PTP Catat Rekod Baharu dalam Pengendalian Kontena

Pelabuhan Tanjung Pelepas (PTP) mencatatkan sejarah baharu pada 23 Disember 2024 dengan mencapai kendalian kontena yang ke-12 juta.

Secara tidak langsung menjadikannya terminal kontena pertama di Malaysia yang mengendalikan lebih 12.25 juta unit bersamaan 20 kaki (TEU) dalam tempoh satu tahun.

Pencapaian ini menjadi penanda aras baharu dalam kecemerlangan operasi PTP sejak mula beroperasi pada tahun 2000.

Mengatasi Rekod Terdahulu

Prestasi cemerlang ini mengatasi rekod terdahulu sebanyak 11.2 juta TEU yang dicapai pada tahun 2021.

Angka ini membuktikan keupayaan PTP sebagai hab pemindahan kontena terbesar di Malaysia dan mengukuhkan statusnya sebagai terminal kontena yang cekap di peringkat global.

Kejayaan ini juga mencerminkan kemampuan PTP dalam menyesuaikan diri dengan permintaan rantaian bekalan global yang semakin mencabar.

Pengerusi PTP: Dedikasi dan Komitmen Kunci Kejayaan

Menurut Pengerusi PTP, Tan Sri Che Khalib Mohamad Noh, kejayaan ini membuktikan pentingnya peranan PTP dalam ekosistem logistik global.

“Pencapaian ini adalah hasil daripada dedikasi, komitmen, dan kerja keras seluruh warga kerja PTP. Dengan kendalian jumlah kontena yang begitu besar secara lancar, kami terus menyampaikan perkhidmatan luar biasa kepada pelanggan dan rakan niaga yang dihargai,” katanya dalam satu kenyataan.

Menyumbang kepada Pertumbuhan Ekonomi

Tan Sri Che Khalib turut menegaskan bahawa PTP memainkan peranan penting dalam menyumbang kepada pertumbuhan ekonomi Malaysia.

“Kami bukan sahaja mengukuhkan kedudukan PTP sebagai antara terminal kontena paling cekap di dunia tetapi juga membantu menggerakkan ekonomi negara ke tahap yang lebih tinggi,” tambahnya.

PTP Sebagai Pemacu Utama Logistik Malaysia

Sebagai unit dengan pegangan 70 peratus oleh MMC Corporation Bhd, PTP terus menjadi contoh kecemerlangan dalam industri logistik.

Kejayaan mengendalikan jumlah kontena yang besar ini menunjukkan bahawa PTP bersedia untuk terus memacu sektor logistik Malaysia ke arah yang lebih maju, mengukuhkan lagi peranannya dalam rantaian bekalan global.

Penanda Aras Masa Depan

Dengan kejayaan ini, PTP kini menetapkan standard baharu bagi industri pengendalian kontena di Malaysia.

Ia bukan sahaja menjadi lambang kecemerlangan operasi tetapi juga bukti kesediaan Malaysia untuk bersaing di peringkat global.

Prestasi ini akan menjadi inspirasi kepada terminal lain untuk mencapai tahap kecemerlangan yang sama.

Sumber Artikel : Bernama

Baca Juga : Dimanakah Tempat Duduk Paling Selamat Dalam Kapal Terbang ?

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Hafizh Syahrin Abdullah, pelumba dari pasukan JDT Racing Team, masih bersyukur atas jentera hebatnya, Ducati Panigale V46R, walaupun tidak dapat mendominasi Perlumbaan 2 ASB1000 di Litar Antarabangsa Buriram semalam.

Selepas mengalami kekecewaan kerana tidak dapat menyertai Perlumbaan 1 Kejuaraan Motosikal Asia (ARRC) sehari sebelumnya, Hafizh Syahrin membuktikan keupayaannya dengan naik podium kali ini.

Walaupun berusia 30 tahun, Hafizh menolak sebarang keraguan tentang keupayaan pasukannya untuk mencabar kejuaraan ARRC, walaupun menghadapi masalah mekanikal yang menafikan penampilan cemerlangnya sebelum ini.

Bagaimanapun, dia mengakui bahawa dia cukup bernasib baik kerana bekalan minyaknya hampir kehabisan, hanya cukup untuk menamatkan perlumbaan dengan cemerlang.

