Diskaun Tanpa Tuntutan, atau lebih dikenali sebagai NCD (No Claim Discount), adalah perkara yang sangat penting pada kenderaan dan juga duit poket anda. NCD berfungsi sebagai insentif kepada pemilik kereta yang tidak membuat sebarang tuntutan terhadap polisi insurans mereka sepanjang tempoh tertentu.
Ganjaran ini merupakan pengurangan premium yang perlu dibayar semasa pembaharuan polisi, dengan kadar diskaun yang meningkat setiap tahun sehingga mencapai puncaknya pada 55%.
NCD diberikan secara automatik kepada pemegang polisi insurans kenderaan semasa mereka memperbaharui polisi mereka. Bermula dengan tiada diskaun pada tahun pertama, pemilik kereta boleh menikmati diskaun sebanyak 25% pada tahun kedua, meningkat secara berperingkat sehingga 55% pada tahun keenam dan seterusnya, selagi mereka tidak membuat sebarang tuntutan insurans.
Ads
Sekiranya tuntutan dibuat, NCD sedia ada akan terjejas. Contohnya, jika anda memiliki NCD 30% pada tahun ketiga dan terlibat dalam kemalangan yang memerlukan tuntutan insurans, NCD anda akan dikembalikan ke 0% pada pembaharuan berikutnya. Namun, terdapat pengecualian seperti kemalangan di mana pihak anda tidak bersalah (no-fault damage), yang mungkin tidak mempengaruhi status NCD anda.
Pembelian tambahan perlindungan cermin (windscreen cover) memungkinkan anda untuk membuat tuntutan kerosakan cermin tanpa mempengaruhi NCD anda. Tanpa perlindungan ini, tuntutan kerosakan cermin akan mengurangkan NCD anda.
Ads
Ads
NCD boleh dipindahkan ke kenderaan lain jika pemilik menjual kenderaan lama dan membeli yang baru. Terdapat beberapa cara untuk melaksanakan pemindahan NCD, sama ada melalui pembatalan polisi, penggunaan NCD dari polisi yang telah tamat, atau pengeluaran NCD untuk kegunaan pada kenderaan baru.
Jika NCD tidak digunakan dalam tempoh setahun selepas anda menjual kenderaan, nilai NCD tersebut akan mula berkurangan setiap tahun sehingga habis. Ini menunjukkan kepentingan mengaktifkan NCD dalam masa yang ditetapkan untuk mengelakkan kerugian diskaun yang telah diperoleh.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Modenas Z15GT menjadi tumpuan apabila MODENAS memulakan kempen perlumbaan Malaysian Cub Prix Championship 2026 bagi kategori Pro-Am menerusi pusingan pembukaan yang berlangsung di Tangkak, Johor, sekali gus menandakan penglibatan rasmi jenama itu dalam saingan musim penuh tahun ini.
Penyertaan ini melibatkan pasukan rakan kerjasama MODENAS yang akan beraksi sepanjang lapan pusingan kejohanan nasional menggunakan platform Modenas Z15GT, menjadikan saingan Cub Prix sebagai medan penting untuk menguji prestasi, ketahanan dan pembangunan produk dalam keadaan perlumbaan sebenar.
Pusingan di Tangkak menjadi permulaan kepada kempen Pro-Am MODENAS selepas syarikat itu sebelum ini mengumumkan kerjasama dengan beberapa pasukan perlumbaan sempena acara MODENAS Riang Raya 2026.
Bagi pasukan yang bertanding, pusingan pertama ini memberi gambaran awal mengenai tahap persaingan, kemampuan jentera serta aspek teknikal yang perlu diperhalusi sepanjang musim.
Ia juga menjadi titik permulaan kepada proses pengumpulan data dan maklum balas yang akan digunakan untuk menilai prestasi Modenas Z15GT dalam persekitaran perlumbaan sebenar.
Modenas Z15GT menjadi jentera utama yang digunakan oleh pasukan rakan kerjasama MODENAS dalam kategori Pro-Am.
Menurut MODENAS, model ini dibangunkan sepenuhnya oleh rakyat Malaysia, menjadikan penyertaannya dalam Cub Prix sebagai peluang untuk membuktikan keupayaan jentera tempatan dalam suasana perlumbaan yang lebih mencabar.
