Perjanjian Dimeterai untuk SUPER GT Malaysia
Pengumuman ini dibuat selepas termeterainya perjanjian antara HARO Sports & Entertainment, selaku pemegang hak dan penganjur pusingan SUPER GT di Malaysia, dan GT Association (GTA), pemegang hak rasmi untuk perlumbaan SUPER GT.
Perjanjian ini ditandatangani oleh Fahrizal Hasan, Pengurus Rakan Kongsi HARO Sports & Entertainment dan Presiden serta Ketua Pegawai Eksekutif GTA, Masaaki Bandoh.
Majlis ini turut disaksikan oleh Timbalan Menteri Pelancongan, Seni dan Budaya, Yang Berhormat Khairul Firdaus Akbar Khan.
Jadual Perlumbaan SUPER GT 2025
Pusingan Malaysia untuk musim perlumbaan 2025 akan menjadi pusingan ketiga daripada keseluruhan lapan pusingan yang dijadualkan.
Tujuh pusingan perlumbaan ini akan berlangsung di pelbagai litar di Jepun.
Perlumbaan pembukaan akan diadakan di Litar Antarabangsa Okayama pada 12-13 April, diikuti dengan pusingan kedua di Fuji Speedway pada 3-4 Mei.
Selepas pusingan di Malaysia, Fuji Speedway akan sekali lagi menjadi tuan rumah pada 2-3 Ogos sebelum bergerak ke Litar Suzuka untuk pusingan kelima pada 23-24 Ogos.
Tiga pusingan akhir akan berlangsung di Sportsland Sugo (20-21 September), Autopolis International Racing Course (18-19 Oktober) dan Mobility Resort Motegi (1-2 November).
Barisan Pengeluar Terbaik Jepun dalam SUPER GT
SUPER GT bukan sahaja menampilkan pengeluar dan pemandu terkemuka dari Jepun, malah perlumbaan ini juga membahagikan peserta kepada dua kategori utama, GT500 dan GT300.
Pengeluar terkemuka seperti Toyota, Honda dan Nissan akan bersaing dalam kelas GT500, manakala Subaru dan Lexus akan bertanding dalam kelas GT300.
Sejarah Panjang Malaysia dalam SUPER GT
Kali terakhir Malaysia menjadi tuan rumah untuk SUPER GT adalah pada Jun 2013.
Namun, Malaysia telah menjadi sebahagian daripada sejarah perlumbaan ini sejak tahun 2000 dan 2001.
Ketika ia dikenali sebagai All-Japan Grand Touring Championship, sebelum secara rasmi dimasukkan sebagai pusingan penuh kejuaraan pada 2002.
Perlumbaan ini sepatutnya kembali ke Malaysia pada tahun 2020, tetapi terpaksa dibatalkan akibat pandemik COVID-19.
Cabaran Litar Sepang untuk Pasukan
Perlumbaan di Litar Sepang sentiasa diingati oleh pasukan dan pemandu kerana cabarannya yang unik.
Suhu panas yang melampau serta keadaan cuaca yang tidak menentu menjadi cabaran utama jika dibandingkan dengan pusingan di Jepun.
Suhu yang tinggi serta hujan lebat bukan sahaja menguji ketahanan pemandu, tetapi juga enjin, tayar, dan pasukan teknikal yang terlibat.
Malaysia sebagai Destinasi Pelancongan Sukan
Fahrizal Hasan, dalam ucapannya, menyatakan rasa bangga kerana Malaysia sekali lagi terpilih sebagai lokasi pusingan SUPER GT.
“Sebagai satu-satunya pusingan luar Jepun, Malaysia mempunyai kelebihan untuk menempatkan diri sebagai destinasi utama Pelancongan Sukan, bukan sahaja di rantau ini tetapi juga di peringkat global,” kata beliau.
Tambahnya lagi, perlumbaan ini akan dipromosikan secara meluas di Malaysia serta seluruh Asia dan peringkat antarabangsa.
Sasaran 80,000 Penonton di Malaysia
HARO Sports & Entertainment menyasarkan untuk menarik sekurang-kurangnya 80,000 penonton sepanjang dua hari perlumbaan tersebut.
