Mforce Perkenal Koleksi LS2 2025
Jenama peralatan keselamatan motosikal global yang semakin kukuh di Malaysia LS2, memperkenalkan barisan produk baharu yang merangkumi tiga model topi keledar full face serta satu jaket ringan untuk kegunaan harian.
Pelancaran ini berlangsung sempena program Mforce TOP 68 Dealers’ Educational Tour Sales Campaign di Taizhou, China, menandakan komitmen LS2 dalam meningkatkan keselamatan dan keselesaan penunggang di Malaysia. Model yang diperkenalkan terdiri daripada LS2 FF817 CHALLENGER II, LS2 FF818 STORM III, LS2 FF820 RAPID III, dan jaket LS2 BREEZE.
LS2 FF817 CHALLENGER II
Model paling premium dalam barisan ini ialah LS2 FF817 CHALLENGER II, sebuah topi keledar yang direka khusus untuk penunggang notosikal touring dan motosikal berkuasa tinggi.
Topi keledar ini menggunakan material HPFC (High Performance Fiberglass Composite) yang merupakan gabungan gentian kaca berketahanan tinggi namun kekal ringan.
Ciri keselamatan turut diberi perhatian melalui Emergency Release System, Reinforced Chin Strap, Metal Security Plate serta pensijilan ECE 22.06. Seperti model flagship lain, topi keledar ini hadir dengan Pinlock 120 XLT MaxVision, sun-visor terbina di bahagian dalam serta pelapik COOLMAX yang menawarkan pengurusan kelembapan optimum. Bagi penunggang jarak jauh, ini adalah antara model paling lengkap di pasaran.
LS2 FF818 STORM III
Bagi penunggang yang inginkan keselesaan dan ciri praktikal untuk kegunaan dalam bandar atau lebuh raya, LS2 FF818 STORM III merupakan pilihan pertengahan dengan harga yang lebih mesra poket. Ia dibina menggunakan material KPA (Kinetic Polymer Alloy).
Model ini dilengkapi visor tahan calar, sun-visor boleh laras serta Pinlock 70 MaxVision. Sistem pengudaraan turut dipertingkat melalui bukaan udara atas dan dagu bersaiz lebih besar. Dengan harga bermula RM788, ia menawarkan harga yang berpatutan namun dengan kombinasi keselamatan dan keselesaan yang terbaik.
LS2 FF820 RAPID III
Model FF820 RAPID III pula hadir sebagai pilihan urban-touring yang lebih ringkas. Menggunakan bahan HPTT (High Pressure Thermoplastic Technology), ia mempunyai berat lebih ringan iaitu 1,350 ±50g dan disasarkan untuk penunggang harian yang mahukan topi keledar full face asas tetapi tetap patuh piawaian ECE 22.06.
Walaupun berada dalam segmen harga lebih rendah dengan harga permulaan RM422, model ini masih menawarkan ciri penting seperti Channelled EPS, Breath Deflector, visor tahan UV dan tahan calar serta Quick Release System.
LS2 BREEZE
Selain topi keledar, LS2 turut memperkenalkan jaket LS2 BREEZE, pilihan ideal untuk penunggang di negara yang mempunyai iklim tropika. Jaket ini menggunakan fabrik 600D Oxford dan panel jaring besar, ia menawarkan aliran udara maksimum ketika tunggangan cuaca panas.
Jaket ini dilengkapi pelindung bahu dan siku yang boleh tanggal (EN1621-1 Tahap 1), serta serasi dengan pelindung dada LS2 CE dan pelindung belakang tahap 2. Dengan harga RM369, ia menjadi pilihan ideal untuk penunggang lelaki dan wanita yang mengutamakan keselamatan ketika menunggang.
Ketersediaan di Malaysia
Kesemua model ini bakal memasuki pasaran Malaysia dalam masa terdekat melalui rangkaian pengedar sah Mforce dan CFMOTO di seluruh negara. Dengan pilihan warna solid dan bercorak, LS2 menyasarkan penunggang urban, touring, harian serta mereka yang mencari perlindungan premium pada harga kompetitif.
Tentang LS2
Ditubuhkan pada 2007 oleh Jiangmen Pengcheng Helmet Ltd., LS2 berkembang pesat sebagai salah satu jenama topi keledar global paling dikenali. Pematuhi piawaian antarabangsa seperti ECE 22.06, DOT dan FIM, LS2 dikenali kerana inovasi material seperti HPFC dan KPA, penggunaan visor anti-kabus, pelapik antibakteria serta reka bentuk aerodinamik yang sesuai untuk tunggangan harian mahupun profesional.
Di Malaysia, LS2 terus mencatat pertumbuhan kukuh dalam kalangan komuniti motosikal daripada penunggang kapcai, skuter maxi, hingga pemilik jentera berkapasiti besar yang mementingkan perlindungan keselematan tetapi masih kekal keselesaan.
