Masalah serangga dalam kereta memang boleh jadi menyusahkan, kan? Jadi, kami nak kongsi tips halau serangga, semut dan seangkatan dengannya, tapi kita kena kreatif sikit. Pertama sekali, kalau korang nak yang simple, boleh la pasang tinted yang berkualiti untuk tingkap kereta. Tapi kalau nak lagi power, baca ni;
- Minyak Peppermint:
Serangga tak suka bau peppermint. Campurkan beberapa titis minyak peppermint dengan air dalam botol semburan. Semburkan campuran ni kat dalam kereta, terutama kat kawasan tingkap. Bau wangi, serangga pun lari terus!
- Serbuk Kopi:
Serbuk kopi boleh bertindak sebagai pengusir serangga. Letakkan beberapa bekas serbuk kopi dalam kereta, terutama kat tempat-tempat yang serangga selalu lalu/lepak. Mungkin bau kopi tu pun boleh buat korang rasa lebih bertenaga!
- Bunga Lavender:
Serangga juga tak suka bau lavender. Letak pokok lavender atau letakkan pouch lavender dalam kereta anda. Selain halau serangga, korang pun boleh enjoy bau yang menyegarkan.
- Cuka dan Air:
Campurkan air dengan cuka (vinegar) dalam peratusan 1:1. Letak dalam bekas semburan dan semburkan dalam kereta. Bau cuka tu bukan sahaja halau serangga, tapi juga boleh hilangkan bau yang tak best.
- Jaga Kebersihan Kereta:
Jangan bagi makanan bersepah dalam kereta. Serangga suka cari makanan, so kalau kereta bersih, kuranglah peluang diorang nak datang ‘beraya’.
- Cuci Kereta:
Buat regular car wash. Kalau kereta bersih, peluang serangga nak lekat kurang. Lagipun, kereta bersih tu memang nampak lebih tenang, untuk anda dan penumpang.
Jadi, itulah beberapa tips untuk halau serangga dalam kereta. Selamat mencuba dan semoga kereta korang sentiasa bersih dari serangga yang tak diundang!
Baca: Tip Kekalkan Kereta Sentiasa Berkilat Seperti Baru, Mudah & Murah!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kejayaan Gemilang Toyota dalam Perlumbaan Sepang 1000KM Endurance
Perlumbaan yang mengasyikkan selama sembilan jam di Litar Antarabangsa Sepang, baru-baru ini, telah menyaksikan kejayaan gemilang oleh Toyota Gazoo Racing Malaysia yang menamatkan perlumbaan dengan tiga jentera mereka berada dalam kelompok lima teratas.
Toyota Gazoo Racing Malaysia memenangi tempat ketiga dalam perlumbaan yang sengit itu, sementara kemenangan keseluruhan jatuh kepada pasukan Amer Harris dan Nabil Azlan yang mengendalikan jentera Toyota Yaris untuk pasukan UMW Toyota Motor, Wing Hin Motorsport.
Amer Harris dan Nabil Azlan mencipta kejayaan dengan menamatkan perlumbaan dengan 169 pusingan, mengungguli pesaing dengan margin 5 pusingan.
Pasukan Toyota Gazoo Racing Malaysia, yang diketuai oleh Tengku Djan Ley Tengku Mahaleed dan Naquib Azlan, turut berjaya menamatkan perlumbaan di tempat ketiga dengan jentera Toyota Vios, mewarnai kejayaan Toyota dalam acara ini.
Menurut Toyota, kemenangan podium ini merupakan pencapaian ketiga berturut-turut sejak penyertaannya pada tahun 2021. Dalam perlumbaan kali ini, sejumlah 13 buah Toyota dipertandingkan, terdiri dari 11 Vios dan 2 Yaris, dan kesemua jentera berjaya menamatkan perlumbaan dengan jayanya.
Dari 77 kereta yang memulakan perlumbaan, hanya 58 kereta yang berjaya menamatkan perlumbaan hingga ke garisan penamat, ini menunjukkan betapa mencabarnya perlumbaan endurance ini.
Datuk K. Ravindran, Presiden UMW Toyota Motor, menyatakan kejayaan Toyota dalam acara S1K ini adalah bukti kukuh prestasi dan pencapaian jenama Toyota dalam arena sukan permotoran.
Beliau berkata, “Kedua-dua Yaris dan Vios telah menunjukkan kebolehan sejati mereka dalam tiga tahun terakhir di trek. Ini membuktikan kesungguhan Toyota dalam pembinaan kereta yang lebih baik.”
Pada tahun 2024, generasi keempat Vios akan membuat debutnya dalam Siri ketujuh GR Vios Challenge 2024, menandakan sambutan yang dinanti-nantikan dalam acara-acara perlumbaan yang akan datang.
