
Perjanjian Dimeterai untuk SUPER GT Malaysia
Pengumuman ini dibuat selepas termeterainya perjanjian antara HARO Sports & Entertainment, selaku pemegang hak dan penganjur pusingan SUPER GT di Malaysia, dan GT Association (GTA), pemegang hak rasmi untuk perlumbaan SUPER GT.
Perjanjian ini ditandatangani oleh Fahrizal Hasan, Pengurus Rakan Kongsi HARO Sports & Entertainment dan Presiden serta Ketua Pegawai Eksekutif GTA, Masaaki Bandoh.
Majlis ini turut disaksikan oleh Timbalan Menteri Pelancongan, Seni dan Budaya, Yang Berhormat Khairul Firdaus Akbar Khan.
Jadual Perlumbaan SUPER GT 2025
Pusingan Malaysia untuk musim perlumbaan 2025 akan menjadi pusingan ketiga daripada keseluruhan lapan pusingan yang dijadualkan.
Tujuh pusingan perlumbaan ini akan berlangsung di pelbagai litar di Jepun.
Perlumbaan pembukaan akan diadakan di Litar Antarabangsa Okayama pada 12-13 April, diikuti dengan pusingan kedua di Fuji Speedway pada 3-4 Mei.

Selepas pusingan di Malaysia, Fuji Speedway akan sekali lagi menjadi tuan rumah pada 2-3 Ogos sebelum bergerak ke Litar Suzuka untuk pusingan kelima pada 23-24 Ogos.
Tiga pusingan akhir akan berlangsung di Sportsland Sugo (20-21 September), Autopolis International Racing Course (18-19 Oktober) dan Mobility Resort Motegi (1-2 November).
Barisan Pengeluar Terbaik Jepun dalam SUPER GT
SUPER GT bukan sahaja menampilkan pengeluar dan pemandu terkemuka dari Jepun, malah perlumbaan ini juga membahagikan peserta kepada dua kategori utama, GT500 dan GT300.

Pengeluar terkemuka seperti Toyota, Honda dan Nissan akan bersaing dalam kelas GT500, manakala Subaru dan Lexus akan bertanding dalam kelas GT300.
Sejarah Panjang Malaysia dalam SUPER GT
Kali terakhir Malaysia menjadi tuan rumah untuk SUPER GT adalah pada Jun 2013.
Namun, Malaysia telah menjadi sebahagian daripada sejarah perlumbaan ini sejak tahun 2000 dan 2001.
Ketika ia dikenali sebagai All-Japan Grand Touring Championship, sebelum secara rasmi dimasukkan sebagai pusingan penuh kejuaraan pada 2002.

Perlumbaan ini sepatutnya kembali ke Malaysia pada tahun 2020, tetapi terpaksa dibatalkan akibat pandemik COVID-19.
Cabaran Litar Sepang untuk Pasukan
Perlumbaan di Litar Sepang sentiasa diingati oleh pasukan dan pemandu kerana cabarannya yang unik.
Suhu panas yang melampau serta keadaan cuaca yang tidak menentu menjadi cabaran utama jika dibandingkan dengan pusingan di Jepun.
Suhu yang tinggi serta hujan lebat bukan sahaja menguji ketahanan pemandu, tetapi juga enjin, tayar, dan pasukan teknikal yang terlibat.
Malaysia sebagai Destinasi Pelancongan Sukan
Fahrizal Hasan, dalam ucapannya, menyatakan rasa bangga kerana Malaysia sekali lagi terpilih sebagai lokasi pusingan SUPER GT.
“Sebagai satu-satunya pusingan luar Jepun, Malaysia mempunyai kelebihan untuk menempatkan diri sebagai destinasi utama Pelancongan Sukan, bukan sahaja di rantau ini tetapi juga di peringkat global,” kata beliau.
Tambahnya lagi, perlumbaan ini akan dipromosikan secara meluas di Malaysia serta seluruh Asia dan peringkat antarabangsa.
Sasaran 80,000 Penonton di Malaysia
HARO Sports & Entertainment menyasarkan untuk menarik sekurang-kurangnya 80,000 penonton sepanjang dua hari perlumbaan tersebut.
Suasana Karnival Unik
Perlumbaan ini juga unik, kerana acara ini membolehkan peminat mendekati secara langsung pemandu, pasukan, dan kereta kegemaran mereka.
Salah satu tarikan utama yang bakal diperkenalkan di Malaysia ialah ‘Circuit Safari’.
Peminat akan berpeluang berada di dalam kenderaan yang bergerak di litar semasa kereta-kereta perlumbaan beraksi.
Tiket Akan Mula Dijual Tidak Lama Lagi.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Suzuki Swift Sport Final Edition Dilancarkan di Malaysia