Baca Juga : Tips Memilih Topi Keledar Mengikut Gaya Tunggangan Anda
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Pusat 3S Sisma Auto Hub Sungai Besi, Destinasi Utama Servis Berkualiti Kenderaan Mewah
Pada hari ini, Pusat 3S Sisma Auto Hub yang baharu telah pun dibuka di Wisma Sisma Auto di Lebuh Raya Sungai Besi.
Bagi mereka yang berminat dalam membeli, menjual, atau mendapatkan servis untuk kenderaan mereka, Sisma Auto Hub menawarkan pengalaman 3S premium pelbagai jenama. Cawangan Sungai Besi ini merupakan cawangan kedua Sisma Auto Hub selepas kejayaan cawangan Glenmarie yang dibuka pada Februari 2022.
Menurut Pengarah Urusan Kumpulan Sisma Auto, Syed Khalil Syed Ibrahim, “Dalam Sisma Auto Hub, kami menawarkan pengalaman 3S premium yang sama untuk semua keperluan kenderaan mewah anda tanpa mengira jenama. Sama ada anda ingin membeli, menjual, atau mendapatkan servis untuk kenderaan mewah, semuanya ada di Sisma Auto Hub.”
Tambahnya lagi, “Kejayaan operasi cawangan Glenmarie kami menunjukkan bahawa terdapat permintaan tinggi terhadap perkhidmatan unik yang kami tawarkan. Kami gembira dapat membuka cawangan Sisma Auto Hub di aras dua dan tiga Wisma Sisma Auto di Sungai Besi untuk memenuhi permintaan ini.”
Pusat baharu ini dibina khas dengan saiz yang lebih besar dan kemudahan yang lebih baik untuk memenuhi keperluan pelanggan yang semakin meningkat. Dengan lokasi yang strategik di Lebuhraya Sungai Besi yang memberikan akses mudah melalui beberapa lebuhraya, Sisma Auto Hub Sungai Besi dapat memberi perkhidmatan kepada kumpulan pelanggan yang besar di Lembah Klang.
Selain pembukaan pusat servis baharu, pelanggan yang berminat untuk membeli kereta mewah terpakai dapat memilih dari rangkaian kereta terpilih yang telah disahkan, dipilih berdasarkan prestasi dan keadaan yang baik. Setiap kereta telah melalui pemeriksaan teliti dan dibaik pulih agar berada dalam keadaan terbaik.
Pelanggan yang ingin menjual kereta mewah mereka juga boleh melakukannya di Sisma Auto Hub. Kakitangan profesional dan berpengalaman akan melakukan penilaian yang adil dan membantu dalam proses penjualan.
Pusat servis premium Sisma Auto Hub menyediakan peralatan diagnostik terkini untuk menyelenggara pelbagai jenama kereta buatan Eropah. Mereka menawarkan perkhidmatan untuk kenderaan yang dibeli menerusi import selari atau yang telah tamat waranti dari pengeluar.
Sisma Auto Hub Sungai Besi terletak di Wisma Sisma, 855, Lebuhraya Sungai Besi, Sungai Besi, 57100 Kuala Lumpur. Waktu operasi adalah dari 9.00 pagi hingga 7.00 malam pada hari Isnin hingga Jumaat, dan dari 10.00 pagi hingga 5.00 petang pada Sabtu dan Ahad.
Untuk maklumat lanjut mengenai Sisma Auto Hub, layari laman web www.sismaautohub.com atau ikuti mereka di Facebook di FB/SismaAutoHub dan Instagram di @sismaautohub.
BACA: AVETA Malaysia Perkenalkan Aveta Service Corner, Inisiatif Buat Pemilik Motosikal
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Sekuat Mana Carbon Fibre?
Carbon fibre atau gentian karbon bukanlah nama asing dalam dunia automotif berprestasi tinggi. Ia sering dianggap sebagai ‘material kayangan’ sebab harganya yang agak mahal, tapi percayalah — apa yang dibayar memang setimpal.
Dalam artikel ni, kita kupas sikit tentang apa itu carbon fibre, cara pembuatannya, ketahanannya, kos, dan di mana komponen sesuai untuk dipasangkan material ini.
Apa Itu Carbon Fibre?
Carbon fibre adalah sejenis bahan komposit yang diperbuat daripada filamen karbon halus, biasanya lebih nipis daripada sehelai rambut manusia. Filamen ni disusun dalam bentuk fabrik tenunan dan kemudiannya dicampur dengan resin (biasanya epoxy) untuk menjadikannya keras dan kukuh. Kombinasi antara filamen dan resin inilah yang menjadikan carbon fibre sangat ringan tapi mempunyai kekuatan luar biasa.
Cara Pembuatan
Proses pembuatan carbon fibre bermula dengan bahan asas dipanggil polyacrylonitrile (PAN) yang dipanaskan dalam suhu tinggi tanpa kehadiran oksigen — proses ini dipanggil pyrolysis.
Hasilnya, kita dapat gentian karbon yang sangat kuat. Gentian ini kemudian ditenun menjadi lembaran kain sebelum dicampur dengan resin dan dikeraskan dalam acuan khas menggunakan tekanan dan suhu tinggi (autoclave). Proses ni rumit dan memakan masa, sebab tu harganya pun boleh tahan.
