Awal Kata..
Royal Enfield, pemimpin global dalam segmen motosikal kelas sederhana (250cc-750cc), terus mengukuhkan legasinya dengan pengenalan Royal Enfield Bullet 350 – Edisi Khas di Malaysia.
Dilancarkan atas platform enjin J-series yang terbukti cekap dan lancar, motosikal ikonik ini, meneruskan warisan yang dihargai melalui nilai seni dan ketahanan yang kuat.
Selain itu, sebagai tanda penghargaan Royal Enfield telah memperkenalkan Super Meteor 650 dengan dua warna baharu di Malaysia.
Bullet telah menggalas hampir setiap tugas dan jangkaan yang dapat dibayangkan sepanjang jangka hayatnya yang panjang, menjadi teman yang dipercayai dalam setiap jenis perjalanan, dari percutian hujung minggu hingga pengembaraan di seluruh dunia.
Mr. Rewi Hamid Bugo, Pengerusi Didi Group, menyatakan kegembiraannya, berkata, “Saya sangat berbangga untuk memperkenalkan New Royal Enfield Bullet 350 – Edisi Khas kepada pelanggan kami. Pemilik motosikal di Malaysia telah meresap baik motosikal ini, dan kami telah membina komuniti penunggang yang setia.”
ROYAL ENFIELD BULLET 350
Dalam pada itu, Bullet 350 Edisi Khas ini dikuasakan oleh enjin silinder tunggal sejukan udara 349cc yang juga digunakan pada Meteor, Classic, dan Hunter. Ia menghasilkan 20.2 bhp pada 6100 rpm dan 27 Nm tork pada 4000 rpm. Ini secara dasar akan menghasilkan kuasa pada RPM rendah yang baik, penghantaran kuasa yang sekata, dan perjalanan yang bertenaga.
Casis direka bagi peningkatan kawalan tunggangan yang lebih teguh daripada Bullet sebelumnya dan pada kelajuan tinggi ia berasa lebih stabil. Ini diperkuatkan oleh fork depan berdiameter besar 41mm dan tayar yang lebih lebar, 100/90 -19 di depan dan 120/80 -18 di belakang.
Tambahan lain, tangki petrol 13 liter dengan sentuhan kontemporari termasuk kluster instrumen baru digi-analog LCD dan pengecasan USB.
Bullet 350 ini dilancarkan dalam dua edisi yang berbeza dan tiga warna. Versi Standard dalam Hitam atau Maroon dipadankan dengan ABS dua saluran dan brek cakera belakang.
Versi Black Gold dipadankan dengan kombinasi tangki hitam kesat dan kilat, brevet 3D, pinstriping, dan enjin komponen yang dipadamkan hitam. Ia juga datang dengan ABS dua saluran dan brek cakera belakang. Bullet Standard ditawarkan pada harga RM 23,500 dan Bullet Gold pada harga RM 23,900.
SUPER METEOR 650
Selain itu, Royal Enfield dengan gembira memperkenalkan dua warna baharu untuk Super Meteor 650 iaitu Interstellar Grey dan Astral Green. Ditawarkan pada harga RM 37,900.
Baca: Royal Enfield Himalayan 2024 Inovasi Baharu Adventure Touring Kelas Pertengahan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kembali Ke Asas Keunggulan Audi S3 2024
Ketika SUV mendapat pujian, kereta sedan masih berdiri dengan kukuh sebagai pilihan utama bagi peminat automotif yang mencari prestasi dan kelincahan. Audi S3 Saloon dan Sportback, yang kini memasuki generasi keempat, tetap setia kepada warisan sedan yang kuat dengan prestasi tinggi.
Audi baru-baru ini berkongsi sepuluh perkara menarik mengenai S3 2024 yang menjadikan kereta ini pilihan yang menarik bagi peminat sedan berprestasi.
- Kuasa dan Tork yang Lebih Tinggi: Enjin 2.0 liter TFSI empat silinder menghasilkan kuasa sebanyak 333 ps dan tork 420Nm, memberikan peningkatan prestasi pecutan dan ketangkasan. Dengan daya kilas maksimum pada julat 2,100 hingga 5,500 rpm, S3 mampu mencapai 0-100 km/j dalam 4.7 saat.