Suasana Karnival Unik
Perlumbaan ini juga unik, kerana acara ini membolehkan peminat mendekati secara langsung pemandu, pasukan, dan kereta kegemaran mereka.
Salah satu tarikan utama yang bakal diperkenalkan di Malaysia ialah ‘Circuit Safari’.
Peminat akan berpeluang berada di dalam kenderaan yang bergerak di litar semasa kereta-kereta perlumbaan beraksi.
Tiket Akan Mula Dijual Tidak Lama Lagi.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
133,714 Saman JPJ Dikeluarkan dalam Ops Khas Kenderaan Perdagangan
Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) telah menjalankan operasi besar-besaran sepanjang bulan Oktober dengan fokus pada kenderaan perdagangan. Dalam operasi yang diberi nama Ops Khas Kenderaan Perdagangan ini, sebanyak 133,714 saman telah dikeluarkan ke seluruh negara.
Menurut Pengarah Kanan Penguatkuasa JPJ Malaysia, Muhammad Kifli Ma Hassan, JPJ telah memeriksa sejumlah 526,215 kenderaan perdagangan sepanjang tempoh operasi sebulan ini.
Daripada jumlah itu, sebanyak 69,379 kenderaan telah diambil tindakan atas pelbagai kesalahan. JPJ juga telah menyita sebanyak 551 kenderaan yang didapati melanggar peraturan di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987, Akta Lembaga Pelesenan Kenderaan Perdagangan 1987, dan Akta Pengangkutan Awam Darat 2010.
Dalam sidang media di Kilometer 1, Jalan Sitiawan-Manjung, Muhammad Kifli mengingatkan bahawa operasi ini adalah untuk memastikan semua kenderaan perdagangan mematuhi undang-undang dan mengurangkan risiko kemalangan jalan raya. Turut hadir pada sidang media itu adalah Pengarah JPJ Perak, Mohammad Yusoff Abustan.
79 Pemandu Positif Dadah, Lesan Boleh Digantung
Sebagai langkah keselamatan tambahan, JPJ bekerjasama dengan Agensi Antidadah Kebangsaan (AADK) untuk melakukan ujian urin terhadap 1,713 pemandu kenderaan perdagangan. Hasilnya, 79 orang pemandu berusia antara 22 hingga 55 tahun didapati positif dadah, terutamanya jenis methamphetamine.
Muhammad Kifli turut menyatakan bahawa saringan kedua akan dilakukan untuk mengesahkan keputusan ini. Sekiranya masih positif pada saringan kedua, tindakan penggantungan lesen memandu akan diambil oleh JPJ.
Langkah ini diambil untuk memastikan keselamatan pengguna jalan raya serta memastikan pemandu kenderaan perdagangan berada dalam keadaan sesuai untuk memandu.
Pelekat Agensi Penguatkuasa Disalahgunakan
Dalam operasi yang sama, JPJ telah menahan sebuah kenderaan jenis Toyota Caldina yang disyaki membawa bungkusan dadah.
Lebih mengejutkan, kenderaan itu didapati mempunyai pelekat Polis Diraja Malaysia (PDRM) dan JPJ pada cermin hadapannya. Tindakan ini dipercayai dilakukan bagi mengelak kenderaan itu daripada ditahan oleh pihak penguat kuasa.
Namun, usaha itu sia-sia apabila kenderaan tersebut tetap diperiksa dan hasil saringan urin menunjukkan pemandu serta penumpangnya positif dadah.
Muhammad Kifli mengingatkan orang awam supaya tidak menyalahgunakan pelekat agensi penguatkuasa untuk mengaburi pihak berkuasa. Beliau menekankan bahawa tindakan akan tetap diambil walaupun kenderaan itu mempunyai pelekat agensi berkuasa.
“Pemandu yang positif dadah itu cuba mengundur kenderaan yang boleh mengundang kemalangan, tetapi berjaya ditahan oleh penguatkuasa JPJ. Kami minta orang ramai untuk tidak salah guna pelekat tersebut kerana tiada kompromi akan diberikan jika didapati bersalah,” katanya.