Edisi Terhad Suzuki Swift Sport Final Edition dengan Identiti Eksklusif
Suzuki Malaysia secara rasmi memperkenalkan Suzuki Swift Sport Final Edition, sebuah model edisi terhad yang hanya hadir 30 unit sahaja untuk pasaran tempatan.
Model ini tampil dengan warna istimewa Black Pearl, memberikan karakter lebih agresif dan eksklusif berbanding versi standard yang sudah dikenali peminat.

Harga Suzuki Swift Sport Final Edition: Lebih Mahal, Tapi Lebih Istimewa
Swift Sport Final Edition ditawarkan pada harga RM137,900 atas jalan tanpa insurans, iaitu sekitar RM7,000 lebih tinggi berbanding model asas Swift Sport (RM130,900).
Bezanya? Bukan pada enjin, tetapi pada sentuhan estetik serta kelengkapan tambahan yang menjadikannya lebih premium dan sesuai untuk dijadikan koleksi.

Enjin BOOSTERJET Kekal Sama
Dari aspek mekanikal, tiada perubahan dilakukan.
Swift Sport Final Edition masih mengekalkan nadi 1.4L BOOSTERJET turbo, berkuasa 140PS dan tork maksimum 230Nm, digandingkan bersama transmisi automatik 6-kelajuan.
Ia masih sebuah jentera yang lincah yang sinonim dengan DNA sporty Suzuki.

Perincian Eksklusif Suzuki Swift Sport Final Edition
Perbezaan terbesar antara model biasa dan Final Edition terletak pada sentuhan kosmetik luaran serta dalaman:
Luaran
Logo Final Edition di bahagian sisi dan belakang.
Jalur emas pada bonet sebagai penegasan eksklusif.
Kemasan gentian karbon pada lower spoiler depan, belakang dan sisi.
Door visor untuk penampilan lebih sporty.
Dalaman
Sistem audio Soundstream lengkap dengan keseluruhan speaker.
Panel pintu, konsol gear, dan papan pemuka dengan corak gentian karbon yang menambah aura prestij.

Sambutan Awal
Menurut pengedar rasmi, Naza Eastern Motors, pada hari pelancaran sahaja sudah ada dua unit ditempah awal, menjadikan baki hanya 28 unit yang masih boleh dimiliki.
Dengan jumlah produksi terhad ini, ia bukan sekadar kereta, tetapi juga boleh dianggap sebagai koleksi eksklusif.

Penutup Era Swift Sport ZC33S
Pelancaran edisi ini juga menandakan penghujung produksi bagi generasi Swift Sport ZC33S yang mula diperkenalkan sejak 2017.
Dengan ansuran bulanan sekitar RM1,400, ia menjadi pilihan ideal buat peminat jentera Jepun yang inginkan sesuatu yang unik, kompak dan bernilai koleksi.
Baca Juga : Kegani Racing Academy Perkenal SKILLDRVN SWIFT SUPERCUP PRO-SERIES
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Ducati Panigale V4 Lamborghini Jentera Eksklusif Gabungan Dua Legenda Itali

Dua Nama, Satu Warisan: Ducati & Lamborghini
Ducati dan Lamborghini melahirkan satu lagi karya agung khas untuk penggemar jentera berprestasi tinggi, Ducati Panigale V4 Lamborghini.
Selepas kejayaan kolaborasi Streetfighter V4 Lamborghini dan Diavel 1260 Lamborghini, edisi ketiga ini tampil sebagai simbol kejuruteraan dan seni reka Itali yang tidak dapat ditandingi.

