Stellantis Perkukuh Operasi di Malaysia dengan Kerjasama DHL Supply Chain

Kia Corporation dan The Ocean Cleanup, sebuah NGO yang menginovasikan teknologi untuk membersihkan lautan dunia daripada plastik, kini memperluaskan usaha mereka secara global.

Kerjasama ini bertujuan untuk mempercepatkan penciptaan penyelesaian yang akan memastikan masa depan yang lebih mampan, sambil memerangi pencemaran dan meningkatkan usaha memelihara alam sekitar yang lebih bersih dan sihat.

Langkah terbaru dalam kerjasama ini adalah organisasi ini telah membuka pejabat serantau pertama The Ocean Cleanup di Kuala Lumpur, Malaysia.

Dengan kehadiranya di Malaysia, organisasi ini merancang untuk membina hubungan erat dengan komuniti tempatan serta merancang, menyelaras, dan melaksanakan inisiatif menangani pencemaran plastik di saluran air seluruh Asia Tenggara.

Sebagai tanda sokongan terhadap kerjasama strategik ini, Kia telah menyumbangkan sebuah kenderaan baharu kepada pejabat serantau The Ocean Cleanup.

Kenderaan ini akan membantu operasi harian organisasi tersebut serta memudahkan penyelidikan lapangan di kawasan-kawasan terpencil yang sukar diakses.

Ini mencerminkan komitmen Kia untuk mencipta dunia yang lebih hijau dan bersih, sejajar dengan nilai teras syarikat.

Kia juga bakal memperkenalkan 10 produk mampan yang akan menjadi asas penggunaan bahan mesra alam dalam kenderaan mereka.

Sehingga kini, mereka telah melaksanakan lebih daripada 30 penyelesaian mampan dalam proses pembuatan kenderaan mereka, termasuk penggunaan komponen berasaskan tumbuhan, polietilena tereftalat (PET) yang dikitar semula, dan jaring ikan terbuang dalam penghasilan fabrik dan permaidani kereta.

Komitmen Kia terhadap masa depan yang lebih hijau diperkukuhkan lagi dengan pelancaran model EV3 baru-baru ini.

Model ini adalah yang pertama menggunakan plastik kitar semula secara meluas, dengan anggaran sebanyak 28.5 kg plastik kitar semula digunakan untuk setiap kereta.

Plastik kitar semula ini digunakan dalam komponen luar seperti penutup bampar, fender, dan hiasan pintu.

Perkongsian dengan The Ocean Cleanup adalah salah satu strategi utama dalam visi Kia untuk membina masa depan mobiliti yang mampan.

Berdasarkan usaha dan momentum semasa, Kia merancang untuk meningkatkan peratusan penggunaan semula plastik kepada 20 peratus menjelang tahun 2030.

Selain itu, mereka juga bercadang untuk menubuhkan dan mengaktifkan “Virtuous Recycling Loop” bagi mengurangkan kesan iklim ketika melupuskan kenderaan mereka.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Boon Siew Honda Sdn. Bhd. (Boon Siew Honda) dengan bangga mengumumkan pelancaran Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES terbaru. Apa yang menarik? jom kami kongsikan.

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES terdapat menggunakan enjin 1084cc selari dua silinder dan menggunakan sistem penyejuk cecair OHC.

Peningkatan tork sebanyak 7% dan mempunyai kuasa puncak 75kW pada 7,500rpm serta tork puncak 112Nm pada 5,500rpm.

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES dilengkapi dengan Transmisi Dual Clutch (DCT) yang dipertingkatkan dengan tiga mod operasi:

Sistem DCT juga termasuk suis G untuk fungsi off road, meningkatkan cengkaman dan kawalan dengan mengurangkan gelinciran klac semasa perubahan gear.

Selain itu, pengesanan kecondongan menyesuaikan corak peralihan gear berdasarkan gred kecondongan, memastikan kawalan yang optimum.

Pakej elektronik Africa Twin termasuk Throttle-By-Wire (TBW) dan Unit Pengukuran Inersia enam paksi (IMU).

Sistem ini menawarkan empat tahap kuasa, tiga tahap brek enjin, dan Kawalan Tork Boleh Pilih Honda (HSTC) dengan tujuh tahap intervensi.

Motosikal ini juga dilengkapi dengan Kawalan Wheelie, dengan tiga tahap yang boleh dipilih, dan empat mod menunggang iaitu TOUR, URBAN, GRAVEL, dan OFF-ROAD.

Dua tetapan pengguna yang boleh disesuaikan membolehkan penunggang menyesuaikan prestasi motosikal mengikut keperluan khusus mereka.

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES dilengkapi dengan Suspensi Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERATM) sebagai standard.

Sistem ini secara automatik menyesuaikan daya hentakan berdasarkan keadaan menunggang, menawarkan empat mod suspensi (MID, HARD, SOFT, OFFROAD) dan satu mod pengguna.

Motosikal ini juga dilengkapi dengan Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) yang canggih dengan mod boleh dipilih untuk meningkatkan kestabilan brek.

ABS yang dilengkapi IMU mengira pelbagai parameter untuk mengawal daya brek, mencegah penguncian roda semasa membelok dan meningkatkan keselamatan penunggang.