Ketahanan
Kalau nak cerita pasal ketahanan, carbon fibre ni memang juara. Ia lima kali lebih kuat daripada besi tetapi hanya seberat satu pertiga sahaja. Ia tahan karat, tidak terpengaruh dengan suhu ekstrem, dan fleksibel dalam rekaan bentuk. Tapi, ada satu kelemahan — ia boleh retak atau pecah bila terkena impak kuat secara tiba-tiba, tidak seperti logam yang bengkok dulu sebelum rosak.
Kos
Kos adalah faktor utama kenapa carbon fibre masih belum digunakan secara meluas dalam kereta harian. Untuk buat satu panel pintu carbon fibre contohnya, kosnya boleh cecah ribuan ringgit — belum masuk kos acuan dan pemasangan lagi.
Sebab itulah bahan ni lebih banyak digunakan dalam supercar, motosikal berprestasi tinggi, dan sukan permotoran seperti F1 dan MotoGP.
Komponen Yang Sesuai
Carbon fibre paling sesuai digunakan untuk komponen yang perlukan ketahanan yang tinggi dan pengurangan berat yang kritikal seperti bonet, spoiler, cermin sisi, penutup tangki minyak, rim, stereng dan pelbagai lagi. Dalam dunia lumba, malah chasis monocoque pun dibuat sepenuhnya daripada carbon fibre untuk maksimumkan prestasi dan keselamatan.
Akhir kata, bahan ini bukan sekadar gaya atau untuk ‘tunjuk mahal’. Ia adalah pelaburan untuk prestasi, ketahanan, dan kecekapan — kalau bajet mengizinkan, memang berbaloi!
Baca Juga BMW 330Li M Sport Baharu Debut di Malaysia Autoshow 2025
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Kelas Lesen Motosikal Yang Ramai Tak Tahu
Bagi warganegara Malaysia mahupun pemaustatin tetap di negara ini, anda pasti biasa dengar dengan lesen motosikal kelas B2 dan B Penuh (atau B Full).
Kelas ini boleh dikatakan terkenal kerana ini adalah kelas lesen yang paling biasa orang sasar ketika mahu mengambil lesen motosikal atau ketika hendak naik taraf lesen.
Namun, ada dua lagi kelas lesen motosikal yang ramai tidak tahu tahu kurang pendedahan iaitu, Kelas B1 & Kelas C. Dalam penulisan kali ini kita akan rungkaikan apa kriteria kelas-kelas tersebut dan apakah syarat kelayakannya.
Lesen Motosikal Kelas B1
Secara asas, seseorang layak untuk mengambil mana-mana lesen motosikal apabila umur sudah mencecah 16 tahun mengikut tarikh lahir (bukan mengikut tahun). Kelas B1 hanyalah lesen sah bagi tunggangan motosikal berkuasa tidak lebih 500cc.
Sebagai contoh, motosikal seperti BMW G 310 GS, Zontes 368G, Honda Rebel 500, Royal Enfield Scram 411 dan pelbagai lagi senarai motosikal bawah 500cc yang ditawarkan dalam pasaran Malaysia.
Harga bagi Kelas B1 adalah sekitar RM450 hingga RM900. Bergantung kepada sekolah memandu, harga ini mungkin berubah-ubah dan mungkin sesetengah tempat tidak menawarkan kelas ini.
Lesen Kelas C
Bagi lesen kelas C, ianya adalah khas untuk motosikal jenis beroda tiga. Walaupun jarang untuk kita lihat motosikal beroda tiga di jalan raya Malaysia percayalah, kenderaan begini ada peminatnya yang tersendiri.
Selain penggunaan rekreasi, kenderaan seperti ini banyak digunakan oleh penjual makanan di jalanan. Contohnya, mereka yang menjual cendol, laksa, ais krim, pasembur dan sebagainya. Itu dikategorikan sebagai motosikal beroda tiga dan wajib mempunyai lesen kelas C.
Harga bagi kelas ini tidak dinyatakan di mana-mana pautan namun mengikut dari pemerhatian penulis berdasarkan sumber Internet. Ia bermula dari RM200 hingga RM500 mengikut kawasan dan sekolah memandu.
Baca Juga – Kongsi “Roadtax”, Lesen Kenderaan Motor (LKM) Digital Melalui Aplikasi MyJPJ
Info Tambahan
Bermula tahun 2024, pemegang lesen B1 dan B2 yang telah memiliki salah satu atau kedua-dua kelas lesen tersebut lebih daripada sepuluh (10) tahun boleh menaiktaraf lesen memandu mereka ke kelas B.
Syaratnya, mereka harus mengikuti kelas peralihan di sekolah memandu dan tidak mempunyai apa-apa saman trafik atau disabitkan bersalah di mahkamah atas apa-apa jua kesalahan trafik seperti yang termaktub di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333).
Baca Juga Lesen Memandu dan Cukai Jalan Fizikal Dikembalikan Dengan Caj
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
