Lebih Dari Sekadar “Copycat”
Dalam dunia automotif, khususnya motosikal, kita sering melihat model buatan China yang meniru reka bentuk jenama terkenal.
Namun, QJMotor SRK921 “Super9” bukan sekadar replika MV Agusta Superveloce 1000.
Hubungan rapat antara QJMotor dan MV Agusta menjadikan model ini sah secara teknikal dibina hasil kerjasama rasmi dan lesen teknologi daripada pengeluar Itali tersebut.
Kerjasama ini bermula pada tahun 2020 apabila CEO MV Agusta ketika itu, Timur Sardarov, menandatangani perjanjian dengan Dongshao Guo dari Qianjiang Motor (syarikat induk QJMotor).
Ia merangkumi pengedaran MV Agusta di China serta pembangunan model baharu menggunakan enjin rekaan MV, diproduksi di China.
Enjin MV, Rangka MV – Harga Lebih Mampu Milik
QJMotor Super9 dibina berasaskan SRK921RR, menggunakan enjin empat silinder 921cc hasil lesen rasmi MV Agusta.
Enjin ini berasal daripada warisan MV Brutale 920, dengan konfigurasi bore 73mm dan stroke 55mm, serupa dengan siri Brutale 920, 990, dan 1090 sebelum generasi Brutale 1000.
Rangkanya hampir sama dengan MV Brutale, termasuk penggunaan single-sided swingarm.
Suspensi depan dan belakang menggunakan komponen Marzocchi (yang juga dihasilkan oleh Qianjiang), manakala sistem brek dilengkapkan dengan Brembo radial-mount.
QJMotor Super9 Reka Bentuk “Superveloce”
Walaupun SRK921RR tampil dengan gaya moden tersendiri, QJMotor Super9 jelas meminjam DNA visual MV Agusta Superveloce 800 dan 1000.
Ia mempunyai side winglets hampir identik, bentuk fairing bawah yang serupa, serta ekzos empat corong tersusun di bahagian kanan mengingatkan kepada konfigurasi tiga paip Superveloce 800.
Siapa yang bertanggungjawab atas reka bentuk ini masih menjadi tanda tanya.
QJMotor sebelum ini menggunakan khidmat studio C-Creative (diasaskan bekas bos MV, Giovanni Castiglioni, dan bekas ketua reka bentuk MV/Benelli, Adrian Morton) untuk konsep Ten78, tetapi tidak pasti jika mereka terlibat dalam Super9.
Spesifikasi Utama QJMotor Super9
Enjin: 4-silinder 921cc, rekaan MV Agusta, buatan China
Kuasa Maksimum: 127 hp @ 10,000 rpm
Berat: 208 kg (curb weight)
Wheelbase: 1,425 mm
Suspensi: Marzocchi fully adjustable fork, shock dan steering damper
Brek: Brembo radial-mount calipers
Paparan: Skrin TFT berwarna
Harga Anggaran di China: SRK921RR (platform sama) dijual pada 69,999 yuan (<USD 10,000)
Pelancaran QJMotor Super9 di CIMA Show
Super9 diperkenalkan di pameran CIMA, China, serentak dengan kelulusan type approval oleh kerajaan China.
Dengan spesifikasi yang hampir menyamai MV Agusta tetapi dijual pada harga jauh lebih rendah di pasaran domestik, ia menjadi alternatif menarik bagi penunggang yang mahukan prestasi Eropah tanpa tanda harga premium.
Adakah Ia Akan Masuk Malaysia?
Berdasarkan trend pasaran dan fokus MForce terhadap model berkapasiti sederhana untuk pasaran tempatan, kemungkinan Super9 hanya dipasarkan untuk pasaran domestik China dan beberapa pasaran global terpilih.
Namun, penting untuk diingat bahawa jenama QJMotor bukan calang-calang.