Melalui perlumbaan, aspek seperti daya tahan enjin, kestabilan casis, pengendalian serta keupayaan komponen boleh diuji dengan lebih menyeluruh berbanding penggunaan biasa di jalan raya.
MODENAS melihat saingan Cub Prix bukan sekadar aktiviti penjenamaan, tetapi turut berfungsi sebagai medan pembangunan produk bagi Modenas Z15GT.
Data dan maklum balas yang diperoleh daripada pasukan serta pelumba akan digunakan untuk menambah baik aspek ketahanan, pengendalian dan kebolehpercayaan model yang digunakan.
Pendekatan ini membolehkan penambahbaikan dilakukan berdasarkan situasi sebenar, bukan hanya ujian dalaman atau makmal. Dalam industri automotif, perlumbaan sering menjadi platform terbaik untuk menguji had kemampuan sesuatu produk.
Kehadiran Ketua Pegawai Eksekutif MODENAS, Roslan Roskan, di litar Tangkak turut menunjukkan pendekatan lebih langsung syarikat itu terhadap program perlumbaan.
Beliau hadir bertemu pasukan, pelumba dan komuniti Z15GT, mencerminkan komitmen MODENAS untuk terus terlibat secara aktif dalam pembangunan sukan permotoran tempatan.
Penglibatan ini penting kerana Cub Prix kekal sebagai antara platform utama dalam melahirkan pelumba muda dan membina ekosistem perlumbaan dua roda di Malaysia.
Selain aktiviti di litar, pusingan pembukaan di Tangkak turut menyaksikan penyertaan komuniti pemilik Z15GT melalui konvoi yang dianjurkan di bawah inisiatif Lokal Lagi Syok.
Penglibatan komuniti ini menunjukkan bahawa program perlumbaan MODENAS tidak hanya tertumpu kepada pasukan profesional, tetapi turut melibatkan pengguna sebenar yang menggunakan model tersebut dalam kehidupan harian.
Bagi pengeluar motosikal, komuniti pemilik memainkan peranan penting kerana mereka memberi gambaran sebenar mengenai jangkaan pengguna, pengalaman pemilikan serta ruang penambahbaikan produk.
Dalam jangka panjang, MODENAS turut melihat program perlumbaan ini sebagai sebahagian daripada usaha memperkukuh daya saing produk untuk pasaran lebih luas.
Dengan menggabungkan aktiviti perlumbaan dan maklum balas pengguna sebenar, syarikat itu dapat membangunkan produk yang lebih relevan bukan sahaja untuk pasaran tempatan, malah berpotensi untuk ke peringkat serantau.
Langkah ini seiring dengan usaha MODENAS untuk meningkatkan keupayaan teknikal serta memperkukuh kedudukan dalam segmen motosikal prestasi kecil.
Penyertaan MODENAS dalam kategori Pro-Am Malaysian Cub Prix 2026 menerusi Modenas Z15GT menandakan langkah lebih serius dalam menggunakan perlumbaan sebagai platform pembangunan produk dan penglibatan komuniti.
Dengan musim penuh lapan pusingan menanti, program ini bukan sahaja memberi ruang kepada pasukan untuk bersaing, malah membolehkan MODENAS mengumpul input penting bagi meningkatkan kualiti, prestasi dan kebolehpercayaan produknya dalam jangka panjang.
Pemandu McLaren, Lando Norris menempah namanya ke dalam senarai pemenang perlumbaan Formula 1 dengan kemenangan yang membanggakan dalam Grand Prix Miami pada Ahad lalu, mengatasi saingan Red Bull, Max Verstappen.
Lando Norris berada di tempat keenam pada peringkat awal perlumbaan manakala rakan sepasukannya memulakan perlumbaan dengan pantas. Oscar Piastri, pada mulanya kelihatan paling berpotensi untuk menimbulkan kejutan, tetapi penggunaan Safety Car di pertengahan perlumbaan memainkan peranan yang sempurna bagi pelumba Britain itu.