Di samping itu, Piala GAZOO Racing Vios Enduro menyaksikan Trio Axle Sports meraih tempat pertama, diikuti oleh Race Rally KL di tempat kedua, dan 23 Motors di tempat ketiga. Kesemua 10 kereta yang bertanding telah berjaya menyelesaikan cabaran 9 jam dan 1000KM yang mencabar itu.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
PLUS Mengaktifkan 18 Lorong Tambahan ‘Smart Lane’ Untuk Memudahkan Perjalanan Semasa Aidilfitri
PLUS Malaysia Berhad memperkenalkan penambahan 18 lorong ‘Smart Lane’ di sepanjang jaringan lebuh raya mereka untuk mengatasi kesesakan trafik yang dijangka meningkat sempena musim perayaan.
Inisiatif ini diharapkan dapat menampung peningkatan trafik sehingga 15 peratus daripada biasa, dengan angka pengguna lebuh raya yang di anggarkan mencecah 2.1 juta pengguna pada waktu puncak.
PLUS meramalkan tarikh puncak trafik iaitu pada 5, 6, 8, 9, 12, 13, dan 14 April 2024, dan penggunaan ‘Smart Lane’ sangat diperlukan. Untuk memastikan pengguna peka dengan penggunaan lorong tambahan ini, PLUS telah memasang ciri-ciri baru seperti Lampu Hijau Berkelip dan papan tanda elektronik mudah alih, yang memudahkan pengguna untuk mengenal pasti dan mengakses ‘Smart Lane’.
Penggunaan ‘Smart Lane’ memerlukan pengguna untuk mematuhi beberapa peraturan ketat, termasuk mematuhi had laju maksimum 60km/j dan kekal di dalam lorong ‘Smart Lane’ sepanjang pemanduan. Lorong ini hanya untuk kegunaan kenderaan ringan dan sedikit sebanyak dapat membantu menurangkan kesesakan trafik pada lorong utama lebuh raya.
Untuk memaksimumkan penggunaan lorong ‘Smart Lane’, PLUS juga menambah papan-papan tanda peringatan sebelum dan sepanjang lorong tersebut. Ini bertujuan untuk memastikan pengguna tahu bahawa penggunaan lorong “Smart Lane” telah bermula dan berakhir.
Sebagai tambahan, PLUS telah mengambil langkah-langkah untuk memastikan tidak berlaku kesesakan trafik yang luar biasa dengan menghentikan sementara semua kerja naik taraf atau penambahbaikkan dan menempatkan kren serta trak tunda di lokasi strategik untuk memastikan bantuan akan segera hadir pada waktu kecemasan. Selain itu, larangan terhadap kenderaan berat akan dikuatkuasakan untuk memastikan kelancaran aliran trafik.
Pengguna boleh mengakses informasi terkini mengenai status dan jadual penggunaan lorong ‘Smart Lane’ melalui laman web dan media sosial PLUS, atau dengan menghubungi PLUSLine.
Aplikasi PLUS juga menyediakan jadual perjalanan digital untuk memudahkan pengguna merancang perjalanan mereka dengan lebih efektif selama musim perayaan ini.
Berikut adalah senarai 18 lokasi lorong “Smart Lane” di lebuhraya PLUS :
