Motosikal kembara jalanan moden Honda NX400 2024 akan melabuhkan tirainya di pasaran Jepun pada bulan April ini, mereka yang tidak biasa dengar NX400 jangan hairan kerana ia dikenali sebagai Honda NX500 untuk pasaran global.
Dengan spesifikasi yang menarik, motosikal ini dilengkapi dengan enjin 2-silinder berkapasiti 399cc yang disaluti dengan sistem penyejukan cecair, menghasilkan kuasa sebanyak 46 PS @ 9,000 rpm dan tork 38 Nm @ 7,500 rpm.
Kuasa tersebut dihantar ke roda belakang melalui transmisi enam-kelajuan. Rekaan NX400 ini serupa dengan NX500 yang terdapat di pasaran global. Hanya nama sahaja yang berubah.
Sistem gantungan motosikal ini menggunakan fork teleskopik di bahagian hadapan dan lengan ayun Pro-Link di bahagian belakang. Sistem brek pula menggunakan cakera berkembar untuk roda hadapan dan cakera tunggal untuk roda belakang.
Dari aspek pemanduan motosikal ini, ia diperkukuhkan dengan ciri Honda Selectable Torque Control (HSTC) dan skrin paparan TFT lima inci berwarna penuh dengan sokongan aplikasi Honda RoadSync.
Honda NX400 2024 ini mempunyai tangki bahan api berkapasiti 17 liter, berat sekitar 196 kg, dan ketinggian pelana 800 mm.
Terdapat dua pilihan warna iaitu Pearl Glare White dan Matte Ballistic Black Metallic. Harga jualannya bermula dari 819,000 yen (sekitar RM26,055) di pasaran Jepun.
Untuk makluman, Honda NX400 ini merupakan model baru yang menggantikan model 400X yang telah wujud sejak tahun 2013.
Baca: Honda Gyro Up, Skuter ‘Rare’ Dari Honda Setanding Motocompo
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Camry dan Corolla Cross 2025 Baharu – Gabungan Inovasi, Prestasi, dan Kelestarian
UMW Toyota Motor Sdn Bhd (UMWT) telah memperkenalkan dua model baharu. Camry 2025 dan Corolla Cross 2025, di Pameran Mobiliti Antarabangsa Kuala Lumpur 2024 (KLIMS 2024).
Pelancaran ini bukan sahaja mengukuhkan kedudukan Toyota sebagai peneraju teknologi automotif, tetapi juga menunjukkan komitmennya terhadap inovasi mobiliti yang lestari dan memenuhi gaya hidup moden.
Toyota menawarkan pelbagai pilihan mobiliti, termasuk enjin pembakaran dalaman (ICE), kenderaan elektrik hibrid (HEV), dan varian GR Sport yang berorientasikan prestasi. Ini memastikan setiap pelanggan dapat menikmati pengalaman yang sesuai dengan keperluan dan gaya hidup mereka.
Camry 2025 – Elegan dan Teknologi Canggih
Camry 2025 generasi ke-9 menetapkan piawaian baharu dalam segmen sedan dengan kombinasi reka bentuk mewah, prestasi hebat, dan teknologi terkini. Model ini hadir dengan varian 2.5 HEV yang menggunakan Sistem Hibrid Generasi Ke-5 Toyota.
Ia menggabungkan enjin Dynamic Force berkuasa tinggi dengan bateri lithium-ion. Memberikan pemanduan yang responsif, pelepasan karbon rendah, dan kecekapan bahan api terbaik.
Dari segi luaran, reka bentuk “Hammerhead” baharu yang diinspirasikan daripada Toyota Crown menyerlahkan gaya dinamik dan sofistikated. Tirai udara aerodinamik turut meningkatkan kestabilan pemanduan.
Ruang dalaman pula mengutamakan keselesaan dengan tempat duduk berpenyejuk, roda stereng mewah, dan paparan multimedia 12.3 inci yang menyokong Apple CarPlay dan Android Auto.
Camry 2025 ditawarkan pada harga bermula RM248,800, dengan pilihan enam warna premium, termasuk Cement Grey dan Emotional Red.
Corolla Cross 2025 – SUV Bandar untuk Semua
Corolla Cross 2025 baharu mengangkat standard SUV bandar dengan reka bentuk yang moden dan teknologi terkini. Ia hadir dalam tiga varian menarik, termasuk varian GR Sport HEV pertama yang menonjolkan prestasi sporty dengan talaan suspensi khas dan bumbung hitam dua tona eksklusif.
SUV ini dilengkapi Sistem Elektrik Hibrid Toyota yang menawarkan pemanduan lancar dan kecekapan bahan api yang cemerlang. Bahagian dalaman menampilkan aksen coklat gelap premium, paparan MID digital 12.3 inci. Serta sistem audio paparan 10.1 inci dengan sokongan tanpa wayar untuk Apple CarPlay dan Android Auto.
Corolla Cross 2025 bermula pada harga RM133,800 untuk varian 1.8V. Manakala varian GR Sport HEV ditawarkan pada harga RM148,800. Pilihan warna baharu seperti Dark Turquoise turut disertakan.
Jaminan Toyota untuk Ketahanan Maksimum
Camry 2025 dan Corolla Cross 2025 hadir dengan jaminan lima tahun tanpa had perbatuan. Teknologi hibrid pula disokong oleh jaminan lapan tahun tanpa had perbatuan, termasuk bateri dan komponen utama. Pemilik juga boleh melanjutkan jaminan hibrid sehingga 10 tahun untuk ketenangan minda tambahan.
Rasai pengalaman pemanduan masa depan bersama Toyota! Layari www.toyota.com.my atau kunjungi bilik pameran Toyota terdekat untuk mengetahui lebih lanjut. Bersama Toyota, nikmati inovasi dan kelestarian yang membawa anda ke hadapan.