Mereka memiliki teknologi, lesen, dan reputasi hasil kerjasama dengan MV Agusta, Benelli, serta penguasaan dalam segmen performance bike di China.
Konklusi
QJMotor Super9 membuktikan bahawa “superbike” dari China tidak semestinya sekadar tiruan kosong.
Dengan asas teknologi MV Agusta, kelengkapan komponen premium, dan harga yang kompetitif, ia menjadi simbol evolusi industri motosikal China ke arah model berprestasi tinggi yang sah dari segi teknikal.
Walaupun belum pasti tiba di Malaysia, ia menandakan bahawa QJMotor sudah bersedia bermain di liga superbike antarabangsa.
Sumber Artikel : QJMotor’s Super9 First Look
Laman Sesawang QJMotor Global : QJMotor SU9
Baca Juga : QJMOTOR SRK250S Motosikal 250cc dengan Harga Bawah RM10,000!
Sime Motors Lancar Bilik Pameran DENZA di Jalan Klang Lama
Sime Motors baru sahaja melancarkan bilik pameran flagship DENZA di Jalan Klang Lama.
Bilik Pameran DENZA ini direka khas sebagai fasiliti moden yang memfokuskan kepada inovasi, kemewahan dan pengalaman pelanggan yang hadir ke pusat ini.
Rekaan Premium, Pengalaman Eksklusif
Bilik Pameran DENZA ini meliputi keluasan 8,165 kaki persegi dan menampilkan enam buah kenderaan premium untuk dipamerkan.
Ia turut dilengkapi ruang santai pelanggan yang elegan serta lima ruang servis yang moden dan serba lengkap.
Setiap elemen direka dengan teliti bagi memastikan pengalaman yang lancar dan mengujakan bagi setiap pengunjung.
Gala Night Meriahkan Pelancaran
Majlis pelancaran disambut meriah dengan satu malam gala eksklusif. Tetamu jemputan diberi peluang pertama untuk merasai suasana bilik pameran ini, sambil menikmati hiburan khas dan sajian gastronomi istimewa.
Acara ini turut menyaksikan bilik pameran yang dijangka menetapkan standard baharu dalam industri automotif tempatan.
Komitmen Terhadap Masa Depan Mobiliti
Menurut Encik Jeffrey Gan, Pengarah Urusan Sime Motors bagi Asia Tenggara,
“Bilik pameran ini bukan sekadar ruang jualan. Ia adalah simbol kepada aspirasi Sime Motors dalam membentuk masa depan mobiliti. Kami mahu setiap pengunjung merasai gabungan reka bentuk, teknologi dan layanan bertaraf dunia.”
Penyelenggaraan Lebih Mudah dan Praktikal
Sebagai sebahagian daripada komitmen terhadap kecekapan dan kepuasan pelanggan, DENZA akan memulakan jadual penyelenggaraan pertama pada 20,000 km atau satu tahun, bermula 1 Julai 2025.
Ini bukan sahaja mencerminkan kejuruteraan berkualiti tinggi, tetapi juga memudahkan pemilikan kenderaan jangka panjang.
Baca Juga : DENZA Perkenal Waranti Rentas Sempadan di Malaysia, Singapura & Thailand
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Goodyear Perkenal Eagle F1 Asymmetric 6 & Asymmetric 6 SUV
Goodyear Perkenal Eagle F1 Asymmetric 6 & Asymmetric 6 SUV di Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur 2025
Goodyear Tire & Rubber Company mengumumkan pelancaran rasmi tayar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 dan Eagle F1 Asymmetric 6 SUV sempena Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur (TASKL) 2025, yang berlangsung dari 8 hingga 10 Ogos 2025.
Sebagai tayar rasmi untuk acara automotif tahunan berprestij ini, model terbaharu Eagle F1 Asymmetric 6 membawakan teknologi inovatif untuk prestasi pemanduan yang luar biasa, disertakan kawalan cemerlang, jarak membrek lebih pendek dan tahap keselamatan tinggi sesuai untuk pemandu kereta penumpang mahupun SUV.
