Lebih Dari Sekadar “Copycat”
Dalam dunia automotif, khususnya motosikal, kita sering melihat model buatan China yang meniru reka bentuk jenama terkenal.
Namun, QJMotor SRK921 “Super9” bukan sekadar replika MV Agusta Superveloce 1000.
Hubungan rapat antara QJMotor dan MV Agusta menjadikan model ini sah secara teknikal dibina hasil kerjasama rasmi dan lesen teknologi daripada pengeluar Itali tersebut.
Kerjasama ini bermula pada tahun 2020 apabila CEO MV Agusta ketika itu, Timur Sardarov, menandatangani perjanjian dengan Dongshao Guo dari Qianjiang Motor (syarikat induk QJMotor).
Ia merangkumi pengedaran MV Agusta di China serta pembangunan model baharu menggunakan enjin rekaan MV, diproduksi di China.
Enjin MV, Rangka MV – Harga Lebih Mampu Milik
QJMotor Super9 dibina berasaskan SRK921RR, menggunakan enjin empat silinder 921cc hasil lesen rasmi MV Agusta.
Enjin ini berasal daripada warisan MV Brutale 920, dengan konfigurasi bore 73mm dan stroke 55mm, serupa dengan siri Brutale 920, 990, dan 1090 sebelum generasi Brutale 1000.
Rangkanya hampir sama dengan MV Brutale, termasuk penggunaan single-sided swingarm.
Suspensi depan dan belakang menggunakan komponen Marzocchi (yang juga dihasilkan oleh Qianjiang), manakala sistem brek dilengkapkan dengan Brembo radial-mount.
QJMotor Super9 Reka Bentuk “Superveloce”
Walaupun SRK921RR tampil dengan gaya moden tersendiri, QJMotor Super9 jelas meminjam DNA visual MV Agusta Superveloce 800 dan 1000.
Ia mempunyai side winglets hampir identik, bentuk fairing bawah yang serupa, serta ekzos empat corong tersusun di bahagian kanan mengingatkan kepada konfigurasi tiga paip Superveloce 800.
Siapa yang bertanggungjawab atas reka bentuk ini masih menjadi tanda tanya.
QJMotor sebelum ini menggunakan khidmat studio C-Creative (diasaskan bekas bos MV, Giovanni Castiglioni, dan bekas ketua reka bentuk MV/Benelli, Adrian Morton) untuk konsep Ten78, tetapi tidak pasti jika mereka terlibat dalam Super9.
Spesifikasi Utama QJMotor Super9
Enjin: 4-silinder 921cc, rekaan MV Agusta, buatan China
Kuasa Maksimum: 127 hp @ 10,000 rpm
Berat: 208 kg (curb weight)
Wheelbase: 1,425 mm
Suspensi: Marzocchi fully adjustable fork, shock dan steering damper
Brek: Brembo radial-mount calipers
Paparan: Skrin TFT berwarna
Harga Anggaran di China: SRK921RR (platform sama) dijual pada 69,999 yuan (<USD 10,000)
Pelancaran QJMotor Super9 di CIMA Show
Super9 diperkenalkan di pameran CIMA, China, serentak dengan kelulusan type approval oleh kerajaan China.
Dengan spesifikasi yang hampir menyamai MV Agusta tetapi dijual pada harga jauh lebih rendah di pasaran domestik, ia menjadi alternatif menarik bagi penunggang yang mahukan prestasi Eropah tanpa tanda harga premium.
Adakah Ia Akan Masuk Malaysia?
Berdasarkan trend pasaran dan fokus MForce terhadap model berkapasiti sederhana untuk pasaran tempatan, kemungkinan Super9 hanya dipasarkan untuk pasaran domestik China dan beberapa pasaran global terpilih.
Namun, penting untuk diingat bahawa jenama QJMotor bukan calang-calang.
Mereka memiliki teknologi, lesen, dan reputasi hasil kerjasama dengan MV Agusta, Benelli, serta penguasaan dalam segmen performance bike di China.
Konklusi
QJMotor Super9 membuktikan bahawa “superbike” dari China tidak semestinya sekadar tiruan kosong.
Dengan asas teknologi MV Agusta, kelengkapan komponen premium, dan harga yang kompetitif, ia menjadi simbol evolusi industri motosikal China ke arah model berprestasi tinggi yang sah dari segi teknikal.
Walaupun belum pasti tiba di Malaysia, ia menandakan bahawa QJMotor sudah bersedia bermain di liga superbike antarabangsa.
Sumber Artikel : QJMotor’s Super9 First Look
Laman Sesawang QJMotor Global : QJMotor SU9
Baca Juga : QJMOTOR SRK250S Motosikal 250cc dengan Harga Bawah RM10,000!
Pemandu Teksi Alexandria Ubah Teksi Menjadi Perpustakaan Bergerak
Mohammed Azzam, pemandu teksi berusia 42 tahun di Alexandria, telah mengubah teksinya menjadi sebuah perpustakaan bergerak, bertujuan untuk menggalakkan masyarakat membaca di era digital ini.