Dari Toyota Malaysia
Baca Juga Toyota GR86 Bakal Hadir dengan Turbo, Tinggalkan Subaru?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Teknologi Terkini Ferrari 296 Challenge 2024 Kuasa Trek Perlumbaan, Tanpa Hibrid
Jenama automotif mewah Ferrari telah menggemparkan dunia perlumbaan dengan memperkenalkan model terbaru mereka, Ferrari 296 Challenge (2024).
Mengangkat warisan perlumbaan Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, model ke-9 ini mengekalkan kehebatan dan kecanggihan yang serupa dengan model lumba sebelumnya, 296 GT3.
Menyandarkan diri pada platform yang sama dengan 296 GTB, Ferrari 296 Challenge (2024) telah menjalani peningkatan yang ketara dalam unit tren kuasa, aerodinamik, dan dinamik depan, semuanya direka khas untuk mencapai prestasi optimum di atas trek lumba.
Ciri utama Ferrari 296 Challenge adalah penggunaan platform V6 120º yang dipadankan dengan enjin 2992cc turbo kembar tanpa elemen hibrid, berbeza dengan model asal yang menggunakan teknologi hibrid.
Mesin tanpa hibrid ini mampu menghasilkan kuasa sebesar 690hp dan tork 740Nm. Walaupun berbanding dengan barisan tren kuasa hibrid 296 GTB yang mengeluarkan kuasa 830hp, enjin V6 turbo kembar 3.0L tanpa hibrid pada 296 Challenge telah menghasilkan prestasi lebih baik dengan output kuasa sebesar 654hp.
Trek lumba melihat pencapaian dinamik yang luar biasa, dengan berat lebih kurang 870kg, dan mencapai kelajuan sebanyak 250kmj (dengan sudut maksimum spoiler). Sistem ABS EVO Track, yang sebelum ini diperkenalkan pada 296 GTB, turut diaplikasikan pada Ferrari 296 Challenge (2024).
Peningkatan pada cakera brek baharu CCM-R PLUS Brembo yang menggunakan bahan Carbon Ceramic Material R, telah menambah prestasi pembrekan serta konsistensi brek.
Fokus pada pengendalian dan prestasi juga nampak pada pemilihan tayar khas Pirelli 19 inci untuk Ferrari 296 Challenge. Model ini dijangka untuk bersaing hebat dalam siri perlumbaan Eropah dan Amerika Utara pada musim perlumbaan 2024.
Dengan pelbagai penambahbaikan pada tren kuasa, dinamik, dan sistem brek, Ferrari 296 Challenge (2024) menjanjikan pengalaman perlumbaan yang memukau, memacu kecemerlangan di trek, dan mengekalkan kehebatan warisan perlumbaan Ferrari yang kukuh.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kenderaan Serba Boleh Toyota IMV 0 Bakal Dipamerkan di Japan Mobility Show 2023
Jika melihat kepada Japan Mobility Show 2023 (JMS) yang bakal berlangsung tidak lama lagi, pastinya terdapat beberapa model konsep menarik yang akan dipamerkan oleh Toyota. Ini adalah satu lagi contoh bagaimana Toyota bakal muncul dengan idea-idea inovatif.
Setelah membuat kemunculan pertama di Indonesia dengan nama Rangga pada bulan Ogos yang lalu, Toyota IMV 0 (Innovative International Multi-Purpose Vehicle) akan dihadirkan secara rasmi di Tokyo.
Lebih menarik, Toyota bakal mempamerkan dua model konsep sebenar di JMS 2023 yang berasaskan pada platform IMV 0. Salah satunya membawa konsep kafe bergerak, memberi pengunjung pengalaman unik dalam dunia automotif.
Model konsep yang lain adalah konsep bar kapsul yang menawarkan hadiah berupa kereta miniatur kepada pengunjung yang dapat menjawab soalan mudah. Ini pasti akan mencetuskan minat pengunjung yang hadir.
IMV 0, sebenarnya, merupakan kenderaan yang serba boleh. Ia boleh berubah mengikut keperluan dengan mempunyai pelbagai fungsi yang berguna. Contohnya, ia boleh menjadi trak pemanduan off-road yang teguh, atau mungkin sebuah campertruck dengan ruang kabin yang luas untuk pengembaraan yang selesa. Malah, ia juga boleh menjadi kenderaan penyelamat yang berguna untuk pasukan Palang Merah dalam operasi kecemasan. Jika anda lebih suka gaya sporty, terdapat juga versi IMV 0 dengan jarak bumi yang sangat rendah.
Menariknya, menurut Toyota, pemilik IMV 0 boleh menukar sebarang bahagian belakang dengan mudah menggunakan bolt dan nat, memberi kebebasan dalam menyesuaikan kenderaan mengikut keperluan dan citarasa masing-masing.
Dalam bentuk konsep, Toyota IMV 0 mempunyai dimensi yang mencengangkan, dengan panjang 5,300 mm, lebar 1,785 mm, tinggi 1,740 mm, dan jarak antara roda sepanjang 3,085 mm – hampir sama dengan dimensi Toyota Hilux yang sedia ada. Ia juga dibina dengan casis ladder-frame yang kukuh, diiringi dengan suspensi dedaun di bahagian belakang.
Terdapat juga laporan yang menarik mengenai pilihan enjin IMV 0 yang akan mencakupi diesel, petrol, hibrid, dan elektrik sepenuh masa. Jadi, adakah IMV 0 akan menjadi pengganti sebenar bagi trak pikap Toyota Hilux? Mungkin kita akan melihat lebih banyak perkembangan pada acara Japan Mobility Show 2023 yang akan datang.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
