Kejohanan Motocross Malaysia 2023 dijadualkan berlangsung pada 16 hingga 17 Disember 2023 di Litar Motocross Medini, Gateway, Lebuh Medini Utama, Johor Bahru, Johor.

Ia merupakan perlumbaan yang bakal menjadi acara penutup yang cukup bermakna bagi Kejohanan Motocross Malaysia (MMC) sepanjang musim ini.

Dalam perlumbaan akhir ini, tujuh kategori yang menampilkan bakat peserta dalam kalangan kanak-kanak hingga dewasa. Fokus utama tertumpu pada kategori utama, MX2, di mana pemenang akan diiktiraf sebagai Juara Motocross Malaysia 2023.

Kategori MX2 Open menjanjikan saingan yang sengit di antara pelumba Malaysia, Indonesia, dan Thailand, menyajikan debaran yang hebat kepada penonton sambil memperkukuh hubungan dua hala dalam konteks sukan, pelancongan, dan warisan budaya.

Pelbagai kategori dipertandingkan untuk memenuhi cita rasa peminat, termasuk Novice, MX125, MX85, MX65, MX50, dan MX Senior 40, di mana setiap peserta berusaha untuk memukau penyokong dengan persembahan luar biasa.

Kehadiran pelumba antarabangsa menambah dimensi persaingan yang mencabar, membentuk platform unik untuk pertukaran pengalaman dan kemahiran.

Pengerusi Kelab TQMX dan penganjur MMC, Nizam Mohd Noor menekankan bahawa perlumbaan akhir ini bukan sekadar merapatkan hubungan diplomatik antara negara, tetapi juga berperanan sebagai pemacu semangat bagi para pelumba melangkah ke arena antarabangsa.

Beliau turut menyatakan bahawa program ini berpotensi memberikan sumbangan positif kepada ekonomi negara, khususnya dalam sektor pelancongan dan industri makanan-minuman.

Dengan kehadiran pengunjung dari dalam dan luar negara, termasuk keluarga yang bercuti semasa cuti persekolahan, kejohanan ini diharapkan dapat menjadi acara sukan dan hiburan yang memberikan impak ekonomi yang berterusan.

“Perlumbaan ini bukan hanya tentang mencari juara, tetapi juga membentuk destinasi yang menarik untuk dikunjungi oleh pelancong tempatan dan antarabangsa,” katanya.

Perlumbaan selama dua hari ini merupakan kemuncak untuk musim kali ini. Siapakah yang bakal di nobatkan sebagai juara? Kita jumpa di sana!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Ketika menyebut nama tiga jenama terkenal dari Jepun – Honda, Mitsubishi, dan Subaru – pasti terlintas dalam fikiran kita imej kereta berprestasi dan cemerlang, lengkap dengan spoiler yang mencolok. Dalam trio kereta luar biasa ini, terdapat fokus khusus pada gaya hidup kejuruteraan yang membawa kepada ketegasan prestasi dan kecemerlangan teknikal.

Mitsubishi Lancer Evolution

Evolution adalah pernyataan yang tepat untuk kereta ini – Mitsubishi Lancer Evolution atau lebih dikenali sebagai Evo telah menjadi sinonim dengan kecemerlangan prestasi sejak dari era awalnya. Namun, perjalanan untuk model ini telah berakhir, menjadikannya satu dari tiga pahlawan dengan spoiler tinggi.

Honda Civic Type R

Honda Civic Type R, pada masa kini, adalah satu-satunya model dalam kelompok ini yang masih berpegang pada teras jenama Honda. Kehadirannya menandakan komitmen jenama ini dalam mengekalkan identiti unik dalam pasaran.

Subaru Impreza WRX

Impreza WRX, sebelumnya digabungkan sebagai satu model dengan WRX STI, sekarang dikenali sebagai model yang berasingan. Walau bagaimanapun, sebutan “WRX” masih diberikan kepada model tanpa ciri-ciri istimewa seperti pada nama “WRX STI” atau “STI.”

Di dalam pasaran Jepun, model WRX generasi kedua atau WRX S4 hadir dalam varian menarik seperti GT-H EX dan STI Sport R EX. Bagaimana pula dengan varian WRX S4 STI Sport R EX yang mempunyai perbezaan yang jelas dengan ciri-ciri istimewa?