Minat Membaca Sejak Kecil
“Saya minat membaca sejak kecil, dan itu adalah salah satu sebab utama mengapa saya memulakan inisiatif perpustakaan teksi bergerak ini,” kata Azzam.
Dengan penuh semangat, beliau meluangkan tiga hingga empat hari seminggu untuk menyediakan pelbagai jenis buku kepada orang ramai, membenarkan mereka membaca selama tiga jam setiap sesi.
Mendapat Sambutan Hangat
Sejak melancarkan inisiatif ini tiga tahun lalu, Azzam telah menjadi terkenal di sekitar Alexandria.
Pemandu teksi ini juga telah membuka sebuah perpustakaan kecil di jalan raya untuk peminat buku, menjual buku teks sekolah dan alat tulis bagi menyokong inisiatif perpustakaan bergeraknya.
Baca Juga : Enjin Diesel Paling Besar dan Paling Kuat di Dunia
Menggalakkan Budaya Membaca
Azzam menjelaskan bahawa inisiatif ini bertujuan untuk melawan trend keengganan membaca yang semakin meningkat kerana dominasi Internet dan media sosial.
“Orang ramai membuang masa mereka bermain permainan di telefon bimbit atau melayari halaman media sosial,” kata Azzam. “Orang mungkin mendapat manfaat daripada tingkah laku ini, tetapi tiada yang lebih baik daripada memegang dan membaca sebuah buku.”
Respon Positif daripada Komuniti
Samia Mohammed, seorang pelajar kolej berusia 22 tahun, adalah salah seorang yang terkesan dengan inisiatif ini.
“Ia agak pelik bagi saya untuk melihat seorang pemandu teksi mempamerkan buku di keretanya untuk pejalan kaki,” katanya.
“Tanpa ragu-ragu, saya mengambil sebuah buku psikologi yang menarik minat saya, dan kini kebanyakan rakan saya juga sering mengunjungi perpustakaan unik ini.”
Inspirasi untuk Masa Depan
Perpustakaan teksi bergeraknya bukan sahaja menggalakkan budaya membaca tetapi juga membawa inspirasi kepada komuniti untuk memanfaatkan masa mereka dengan lebih berfaedah.
Sumber Artikel : Xinhua
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Legasi 100 Tahun MG Diteruskan Dengan Kemunculannya Di Pasaran Malaysia
Pengeluar kereta terkemuka British, MG atau dikenali sebagai Morris Garages dilaporkan sedang bersiap sedia untuk meraikan ulang tahun ke-100 dengan memperkenalkan jenama tersebut di Malaysia.
Inisiatif ini dijalankan melalui usaha SAIC Motor Malaysia Sdn Bhd, menandakan langkah penting dalam membawa warisan seabad MG ke dalam landskap automotif Malaysia.
Slogan ‘Passion Drives’ menjadi penanda aras bagi MG untuk memperkukuhkan identiti jenama ini sebagai pelopor kenderaan yang menyatukan gaya, prestasi, dan inovasi.
Dengan pelancaran model terbaharu MG yang dijangka tidak lama lagi, pasaran automotif Malaysia akan diwarnai dengan kehadiran jenama ikonik ini seiring dengan perkembangan dunia berenjin di negara ini.
MG telah menggabungkan tradisi, inovasi dan harmoni sejak 1924 dengan memasukkan DNA perlumbaan sebagai teras pembangunan mereka. Menyaksikan kecemerlangan global MG sepanjang satu abad, ia telah menjadi suatu impak besar yang ditinggalkan dalam sejarah automotif.
Revitalisasi jenama MG dimulakan dengan kehadiran kereta ikonik seperti MG 14/28 Super Sports oleh Cecil Kimber pada tahun 1920-an, dilanjutkan dengan siri MG T-Series pada tahun 1930-an, dan kemudiannya MGB pada tahun 1960-an. MG sentiasa menampilkan inovasi sepanjang sejarah pembuatan kereta mereka.
Kini, MG bersedia untuk meneruskan warisan ini dengan memperkenalkan teknologi canggih dan kelestarian melalui model elektrik (EV) berprestasi tinggi. Namun, mereka berazam untuk tetap menghormati identiti jenama yang telah memperkukuhkan legasi mereka.
Pada tahun 2023, MG mencapai kejayaan besar dengan menjual lebih daripada 800,000 unit kenderaan di lebih 90 negara. Kejayaan ini diperoleh melalui kerjasama kukuh dengan pengeluar automotif terbesar China, SAIC Motor, membuktikan keupayaan MG untuk mencapai puncak industri automotif.