Usaha Berterusan JPJ Menjaga Keselamatan Jalan Raya
Keselamatan di jalan raya adalah keutamaan JPJ, dan tindakan tegas yang diambil sepanjang Ops Khas ini menunjukkan komitmen JPJ dalam membanteras salah laku di jalan raya. Terutamanya melibatkan kenderaan perdagangan. Langkah ini bukan hanya untuk menjaga keselamatan pengguna jalan raya, tetapi juga untuk memastikan pemandu kenderaan perdagangan mematuhi peraturan dan menghindari daripada sebarang penyalahgunaan dadah.
JPJ berharap agar tindakan ini dapat memberi kesedaran kepada pemandu dan pemilik kenderaan perdagangan untuk lebih berdisiplin dan menghormati peraturan yang ditetapkan.
Dari Harian Metro
Baca Juga JPJePlate – Rekaan Gaya Eropah, Berharga RM98
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Proton Digital Xperience Lokasi Lawatan Pembelajaran Sesuai Untuk Pelajar
Inisiatif PROTON DX berhasrat mengilhamkan minda 200 anak muda Malaysia dengan pengetahuan dan minat dalam bidang sains, teknologi, kejuruteraan, dan matematik (STEM) menjelang akhir 2024. Fokus pada pendidikan STEM diakui sebagai kunci utama untuk membangun kapasiti individu dan memajukan negara.
Diperkenalkan pada pertengahan 2023 melalui kolaborasi antara ACO Tech, PROTON, dan China Construction Bank (CCB), PROTON DX telah berubah wajah menjadi pusat digital otomotif yang paling inovatif di Malaysia.
PROTON DX tidak hanya menjadi pusat teknologi, tetapi juga bertindak sebagai wadah bagi generasi muda untuk menyelami dan mengembangkan kefahaman mereka dalam STEM.
Sejak dilancarkan, PROTON DX telah melaksanakan pelbagai program, termasuk Bengkel Kereta Robotik untuk Pelajar, yang telah menarik minat lebih dari 50 pelajar dari pelbagai sekolah sekitar Lembah Klang.
Antara initiatif Proton DX adalah Bengkel Kereta Robotik Pelajar bulanan yang menyasarkan pelajar sekolah menengah. Di bengkel ini, pelajar mempelajari asas-asas pemasangan dan pengaturcaraan kenderaan autonomi mini mereka sendiri menggunakan platform Arduino. Kejayaan bengkel ini, yang turut dihadiri oleh pelajar dari Sekolah Menengah Kebangsaan Taman Tun Dr. Ismail, menunjukkan keberhasilan PROTON DX dalam membina ketertarikan terhadap STEM.
Keberadaan PROTON DX sebagai pusat pembelajaran digital dan teknologi menegaskan komitmen ACO Tech terhadap pembangunan pendidikan STEM di Malaysia. Menurut Encik Li Pu, Ketua Pegawai Eksekutif ACO Tech, pentingnya STEM untuk kemajuan sebuah negara tidak boleh dianggap enteng. Dengan memperkenalkan teknologi kepada generasi muda, PROTON DX berusaha untuk meningkatkan literasi teknologi dalam kalangan bakal tenaga kerja masa depan.
PROTON DX juga menyediakan platform untuk kerjasama dengan entiti lain yang berminat untuk menjalankan program pendidikan STEM. Dengan fasiliti yang luas dan canggih, seperti Kokpit Virtual dan simulator pemanduan maya, PROTON DX menyajikan pengalaman pembelajaran yang unik dan menarik untuk pengunjung dari semua peringkat umur.
Pusat ini dibuka setiap hari bermula dari 10:00 pagi hingga 10:00 malam dan terletak di Aras Bawah (Ground Floor), Quill City Mall, 1018, Jalan Sultan Ismail, Kuala Lumpur. Untuk program kolaborasi, sekolah, universiti, perniagaan tempatan, dan rakan kongsi yang berpotensi, boleh menghubungi melalui protondx@acotech.my atau halaman Facebook atau Instagram mereka.
