RAV4 Generasi Baharu Tampil Bersegi dan Lebih Pintar
Toyota telah memperkenalkan model baharu RAV4 generasi keenam yang hadir dengan reka bentuk lebih bersegi, naik taraf teknologi secara menyeluruh, serta penawaran eksklusif sistem hibrid plug-in (PHEV) untuk pasaran United Kingdom.
Meskipun menarik perhatian ramai, model ini belum ditawarkan secara rasmi untuk pasaran Malaysia, dan pelancarannya setakat ini tertumpu kepada pasaran Eropah.

Rekaan Lebih Maskulin Berinspirasikan Off-Road
Model terbaharu ini tampil dengan imej yang jauh lebih garang berbanding generasi sebelumnya.
Dengan siluet bersegi yang menyerupai Land Cruiser, “wheel arch” yang lebih besar dan lampu hadapan serta belakang jenis “hammerhead” membawa legasi RAV4 terdahulu.
Sentuhan ini turut menyerlahkan elemen gaya moden yang seiring dengan barisan terkini model Toyota seperti Prius dan C-HR.

Kabin Digital: Paparan Baharu dan Sistem Arene
Di ruang dalam, Toyota RAV4 baharu menerima paparan infotainmen bersaiz 12.9 inci yang merupakan model pertama menggunakan sistem operasi Arene.
Sistem ini bakal menjadi platform standard untuk kesemua model Toyota di masa hadapan.
Melalui sistem ini, Toyota menjanjikan keupayaan memperkenalkan fungsi keselamatan dan hiburan baharu secara lebih pantas.

Antara ciri keselamatan awal yang ditawarkan termasuk “vehicle rear monitor” yang membantu pemandu sewaktu memasuki lebuh raya.
Malah, pada masa akan datang, Toyota turut membayangkan ciri yang membolehkan pemandu memuat turun ‘pakej prestasi’ yang mengubah pengendalian kenderaan mengikut gaya model tertentu.
Contohnya tetapan casis ala GR86 untuk pemanduan agresif, atau penyerap hentak ala Lexus untuk keselesaan maksimum.
Fokus kepada Hibrid Plug-In Sahaja di UK
Untuk pasaran UK, RAV4 baharu akan ditawarkan secara eksklusif dengan rangkaian kuasa hibrid plug-in sahaja.
Walaupun spesifikasi penuh belum diumumkan, pasaran Eropah bakal menerima dua pilihan utama.
Pilihan model tersebut adalah pacuan dua roda (FWD) dengan kuasa 264hp dan model pacuan semua roda (AWD) dengan kuasa 300hp.
Model PHEV paling berkuasa ini mampu memecut dari 0 ke 100km/j dalam masa hanya 5.8 saat.
Model ini juga berupaya bergerak menggunakan kuasa elektrik sepenuhnya sejauh 100 kilometer (62 batu).
Ia dilengkapi bateri 22.7kWh yang boleh dicas menggunakan pengecas pantas DC sehingga 50kW (30 minit untuk 10-80%) atau pengecas AC 11kW.

Pilihan Hibrid Konvensional dan Varian GR Sport
Selain PHEV, pasaran Eropah turut ditawarkan dengan pilihan hibrid konvensional berkuasa 181hp (FWD) dan 188hp (AWD).
Menariknya, Toyota turut memperkenalkan varian GR Sport yang menekankan aspek pengendalian dengan ciri seperti rim aloi ringan bersaiz 20 inci, saiz roda lebih lebar (+20mm), penyerap hentak khas serta spring yang lebih tegap.
Bahagian dalamnya dihiasi tempat duduk sporty bergaya “bucket seat”, pedal aluminium dan lambang GR yang menyerlahkan aura prestasi.
Harga Dijangka Lebih Tinggi
Harga rasmi belum diumumkan, Toyota menjangkakan RAV4 generasi baharu ini akan dijual sedikit lebih tinggi daripada model semasa, iaitu sekitar £44,120.
Belum untuk Pasaran Malaysia
Buat masa ini, RAV4 generasi baharu ini hanya diumumkan untuk pasaran Eropah, khususnya United Kingdom.
Peminat automotif di Malaysia perlu bersabar kerana tiada petanda rasmi bahawa model ini akan memasuki pasaran tempatan dalam masa terdekat.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : UMW Toyota Motor Perkasa Mobiliti Hijau Bersama Kementerian Pengangkutan Malaysia
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Porsche Cayenne 2024. Spesifikasi Baharu, Lebih Berkuasa Dan Sedia Untuk Tempahan Pasaran Tempatan
Tempahan Porsche Cayenne 2024 facelift kini dibuka untuk pasaran tempatan. Model facelift ini diperkenalkan secara rasmi kepada umum pada April lalu di pameran Auto Shanghai 2023 yang mana harga yang ditawarkan untuk pasaran Malaysia bermula daripada RM599,999.

