Peugeot 205 GTI yang mengangumkan.
Apabila berbicara tentang Rowan Atkinson, ramai mungkin terbayangkan Mr. Bean dengan aksinya yang lucu atau agen rahsia Johnny English yang serba kelam-kabut.
Namun, tidak ramai yang tahu bahawa pelakon ini juga seorang petrolhead yang tegar.
Beliau memiliki koleksi kereta yang mengagumkan, dan kini salah satu daripadanya, sebuah Peugeot 205 GTI, bakal dijual.
Dan percayalah, kereta ini sememangnya satu permata yang menarik perhatian!
Keadaan Hampir Sempurna, Meskipun Sudah Berusia
Peugeot 205 GTI ini merupakan model ‘Phase 1.5’, pernah dimiliki oleh Atkinson yang hanya memandunya sejauh 300 batu sahaja sejak beliau membelinya.
Walaupun odometer kereta ini menunjukkan angka 71,000 batu, Atkinson menjaga kereta ini dengan begitu rapi seolah-olah baru keluar dari kilang.
Dengan warna Alpine White yang masih berkilau, rim aloi ‘pepper-pot’ yang klasik, dan keadaan keseluruhan yang seakan-akan baru, kereta ini tampak seperti koleksi tuxedo Johnny English yang sentiasa dalam keadaan tip-top.
Prestasi yang Mengagumkan Bagi Peminat ‘Hot Hatch’
Di bawah hudnya, terdapat enjin 1.6 liter empat silinder yang berkemungkinan besar masih mampu menjana kuasa hampir 115bhp.
Enjin ini juga mempunyai daya pecutan 0-62mph dalam 9.8 saat dan kelajuan maksimum sekitar 121mph.
Nombor-nombor ini mungkin kedengaran biasa bagi standard kereta moden.
Namun dengan berat hanya sekitar 850kg, tidak sukar untuk memahami mengapa Peugeot 205 GTI ini dianggap sebagai salah satu ‘hot hatch’ terhebat sepanjang masa.
Interior Seperti Baharu
Namun, tarikan utama kereta ini adalah di bahagian dalamannya.
Ruangan dalaman hadir dengan tempat duduk kain berjalur merah yang klasik, permaidani velour yang mewah, konsol tengah dengan butang yang masih utuh.
Dengan Stereng yang begitu mengancam, anda mungkin tersilap sangka kereta ini baru sahaja dikeluarkan dari bilik pameran Peugeot.
Keadaan dalamannya yang terjaga rapi menambah nilai estetika dan nostalgik bagi sesiapa yang menghargai reka bentuk klasik.
Baca Juga : Sebesar Apartment! Hummer H1 Milik Sheikh Emiriah Arab Bersatu Adalah SUV Terbesar Di Dunia!
Harga yang Bakal Menggegarkan?
Setakat ini, harga panduan bagi kereta ini belum lagi dikeluarkan, tetapi kebanyakan model Peugeot 205 GTI yang berada dalam keadaan baik di pasaran cenderung untuk berada dalam lingkungan £20,000 hingga £30,000.
Jadi, tidak mustahil untuk kereta milik Atkinson ini mencapai harga yang sama, jika tidak lebih tinggi.
Bagi peminat kereta klasik dan penggemar Atkinson, ini adalah peluang untuk memiliki secebis sejarah automotif yang unik.
Sebuah Peugeot 205 GTI dengan kisah dan pemilik yang istimewa – satu kombinasi yang pasti menggoda hati ramai peminat kereta di luar sana.
Kredit Artikel : TopGear
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
KD Pendekar Diapungkan Kembali – Langkah Awal Pembaikan Kapal Tentera Laut
Kapal Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), KD Pendekar, telah berjaya diapungkan semula. Ini selepas proses salvage yang mencabar, pada jam 4.38 petang Ahad.
Pihak TLDM dalam kenyataannya menyatakan bahawa kapal itu kini sedang menjalani proses pembaikan awal sebelum diserahkan semula kepada pihaknya untuk tindakan lanjut.
Operasi salvage KD Pendekar dianggap sebagai satu kejayaan besar walaupun terdapat beberapa cabaran yang dihadapi sepanjang proses tersebut. Lokasi kejadian di mana kapal ini tenggelam telah disahkan selamat.