Melalui inisiatif seperti PROTON DX, Malaysia sedang bergerak ke arah yang betul dalam mempersiapkan bakat dalam bidang STEM, yang akan membawa impak positif bagi masa depan teknologi dan inovasi di negara ini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Lesen Kelas B – Program Peralihan Khas & Syarat Layak Penukaran
Syarat Layak Lesen B
Pemegang Lesen Memandu Malaysia (LMM) kelas B1 dan B2 yang telah memegang lesen selama 10 tahun atau lebih akan layak menyertai program peralihan khas untuk mendapatkan lesen B penuh, bermula 1 Oktober depan.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, menjelaskan bahawa pemohon perlu memenuhi beberapa syarat yang telah ditetapkan. Antaranya, mereka perlu menghadiri dan lulus program peralihan serta penyesuaian ke kenderaan motosikal berkuasa 500cc ke atas di institut memandu (IM). Kos yuran untuk program ini adalah sebanyak RM160, berbanding RM900 sebelum ini.
Pemohon juga perlu menjalani program amali penunggangan. Ia merangkumi informasi pemanduan selamat dan informasi pengoperasian motosikal berkuasa besar, dengan tempoh dua jam sahaja.
Menurut Anthony,
“Melalui program amali ini, pemohon mesti mendapatkan pengesahan tahap keupayaan mengendalikan motosikal berkuasa besar daripada ‘Qualified Training Officer’ (QTO) di IM.
Pengesahan ini penting untuk memastikan tahap kompetensi dan keupayaan pemohon dalam mengendalikan motosikal berkuasa besar. Demi meningkatkan tahap keselamatan pemanduan,” kata Anthony Loke.
Selain itu, Loke menjelaskan bahawa syarat program menetapkan pemohon perlu memiliki LLM kelas B1 atau B2 secara aktif dan berterusan selama minimum 10 tahun. Ini bertujuan untuk memastikan tahap kompetensi serta pengalaman pemanduan motosikal individu sebelum mereka beralih kepada motosikal berkuasa besar.
Syarat Lain
Syarat lain yang perlu dipenuhi oleh pemohon termasuk bebas daripada sebarang senarai hitam, tunggakan saman, sekatan urus niaga, rekod sabitan kesalahan berat, atau apa-apa perkara yang belum selesai di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333).
Pemohon juga perlu membuat pengesahan bahawa mereka sihat dari segi tubuh badan, fizikal, dan minda melalui deklarasi kendiri.
Ketika ini, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) sedang dalam fasa akhir persiapan untuk memperkenalkan program peralihan ini. Termasuk melaksanakan semua perubahan sistem dan penyelarasan dengan pihak IM.
Program peralihan ini tidak mempunyai tempoh tamat dan akan diteruskan sehingga suatu masa yang akan ditentukan dan dimaklumkan kemudian.
Penggabungan Lesen B1/B
“Sebelum ini, kos untuk mendapatkan LLM kelas B adalah RM900 dan pemohon perlu menjalani kelas teori selama dua jam serta latihan litar selama 9.5 jam. Ketika ini, terdapat lebih daripada 10 juta pemegang LLM kelas B2,” kata Anthony Loke.
Beliau turut menyatakan bahawa kementerian telah memutuskan untuk menggabungkan LLM kelas B1 dengan kelas B. Ini kerana permintaan untuk mendapatkan LLM kelas B1 adalah terlalu rendah setiap tahun. Ini kerana kebanyakan orang lebih cenderung memilih untuk mendapatkan kelas B sahaja. Mulai 1 Oktober ini, tiada lagi program untuk mendapatkan LLM kelas B1 di IM yang akan dibuka kepada orang ramai.
“Dengan mendapatkan LLM motosikal kelas B, individu layak memandu semua jenis motosikal tanpa had kuasa (cc). Tidak seperti kelas B1 yang hanya terhad kepada motosikal berkuasa 499cc ke bawah. Bagi pemegang lesen B1, mereka akan kekal di kategori berkenaan atau boleh menjalani program khas untuk mendapatkan kelas B,” kata beliau.
Dari Careta
Baca Cara Naik Taraf Lesen B Full
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