Cayenne 2024 telah dikemaskini dengan perubahan rupa untuk bahagian luar, reka bentuk papan pemuka serba baharu dan naik taraf trenkuasa yang boleh dirasai ketika memandu.

Mengekalkan enjin V6 3.0 liter turbo, jurutera Porsche telah membuat penalaan yang mana ia kini menghasilkan 348 HP dan daya kilas 500 Nm yang turut dipadankan bersama transmisi automatik lapan kelajuan pacuan semua roda. Secara keseluruhan bahagian enjin kini meningkat kepada 13 HP dan 50 Nm berbanding model sebelum ini.

Satu kebanggaan untuk rakyat Malaysia, Cayenne terbaharu ini akan dipasang di dalam negara (CKD) di kilang yang terletak di Kulim, Kedah. Selain perubahan luaran, model ini turut diberi peningkatan dari segi casis, perincian berteknologi tinggi dan juga paparan dan konsep kawalan digital.
Untuk keselesaan pengguna, sistem suspensi Cayenne baharu telah diberi nafas segar dengan penyerap hentak dua injap dengan peringkat lantunan dan mampatan yang berasingan, ini menjadikan pemanduan lebih selesa pada permukaan jalan yang tidak rata.

Tambahan lain, Cayenne facelift turut datang dengan standard sistem Porsche Active Suspension Management dimana ciri pitch-and-roll bertindak balas dengan lebih baik dari sebelumnya.
Perubahan lain pada model facelift adalah penggunaan lampu hadapan LED Matrix secara standard. Ia boleh dibezakan dengan reka bentuk yang lebih tajam dan juga kemasan lampu belakang baharu yang kelihatan lebih segar.
Untuk bahagian dalaman, papan pemuka kini dilengkapi dengan instrumen digital 12.6 inci pada bahagian pemandu manakala di bahagian tengah didatangi dengan paparan infotainment bersaiz 12.3 inci secara standard.

Teknologi keselamatan juga tidak ketinggalan untuk Cayenne 2024 dimana ia turut tersedia perincian Lane Change Assist dan Lane Keep Assist untuk semua varian.
Selain itu, Porsche turut meningkatkan ciri Adaptive Cruise Control, Soft-close door, Power Steering Plus, rekaan rim baharu bersaiz 20 inci, sistem audio Bose Surround dan pengecasan telefon tanpa wayar pengecasan induktif sehingga 15 watt.

Warna yang ditawarkan untuk pasaran Malaysia adalah Chromite Black Metallic, Carrara White Metallic dan Quarzite Grey Metallic setakat ini. Manakala untuk ruang dalaman, Porsche menawarkan pilihan warna hitam dan kulit merah.

Tempahan Cayenne 2024 kini boleh dibuat melalui platform digital rasmi mereka https://dealer.porsche.com/my dimana 250 tempahan pertama akan menerima kunci yang dipadankan dengan pilihan warna pemilik Cayenne 2024 masing-masing.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Yamaha Ténéré 700 ABS 2025

Yamaha secara rasmi memperkenalkan Ténéré 700 ABS 2025 di Jepun pada 31 Mac. Dengan pelbagai kemaskini dari segi reka bentuk, teknologi, dan prestasi.
Model terbaru ini masih mengekalkan identiti lasak Ténéré, tetapi hadir dengan beberapa pembaharuan yang meningkatkan pengalaman tunggangan, terutama di laluan off-road.
Enjin Berkuasa & Pendikit Elektronik YCC-T
Ténéré 700 ABS 2025 masih menggunakan enjin 688 cc DOHC, dua silinder sebaris yang mampu menghasilkan 73 PS pada 9,000 rpm dan 68 Nm pada 6,500 rpm.
Namun, peningkatan utama terletak pada Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T), sistem pendikit elektronik baharu yang memastikan penghantaran kuasa lebih linear dan lancar dalam setiap julat rpm.
Selain itu, Yamaha turut menyesuaikan bentuk sistem kemasukan udara dan meningkatkan daya kilas pada rpm rendah. Hasilnya, motosikal ini lebih responsif di laluan berbatu dan jalan lasak pada kelajuan rendah.

Mod Tunggangan & Sistem Kawalan Cengkaman
Bagi menyesuaikan motosikal dengan pelbagai situasi tunggangan, Yamaha menawarkan dua mod tunggangan:
Mod Sport – Memberikan respons pendikit lebih agresif, sesuai untuk aksi lasak di laluan mencabar.
Mod Explorer – Penghantaran kuasa lebih lancar untuk perjalanan jauh dan tunggangan santai.
Sistem Kawalan Cengkaman (TCS) juga diperkenalkan bagi membantu kestabilan dengan mengelakkan gelinciran tayar berlebihan.
Penunggang boleh memilih untuk mengaktifkan atau mematikan sistem ini mengikut keperluan.
Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) pula mempunyai tiga tetapan:
Kedua-dua roda aktif. Kedua-dua roda dimatikan. Hanya roda depan aktif.