Tanpa sebarang ancaman dari bahan letupan atau peluru yang boleh membahayakan komuniti maritim, khususnya kepada mereka yang kerap menggunakan laluan perairan terbabit.
Phasing Out Kapal Lama Selaras Transformasi TLDM
Dengan usia KD Pendekar yang telah melebihi 45 tahun, masa depan kapal ini masih menjadi tanda tanya. Pihak TLDM akan membuat keputusan berdasarkan pelan penggantian berperingkat atau “phasing in-phasing out” bagi kapal usang yang masih berkhidmat.
Pelan ini adalah sebahagian daripada strategi jangka panjang Penjajaran Pelan Transformasi TLDM 15to5 yang menekankan pengurangan jenis aset tentera laut daripada 15 kepada hanya 5 platform strategik.
Menurut kenyataan TLDM, punca sebenar insiden tenggelamnya KD Pendekar masih dalam siasatan Lembaga Siasatan Khas. Pasukan yang ditubuhkan sejurus selepas kejadian tersebut berlaku.
Insiden dan Tragedi Sebelum Ini
Insiden KD Pendekar bermula pada 25 Ogos lalu ketika kapal tersebut sedang menjalankan operasi. Kebocoran berlaku pada sekitar 12 tengah hari, dipercayai berpunca daripada pelanggaran dengan objek bawah air.
Kebocoran tersebut dikesan di bilik jentera kapal sebelum ia merebak dengan pantas dan tidak dapat dikawal.
Walaupun usaha keras dilakukan oleh kru kapal untuk mengawal situasi. Kebocoran yang semakin teruk menyebabkan KD Pendekar tidak dapat diselamatkan daripada tenggelam. Namun, semua 39 kru kapal berjaya diselamatkan tanpa sebarang kecederaan serius.
Tragedi seterusnya berlaku beberapa hari selepas kejadian apabila seorang Penyelam Ranjau TLDM, Laskar Kelas I PLM Arman San Hermansa, meninggal dunia ketika menjalankan operasi salvaj KD Pendekar di perairan Tanjung Pengelih.
Kehilangan nyawa ini menjadi titik hitam dalam misi penyelamatan tersebut.
Siasatan Masih Berjalan
Lembaga Siasatan Khas TLDM kini sedang bekerja keras untuk mengenal pasti punca sebenar kejadian ini.
Faktor-faktor yang menyebabkan insiden tenggelamnya KD Pendekar sedang diperincikan bagi mengelakkan kejadian serupa berulang pada masa hadapan.
Walaupun berdepan dengan cabaran dan kehilangan nyawa, usaha TLDM untuk mengapungkan kembali KD Pendekar dan memastikan keselamatan perairan Malaysia patut dipuji.
Insiden ini juga menjadi pengajaran kepada pihak tentera laut untuk lebih berhati-hati dalam menghadapi cabaran operasi yang tidak dijangka di masa depan.
Dari Harian Metro
Baca Juga Maritim Malaysia Mantapkan Pertahanan Laut – Aset dan Teknologi Terkini Ditambah
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Stellantis Perkukuh Operasi di Malaysia dengan Kerjasama DHL Supply Chain
Pusat Agihan Berteknologi Tinggi di Zon Perdagangan Bebas
Gudang moden seluas 18,000 meter persegi ini, yang terletak di Zon Perdagangan Bebas Malaysia.
Ianya direka khas untuk memastikan proses pengagihan alat ganti berjalan lancar dan efisien.
Ia berperanan sebagai pusat sokongan selepas jualan untuk 20 negara di rantau India dan Asia Pasifik, termasuk pasaran utama seperti Malaysia.
Hab strategik ini dijangka mempercepatkan masa penghantaran dan memastikan ketersediaan alat ganti bagi jenama-jenama di bawah Stellantis, seperti Peugeot, Citroën, Alfa Romeo, Jeep, RAM, dan banyak lagi.
Komitmen untuk Perkhidmatan Selepas Jualan Bertaraf Tinggi
Menurut Olivier Torchet, Ketua Bahagian Alat Ganti dan Perkhidmatan, India & Asia Pasifik, Stellantis,
“Stellantis berbangga menerima DHL sebagai rakan logistik kami.
