Ranger Cub Cross

Ranger Cub Cross 115 dibina atas legasi terdahulu model Ranger 110 yang terkenal, model ini direka untuk memenuhi keperluan generasi baru peminat motosikal yang mencari sebuah Adventure Cub yang mampu milik.

Dalam pada itu, ia juga sesuai untuk mereka yang baru berjinak dalam dunia permotoran adventure berkapasiti kecil. Selain itu, model ini juga menawarkan wajah baru yang lebih berversatil dan berorientasikan gaya hidup atau lifestyle.

Antara ciri-ciri menarik model ini ialah bentuk fizikalnya yang ringan dan mudah dikawal, gabungan sempurna reka bentuk klasik dan prestasi pengembara.

2 Tawaran Pilihan

Didatangkan dalam dua pilihan varian iaitu varian standard berwarna Hunter Green, dijual pada harga RM4,988, dan varian edisi khas berwarna Desert Storm, dijual pada harga RM5,188; harga tidak termasuk insurans dan cukai jalan. Motosikal ini hadir dengan waranti dua tahun atau 20,000km, yang mana terdahulu.

Kedua-dua varian motosikal ini dipacu oleh enjin empat lejang berkapasiti 113cc dengan sistem sejukan udara yang menghasilkan kuasa enjin 6.5kW dengan tenaga tork 9.0Nm. 

Malah motosikal ini juga mudah dikendalikan kerana mempunyai sistem penukaran gear tanpa tuil klac. Jadi, sama ada tunggangan di lebuh raya, di dalam bandar atau di laluan off-road, kuasa dan responsif jentera ini memastikan perjalanan yang lancar dan selesa.

Aksesori Cub Cross

Dipersiapkan untuk mode pengembaraan, Ranger Cub Cross 115 menampilkan cermin angin depan, ‘hand-guard’, ‘rear mud-guard’, meter digital, dan kedudukan paip ekzos yang lebih tinggi berbanding biasa. 

Malah dari segi keselamatan motosikal ini dilengkapi dengan brek cakera depan dan brek drum belakang untuk daya henti yang cekap dan berkesan. Motosikal ini juga dilengkapi dengan lampu LED depan dan belakang bagi memastikan jarak penglihatan yang lebih baik dalam semua keadaan.

Bagi varian edisi khas, Desert Storm, motosikal ini dilengkapi dengan tayar dual-purpose dan rim berjejari. Manakala bagi varian standard, Hunter Green, ia dilengkapi dengan rim sport.

Penjualan Aveta Ranger Cub Cross 115 akan bermula secara rasmi pada bulan Julai 2024. Pelanggan yang membuat pra-tempahan awal akan menerima T-shirt eksklusif. Untuk maklumat lebih lanjut tentang motosikal Aveta di Malaysia, sila lawati www.aveta.com.my.

1 of 18

Baca: Aveta Malaysia Terus Berkembang Dengan Perlantikan Lapan Stokis Baharu

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Industri kapal persiaran terus berkembang dengan inovasi teknologi dan saiz kapal yang semakin besar.

Pada tahun 2024, lima kapal persiaran terbesar di dunia semuanya dimiliki oleh Royal Caribbean International, menunjukkan dominasi syarikat ini dalam industri tersebut. Berikut adalah lima kapal persiaran terbesar dunia untuk tahun 2024.

1. Icon of the Seas

Di tempat teratas ialah Icon of the Seas, kapal kelas baharu yang memecahkan rekod sebagai kapal persiaran terbesar di dunia.

Dengan kapasiti 248,663 GT (Gross Tonnage), panjang 364.75 meter, dan boleh menampung 5,610 penumpang, kapal ini mula beroperasi pada Januari 2024.

Direka untuk menawarkan pengalaman yang luar biasa, Icon of the Seas membawa standard baru dalam dunia pelayaran dengan kemudahan mewah dan hiburan yang tiada tandingan.