45 Tahun Eagle F1 – Dari Litar ke Jalan Raya
Sejak diperkenalkan pada tahun 1980, siri Goodyear Eagle F1 sinonim dengan inovasi berasaskan dunia perlumbaan, digunakan oleh jentera juara dunia dalam pelbagai keadaan.
Model Eagle F1 Asymmetric 6 SUV meneruskan legasi ini dengan teknologi terkini, menawarkan pengalaman pemanduan yang menggabungkan prestasi dan keselesaan harian.
Ashwin Rajgopal, Pengarah Urusan Goodyear Malaysia, berkata:
“Tahun ini menandakan ulang tahun ke-45 jenama ikonik Eagle F1.
Pelancaran ini adalah satu perayaan terhadap kecemerlangan Eagle F1 yang konsisten sejak empat dekad.
Kami mencipta tayar yang unggul dalam kawalan, prestasi ketika jalan basah dan kering, serta memberi keseronokan pemanduan tanpa kompromi terhadap keselesaan.”
Tambahnya lagi, tayar ini juga serasi dengan kenderaan elektrik (EV), seiring dengan peralihan pasaran global ke arah elektrifikasi.
Pertumbuhan Segmen SUV Premium
Michelle Wo, Ketua Strategi & Pembangunan Saluran Goodyear Malaysia, berkata pertumbuhan segmen SUV premium di Malaysia adalah masa terbaik untuk memperkenalkan Eagle F1 Asymmetric 6 SUV.
Sepanjang TASKL 2025, Goodyear turut mempamerkan rangkaian penuh Eagle F1 Asymmetric 6, yang menggabungkan prestasi dengan praktikaliti harian.
Promosi Eksklusif – Kredit Touch ‘n Go sehingga RM200
Bersempena acara ini, Goodyear menawarkan promosi khas bagi pembelian tayar bersaiz 17 inci untuk corak terpilih pada bulan Julai & Ogos 2025.
Pelanggan berpeluang menerima kredit Touch ‘n Go eWallet sehingga RM200.
Senarai Harga Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (Passenger Sports)
Harga runcit yang disyorkan (RRP) bagi rangkaian Eagle F1 Asymmetric 6 bermula dari RM509 untuk saiz 215/45R17 XL sehingga RM1,717 untuk saiz 275/35R21 XL.
Contoh harga pilihan:
205/45R17 XL FP – RM545
225/45R18 XL FP – RM804
245/35R19 XL FP – RM979
255/35R21 XL FP – RM1,590
Senarai Harga Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 SUV (Sport Utility Vehicle)
Bagi SUV, harga bermula dari RM793 untuk saiz 235/50R18 XL sehingga RM1,825 untuk saiz 255/55R20 XL.
Contoh harga pilihan:
225/50R18 XL – RM865
235/55R20 XL – RM1,196
245/50R20 XL – RM1,659
Tentang Goodyear Tire & Rubber Company
Goodyear merupakan antara syarikat tayar terbesar di dunia, menggaji sekitar 68,000 pekerja dan mengendalikan 53 fasiliti di 20 negara.
Dua pusat inovasinya di Akron (Ohio, AS) dan Colmar-Berg (Luxembourg) membangunkan produk berteknologi tinggi yang menjadi penanda aras industri.
Maklumat lanjut di: www.goodyear.com/corporate
Baca Juga : Tayar Biasa vs. Tayar EV – Apa Perbezaannya dan Kenapa Ia Penting?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bugatti Tenggelam Lebih 70 Tahun Bernilai RM 1.6 Juta
Bugatti di Dasar Tasik: Kisah Epik Bugatti Brescia Type 22 Tahun 1925
Kisah sebuah kereta Bugatti Brescia Type 22 yang tenggelam selama lebih 70 tahun di dasar Tasik Maggiore di Switzerland dan akhirnya menjadi kisah yang mungkin kedengaran mustahil.
