Porsche telah menggegarkan pasaran dengan pengenalan model EV terbaru mereka, yang dikenali sebagai Porsche Taycan Turbo GT. Menawarkan prestasi yang luar biasa, Taycan Turbo GT menempatkan Porsche di barisan hadapan teknologi kenderaan elektrik.
Dengan ciri-ciri teknikal yang memukau, Taycan Turbo GT mampu menghasilkan kuasa sehingga 777 HP dan tork sebanyak 1,339 Nm. Namun, dengan fungsi Attack Mode yang eksklusif untuk kegunaan litar sahaja, kuasa ini boleh dipertingkatkan lagi sehingga 1,019 HP. Fungsi Launch Control membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam masa 2.2 saat atau 2.1 saat dengan pakej litar Weissach yang lebih ringan.
Keistimewaan lain Taycan Turbo GT adalah penggunaan tetapan dua motor, berbanding tetapan tiga motor yang digunakan oleh jenama lain. Motor belakang telah dipertingkatkan dan lebih ringan, dengan inverter yang menggunakan silikon karbida untuk meningkatkan kelajuan. Komponen gentian karbon turut digunakan untuk mengurangkan berat, sementara sistem brek seramik karbon dan tayar Pirelli P Zero Trofeo R memastikan prestasi maksimum.
Di dalam, Taycan Turbo GT menawarkan kemudahan tempat duduk bucket sepenuhnya diperbuat dari gentian karbon, dengan fokus pada pengalaman pemanduan yang memuaskan. Ciri-ciri aerodinamik tambahan termasuk spoiler hadapan baharu dan spoiler belakang adaptif, memastikan keseimbangan dan kawalan yang optimum.
Prestasi Taycan Turbo GT tidak hanya diukur di jalan raya, tetapi juga di dalam litar. Pada awal Januari, pemandu uji Porsche, Lars Kern, mencatatkan masa litar Nurburgring yang mencengangkan, diikuti dengan rekod masa di litar WeatherTech Raceway Laguna Seca pada bulan Februari.
Dengan prestasi yang luar biasa dan rekod litar yang mengesankan, Porsche Taycan Turbo GT tidak hanya mengukuhkan kedudukan Porsche dalam pasaran EV, tetapi juga menggambarkan komitmen mereka terhadap inovasi dan keunggulan dalam dunia automotif.
Baca: Porsche Macan Elektrik, Jentera Keunggulan Gaya dan Dinamik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
PROTON Anjur Kempen Vaganza Akhir Tahun!
PROTON sekali lagi memeriahkan penghujung tahun 2024 dengan pelancaran kempen PROTON Vaganza Akhir Tahun yang membawa ganjaran istimewa dan penuh kejutan.
Dari 1 Oktober hingga 31 Disember 2024, kempen ini bukan sahaja menawarkan rebat besar-besaran dan promosi menarik, malah memberikan peluang untuk memenangi hadiah utama – sebuah Proton S70 baharu – setiap bulan!
Dengan nilai hadiah keseluruhan mencecah RM254,000, kempen ini adalah tanda penghargaan ikhlas PROTON kepada rakyat Malaysia yang setia menyokong jenama ini.
Menurut Encik Roslan Abdullah,
Ketua Pegawai Eksekutif Proton Edar, “Tahun 2024 adalah tahun yang cemerlang bagi PROTON, dengan kejayaan model Proton S70 dalam tahun jualan penuh pertamanya dan beberapa kemas kini penting pada rangkaian SUV kami.
Melalui kempen ini, kami ingin mengiktiraf sokongan padu daripada pelanggan kami dengan rebat dan ganjaran istimewa.”
Beliau turut menambah bahawa kempen ini memberikan pelanggan peluang untuk menikmati pelbagai manfaat sambil memiliki kereta Proton yang mereka idamkan.
Peluang Memenangi Proton S70 Baharu Setiap Bulan!
Kempen ini menjanjikan lebih daripada sekadar rebat tunai. Salah satu daya tarikan utama kempen PROTON Vaganza Akhir Tahun adalah peluang untuk membawa pulang sebuah Proton S70 baharu setiap bulan!
Pelanggan yang memandu uji mana-mana model Proton di pengedar sah sepanjang kempen berpeluang untuk menyertai cabutan bertuah bulanan dan memenangi kereta hebat ini.
Selain itu, jika anda membuat tempahan dan mendaftarkan kereta Proton baharu dalam bulan yang sama, anda secara automatik akan layak untuk cabutan bertuah tersebut. Bagi mereka yang suka berkongsi pengalaman di media sosial, peluang untuk memenangi hadiah wang tunai tambahan juga terbuka.
Pelanggan yang mendapat ‘like’ terbanyak pada hantaran media sosial mengenai pandu uji Proton mereka berpeluang memenangi hadiah wang tunai sehingga RM1,500.
Rebat Istimewa untuk Semua Model Proton
Bagi mereka yang ingin menikmati penjimatan, PROTON turut menawarkan rebat tunai besar-besaran sehingga RM7,000 untuk model terpilih.
Contohnya, model Proton X50 dan Proton X70 yang sentiasa popular turut termasuk dalam senarai ini.
