingga RM300 sekiranya anda didapati bersalah.
Kenderaan tidak memiliki hon
Adalah penting bagi anda untuk menggunakan hon dengan sewajarnya untuk memperingatkan pemandu lain ketika dalam keadaan merbahaya, seperti memotong dari sebelah kiri. Anda juga perlu menggunakan hon ketika mendekati pejalan kaki untuk memberi amaran bahawa anda sedang melalui jalan tersebut. Jika hon anda tidak berfungsi, anda akan dianggap melakukan kesalahan yang boleh dikenakan denda sebanyak RM70.
Pengelap cermin rosak atau tidak berfungsi
Seperti yang telah anda ketahui, pengelap atau wiper bertanggungjawab untuk membersihkan sisa air hujan dan kotoran dari cermin kenderaan, yang pada asanya meningkatkan kebolehlihatan semasa memandu. Keberkesanan pengelap cermin adalah penting bagi keselamatan pemandu. Jika wiper anda ditemui rosak atau patah, anda mungkin akan dikenakan denda sebanyak RM100.
Penting untuk mengelakkan kesalahan trafik demi keselamatan diri sendiri dan pengguna jalan lain. Semoga maklumat ini membantu meningkatkan kesedaran trafik di kalangan masyarakat.
Maklumat menarik mengenai program perlumbaan MotoGP di Sepang bagi tahun 2023! Tarikh keramat dari 10 sehingga 12 November 2023 bakal menjadi tiga hari penuh dengan ketegangan dan keseronokan di litar lumba yang terkenal ini.
Berikut beberapa info penting perlu anda tahu:
Jumaat, 10 November 2023
– 09:00 – 09:35: Latihan 1 Moto3™
– 09:50 – 10:30: Latihan 1 Moto2™
– 10:45 – 11:30: Latihan Bebas 1 MotoGP™
Hari pertama bermula dengan sesi latihan yang akan memberi gambaran awal mengenai persediaan para pelumba dan jangan lepaskan peluang untuk berjalan di Lorong Pit Awam dan mendapatkan tandatangan di merchandise MotoGP™ kegemaran anda!
Sabtu, 11 November 2023
– 08:40 – 09:10: Latihan 3 Moto3™
– 09:25 – 09:55: Latihan 3 Moto2™
– 10:10 – 10:40: Latihan Bebas 2 MotoGP™
Hari kedua ini menjanjikan lebih banyak aksi dengan sesi latihan dan kelayakan. Jangan lepaskan perarakan pelumba Moto2™ & Moto3™, serta slot kelayakan yang mengasyikkan untuk segmen MotoGP™
Ahad, 12 November 2023
– 09:00 – 09:30: Slot Hero Walk Moto2™/ Moto3™
– 10:40 – 10:50: Sesi Warm Up MotoGP™
– 11:00: Perarakan Peminat MotoGP™
Hari kemuncak! Rasai suasana yang membara dengan perlumbaan Moto3™ (15 pusingan), Moto2™ (17 pusingan), dan perlumbaan utama, MotoGP™ (20 pusingan). Selain itu, jangan lepaskan persembahan istimewa oleh Naim Daniel dan Kumpulan Zeppo Youngsterz!
Tips untuk Penonton
– Pastikan anda kekal hidrasi dan kunjungi stesen pertolongan cemas jika perlu.
– Nikmati pelbagai makanan dan minuman di kawasan litar.
– Penonton kurang upaya boleh mendapatkan bantuan dengan menghubungi talian +603-8703 2434.
Pengalaman Tambahan
– Saksikan Upacara Membuka Tirai yang mengagumkan pada 12 November 2023.
– Dengarkan komen langsung perlumbaan melalui frekuensi radio 102.1 fm.
– Sertai Public Pit Lane Walk pada 10 November 2023 dan dapatkan pandangan dekat ke dunia perlumbaan.
Jadi, bersiaplah untuk hujung minggu yang penuh aksi di MotoGP Sepang 2023! Jangan lepaskan setiap detik kerana acara ini menawarkan lebih daripada sekadar perlumbaan. Selamat menikmati pengalaman MotoGP yang tak dilupakan!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Dalam dunia insurans kenderaan, terdapat perbezaan insurans yang sering disebut, iaitu insurans First Party dan insurans Third Party.Kedua-dua jenis perlindungan ini mempunyai fungsi dan...