Paparan Skrin Sentuh Multi Maklumat (MID) TFT 6.5 inci mengintegrasikan Apple CarPlay® dan Android Auto®, membolehkan penggunaan telefon pintar yang lebih lancar.

Penunggang boleh mengakses aplikasi navigasi, membuat atau menerima panggilan, dan menyambungkan telefon pintar mereka melalui port pengecasan USB.

Kesambungan Bluetooth juga memastikan kemudahan dan kemudahan penggunaan.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES telah berada dalam pasaran dalam dua pilihan warna iaitu Mat Ballistic Black Metallic dan Pearl Glare White.

Untuk peminat motosikal touring, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES menjanjikan menjadi mesin utama anda dengan memberikan kuasa, prestasi, dan keselesaan mmengharungin pelbagai bentuk permukaan jalan.

Sumber Artikel : Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ESServes True Adventure, Continental Conquest

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Viper Niza Racing 2026 membuka tirai perlumbaan endurance antarabangsa mereka dengan penyertaan dalam Michelin 12H of Malaysia di Petronas Sepang International Circuit. Perlumbaan ini menjadi pusingan pembuka Middle East Series dan merupakan kali pertama siri ini dilangsungkan di Asia Tenggara.

Bagi pasukan ini, pusingan di Sepang sentiasa membawa nilai sentimental kerana ia adalah laman sendiri dan lokasi kejayaan penting sejak beberapa tahun kebelakangan ini.

Sebelum ini, mereka menamatkan Motul 12 Hours of Sepang pada Mac lalu dengan kemenangan GT AM Masters dan tempat kedua GT AM, satu pencapaian yang mengukuhkan reputasi mereka selepas kejayaan edisi 2024.

Keputusan ini menjadi asas kepada kempen Viper Niza Racing 2026 yang disasarkan lebih konsisten dan lebih kompetitif sepanjang musim.

Menurut Prinsipal Pasukan, Douglas Khoo, kelebihan sebagai pasukan tuan rumah tidak menjamin keputusan mudah. Beliau menegaskan bahawa perlumbaan endurance sentiasa dipenuhi cabaran yang berubah-ubah, dan setiap pusingan memerlukan persediaan yang rapi, strategi tepat, serta disiplin tinggi.

Viper Niza Racing 2026 membawa misi yang jelas: mengakhiri musim 2025 dengan keputusan kukuh dan memulakan tahun baharu dengan podium sekali lagi di Sepang.

Douglas turut menambah bahawa setiap ahli pasukan sudah bersedia menghadapi tekanan perlumbaan jarak jauh. Mereka memberi tumpuan kepada konsistensi masa pemandu, ketahanan kereta, serta kerja pit yang lebih efisien.

Segala aspek ini penting untuk membawa Viper Niza Racing 2026 ke tahap lebih tinggi berbanding musim lalu.

Selesai pusingan di Malaysia, Middle East Series akan bergerak ke Michelin 6H of Abu Dhabi (9–10 Januari) sebelum diteruskan pula dengan Michelin 24H of Dubai (16–18 Januari).

Walaupun pasukan ini belum mengesahkan komitmen penuh terhadap keseluruhan siri tersebut, fokus utama mereka adalah kepada penyertaan penuh European Series 2026. Siri ini akan bermula dengan Michelin 12H of Mugello pada 20–22 Mac.

European Series turut merangkumi pusingan ikonik di Spa-Francorchamps, Paul Ricard, Nürburgring dan Barcelona, litar yang menuntut ketahanan fizikal dan mental pemandu serta konsistensi jentera.

Bagi Viper Niza Racing 2026, penyertaan dalam siri ini adalah penting untuk membina rentak perlumbaan yang stabil sepanjang tahun.

Dalam musim penuh pertama mereka di European Series pada tahun ini, pasukan menamatkan kempen dengan kedudukan keempat keseluruhan kategori GT3-AM, walaupun terlepas satu pusingan dan bersara di satu lagi.

Antara keputusan terbaik mereka termasuk tempat keenam keseluruhan dan keempat GT3 di Spa, serta tempat ketiga GT3-AM di Paul Ricard.

Sasaran Viper Niza Racing 2026 adalah menamatkan kedudukan tiga terbaik keseluruhan. Sepang menjadi pusingan penting untuk menguji Mercedes-AMG GT3 EVO sebelum mereka berlepas ke Mugello.

Dengan asas prestasi yang semakin kukuh, pasukan optimis untuk mengekalkan konsistensi dan mencapai lebih banyak podium sepanjang musim baharu nanti.

Viper Niza Racing 2026 terus menerima sokongan daripada jenama terkemuka, termasuk Motul, Endless & Momentum Autoparts, IWC sebagai rakan jam rasmi, dan Jen Orchard Gateway Hotel di Singapura.

Sokongan teknikal dan logistik ini memainkan peranan besar dalam memastikan setiap perlumbaan berjalan lancar dan pasukan dapat menumpukan sepenuhnya kepada prestasi di litar.

Dengan strategi yang dipertingkat, pengalaman yang semakin matang, serta sokongan penaja yang kukuh, Viper Niza Racing 2026 bersedia menghadapi musim endurance yang mencabar dan penuh potensi kemenangan pada tahun hadapan.

Baca juga: Viper Niza Racing Akhiri 24H Series dengan Kedudukan Ke-4 GT3-AM

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.  

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!