- Penalaan Enjin yang Dioptimum: Pengecas turbo yang dalam keadaan bersedia memastikan penghantaran kuasa yang lebih responsif, manakala injap pendikit yang dibuka dalam peringkat tujah turut meningkatkan prestasi.
- Tetapan Transmisi yang Lebih Sporti: Kotak gear S tronic tujuh kelajuan membolehkan S3 dipercepat dengan lebih pantas, dengan masa penukaran gear yang dipendekkan dan kelajuan enjin ditingkatkan dalam separa injakan.
- Pemisah Daya Kilas (Tork): Dilengkapi dengan pemisah daya kilas, S3 dapat meningkatkan kelincahan dan kestabilan dengan pembahagian daya kilas secara aktif di antara roda belakang.
- Mod Pemanduan Audi Baharu: Mod Dynamic Plus menjanjikan dinamik pemanduan yang tinggi dengan penghantaran tujahan yang maksimum kepada roda belakang pada bahagian luar.
- Kamber Negatif yang Lebih Besar: Audi memasang galas pangsi pada ampaian McPherson depan, membolehkan bukaan roda depan dengan kamber negatif yang lebih besar, menyumbang kepada cengkaman dan dinamika yang lebih tinggi di selekoh.
- Stereng Progresif yang Dioptimumkan: Stereng progresif memberikan rasa pemanduan yang lebih langsung dan kejat pada sudut tengah, meningkatkan ketepatan dan maklum balas pemandu.
- Breksa yang Lebih Berkuasa: S3 dilengkapi dengan cakera depan yang lebih besar, meningkatkan prestasi pembrekan dengan angkup brek omboh berkembar pada bahagian depan.
- Tayar Prestasi Tinggi: Dengan tayar baharu saiz 19 inci, S3 menjanjikan cengkaman tinggi dan kestabilan di atas permukaan kering serta prestasi yang baik pada julat kelajuan.
- Kawalan Penstabilan: Mod Sport ESC S3 dirancang untuk dinamika maksimum dengan peningkatan dalam campur tangan ESC, ciri-ciri cengkaman, dan nyah pecut.
Dengan gabungan keunggulan prestasi dan inovasi terkini, Audi S3 2024 meneruskan warisan sedan yang cekap dan dinamik, memberikan pengalaman pemanduan yang memuaskan kepada peminat sedan berprestasi.
Baca: Audi RS6 Avant GT, Wagon Berkuasa dan Praktikal
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kaedah Terbaik Berkomunikasi Semasa Sedang Memandu
Pemanduan di atas jalan raya memerlukan perhatian penuh pada jalan dan persekitarannya. Komunikasi yang berkesan antara pemandu dengan pengguna jalan lain adalah kunci untuk memastikan keselamatan semua orang. Terdapat beberapa cara untuk berkomunikasi secara efektif semasa memandu:
- Beri Isyarat Lampu Kenderaan Anda
Lampu isyarat kenderaan adalah cara yang paling biasa untuk berkomunikasi dengan pemandu lain. Isyarat menggunakan lampu menunjukkan niat pemandu untuk menukar lorong atau melakukan pusingan. Gunakan isyarat dengan jelas dan tepat pada masanya untuk mengelakkan kekeliruan di kalangan pemandu lain.
- Gunakan Isyarat Tangan
Isyarat tangan sederhana seperti angkat tangan sebagai tanda terima kasih atau memberi isyarat untuk meminta maaf boleh membantu mengurangkan ‘drama’ ketika memandu di jalan raya. Ini dapat membantu mencipta persekitaran yang lebih mesra antara pengguna jalan raya yang lain.
- Peka Pada Isyarat Lalu Lintas
Isyarat lalu lintas seperti lampu isyarat jalan raya dan tanda-tanda lalu lintas adalah penting untuk dipatuhi. Mengikut isyarat lalu lintas membantu dalam mengelakkan kecelaruan dan situasi yang merbahaya di jalan raya.
