Sejarah Maskot Lelaki Michelin yang Terkenal

Lelaki Michelin, atau Bibendum, merupakan salah satu maskot paling dikenali di dunia. Terutama di kalangan pemandu trak. Walaupun anda mungkin biasa melihatnya menghiasi tayar trak di jalan raya atau sebagai hiasan di atas kenderaan di serata dunia, pernahkah anda terfikir bagaimana asal-usul maskot unik ini?

Idea Asal: “Nunc Est Bibendum”

Kisahnya bermula pada penghujung abad ke-19, ketika adik-beradik Michelin mempamerkan tayar keluaran mereka di sebuah ekspo di Lyon. Salah seorang daripada mereka menyedari bahawa jika timbunan tayar itu diberi tambahan tangan dan kaki, ia akan kelihatan seperti seorang lelaki. Dari idea tersebut, dengan bantuan seorang pelukis karikatur, lahirlah Lelaki Michelin.

Versi awal Bibendum diilhamkan daripada iklan seorang pembuat bir Jerman, tetapi konsepnya diubah daripada meminum bir kepada “menelan” halangan di jalan raya, simbol keupayaan tayar Michelin menjadikan perjalanan lebih lancar. Nama Bibendum pula berasal daripada frasa Latin “Nunc Est Bibendum” yang bermaksud “sekarang adalah masa untuk minum!”

Dari Tayar Putih ke Maskot Ikonik

Pada waktu itu, tayar diperbuat daripada getah putih, menjadikan warna putih sebagai identiti Lelaki Michelin. Tambahan pula, pasaran utama tayar pada masa itu adalah untuk basikal, menyebabkan reka bentuk awal maskot ini terdiri daripada tayar yang lebih nipis berbanding bentuk tebal seperti yang kita kenali hari ini.

Bibendum menjadi duta jenama Michelin, bukan sekadar logo biasa. Dalam kempen promosi awal abad ke-20, individu memakai kostum Lelaki Michelin akan mengagihkan anak patung kecil Bibendum sebagai hadiah, mencipta daya tarikan yang pantas popular.

Kejayaan ini berterusan apabila maskot tersebut berkembang mengikut perubahan zaman. Dari seorang maskot berkaca mata monokel dan merokok cerut, Lelaki Michelin kini tampil lebih muda, langsing, dan aktif, dengan kasut sukan menggantikan but berat. Walaupun banyak berubah, warna putih yang menjadi identiti utamanya tetap kekal.

Simbol Nilai dan Keselamatan

Seiring perkembangan Michelin dalam industri automotif, Lelaki Michelin terus mencerminkan nilai-nilai syarikat seperti keselamatan, inovasi, dan kebolehpercayaan. Populariti maskot ini melonjak hingga diiktiraf sebagai logo terbaik dunia oleh Financial Times pada tahun 2000. Kajian turut menunjukkan bahawa 90% penduduk dunia dapat mengenalinya dengan segera.

Ikon Global di Jalan Raya

Di beberapa negara, peminat Michelin mula meletakkan replika Lelaki Michelin di atas kenderaan mereka, terutamanya trak. Selepas Perang Dunia Kedua, tayar radial yang diperkenalkan oleh Michelin menambah reputasi syarikat dalam industri trak, menjadikan maskot ini sebagai simbol keselamatan dan penjaga setia di jalan raya.

Walaupun trend ini kurang popular di Amerika Syarikat, ia tetap menjadi fenomena di negara lain seperti Brazil dan Thailand. Jadi, jika anda berjalan-jalan di luar negara, jangan terkejut melihat Lelaki Michelin di atas kenderaan besar atau tuk-tuk!

Lelaki Michelin bukan sekadar maskot; ia adalah simbol universal yang menggabungkan nilai jenama dengan daya tarikan global. Sejak lebih satu abad, kehadirannya di jalan raya mengingatkan kita tentang inovasi dan keselamatan yang dijanjikan oleh Michelin kepada pemandu di seluruh dunia.

1 of 7

Dari Michelin Man

Baca Juga Alignment dan Balancing Tayar – Fungsi dan Kesan Jika Diabaikan

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok. 

Betul ke Sportrim Original Kilang Berat?

Dalam dunia automotif, ramai pengguna berpengalaman sering terkejut apabila mendapati sportrim (rim sport) asal kilang atau OEM (Original Equipment Manufacturer) yang disertakan bersama kenderaan baharu sebenarnya lebih berat berbanding banyak pilihan aftermarket.

Meskipun kedua-duanya mungkin mempunyai saiz yang sama, perbezaan berat ini bukan kebetulan, tetapi hasil daripada pertimbangan teknikal dan kejuruteraan yang berbeza antara kedua-dua kategori tersebut.

1. Ketahanan dan Pensijilan Keselamatan

Sportrim OEM direka untuk memenuhi piawaian keselamatan antarabangsa yang ketat seperti JWL, VIA, TUV dan sebagainya.

Piawaian ini untuk  memastikan ketahanan dalam pelbagai situasi sebenar pemanduan.

Antaranya adalah beban penuh, hentakan lubang, serta pendedahan berterusan kepada haba dan kelembapan.

Kebanyakkan rim OEM menggunakan bahan logam yang lebih padat serta reka bentuk yang lebih kukuh.

2. Perbezaan Teknologi Pembuatan

Kebanyakan sportrim OEM menggunakan proses cast biasa iaitu tuangan logam ke dalam acuan yang lebih menjimatkan kos, tetapi menghasilkan struktur yang lebih berat.