• Kelas: Kelas Icon
• Tonase Kasar: 248,663 GTPanjang: 364.75 m (1,196.7 kaki)
  Lebar: 48.47 m (159.0 kaki)
• Tinggi: Kira-kira 196 kaki di atas garis air
• Bilangan Deck: 20
• Bilangan Kabin: 2,805
• Kapasiti: 5,610 penumpang
• Krew: 2,350 krew
• Dibina: 2024
• Pembina Kapal: MEYER TURKU, TURKU, FINLAND
• Mula Beroperasi: 27 Januari 2024
• Pelayaran Pertama: Januari 2024
• Kos: EUR 1.9 bilion (USD 2 bilion)

Baca Juga : Penerbangan Tanpa Transit Terpanjang di Dunia, 18 Jam 40 Minit

2. Symphony of the Seas

Symphony of the Seas berada di tempat kedua dengan kapasiti 228,081 GT dan panjang 362.1 meter.

Mampu menampung sehingga 5,400 penumpang, kapal ini terkenal dengan pelbagai kemudahan seperti taman air, restoran mewah, dan hiburan teater.

Dilancarkan pada 31 Mac 2018, Symphony of the Seas telah menjadi pilihan popular bagi pelancong yang mencari pengalaman mewah di atas laut.

• Kelas: Kelas Oasis
• Tonase Kasar: 228,081 GT
  Panjang: 362.1 m (1,184 kaki)
  Lebar: 47.4 m (156.8 kaki)
• Tinggi: 72.5 m (238 kaki)
• Bilangan Deck: 18
• Bilangan Kabin: 2,759
• Kapasiti: 5,400 penumpang
• Krew: 2,200 krew
• Dibina: 2018
• Pembina Kapal: Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazareth, Perancis
• Mula Beroperasi: 31 Mac 2018
• Pelayaran Pertama: 7 April 2018
• Kos: US$1.35 bilion

3. Harmony of the Seas

Tempat ketiga diduduki oleh Harmony of the Seas dengan 226,963 GT dan panjang 362.12 meter.

Kapal ini, yang mampu menampung 5,479 penumpang, menawarkan pelbagai aktiviti menarik termasuk dinding panjat tebing dan gelongsor air.

Dilancarkan pada 15 Mei 2016, Harmony of the Seas terus menarik minat pelancong dari seluruh dunia.

• Kelas: Kelas Oasis
• Tonase Kasar: 226,963 GT
  Panjang: 362.12 m (1,188.1 kaki)
  Lebar (di garis air): 47.42 m (155.6 kaki)
• Tinggi: 70 m (238 kaki)
• Bilangan Deck: 18
• Bilangan Kabin: 2,759
• Kapasiti: 5,479 penumpang
• Krew: 2,300 krew
• Dibina: 2016
• Pembina Kapal: Chantiers de l’Atlantique
• Mula Beroperasi: 15 Mei 2016
• Pelayaran Pertama: 29 Mei 2016
• Kos: US$1.35 bilion

4. Allure of the Seas

Di tempat keempat ialah Allure of the Seas, dengan kapasiti 225,282 GT dan panjang 362 meter.

Kapal ini hanya sedikit lebih panjang dari Oasis of the Seas, namun menawarkan kemudahan yang sama hebatnya, termasuk Broadway shows dan zip line.

Allure of the Seas mula berlayar pada 28 November 2010 dan boleh menampung sehingga 5,484 penumpang.

5. Oasis of the Seas

Akhir sekali, Oasis of the Seas menduduki tempat kelima dengan kapasiti 226,838 GT dan panjang 360 meter.

Kapal ini mula beroperasi pada 30 November 2009 dan boleh menampung sehingga 5,606 penumpang.

Oasis of the Seas terkenal dengan taman tengah yang dihiasi dengan flora sebenar, menawarkan suasana yang unik dan menenangkan di atas laut.

• Kelas: Kelas Oasis
• Tonase Kasar: 226,838 GT
  Panjang: 360 m (1,180 kaki)
  Lebar (di garis air): 47 m (154 kaki)
• Tinggi: 72 m (236 kaki)
• Bilangan Deck: 18 (16 deck untuk penumpang)
• Bilangan Kabin: 2,540
• Kapasiti: 5,606 penumpang
• Krew: 2,165 krew
• Dibina: 2009
• Pembina Kapal: STX Europe, Turku Shipyard, Finland
• Mula Beroperasi: 30 November 2009
• Pelayaran Pertama: 5 Disember 2009
• Kos: US$1.4 bilion

Kapal-kapal ini bukan sahaja besar dari segi saiz, tetapi juga menawarkan pengalaman mewah dan pelbagai aktiviti menarik kepada penumpang.