Suspensi Ditingkatkan – Lebih Stabil & Selesa
Bagi menyesuaikan diri dengan pelbagai permukaan jalan, Yamaha menambah baik sistem suspensi dengan fork 43 mm yang diperbaharui bersama pelaras pramuatan. Hasilnya, kawalan lebih stabil dengan maklum balas cengkaman tayar lebih baik.
Suspensi belakang turut dinaik taraf dengan penyerap hentak tunggal dan tangki simpanan minyak, memberikan perjalanan suspensi lebih panjang. Dengan ciri ini, motosikal sukar untuk termampat sepenuhnya (bottom out) walaupun dalam keadaan mencabar.

Ergonomik & Reka Bentuk Baharu
Yamaha turut menyesuaikan rekaan tangki minyak untuk memberikan kedudukan menunggang yang lebih selesa dan memudahkan pergerakan ketika menunggang di laluan lasak. Selain itu:
Tuil cekam diubah suai bagi kawalan lebih baik.
Pelindung kaki direka untuk mengelakkan gangguan ketika memakai but.
Pemijak kaki lebih besar, dengan getah boleh ditanggalkan bagi cengkaman lebih baik di laluan off-road.
Dari segi rekaan, lampu utama LED empat unit kini berbentuk segi empat dan dipasang lebih tinggi untuk pencahayaan lebih baik. Terdapat tiga warna pilihan iaitu Biru, Kelabu Kusam, dan Biru Lembut yang diinspirasikan daripada model rali Yamaha era 80-an.

Teknologi Moden – TFT 6.3 Inci & Y-Connect
Satu lagi penambahan menarik adalah skrin TFT 6.3 inci dengan dua tema pilihan:
Explorer – Untuk bacaan lebih jelas dalam keadaan lasak.
Street – Untuk tunggangan harian dan perjalanan jauh.
Skrin ini boleh dikawal dengan suis pemegang bersepadu, dan motosikal ini juga dilengkapi dengan port pengecas USB-C sebagai ciri standard.
Tambahan pula, sistem Y-Connect membolehkan motosikal dihubungkan ke telefon pintar untuk mendapatkan makluman panggilan dan mesej, serta navigasi Google Maps secara turn-by-turn.

Harga & Ketersediaan
Di Jepun, Yamaha Ténéré 700 ABS 2025 ditawarkan pada harga 1,474,000 yen (RM42,610). Dengan peningkatan dari segi teknologi, keselesaan, dan keselamatan, motosikal ini bakal menjadi pilihan utama bagi peminat adventure touring yang mencari jentera lasak, canggih, dan berkuasa.
Dari Careta
Baca Juga Yamaha 135LC FI 2025 Hadir dengan Warna Baharu
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Hispano Suiza Dedah Model Hypercar Baharu – Carmen Sagrera

Carmen Sagrera
Hispano Suiza – jenama pengeluar kereta dari Sepanyol telah memperkenalkan model terbaru dalam rangkaian kereta hiper elektrik mereka, iaitu Carmen Sagrera.
Ia bersempena dengan ulang tahun ke-120 jenama tersebut. Model hypercar ketiga ini menampilkan reka bentuk yang diperbaharui, prestasi yang dipertingkatkan, serta bateri baharu dengan kapasiti 103 kWh.
Model baharu ini dilancarkan di Finca Mas Solers semasa sambutan ulang tahun syarikat yang ke-120. Acara ini turut dihadiri oleh pasukan Hispano Suiza, media, duta, pelanggan, serta rakan-rakan jenama tersebut.

Presiden Hispano Suiza
Menurut Miguel Suqué, Presiden Hispano Suiza, “Tiada keraguan bahawa kami masih mengekalkan semangat perintis yang menjadi ciri utama datuk moyang saya, Damiàn Mateu dan rakannya yang tidak terpisah, Marc Birkigt, 120 tahun yang lalu.
Ini adalah kisah tentang manusia, kereta, dan angka, tetapi yang paling utama, ia tentang individu yang bekerja sebagai satu pasukan dan mencintai projek yang unik dan mencabar—projek yang penuh dengan jiwa.”
Ketua Pegawai Eksekutif Hispano Suiza, Sergio Martínez Campos, menekankan bahawa “dengan Sagrera, kami mengukuhkan rangkaian Carmen yang dilahirkan pada tahun 2019. Kami sangat bangga dengan apa yang telah kami capai dalam masa lima tahun sahaja. Tahun 2024 adalah tahun untuk mempercepatkan pencapaian, di mana kami akan menakluk pasaran penting seperti Amerika Syarikat, melengkapkan homologasi di Eropah, dan tentunya, meraikan warisan kami.”