Namun, itulah realiti model Bugatti Brescia Type 22 tahun 1925, yang kini dikenali ramai sebagai “Bugatti dalam Tasik.”
Bagaimana Kereta Ini Tenggelam?
Terdapat dua teori menarik tentang bagaimana kereta ini berakhir di dasar tasik.
Kedua-duanya melibatkan isu yang sama, usaha untuk mengelakkan cukai.
Teori Arkitek
Pada pertengahan tahun 1930-an, seorang arkitek kelahiran Zurich bernama Marco Schmuklerski tinggal di Ascona, Switzerland.
Dikatakan dia membawa pulang kereta ini dari Paris tanpa membayar cukai import.
Untuk mengelak dikenakan cukai ketika dia berpindah dari Ascona, Schmuklerski didakwa menyembunyikan kereta ini di kawasan pembinaan sebelum mengikatnya dengan rantai dan menenggelamkannya di Tasik Maggiore.
Malangnya, rantai itu lama-kelamaan reput, menyebabkan kereta ini tenggelam lebih jauh ke dasar tasik.
Namun, teori ini diragui apabila anak perempuan Schmuklerski menafikan bahawa ayahnya pernah memiliki sebuah Bugatti.
Teori Permainan Poker
Kisah ini lebih dramatik.
Pada tahun 1934, pemandu perlumbaan Grand Prix terkenal, René Dreyfus, kehilangan Bugatti ini dalam permainan poker.
Pemilik baharu, Adalbert Bodé, seorang lelaki dari Switzerland, tidak mampu membayar cukai import untuk membawa kereta itu pulang.
Oleh itu, pegawai kastam Switzerland membuat keputusan untuk menenggelamkan kereta itu ke dalam Tasik Maggiore, sambil berharap untuk mengeluarkannya semula suatu hari nanti.
Malangnya, rantai yang digunakan untuk mengikat kereta itu juga reput, menyebabkan ia tenggelam ke kedalaman 173 kaki.
Timbul Ke Permukaan Selepas 70 Tahun
Bugatti ini kekal di dasar tasik dari tahun 1935 hingga 2009.
Ia ditemui oleh kelab penyelam tempatan pada tahun 1960-an, tetapi hanya berjaya dibawa ke permukaan lebih empat dekad kemudian.
Apa yang mendorong usaha pemulihan ini adalah tragedi menyayat hati anak salah seorang penyelam utama kelab itu telah dibunuh secara kejam pada tahun 2008.
Sebagai penghormatan kepada mangsa, kelab penyelam memutuskan untuk membawa naik Bugatti tersebut, melelongnya, dan menggunakan hasil jualan untuk membiayai kempen menentang keganasan remaja.
Langkah ini berhasil. Pada lelongan Bonhams pada tahun 2010, Bugatti ini dijual dengan harga $364,700, jauh lebih tinggi daripada nilai asalnya.
Baca Juga : Bugatti Tourbillon, Hyper-Hybrid V16 Dengan Kelajuan Maksimum 400KM/J!
Apa Nasib Bugatti ni?
Kereta ini bukan sahaja menarik perhatian peminat automotif, malah menjadi ikon dalam dunia kereta klasik.
Ia kini dimiliki oleh Peter Mullin, pengasas Muzium Automotif Mullin di California, seorang peminat tegar Bugatti.
Kereta ini pernah dipamerkan di muzium tersebut, memikat pengunjung dengan keadaan fizikal kereta tersebut yang berkarat tetapi menawan.
Namun, di mana kereta ini kini menjadi tanda tanya.
Dengan penutupan Muzium Mullin pada Februari 2024, ia mungkin akan berpindah tangan sekali lagi.
Apa pun, kereta ini kekal sebagai salah satu warisan paling unik dalam sejarah automotif.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