Ilham Daripada Lamborghini Revuelto
Panigale V4 Lamborghini adalah hasil inspirasi terus daripada Lamborghini Revuelto.
Supercar hibrid HPEV (High Performance Electrified Vehicle) pertama Automobili Lamborghini ini menghasilkan kuasa gabungan 1,015 hp melalui enjin V12 baharu serta tiga motor elektrik berprestasi tinggi.
Jentera dua roda ini pula dibina berasaskan Panigale V4 S (superbike terkini Ducati) dan telah melalui modifikasi eksklusif oleh pasukan Centro Stile Ducati bersama Centro Stile Lamborghini.

Reka Bentuk Eksklusif & Livery Istimewa
Setiap elemen visual Panigale V4 Lamborghini menyampaikan mesej yang unik dan ketelitian.
Roda aloi direka khas dengan gaya yang sama seperti rim Lamborghini Revuelto.

Reka bentuk ekor dan sayap pula diolah semula agar menyamai garis aerodinamik supercar dari Sant’Agata Bolognese itu.

Livery motor ini menggunakan asas gentian karbon dengan tekstur yang ketara, diserikan oleh warna Verde Scandal, Grigio Telesto dan Grigio Acheso.
Tempat duduk pula diinspirasikan daripada kabin dalaman Revuelto, memperlihatkan keselarasan yang menawan antara jentera dua roda dan empat roda.
Baca Juga : Ducati Panigale Tricolore Italia – Hiper-terhad Unit Sedunia!
Kejuruteraan Tanpa Kompromi
Dikuasakan enjin Desmosedici Stradale V4 berkapasiti 1,103 cc, Panigale V4 Lamborghini menghasilkan kuasa maksimum 218.5 hp pada 13,500 rpm dan tork setinggi 122.1 Nm pada 11,250 rpm.
Dengan penggunaan komponen gentian karbon – termasuk pelindung haba, pelindung tumit, dan mudguard – serta sistem ekzos titanium Akrapovič, berat keseluruhan motosikal ini dapat dikurangkan kepada 185 kg sahaja.
Secara tidak langsung ia menjadikan model ini paling ringan dan paling berkuasa dalam keluarga Panigale V4, dengan nisbah kuasa-ke-berat mencecah 1.18 hp/kg.

Kelengkapan Premium untuk Prestasi Litar
Jentera ini turut dilengkapi dengan klac kering, “padle” kaki boleh laras, tuil brek dan klac, serta pemberat pemegang – semuanya diperbuat daripada aluminium tempaan.
Bagi pemilik yang ingin membawa motor ini ke litar, Ducati menyediakan penutup klac terbuka, penutup tangki bahan api aluminium untuk perlumbaan.
Turut disertakan juga “tools” untuk menanggalkan pemegang nombor pendaftaran , dan pengalir udara brek – semuanya dalam pakej yang serasi dengan rupa motor.
Tambahan lagi, setiap Panigale V4 Lamborghini memiliki kluster meter istimewa dengan animasi model dan nombor unit semasa dihidupkan, serta plat aluminium dengan nombor yang sama terukir pada kunci penyalaan.

Edisi Speciale Clienti: Keistimewaan Pelanggan Setia Lamborghini
Daripada 630 unit Panigale V4 Lamborghini, Ducati turut menawarkan versi eksklusif “Speciale Clienti” khas untuk 63 pemilik Lamborghini.
Pemilik diberi peluang untuk menyelaraskan skema warna motor dengan Lamborghini mereka.
Pemilik juga boleh memilih rekaan yang disediakan oleh Centro Stile Ducati.

Ukiran khas pada fork tripel dan “padle” belakang juga boleh disesuaikan mengikut tema warna motor, menjadikan setiap unit benar-benar unik.
Tambahan lagi, Ducati menyediakan set pakaian lengkap topi keledar, jaket dan sut kulit yang serasi dengan livery motor.
Eksklusiviti Sejati: Dari Kotak Hingga Kunci
Setiap motor akan dihantar dalam peti kayu khas yang direka selaras dengan rupa luarannya dan lengkap dengan sarung pelindung.
Pembeli juga menerima sijil ketulenan serta kotak komponen tambahan yang diperibadikan.
Spesifikasi Teknikal Ringkas Ducati Panigale V4 Lamborghini
Enjin: Desmosedici Stradale V4, 1,103 cc
Kuasa Maksimum: 218.5 hp @ 13,500 rpm
Tork Maksimum: 122.1 Nm @ 11,250 rpm
Berat Tanpa Bahan Api: 185 kg
Nisbah Kuasa-Ke-Beratan: 1.18 hp/kg
Tangki Bahan Api Aluminium: 17 liter
Suspensi: Öhlins Smart EC 3.0 – Fork NPX-30, penyerap hentak TTX 36, dan pelaras stereng
Komponen Gentian Karbon: Mudguard, penutup rantai, pelindung ekzos, penutup alternator, dan banyak lagi
Reka Bentuk & Warna: Carbon fiber exposed dengan Verde Scandal, Grigio Telesto & Grigio Acheso
Aksesori Tambahan: Penutup klac terbuka, penutup tangki aluminium, pelindung brek, kit penanggal nombor plat (untuk litar sahaja)