1. KM108.0 Arah Selatan (Sg. Petani Selatan) – KM112.0 Arah Selatan (Hentian Sebelah Tikam Batu).
2. KM150.4 Arah Utara (Bukit Tambun Utara) – KM146.4 Arah Utara (Plaza Tol Juru).
3. KM155.5 Arah Selatan (Bandar Cassia – KM157.2 Arah Selatan (Hentian Sebelah Sg Bakap)
4. KM303.2 Arah Utara (Gua Tempurung) – KM297.0 Arah Utara (Gopeng).
5. KM367.3 Arah Utara (Slim River) – KM354.0 Arah Utara (Sungkai).
6. KM354.0 Arah Selatan (Sungkai) – KM356.0 Arah Selatan.
7. KM439.5 Arah Utara (Kawasan Rehat & Rawat Rawang) – KM435.5 Arah Utara (Sg. Buaya).
8. KM437.1 Arah Selatan (Hentian Sebelah Rawang) – KM443.3 Arah Selatan (Persimpangan Rawang).
9. KM3.3 Arah Utara (Setia Alam) – KM9.0 Arah Utara (Shah Alam).
10. KM11.2 Arah Utara (Susur Keluar Petron, NKVE) – KM13.3 Arah Utara (Subang).
11. KM280.0 Arah Selatan (Nilai) – KM276.0 Arah Selatan (R&R Seremban).
12. KM6.1 Arah Utara (OBR USJ) – KM8.1 Arah Utara (Seafield).
13. KM260.0 Arah Utara (P. Dickson) -KM263.1 Arah Utara (Seremban).
14. KM194.5 Arah Selatan (Air Keroh) – KM184.0 Arah Selatan (Hentian Sebelah Kg. Bemban).
15. KM27.0 Arah Selatan (Kulai) – KM19.0 Arah Selatan (Senai).
16. KM19.0 Arah Utara (Senai) – KM27.0 Arah Utara (Kulai).
17. KM4.5 Arah Selatan (Dato Onn) – KM1.9 Arah Selatan (Pasir Gudang).
18. KM0.4 Arah Utara (Pandan) – KM6.0 Arah Utara (Kempas).
Sumber Artikel : Awani
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Akira Nakai Bakal Datang Ke Malaysia Jun Ini!
Akira Nakai adalah seorang ‘tuner’ lagenda dari Jepun. Beliau dikatakan bakal datang ke Malaysia untuk sesi modifikasi enam buah Porsche klasik yang dipanggil RAUH-Welt BEGRIFF(RWB).
Modifikasi ini dikhususkan untuk rekaan ‘wide-body kit’ yang ditempah khas mengikut perincian pelanggan, dari segi warna, bentuk dan bahan penggunaan bodykit. Menurut Vocket Car Club, enam buah RWB tersebut telah menerima bodykit mereka sejak beberapa minggu lalu dan kini hanya menunggu Akira Nakai untuk tiba dan memasangnya.
Kenapa Ramai Tertarik Dengan Seni Akira?
Apa yang membuatkan ramai tertarik dengan hasil kerja beliau adalah kerana dia melakukan kerja dengan pantas, iaitu selama 48 jam sahaja untuk melengkapkan sesuatu projek. Selain itu, proses pemasangan juga dilakukan dengan begitu ‘bersahaja’ di mata penonton namun, bagi pereka kereta, mereka tahu cara kerja Akira memerlukan kepakaran puluhan tahun untuk mahir melakukannya.
Tambahan lagi, walaupun pelanggan Nakai terdiri daripada orang yang berpengaruh ataupun mereka yang kaya sehingga berbilion sekalipun, mereka cuma boleh menempah satu sahaja projek RWB yang dikendalikan oleh Nakai. Ini secara terus menjadikan harga kenderaan serta nilai sentimental sesebuah RWB itu meningkat.
Akira Nakai juga dikatakan akan menghadkan bajet bagi setiap projek kepada $200,000 (RM954,000) sahaja. Ini bagi memastikan tiada modifikasi yang tidak perlu atau berlebih-lebihan sehingga menghilangkan DNA sebenar RWB.
Bagaimana Akira Nakai Terkenal?
Akira pada asalnya merupakan seorang krew drift bagi pasukan ‘Rough World’ yang menghasilkan jentera Trueno AE86 dalam kejohanan drift di negara dia. Minat pada modifikasi Porsche datang ketika beliau bekerja di sebuah kedai bodykit pada penghujung 90’an dan ditemukan dengan Porsche 930 yang tersadai akibat rosak.
Jadi, dia beli 930 tersebut dari pemilik asal dan mula mengubah apa yang patut sehingga terhasil RWB yang pertama dipanggil, Stella Artois (nama diambil dari bir kegemarannya).
Enam tahun kemudian beliau menubuhkan syarikat RAUH-Welt BEGRIFF (RWB) dan mula mendapat tempahan dari dalam Jepun sebelum dikenali di seluruh dunia seperti hari ini.
Penerimaan Orang Ramai, Terutama Porsche..
Nama Akira Nakai menjadi sebutan dalam kalangan komuniti kereta di Jepun, sehingga mendapat perhatian kelab-kelab kereta di Eropah. Ramai yang menentang hasil seni beliau dan ramai juga yang jatuh cinta dengan karya beliau.
Mereka yang tidak setuju menganggap Akira merosakkan nama Porsche dan nilai estetik kenderaan tersebut dengan menambah body-kit yang mereka anggap berlebihan.
Namun, di sudut lain, ramai yang teruja dengan hasil tangan Akira sehingga ada yang sanggup tunggu 2-3 tahun untuk Nakai siapkan projek RWB mereka.
Porsche juga dikatakan memberi ruang kepada Akira dan tidak menghalang kreativiti beliau bertebaran di seluruh dunia.
Bagi projek RWB di Malaysia Jun ini, lokasi dan masa akan dikongsikan ketika Akira tiba di sini. Jadi mereka yang berminat untuk melihat Akira mencipta seni secara langsung, ikuti beliau di media sosial.
Kredit: Vocket Car Club, Excellence Mag, Youtube
Baca: Porsche Taycan Turbo GT – EV Produksi Paling Berkuasa Pernah Dibina
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