Walaupun model-model yang akan diperkenalkan di Malaysia masih belum disahkan, gambar-gambar yang diperoleh daripada Paultan menunjukkan beberapa model MG yang telah diuji pada tahun lepas. Antara model yang dikesan adalah MG4 Electric, sebuah model EV yang memberikan gambaran awal tentang kehadiran MG di pasaran Malaysia.
Menurut maklumat dari pasaran Thailand, MG4 Electric dilengkapi dengan motor elektrik berkapasiti 51kWj, menghasilkan kuasa output sehingga 170 PS dan tork 250 Nm. Dengan jarak gerak sehingga 425km mengikut kitaran NEDC dan sistem pengecasan yang canggih, MG4 Electric menjanjikan prestasi yang hebat.
Peminat MG di Malaysia boleh mengikuti perkembangan terkini dan mendapatkan peluang eksklusif untuk memandu uji barisan model MG dengan melayari laman web rasmi www.mgmalaysia.com atau mengikuti laman media sosial rasmi @MGmotorMY.
Baca: Jaket Hevik Scorpius oleh GIVI, Khas Buat Penunggang Iklim Tropika
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Toyota GR Celica, Isyarat Kembalinya Lagenda Berprestasi Tinggi?
Celica Kembali? Tanda Dagang GR Celica Cetus Spekulasi Panas!
Toyota sekali lagi mencetuskan spekulasi di dunia automotif apabila satu pemfailan tanda dagang baru muncul di Brazil.
Ini membayangkan tentang kebangkitan semula Toyota Celica dan kali ini dengan lencana berprestasi tinggi, GR (Gazoo Racing).
Isyarat Baharu dari Toyota
Pemfailan tanda dagang GR Celica telah didaftarkan pada 15 Januari 2025 dan diterbitkan pada awal Februari.
Keadan ini menunjukkan bahawa model ini dikategorikan sebagai “kenderaan dan bahagian strukturnya.”
Walaupun butiran lanjut masih menjadi tanda tanya, pemfailan ini menambah lagi keyakinan bahawa Toyota bersungguh-sungguh mahu membawa kembali Celica ke jalan raya.
Toyota Aktif Mendaftarkan Celica di Seluruh Dunia
Buat masa ini, pencarian tanda dagang GR Celica di negara lain masih belum menunjukkan keputusan yang konkrit.
Namun, Toyota telah secara aktif mendaftarkan tanda dagang Celica di seluruh dunia, termasuk di Amerika Syarikat.
Pada tahun 2021, pemfailan tanda dagang Celica di negara tersebut diterbitkan pada November 2024.
Ia bertepatan dengan spekulasi yang semakin kuat mengenai kebangkitan semula model ikonik ini.
Sokongan dari Pihak Tertinggi Toyota
Desas-desus mengenai Celica kembali ke pasaran bukanlah sesuatu yang baru.
Pengerusi Toyota, Akio Toyoda, secara terang-terangan menyatakan bahawa beliau telah meminta eksekutif syarikat untuk membangunkan semula model tersebut.
Sebelum itu, pada pertengahan tahun yang sama, Ketua Pegawai Eksekutif Toyota, Koji Sato, juga menyatakan hasratnya untuk melihat kembalinya Celica, walaupun tanpa mengesahkan sebarang perancangan rasmi.
Petunjuk dari Animasi dan Kenyataan Pegawai Toyota
Lebih menarik, dalam siri animasi Toyota, Grip, senarai model kenderaan yang dipaparkan secara ringkas menyebut Celica Mk8.
Hal ini secara tidak langsung memberi petunjuk bahawa generasi baharu mungkin sedang dalam perancangan.
Kali terakhir Celica dihasilkan adalah pada tahun 2006 dengan generasi ketujuhnya, Mk7.
Malah, laporan daripada Best Car turut mendakwa bahawa Ketua Pegawai Teknologi Toyota, Hiroki Nakajima, sendiri menyatakan, “Kami akan menghasilkan Celica.”
Petunjuk Kuat, Tetapi Masih Belum Rasmi
Walaupun semua tanda ini menunjukkan kebangkitan semula Celica, Toyota masih belum mengeluarkan sebarang pengesahan rasmi.
Seperti mana-mana syarikat automotif lain, Toyota mungkin hanya memperbaharui tanda dagang untuk melindungi hak intelektual mereka tanpa sebarang rancangan segera untuk pengeluaran.
Namun, kehadiran tanda dagang GR Celica memberikan petunjuk yang lebih kuat bahawa bukan sekadar nama yang dilindungi, tetapi sesuatu yang lebih besar sedang dirancang.
Masa Depan Celica: Bukan Lagi Persoalan ‘Jika’, Tetapi ‘Bila’
Dengan komen sokongan dari Akio Toyoda dan Koji Sato, serta bukti-bukti lain yang semakin kukuh.
Kembalinya Celica mungkin bukan lagi persoalan “jika”, tetapi “bila”.
Baca Juga Toyota GR Supra A90 Final Edition, Titik Noktah Sebuah Legenda
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