Tambahan pula, beberapa model datang dengan pakej nilai tambah seperti servis percuma selama dua tahun. Ini memberikan ketenangan fikiran dan penjimatan jangka panjang kepada pembeli.
Berikut adalah butiran rebat yang ditawarkan dalam kempen ini:
- Proton Saga, Persona, dan Iriz: Rebat tunai sehingga RM500.
- Proton S70: Rebat tunai sehingga RM3,000 dan aksesori percuma bernilai RM3,130.
- Proton X50: Rebat tunai sehingga RM7,000.
- Proton X70: Rebat tunai sehingga RM7,000.
- Proton X90: Rebat tunai sehingga RM3,000 dan servis percuma selama dua tahun.
Jangan Lepaskan Peluang Ini!
Kempen PROTON Vaganza Akhir Tahun ini adalah peluang terbaik untuk memiliki kereta Proton dengan pelbagai manfaat tambahan.
Selain rebat dan ganjaran, setiap pembelian kereta Proton baharu membawa pengalaman berharga yang sukar dilupakan. Jadi, jangan lepaskan peluang ini! Kunjungi pengedar sah Proton terdekat untuk memandu uji dan sertai kempen ini. Siapa tahu, anda mungkin menjadi salah seorang pemilik bertuah Proton S70 baharu.
Kempen ini adalah cara PROTON mengucapkan terima kasih kepada rakyat Malaysia atas sokongan mereka selama ini. Pastikan anda sertai dan gandakan kegembiraan anda sebelum tahun 2024 melabuhkan tirainya!
Dari PROTON
Baca Juga Proton e.MAS 7 Bakal Memulakan Jelajah EV Seluruh Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Toyota GAZOO Racing Perkenalkan Pegas Gegelung & Penyerap Hentak Berprestasi Tinggi Untuk Model GR Corolla
Dalam keadaan standard, Toyota GR Corolla 2024 memiliki ketinggian kemasukan bumi dianggarkan sebanyak 5.3 inci. Jika anda mahu penampilan yang lebih rendah, Toyota GAZOO Racing (TGR) menyediakan pelbagai aksesori di pasaran Amerika Syarikat, termasuk pegas gegelung rendah dan penyerap hentak yang berprestasi.
TGR belum mengumumkan perubahan dalam ukuran, tetapi penampilan yang lebih rendah biasanya akan mempengaruhi jarak lepasan bumi dan memberikan pengalaman pemanduan yang lebih stabil.
TGR juga menawarkan pilihan lain seperti sayap belakang untuk model GR Corolla Core dan Premium. Selain pengenalan aksesori ini, TGR juga telah melakukan pembaharuan pada GR Corolla untuk model tahun 2024.
GR Circuit Edition kini kembali ditawarkan dalam warna Blue Flame dan Ice Cap. Ia hadir dengan rim aluminium bersaiz 18 inci dari BBS sebagai ciri asas iaitu sama seperti MORIZO Edition 2023.
Satu berita besar adalah pengenalan GR Corolla Premium Grade. Varian ini dilengkapi dengan Performance Package yang mencakupkan perbezaan gelinciran terhad (LSD) Torsen® di gandar hadapan dan belakang untuk meningkatkan kawalan.
LSD memainkan peranan penting dengan membahagikan kuasa di antara gandar kanan dan kiri. Ia membolehkan kenderaan mengekalkan cengkaman maksimum pada roda luar semasa membelok.
Selain itu, GR Corolla Premium turut dilengkapi dengan saluran penyejukan brek sebagai ciri standard untuk mengurangkan masalah pudar brek. Tidak hanya pada aspek mekanikal, TGR juga telah memperbaharui varian ini dengan balutan Brin Naub®, pemanasan pada kerusi dan stereng, serta sistem bunyi audio JBL Premium Audio dengan lapan pembesar suara, pengecas tanpa wayar, dan sensor parkir depan dan belakang.
Terdapat tiga pilihan warna yang ditawarkan, iaitu Ice Cap, Heavy Metal, Black, dan Supersonic Red, yang kesemuanya menonjol dengan caliper brek GR yang berwarna merah.
Perlu diingat, GR Corolla 2024 berbeza dari model sebelumnya, termasuk beberapa perubahan pada bolt pengikat. Bolt kepala anggota silang depan (cross member) dan kotak gear stereng kini mempunyai corak baharu.
Kepala bolt suspensi belakang juga telah diperbesarkan sebanyak 2 milimeter (mm) daripada 22 mm. Ini memberikan perasaan yang berbeza dalam tindak balas stereng dan pemanduan di laluan lurus.
Terdapat juga penambahan kepingan aluminium pada bampar depan dan belakang, serta beberapa penyesuaian pada saluran udara depan.
Semua varian GR Corolla dikuasakan oleh enjin G16E-GTS 1.6 liter turbo tiga silinder dengan transmisi enam kelajuan dan sistem pacuan semua roda GR FOUR.