Sebaliknya, kebanyakkan sportrim aftermarket moden menggunakan teknologi flow forming.

Teknologi ini merupakan satu teknik pertengahan antara casting dan forging yang mampu menghasilkan rim lebih ringan tanpa mengorbankan kekuatan struktur.

Sebagai rujukan umum (anggaran):

• Sportrim aftermarket 18 inci (flow forming): anggaran berat 7–8 kg sebiji

• Sportrim OEM 18 inci (cast): anggaran berat 11–13 kg sebiji

Perbezaan 4–6 kg untuk satu set rim (4 unit) bukan sahaja memberi kesan kepada berat keseluruhan kenderaan, malah turut mempengaruhi aspek pengendalian dan pecutan.

3. Reka Bentuk Untuk Pengeluaran Massa

Pengeluar OEM perlu memastikan rim yang dihasilkan sesuai untuk pelbagai model, keadaan jalan, dan demografi pengguna.

Maka, rekabentuk lebih konservatif dan universal digunakan, berbanding aftermarket yang boleh fokus kepada rekaan khusus (contohnya rim ringan untuk kegunaan prestasi sahaja).

OEM juga mengutamakan kualiti NVH (Noise, Vibration, Harshness), justeru berat tambahan membantu menyerap getaran, meningkatkan keselesaan dan mengurangkan bunyi tayar.

4. Keserasian Dengan Sistem Suspensi Asal

Setiap sistem suspensi OEM direka selaras dengan berat rim asal.

Apabila sportrim ringan aftermarket dipasang tanpa penyesuaian lanjut, ia boleh mengubah karekteristik suspensi yang kadang kala menyebabkan perubahan rasa pemanduan, termasuk ketidakseimbangan atau peningkatan NVH.

Konklusi

Walaupun sportrim aftermarket lebih ringan, estetik dan sesuai untuk penambahbaikan prestasi, sportrim OEM menawarkan kelebihan dari segi keselamatan, keselesaan dan ketahanan jangka panjang.

Pengguna disarankan membuat pilihan berdasarkan keperluan sebenar sama ada mencari peningkatan prestasi atau mengekalkan kebolehpercayaan dan integriti sistem asal kenderaan.

Baca Juga : Harley-Davidson CVO Road Glide RR 2025

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Hevik dengan kerjasama GIVI memperkenalkan jaket SCORPIUS. Ia merupakan inovasi dan komitmen jenama ini terhadap keselamatan serta keselesaan khas buat penunggang motosikal terutamanya di negara beriklim tropika.

Jaket SCORPIUS menggabungkan bahan-bahan terkini dengan perlindungan homologasi Eropah yang ringan, menawarkan keselesaan dan perlindungan tanpa tandingan tanpa mengabaikan gaya dan prestasi.

Ia dibina dengan cukup teliti bagi memenuhi keperluan penunggang yang mencari gaya dan kepentingan dalam aksesori mereka. Dibina daripada bahan-bahan yang tahan geseran, jaket ini mampu memberikan perlindungan maksimum terhadap geseran dan impak.

Sekali gus memberikan keyakinan kepada penunggang untuk menakluki mana-mana bentuk jalan raya  dengan mudah.

Dilengkapi dengan pelindung tahap 2 di bahagian bahu dan siku, jaket SCORPIUS menetapkan standard baru untuk keselamatan penunggang. Pelindung ini menawarkan penyerapan impak yang lebih baik, melindungi penunggang daripada kecederaan yang mungkin berlaku sambil mengekalkan keanjalan dan keselesaan untuk pergerakan tanpa sekatan di jalan raya.

Direka untuk penunggang yang melalui iklim tropika, jaket SCORPIUS menampilkan panel ventilasi yang diletakkan strategik untuk mengawal suhu dan aliran udara, mencegah pemanasan berlebihan dan keletihan semasa perjalanan yang panjang.

Dengan empat kawasan berongga, termasuk dua di bahagian depan dan dua di bahagian belakang, ianya memastikan penunggang akan kekal sejuk dan selesa walaupun dalam keadaan yang paling mencabar dan meningkatkan pengalaman pemanduan mereka secara keseluruhan.

Jaket SCORPIUS dihasilkan daripada bahan-bahan reflektif ke dalam penghasilannya, memastikan kelihatan dengan jelas dan meningkatkan keselamatan untuk penunggang tanpa mengira waktu hari atau keadaan cuaca. Ciri tambahan ini tidak hanya meningkatkan estetika jaket tetapi juga memberi keutamaan kepada keselamatan penunggang di jalan raya.

Bahagian pinggang jaket dan bahagian bawah jaket boleh dilaraskan mengikut keselesaan, dan ianya juga disertakan dengan “raincoat” yang boleh dilepaskan, memberi perlindungan kepada penunggang daripada hujan.

Selain itu, penyertaan pelindung siku safe tech elbow easy flex, boleh disesuaikan kepada standard tahap 2, menawarkan perlindungan dan keanjalan yang ditingkatkan untuk penunggang yang mencari prestasi optima daripada aksesori mereka.

Dengan harga jualan RM980, ianya sangat berbaloi dengan ciri-ciri keselamatan yang canggih, dan reka bentuk ergonomik untuk memberikan keselesaan, gaya, dan perlindungani kepada “rider” di seluruh dunia

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.