- Gunakan Hon Secara Bertanggungjawab
Hon kereta adalah alat komunikasi yang kuat. Gunakan ia untuk memberi amaran kepada pemandu lain dalam keadaan kecemasan atau apabila situasi memerlukan perhatian segera. Namun, elakkan penggunaan hon (klakson) secara berlebihan yang boleh mengganggu pemandu lain.
- Menjaga Kadar Kelajuan yang Sama Dengan Kenderaan Lain
Menjaga kelajuan yang sepadan dengan kenderaan di hadapan dengan jarak yang selamat boleh membantu dalam mengurangkan kesesakan dan memberi petunjuk untuk kenderaan di hadapan supaya kekalkan kelajuan yang optimum. Pemandu lain akan lebih mudah memahami pergerakan anda jika berada pada kelajuan yang munasabah.
Kesimpulannya,
Ketika memandu di atas jalan raya, komunikasi yang baik antara pemandu adalah penting untuk keselamatan bersama. Dengan mengamalkan isyarat yang jelas, patuh pada peraturan lalu lintas, dan berkomunikasi dengan bertanggungjawab, kita dapat mencipta persekitaran pemanduan yang lebih selamat dan mesra.
Ingatlah, keselamatan adalah tanggungjawab bersama. Mari kita berkomunikasi dengan baik demi keselamatan dan keselesaan semua pengguna jalan raya.
BACA: Tip Kekalkan Kereta Sentiasa Berkilat Seperti Baru, Mudah & Murah!
Kereta Dilanggar Di Kawasan Parkir, Bolehkah Kita Claim Insurans?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Rekaan Baharu Mercedes-AMG GLC 43 & GLC 63 S E Performance Lebih Besar & Garang!
Pertengahan tahun lalu, Mercedes-AMG telah memperkenalkan SUV GLC berprestasi tinggi dalam barisan GLC 43 dan GLC 63 S E Performance. Namun, mungkin terdapat reaksi peminat AMG yang mahukan sebuah model berprestasi sama dengan casis yang lebih besar.
Justeru itu, lahirlah sebuah model AMG dalam versi SUV Coupe yang digelar GLC 43 dan GLC 63 S E Performance. Secara dasarnya, spesifikasi masih sama dengan model badan standard, cuma sedikit penalaan telah dilakukan untuk menyesuaikan prestasi dan casis kereta yang baharu ini.
GLC 43 membawakan nadi 2.0 liter turbo berkuasa 416 HP dengan kuasa motor elektrik kecil setinggi 13 HP. Manakala, GLC 63 S E Performance pula mempunyai spesifikasi yang lebih tinggi sedikit iaitu enjin 2.0 liter turbo dengan hamburan kuasa 469 HP yang turut digandingkan dengan motor elektrik berkuasa 201 HP.
Ini menjadikan model GLC 63 S E Performance berkuasa setinggi 671 HP dan daya kilas 1,020 Nm. Selain itu, sistem pacuan semua roda 4MATIC dengan transmisi AMG Speedshift sembilan nisbah kelajuan turut tersedia untuk kedua-dua model tersebut.
Dari segi prestasi, pecutan 0-96km/j adalah sekitar 4.7 saat untuk GLC 43 manakala GLC 63 hanya mengambil masa selama 3.4 saat sahaja. Kelajuan maksimum bagi model GLC 43 adalah setinggi 250 km/j dan untuk GLC 63 adalah sekitar 275 km/j.
Perbezaan antara dua model ini terletak pada bahagian ruang kargo yang mana GLC 63 S E menawarkan ruang sebesar 391 liter atau sehingga 1,334 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.
Untuk GLC 43 pula, ia lebih besar dengan kapasiti muatan 544 liter yang turut mempunyai perincian sama seperti GLC 63. Jika dilipat kerusi baris kedua, ia mampu menambah ruang kargo sehingga 1,489 liter.
Harga jualan bagi kedua-dua model ini masih tidak didedahkan lagi, namun Mercedes-AMG bakal mengeluarkan model GLC 43 terlebih dahulu untuk tahun 2024, manakala model GLC 63 S E Performance akan dipasarkan pada tahun 2025.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