Kerjasama ini akan memperkukuhkan tahap perkhidmatan selepas jualan dan meningkatkan kecekapan operasi kami di Pusat Agihan Alat Ganti Serantau di Pelabuhan Klang.
Ini selari dengan matlamat kami untuk menyediakan pengagihan alat ganti yang pantas dan boleh dipercayai bagi memenuhi keperluan pelanggan di seluruh rantau ini.”
Peluang dan Potensi Pertumbuhan Automotif Malaysia
Mario Lorenz, Pengarah Urusan DHL Supply Chain Malaysia, menekankan potensi besar industri automotif tempatan.
“Pertumbuhan pesat Malaysia sebagai pasaran automotif kedua terbesar di Asia Tenggara membuka peluang besar kepada DHL untuk memperkukuh rantaian bekalan industri.
Lokasi strategik Malaysia dalam Kawasan Perdagangan Bebas ASEAN (AFTA) juga menjadikannya pusat serantau yang menawarkan kelebihan kos dan infrastruktur yang kukuh untuk pengeluar automotif.”
Gabungan Kepakaran untuk Meningkatkan Daya Saing
DHL dan Stellantis akan bergabung tenaga untuk menyediakan penyelesaian logistik yang disesuaikan, bertujuan meningkatkan daya saing industri automotif tempatan.
“Dengan pendekatan visionari Stellantis dan kepakaran logistik DHL, kami yakin dapat menyokong matlamat Malaysia untuk menjadi hab automotif serantau yang penting,” kata Lorenz.
Pelaburan Strategik untuk Memacu Pertumbuhan
DHL Supply Chain Malaysia terus menunjukkan komitmennya terhadap kemajuan sektor automotif dengan pelaburan bernilai €131 juta di negara ini.
Pelaburan ini bukan sahaja bertujuan meningkatkan kapasiti operasi, malah turut memberi tumpuan kepada pembangunan bakat tempatan.
Hal ini untuk memastikan sokongan terbaik kepada pelanggan dalam memenuhi permintaan pasaran yang semakin berkembang.
Inisiatif ini juga menjadi sebahagian daripada pelaburan strategik global DHL sebanyak €1.35 bilion dalam tempoh setahun lalu.
Malaysia sebagai Hab Automotif Serantau
Malaysia kini menjadi pusat tumpuan lebih 640 pengeluar utama dalam sektor automotif.
Ianya merangkumi pelbagai jenis komponen yang menyokong rantaian industri global.
Langkah proaktif kerajaan dalam menawarkan insentif untuk kenderaan elektrik (EV) seiring dengan Strategi 2030 DHL Group.
Langkah ini memfokuskan tenaga baharu dan pengangkutan berasaskan EV sebagai tonggak utama pertumbuhan masa depan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : DHL Express Perluaskan Penggunaan Kenderaan EV Dengan Penambahan E-Bike Dan Van Elektrik
Ketepatan Masa Perlumbaan, 2 Dekad Tissot Sebagai Penjaga Masa Rasmi MotoGP
Tissot dan MotoGP™: Sejarah Penjaga Masa Rasmi Lebih 2 Dekad
MotoGP™ adalah Perlumbaan Motosikal terbesar di dunia, dan juga yang paling lama dalam sejarah kejohanan motorsport, bermula sejak tahun 1949.
Sejak 2001, Tissot telah menjadi Penjaga Masa Rasmi MotoGP™, dan sejak itu, elemen motosikal telah menjadi sebahagian daripada DNA Tissot.
Inspirasi ini membawa Tissot menghasilkan jam tangan yang mencerminkan dunia motosikal yang dinamik dan penuh debaran.
Penghormatan Terhadap Kerjasama
Sebagai penghormatan terhadap kerjasama ini, jam tangan MotoGP™ pertama dilancarkan pada 2003.
Sejak daripada itu jam tangan ini menjadi kegemaran dan koleksi peminat MotoGP daripada seluruh dunia.
Memasuki tahun 2023, era baharu MotoGP™ bermula dengan pengenalan acara Sprint MotoGP™ .
Perlumbaan ini membolehkan pelumba mendapatkan lebih banyak mata, serta menambah lagi keghairahan di kalangan penonton yang hadir pada hari Sabtu.