Teknologi Bateri
Seperti yang dinyatakan oleh Pengarah Teknikal jenama tersebut, Juan Fernández, “teknologi ini telah dibangunkan dan dihasilkan sepenuhnya di fasiliti Hispano Suiza di Montmeló, Barcelona.”
Bateri baharu ini telah diperbaiki dalam semua aspek utama, dengan penggunaan pek sel litium-ion terkini. Terdapat 15 modul dengan 24 sel setiap satu, menjadikan jumlah keseluruhan 360 sel. Ia hanya seberat 612 kg dan mampu beroperasi pada voltan maksimum melebihi 750VDC.
Kapasiti bateri telah meningkat dari 80 kWh kepada 103 kWh. Peningkatan ini memanjangkan jarak pemanduan sebanyak kira-kira 100 km, menjadikan jumlah keseluruhan jarak pemanduan 480 km mengikut kitaran WLTP.

Evolusi Reka Bentuk
Evolusi reka bentuk bahagian hadapan Sagrera dengan berani menonjolkan karakter sporty kereta ini, dengan bentuk gril yang tajam sebagai penghormatan kepada kereta sukan mewah Hispano Suiza Alfonso XIII pada awal abad ke-20.
Bahagian belakang kereta mengalami perubahan reka bentuk dan aerodinamik yang ketara, dengan penambahan spoiler besar yang menyerupai sayap bangau, sebagai penghormatan kepada logo jenama tersebut.
Spoiler berpecah ini mengoptimumkan aerodinamik, menggabungkan panel sisi yang dicat padat dengan serat karbon, manakala diffuser yang digabungkan dengan aksen tembaga dalam gaya Boulogne meningkatkan kedua-dua aerodinamik dan reka bentuk, menambah elemen elegan dan tradisional.

Ruang Dalaman
Di bahagian dalam, suasana sporty diteruskan, dengan konsol tengah dan sistem infotainment yang direka semula, dilapisi dengan Alcantara serta perincian kulit hitam dan merah, menekankan eksklusiviti dan kualiti.
Sagrera dipersembahkan dalam tona Cava Gold, dipilih kerana nuansanya yang kaya menggambarkan budaya wain yang tertanam dalam DNA Kumpulan Perelada, yang dimiliki oleh keluarga Suqué Mateu, yang turut memegang Hispano Suiza.
Kemasan matte yang berubah mengikut cahaya, pertama kali dalam rangkaian Carmen, dengan sempurna mengimbangi elemen elegan dan sporty.

Prestasi Sagrera
Sagrera dilengkapi dengan empat motor 205 kW (sekitar 275 hp). Memberikan gabungan output kuasa sebanyak 1,100 hp dan 1,160 Nm tork. Dengan masa pecutan dari 0 hingga 100 km/j hanya dalam 2.6 saat.
Motor-motor tersebut adalah magnet kekal fluks paksi yang disambungkan dalam siri: dua pada roda belakang kiri dan dua pada roda kanan.
Transmisi ini memindahkan kuasa ke gandar belakang dan mempunyai perbezaan kunci maya. Memastikan prestasi trek yang optimum serta pemindahan tork yang efisien ke tayar Michelin Pilot Sport 4 S.

Suspensi dan Harga
Sistem suspensi Sagrera, yang direka berdasarkan simulasi dinamik yang luas, memberikan prestasi setaraf perlumbaan. Kedua-dua gandar dilengkapi dengan suspensi paralelogram yang boleh ubah bentuk dengan penyerap hentak yang boleh diselaraskan.
Sagrera juga dilengkapi dengan sistem brek yang canggih. Kereta ini dilengkapi dengan cakera karboseramik 400mm pada kedua-dua gandar.
Mampu menahan tuntutan brek yang sengit dalam keadaan litar perlumbaan dan pemanduan yang panjang tanpa keletihan.
Penyejukan yang dipertingkatkan meningkatkan prestasi sistem ini, membolehkan ia beroperasi pada suhu sehingga 1,000 darjah Celsius.
Harga untuk Hispano Suiza Carmen Sagrera dianggarkan sekitar 2 juta euro (sekitar RM 10.4 juta). Bergantung kepada spesifikasi dan pilihan penyesuaian yang dipilih oleh pembeli. Model ini sangat eksklusif, jadi harga mungkin berbeza mengikut keperluan individu dan ketersediaan.
Dari Supercar.net
Baca Juga Goodwood Festival of Speed 2024 Labuhkan Tirai Dengan 10 Kereta Terpantas
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!