Penanda Aras Baharu Untuk Superbike Edisi Terhad
Panigale V4 Lamborghini muncul sebagai salah satu jentera dua roda paling mengagumkan pernah dihasilkan.
Penghantaran kepada pelanggan dijangka bermula September 2025.
Bagi peminat jentera yang mementingkan keunikan, prestij dan warisan automotif Itali, inilah mahakarya yang wajib dimiliki.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
KTMB Sediakan 15,120 Tiket Tambahan untuk Perjalanan Aidilfitri

Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) telah mengumumkan ketersediaan mereka untuk menyediakan sebanyak 15,120 tiket tambahan, termasuk tren ekspres, bagi memenuhi permintaan perjalanan sempena sambutan Aidilfitri.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, menyatakan bahawa tambahan tiket tersebut adalah sebahagian daripada inisiatif kerajaan untuk memudahkan perjalanan rakyat pulang ke kampung halaman.
Menurut Loke, KTMB akan menawarkan 1,260 tiket tambahan setiap hari sempena sambutan Aidilfitri. Tambahan tiket ini juga akan melibatkan enam perkhidmatan tren elektrik (ETS) yang beroperasi dari 4 hingga 15 April. Keseluruhan tiket ETS yang ditawarkan, termasuk tren biasa dan tambahan, adalah sebanyak 135,000 tiket.

“Enam perkhidmatan ETS akan merangkumi dua perkhidmatan laluan untuk KL Sentral – Padang Besar – KL Sentral, dua perkhidmatan laluan untuk KL Sentral – Butterworth – KL Sentral, dan dua perkhidmatan ekspres laluan untuk KL Sentral – Ipoh – KL Sentral,” jelasnya.
Bagi penumpang yang akan pulang ke Pantai Timur, KTMB juga menyediakan dua perjalanan tren khas Ekspres Lambaian Aidilfitri (ELA) pergi dan balik dari Stesen KL Sentral ke Stesen Tumpat dan sebaliknya. Sebanyak 952 tiket ditawarkan untuk perkhidmatan khas ini.
“Tren Khas ELA akan berhenti di 17 buah stesen, termasuklah Stesen KL Sentral, Bandar Tasik Selatan, Kajang, Seremban, Pulau Sebang, Gemas, Bahau, Mentakab, Jerantut, Kuala Lipis, Gua Musang, Dabong, Kuala Krai, Tanah Merah, Pasir Mas, Wakaf Bharu, dan Tumpat,” tambah Loke.
Loke turut mengumumkan bahawa tiket tambahan untuk ETS dan perkhidmatan khas ELA akan mula dijual pada hari ini, 22 Mac, bermula jam 5.00 petang.
Sementara itu, dalam usaha untuk memastikan kelancaran lalu lintas sempena musim perayaan, Loke juga mengumumkan larangan penggunaan jalan raya oleh kenderaan berat selama empat hari iaitu pada 8 dan 9 April, serta 13 dan 14 April.

“Untuk musim perayaan ini, saya telah menandatangani perintah larangan penggunaan jalan raya oleh kenderaan berat dua hari sebelum raya pada 8 dan 9 April, serta dua hari selepas raya iaitu pada Sabtu dan Ahad, 13 dan 14 April,” katanya.
Langkah-langkah ini diambil untuk memastikan pengaliran trafik yang lancar dan keselamatan pengguna jalan raya semasa musim perayaan. Dengan adanya penambahan tiket tren dan langkah-langkah pengawalan trafik, diharapkan perjalanan pulang ke kampung halaman akan lebih selesa dan selamat bagi semua penumpang.
Baca: Perlis Cadang Operasi Pintu Sempadan Dipanjangkan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!