Tissot, sebagai Penjaga Masa Rasmi, akan terus mengawal setiap detik dari barisan permulaan hingga ke podium.
25 Tahun Kerjasama Bersejarah
Selama dua puluh lima tahun kerjasama ini, Tissot merasa bangga menjadi sebahagian penting dalam pengalaman baharu ini.
Dari detik bersejarah hingga debaran di garisan penamat, Tissot sentiasa bersedia menyokong dan meraikan kejayaan para pelumba yang menonjolkan semangat keberanian.
Penjagaan Masa yang Tepat dan Terperinci
Tidak dapat dinafikan, MotoGP™ adalah antara sukan paling mendebarkan di dunia.
Pelumba-pelumba yang meluncur di selekoh dengan lutut hampir menyentuh permukaan litar menunjukkan kehebatan atletik, manakala motosikal yang mencapai kelajuan hampir 350 km/j adalah keajaiban teknologi.
Di sinilah Tissot berperanan sebagai penjaga masa rasmi.
Kelajuan motosikal yang tinggi dan jarak masa yang kecil antara pemenang membuatkan ketepatan masa amat penting dan sistem sokongan juga perlu sentiasa ada.
Operasi Penjagaan Masa Bergerak
Keseluruhan operasi penjagaan masa ini dipindahkan dari satu litar ke litar lain, di dalam konvoi trak kontena, dan dipasang semula setiap kali perlumbaan.
Tujuan utamanya adalah memastikan ketepatan masa yang terbaik.
Kerana keperluan untuk ketepatan mutlak, Tissot dan MotoGP™ tidak bergantung pada sistem masa yang sedia ada.
Mereka sebaliknya memasang sensor di setiap litar dan meletakkan kamera video berkelajuan tinggi di garisan penamat.
Setiap motosikal dilengkapi dengan transponder unik yang menghantar isyarat kepada antena di sekeliling litar dan di lorong pit bagi memantau kelajuan atas faktor keselamatan.
Pemprosesan Data Masa Nyata
Data yang diperoleh daripada setiap motosikal semasa perlumbaan dihantar kepada sistem komputer canggih yang menyusun maklumat ini dalam bentuk statistik yang berguna untuk pasukan, wartawan, MotoGP™ dan para penonton.
Sebagai tambahan, Tissot juga menyediakan kamera video berkelajuan tinggi dan kamera foto di garisan penamat.
Ini bertujuan bagi memastikan penentuan pemenang yang tepat jika berlaku perselisihan dalam data.
Maklumat dan Statistik untuk Semua
Maklumat yang dikumpul ini dihantar terus ke papan skor digital yang mengemaskini kedudukan pelumba dan masa pusingan.
Dalam masa yang sama maklumat ini juga dihantar ke stesen TV untuk paparan kepada penonton dengan logo Tissot sepanjang perlumbaan berlangsung.
Sistem Utama dan Sokongan Manual
Sistem utama adalah melalui transponder dan antena, dan Tissot juga mempunyai elemen sokongan manusia, iaitu pemerhati yang memastikan maklumat yang diterima adalah tepat.
Sebaik sahaja perlumbaan MotoGP™ tamat, pasukan Tissot mula menyalurkan statistik penuh perlumbaan kepada semua – laman web, media berita, stesen TV, MotoGP™, pasukan dan pelumba.
Penyelidikan dan Teknologi Masa Depan
Tissot sentiasa menjalankan penyelidikan teknologi masa baharu untuk memastikan peralatan mereka berada pada tahap terkini.
Mereka sedang menguji teknologi GPS, walaupun setakat ini teknologi tersebut belum cukup tepat untuk perlumbaan tetapi berguna dalam siaran TV untuk menunjukkan jurang antara pelumba.
Ketepatan yang Tidak Boleh Dikompromi
Dalam dunia MotoGP™, yang menjadi antara sukan berprofil tinggi di seluruh dunia, ketepatan masa dan statistik adalah amat penting.
Dengan jutaan penonton yang mengikuti perlumbaan ini, Tissot tidak boleh silap dalam memberikan maklumat yang tepat.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Selamat Hari Lahir, MotoGP !