Enjin ini menghasilkan kuasa sebanyak 300 kuasa kuda (hp) pada 6,500 rpm dan tork sebanyak 370Nm dari 3,000 hingga 5,500 rpm. Dengan kadar galak (boost) maksimum 25.2 PSI, kenderaan ini mampu mencapai 0 hingga 97 kilometer sejam dalam 4.99 saat. Kelajuan maksimum adalah 230 kilometer sejam.
Terdapat tiga varian yang ditawarkan kepada pelanggan di AS, dengan GR Corolla Core berharga USD36,100 (RM169,965) dan Premium berharga USD39,920.00 (RM187,945). Manakala, Varian Circuit Edition berharga AS$44,740 (RM210,637).
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kisah Di Sebalik Nama ‘Motorola’ dan Pencipta Radio Kereta
Paul Galvin: Pencipta Radio Kereta yang Mengubah Cara Kita Memandu
Bagi kebanyakan pemandu, menghidupkan radio di dalam kereta adalah rutin yang sama pentingnya dengan menghidupkan enjin atau melaraskan suhu udara dalam kereta.
Namun, pada suatu ketika dahulu, radio kereta bukanlah sesuatu yang diterima secara meluas.
Malah, ada penggubal undang-undang yang berfikiran bahawa radio dalam kereta boleh mengganggu perhatian pemandu dan harus diharamkan.
Tetapi pernahkah anda terfikir, siapa sebenarnya yang mencetuskan idea untuk memasang radio dalam kereta dan bagaimana ia menjadi sebahagian penting dalam pengalaman memandu di Amerika?
Peranan Radio pada Awal 1900-an
Sebelum wujudnya televisyen dan internet, radio adalah medium utama untuk hiburan dan berita.
Pada awal 1900-an, keluarga-keluarga di Amerika bergantung kepada radio sebagai sumber maklumat, hiburan, dan muzik.
Filem-filem klasik sering menggambarkan keluarga berkumpul di ruang tamu mendengar radio.
Keadaan ini biasa di lihat semasa masa perang atau cuaca buruk, sebagai penghubung mereka kepada dunia luar.
Idea Paul Galvin
Paul Galvin dikenali sebagai orang yang pertama sekali menyedari potensi radio dalam kereta.
Dia melihat bagaimana orang Amerika terpesona dengan radio, lalu membawa inovasi ini ke dalam kenderaan.
Dengan bekerjasama dengan jurutera, Galvin berjaya membina dan memasang radio di dalam kereta pertama yang berjaya secara komersial.
Pada masa yang sama, Galvin dan abangnya menubuhkan sebuah syarikat di Chicago untuk menghasilkan radio rumah yang boleh berfungsi dengan elektrik rumah, menggantikan penggunaan bateri.
Baca Juga : Transformasi Tub Mandi Menjadi Motosikal Unik
Pengaruh Ekonomi
Selepas kejatuhan pasaran saham pada tahun 1929 yang mencetuskan kemelesetan ekonomi, Galvin dan abangnya terdesak untuk mencari produk baru bagi menyelamatkan syarikat elektronik mereka.
Meskipun ekonomi merudum, permintaan terhadap teknologi radio semakin berkembang.
Dengan bantuan syarikat yang mengeluarkan alat ganti radio, Galvin mengubah hala syarikatnya untuk menghasilkan radio kereta yang mampu dimiliki.
Elmer Wavering, seorang tokoh dalam dunia automotif, turut menyumbang kepakaran teknikalnya untuk memastikan radio ini berfungsi dengan baik dalam kereta.
Ujian Awal
Pada mulanya, mereka mendapati bahawa radio yang dipasang di dalam kereta perlu tahan lasak untuk perjalanan jauh di atas jalan yang mencabar.
Dalam pada masa yang sama ianya harus cukup kecil untuk muat dengan mudah di dalam kenderaan.
Pada tahun 1930, Galvin memandu keretanya, sebuah Studebaker, sejauh 850 batu dari Chicago ke Atlantic City, New Jersey untuk membuktikan keupayaan radio tersebut.
Radio pada masa itu sangat besar jika dibandingkan dengan standard hari ini.
Pelbagai komponen diletakkan di dalam serta di bawah lantai kereta.
Walaupun begitu, Galvin berjaya mengintegrasikan radio tersebut ke dalam keretanya, dan perjalanan panjang itu membuktikan kejayaan tersebut.
Oleh kerana Galvin tidak berdaftar untuk Konvensyen Persatuan Pengilang Radio di Atlantic City, dia meletakkan keretanya di luar acara tersebut dengan radio berbunyi kuat, dan kembali ke Chicago dengan banyak pesanan.
Kemunculan Motorola
Kebanyakan kita pasti biasa dengan jenama teknologi dan elektronik Motorola.
Nama ini sebenarnya berasal dari kombinasi perkataan “motor” dan “victrola” yang dicipta oleh Galvin.
Motorola berjaya menghasilkan salah satu radio kereta paling berjaya di dunia, menjadikan kenderaan sebagai rumah kedua yang dilengkapi dengan kemudahan moden.
Hingga kini, Motorola masih menjadi peneraju dalam dunia peralatan komunikasi, dan kita patut berterima kasih kepada Paul Galvin setiap kali kita menghidupkan radio semasa memandu.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