Royal Caribbean International terus menjadi peneraju dalam industri pelayaran, membuktikan bahawa kapal persiaran boleh menjadi destinasi percutian yang menakjubkan di laut.

Kredit Artikel : cruise low down

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Lampu isyarat lalu lintas adalah sebahagian penting dalam pengurusan aliran trafik di bandar-bandar seluruh dunia.

Kebanyakannya dirancang untuk menjaga keseimbangan antara pejalan kaki dan kenderaan.

Terdapat beberapa lampu isyarat yang terkenal kerana tempoh masa yang sangat panjang sebelum bertukar warna.

Dalam artikel ini, kita akan melihat 5 lampu isyarat paling lama di dunia yang menjadi lambang kesabaran bagi pengguna jalan raya.

1. Sion-Panvel Highway, Mumbai, India

Di persimpangan Sion-Panvel Highway di Vashi, lampu isyarat ini memegang rekod sebagai salah satu yang paling lama di dunia.

Pengguna jalan raya di sini mungkin perlu menunggu sehingga 300 saat (5 minit) untuk lampu bertukar hijau.

Ini disebabkan oleh kesibukan persimpangan yang menghubungkan beberapa kawasan utama di Mumbai dan Navi Mumbai.

2. Hangzhou, China

Hangzhou, sebuah bandar teknologi yang terkenal di China, mempunyai salah satu lampu isyarat paling lama di persimpangan utama yang menghubungkan lebuh raya ke pusat bandar.

Tempoh menunggu di sini boleh mencapai 240 saat (4 minit).

Dengan populasi yang semakin meningkat dan jumlah kenderaan yang bertambah, bandar ini menghadapi cabaran besar dalam mengurus kesesakan trafik.

Teknologi pintar kini sedang diuji untuk mengurangkan masa menunggu, tetapi buat masa ini, persimpangan ini kekal sebagai antara yang paling mencabar untuk pengguna jalan raya.

3. Shibuya Crossing, Tokyo, Jepun

Persimpangan ikonik di Shibuya, Tokyo, bukan sahaja terkenal dengan jumlah pejalan kaki yang luar biasa tetapi juga tempoh lampu isyaratnya.

Di Shibuya Crossing, lampu isyarat untuk pejalan kaki boleh mengambil masa sehingga 180 saat (3 minit) sebelum bertukar.

Ini disebabkan oleh jumlah pengguna jalan yang sangat besar, terutamanya pada waktu puncak.

Shibuya Crossing memerlukan koordinasi yang teliti untuk memastikan semua pejalan kaki dapat melintas dengan selamat dalam masa yang sesuai.

4. Place Charles de Gaulle, Paris, Perancis

Di sekitar Arc de Triomphe, Place Charles de Gaulle mempunyai salah satu persimpangan paling rumit di Paris.

Dengan 12 jalan yang bersambung ke bulatan besar ini, lampu isyarat di sini boleh mengambil masa sehingga 150 saat (2.5 minit) untuk kitaran penuh, membolehkan trafik mengalir dari semua arah.

Keadaan ini ditambah dengan kesesakan pelancong dan pemandu tempatan, menjadikan persimpangan ini salah satu yang paling mencabar untuk dilalui.

5. Times Square, New York, Amerika Syarikat

Times Square bukan sahaja terkenal dengan papan iklan digital yang menarik, tetapi juga dengan lampu isyarat yang memerlukan kesabaran.

Di persimpangan yang sibuk ini, pemandu boleh menunggu sehingga 120 saat (2 minit) sebelum lampu bertukar hijau.

Tempoh ini diperlukan untuk memberi ruang kepada pejalan kaki  dari setiap sudut, terutamanya pada waktu-waktu sibuk seperti Hari Tahun Baru atau acara besar.

Lampu isyarat di sini sering diubah suai untuk menyesuaikan dengan jumlah orang ramai yang luar biasa.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.