“Dalam perlumbaan ini, saya telah kehilangan banyak minyak semasa memecut dari awal lagi. Saya tidak mendapat peluang untuk memeriksa motosikal dengan teliti kerana terus menggunakan motosikal sehingga ke garisan penamat,” katanya selepas perlumbaan. 

Bermula dari tempat ketiga, Hafizh berjaya mengejar pelumba Indonesia yang mewakili Pasukan Perlumbaan Impian Asia Honda, Andi Farid Izdihar, sebelum mengambil alih pimpinan perlumbaan.

Walaupun jentera Ducati yang dinaiki pada mulanya terus dihadapan pelumba-pelumba lain, sedikit kesilapan semasa di litar telah memberi peluang kepada Andi Farid melintasi beliau, mengakibatkan Hafizh berada di tempat kedua.

Selepas itu, bekas pelumba MotoGP tersebut berhadapan dengan cabaran dari pelumba Pasukan Perlumbaan Impian Asia Honda, Nakarin Atiratphuvapat. 

Walaubagaimanapun, Hafizh berjaya mengekalkan kedudukan tersebut sehingga garis penamat, memberikan sinar kejayaan kepada Pasukan Perlumbaan JDT. Beliau mencatat masa 1:36.123 dan hanya berjarak 0.771 saat dari Andi Farid.

Baca: Hafizh Syahrin Bersedia Untuk Kejuaraan ARRC 2024 Bersama JDT Racing Team

1 of 6

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Modenas memperkukuh sokongan terhadap Pos Malaysia dengan menyerahkan 1092 unit motosikal elektrik MEV-1 Pro. Penyerahan ini dilakukan secara berperingkat untuk melengkapkan kenderaan elektrik Pos Malaysia.

Penyerahan ini bertujuan  untuk memperkasa kenderaan penghantaran Pos Malaysia dengan ciri-ciri yang mesra alam. Kini, Pos Malaysia memiliki 220 motosikal elektrik serta 143 van elektrik dalam operasinya dan langkah ini dijangka memudahkan kakitangan penghantaran memenuhi tugas mereka dengan lebih cekap.

Kerjasama Strategik Modenas dan VMoto

Modenas bekerjasama dengan VMoto dalam pembangunan MEV-1 Pro untuk memastikan model ini disesuaikan bagi menepati keperluan operasi Pos Malaysia. Peningkatan ini dibuat berdasarkan maklum balas daripada kumpulan pertama motosikal dan dengan penambahbaikan ini, kenderaan ini lebih bersedia menghadapi cabaran operasi Pos Malaysia.

Tempoh Ujian dan Proses Penambahbaikan

Menurut Ketua EV dan Penasihat R&D Modenas, Azizul Aziz Ishak, MEV-1 Pro menjalani proses ujian terperinci. Proses peningkatan ini mengambil masa setahun dan pelbagai ujian dilakukan untuk memastikan ketahanan motosikal dalam operasi penghantaran. Salah satu penambahbaikan utama ialah keupayaan mendaki dan MEV-1 Pro kini boleh mendaki cerun sehingga 20 darjah. Ini lebih tinggi berbanding keupayaan asal 14 darjah. Dengan keupayaan ini, motosikal mampu mengatasi laluan cerun curam.

Peningkatan Ketahanan Terhadap Haba untuk Operasi Ekstrem

MEV-1 Pro versi terkini lebih tahan panas berbanding model sebelumnya. Modenas telah menaik taraf vehicle control unit dan sistem bateri motosikal ini kerana cuaca panas kerap menjadi cabaran bagi kakitangan Pos Malaysia yang menjalankan tugas penghantaran.

Penambahbaikan Komponen untuk Kestabilan dan Keselamatan

Selain daya tahan panas, Modenas meningkatkan beberapa komponen lain pada motosikal ini, antaranya ialah pendakap yang lebih kukuh untuk kestabilan tambahan. Panjang fork depan juga direndahkan untuk kestabilan yang lebih baik dan saiz tayar depan dan belakang juga dikurangkan. Tambahan lagi, sistem brek parkir diperkenalkan bagi keselamatan.

Dengan penambahbaikan ini, Modenas menyokong Pos Malaysia untuk menyediakan perkhidmatan lebih efisien disamping dapat membantu memastikan kakitangan Pos Laju bekerja dengan selesa, efisien, dan selamat dalam pelbagai situasi operasi.

Baca Juga : MODENAS Melancarkan Logo dan Identiti Jenama Baharu

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.