Verstappen jatuh di tempat kedua, manakala Charles Leclerc melengkapkan podium di hadapan rakan sepasukan Ferrari, Carlos Sainz, yang bertembung dengan Piastri pada minit-minit terakhir dalam satu insiden yang menghantar pemandu McLaren itu kembali ke pit untuk sayap hadapan baru.
Sergio Perez berada di tempat kelima selepas berhenti di Pit ketika Safety Car sedang digerakkan dalam litar. Lewis Hamilton dan George Russell menyelamatkan beberapa mata dalam hujung minggu yang mencabar bagi Mercedes. Masing-masing berada di tempat keenam dan kelapan.
Yuki Tsunoda memberikan ganjaran lain kepada RB di tempat ketujuh, sementara Fernando Alonso dari Aston Martin melintasi garisan penamat di tempat kesembilan. Esteban Ocon memanfaatkan masalah Piastri dan berjaya tamat di tempat kesepuluh.
Selepas bersinar dalam Sprint, Daniel Ricciardo menamatkan perlumbaan di tempat ke-15 pada hari Grand Prix, diikuti oleh Valtteri Bottas (Kick Sauber) dan Lance Stroll (Aston Martin).
Alex Albon adalah penamat terakhir di tempat ke-19, di belakang Haas Kevin Magnussen, yang menjalani hukuman 10 saat kerana perlanggaran dengan pemandu Williams, Logan Sargeant yang mengakibatkan pemandu tuan rumah itu keluar dari perlumbaan.
Apabila perlumbaan tamat dan para pemandu menuju kembali ke pit, emosi jelas dirasai bagi Norris melalui radio ketika dia dan jurutera perlumbaan, bersama ketua pasukan Zak Brown, meraikan satu saat bersejarah yang juga memberikan McLaren kemenangan Grand Prix pertama sejak Monza pada tahun 2021.
PELUMBA muda negara, Hakim Danish Ramli, mencatat keputusan podium yang membanggakan dalam Pusingan 2 Kejuaraan Red Bull MotoGP Rookies Cup 2024 di Litar Le Mans, Perancis, pada Ahad lalu.
Pelumba berusia 17 tahun kelahiran Kuala Terengganu ini bertarung sengit dalam kelompok tiga terbaik sepanjang saingan dan mencatat masa 25 minit 21.768 saat untuk menduduki tempat ketiga.
“Alhamdulillah, syukur saya berjaya menamatkan perlumbaan di kedudukan ketiga di Le Mans untuk Pusingan 2 hari ini. Permulaan yang baik pada awal perlumbaan apabila saya mula dengan baik untuk berada dalam kelompok hadapan.
Saya juga cuba untuk memimpin perlumbaan pada beberapa ketika bagi mengekalkan kedudukan dalam kelompok hadapan. Pada lap terakhir, saya cuba untuk menang tapi dipintas dua pelumba P4.
Saya hanya sempat memintas seorang pelumba sahaja dan berjaya tempatkan diri di podium. Untuk pusingan di Mugello, saya akan buat lebih baik dari hari ini,” kata juara Asia 2022 itu, sambil mengucapkan terima kasih kepada pasukan ZK Racing, SIC, Terengganu Incorporated dan Red Bull Rookies.
Perlumbaan tersebut dimenangi oleh pelumba Sepanyol, Brian Uriarte, dan Maximo Quiles yang masing-masing menamatkan perlumbaan di kedudukan pertama dan kedua.
Perlumbaan 1:
Perlumbaan 2:
Kedudukan Kejuaraan:
Hakim Danish menunjukkan prestasi yang cemerlang dan terus berusaha memperbaiki kedudukannya dalam setiap perlumbaan. Kejayaannya di Le Mans memberikan keyakinan dan motivasi untuk pusingan seterusnya di Mugello, Itali. Kita sama-sama nantikan aksi seterusnya dari pelumba muda yang berbakat ini yang terus mengharumkan nama negara di arena antarabangsa.
Apa Sebenarnya Maksud Angin Lintang?
Kalau anda selalu memandu di lebuh raya, pasti pernah nampak papan tanda amaran “Angin Lintang”. Ramai yang tahu ia berkaitan...
sekarang!