Meskipun enjin yang digunakan sama, varian STI Sport R EX menonjol dengan kelengkapan khusus seperti logo STI di bahagian hadapan dan belakang, serta pilihan spoiler tinggi yang menjadi warisan Impreza WRX dahulu. Ini menandakan kesinambungan warisan prestasi dan kecemerlangan.

Perkara menarik, kereta berprestasi tidak mengabaikan kepentingan bumbung suria. Kedua-dua pelanggan GT-H EX dan STI Sport R EX akan dapat menikmati cahaya semula jadi dari atas, mengindahkan lagi pengalaman pemanduan malam.

Pengalaman Pemanduan yang Diiktiraf

STI Sport R EX mempunyai kelebihan tambahan dengan peredam kawalan elektronik dari ZF, memberikan pengendalian yang lebih baik. Di dalam kabin, pilihan kerusi depan Recaro dan grafik meter yang unik menambahkan lagi ciri-ciri eksklusif varian ini.

Meskipun banyak perbezaan yang tersedia, kedua-dua varian dipacu oleh enjin 2.4 liter Dual AVCS DIT yang memberikan prestasi serupa. Prestasi dikeluarkan dalam bentuk 271 kuasa kuda pada 5,600 rpm dan tork sebanyak 375Nm dari 2,000 hingga 4,800 rpm.

Inovasi dalam Sistem dan Harga

Tidak kurang juga dari segi inovasi, varian STI Sport R EX menawarkan mod Comfort, Normal, Sport, Sport+, dan Individual untuk disesuaikan oleh pemandu. Sistem audio Harman Kardon yang dipasang kilang turut menjadi perincian yang menarik.

Subaru memperkemaskan lagi GT-H EX dan STI Sport R EX dengan menambah fungsi keselamatan seperti EyeSight, sistem bantuan pemanduan yang mempunyai kamera monokular dan tambahan kamera stereo. Fungsi monitor pelbagai pandangan pula mempunyai paparan tiga dimensi yang menggabungkan gambar dari empat kamera untuk pandangan 360 darjah.

Harga bagi WRX S4 GT-H EX ditawarkan pada 4,477,000 yen (RM140,564) dan 5,027,000 yen (RM157,846) untuk STI Sport R EX. Ini memberikan pilihan kepada peminat automotif untuk menikmati kecemerlangan prestasi dan teknologi yang ditawarkan oleh Subaru.

1 of 4

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Jabatan Kerja Raya (JKR) Johor bakal menyelidik dan menilai penggunaan teknologi garisan jalan yang bersinar dalam kegelapan atau lebih dikenali sebagai ‘glow in the dark’, sebelum tahun ini berakhir.

Pengerusi Jawatankuasa Kerja Raya, Pengangkutan, dan Infrastruktur Johor, Mohamad Fazli Mohamad Salleh telah mengumumkan bahawa kerajaan negeri menerusi Belanjawan Johor 2024 telah mengagihkan dana sebanyak RM1 juta untuk meningkatkan kualiti garisan jalan menggunakan teknologi pantulan cahaya ini.

Menurutnya, jalan-jalan tertentu akan menggunakan teknologi baru ini pada tahun depan. “JKR akan menilai dan mengenal pasti jalan yang sesuai untuk menggunakan teknologi ‘glow in the dark’ terutamanya di kawasan tanpa pendawaian elektrik, kawasan yang gelap, selekoh berbahaya, dan jalan-jalan penghubung antara pekan,” katanya.

Beliau mengumumkan perkara tersebut selepas Majlis Perasmian dan Penyerahan Projek Jambatan Sungai Masai di Jalan Masai Lama pada Rabu. Mohamad Fazli membincangkan tentang penggunaan teknologi ‘glow in the dark’ untuk meningkatkan kualiti garisan jalan.

Menurut beliau, teknologi yang menyebarkan cahaya pada garisan jalan memerlukan kos yang lebih tinggi berbanding garisan jalan konvensional. “Kos untuk teknologi ‘glow in the dark’ ini adalah lebih tinggi. Namun, apabila kita gunakan teknologi ini, mungkin kita tidak lagi memerlukan lampu jalan,” katanya.

“Walaupun peruntukan RM1 juta ini mungkin terlihat sedikit, namun ini merupakan permulaan untuk memperkenalkan teknologi seumpama ini di Johor,” tambahnya.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.