SYM Husky 150 kini telah dilancarkan di Malaysia dengan harga permulaan dari RM9,998. Diperkenalkan dalam warna Ebony Black dan Pure White, model asas Husky 150 disertai oleh versi Edisi Khas yang datang dengan warna Matte Green dan Wolf Gray dengan harga RM10,298.
Harga tersebut tidak termasuk cukai jalan, insurans, dan pendaftaran, dan pesaing terus bagi Husky 150 adalah Honda ADV160. Setiap model Husky dilengkapi dengan jaminan dua tahun atau 20,000 km terhadap kerosakan pembuatan.
Direka untuk tunggangan dalam bandar, Husky 150 dilengkapi dengan enjin satu silinder empat injap yang menghasilkan kuasa 14.4 hp pada 8,000 rpm dan tork 14.5 Nm pada 6,000 rpm. Secara lazimnya skuter dalam kelas ini, kuasa dipacu melalui roda belakang melalui kotak gear CVT.
Husky 150 datang dengan kawalan cengkaman yang disertakan, serta ABS dua saluran. Suspensi dilakukan dengan fork teleskopik pada roda depan dan monoshock yang boleh diubah pra-beban(pre-load) pada bahagian belakang.
Ads
Saiz roda adalah 13 inci pada bahagian depan dan belakang, dilengkapi dengan tayar 120/70 di bahagian depan dan 130/70 di bahagian belakang. Sistem brek menggunakan cakera hidraulik tunggal pada bahagian depan dan belakang, dengan roda depan mendapat cakera berdiameter 260 mm dan roda belakang dengan unit berdiameter 223 mm.
Kemudahan tunggangan termasuk sistem tanpa kunci yang merangkumi mod kecemasan yang membolehkan anda memulakan Husky 150 walaupun bateri lemah. Skrin TFT-LCD 5 inci yang baru bagi Husky 150 dilengkapi dengan ciri penurunan automatik cahaya bagi kebolehlihatan dalam semua keadaan jalan.
Ads
Tangki bahan api Husky 150 boleh memuatkan 15 liter bahan api manakala ketinggian tempat duduk diletakkan pada 785 mm dan beratnya diklaim 153 kg. Sementara itu, pencahayaan LED penuh digunakan di seluruh Husky 150.
Honda Type R adalah salah satu ikon dalam dunia kereta prestasi, terutama dalam segmen hatchback dan sedan berprestasi tinggi. Jenama ini terkenal dengan keupayaan untuk menggabungkan kejuruteraan yang canggih dengan pengalaman pemanduan yang luar biasa. Menjadikannya kegemaran di kalangan peminat kereta di seluruh dunia.
Honda Type R – Raksasa yang Disembunyikan dalam Hatchback
Honda Civic Type R adalah model paling terkenal dalam rangkaian Type R. Model ini merupakan manifestasi sempurna falsafah Honda yang mementingkan pengendalian, prestasi enjin, dan reka bentuk yang agresif.
Civic Type R terbaru dilengkapi dengan enjin 2.0 liter VTEC Turbo yang menghasilkan kira-kira 306 kuasa kuda dan tork 400 Nm.
Ini membolehkan Civic Type R mencapai kelajuan 0 hingga 100 km/j dalam masa 5.7 saat, satu prestasi yang luar biasa untuk kereta dalam kelasnya.
Apa yang membuatkan Civic Type R menonjol adalah pengendaliannya. Suspensi yang disesuaikan, sistem brek Brembo, dan aerodinamik yang dioptimumkan. Semuanya berfungsi bersama untuk memberikan pemanduan yang sangat responsif dan dinamik, sama ada di jalan raya biasa atau di litar lumba.
Penggunaan teknologi seperti sistem kawalan kestabilan dan mod pemanduan yang boleh dipilih turut meningkatkan prestasi keseluruhan kereta ini.
DNA Perlumbaan dalam Setiap Model
Setiap model Type R direka dengan DNA perlumbaan yang jelas. Bermula dengan Honda NSX Type R pada tahun 1992.
Honda memanfaatkan pengalaman mereka dalam dunia perlumbaan, terutamanya dalam Formula 1, untuk membawa teknologi dan inovasi ke dalam model Type R.
Perbandingan dengan Pesaing Lain
Dalam segmen hatchback berprestasi tinggi, Civic Type R sering dibandingkan dengan model seperti Volkswagen Golf R, Ford Focus RS, dan Renault Megane RS.
Namun, Civic Type R selalu mendapat pujian kerana keseimbangannya antara kuasa, pengendalian, dan harga yang kompetitif.
Ia memberikan pengalaman pemanduan yang memuaskan tanpa perlu mengorbankan kemudahan harian seperti ruang kabin yang luas dan keselesaan.
Relevansi di Malaysia
Di Malaysia, Honda Civic Type R telah menjadi simbol status di kalangan peminat automotif. Meskipun harganya lebih tinggi berbanding model Civic biasa, peminat setia menghargai teknologi dan prestasi yang ditawarkan.
Dengan jalan raya dan lebuh raya yang semakin baik, Civic Type R adalah pilihan ideal bagi mereka yang mencari kereta dengan kuasa, kelajuan, dan pengendalian cemerlang.
Kesimpulan
Honda Type R, terutamanya Civic Type R, telah membuktikan dirinya sebagai salah satu kereta berprestasi tinggi yang paling dihormati di dunia.
Dengan enjin yang kuat, pengendalian yang mantap, dan warisan perlumbaan yang mendalam. Type R adalah pilihan sempurna untuk mereka yang mahukan lebih daripada sekadar pemanduan biasa.
Bagi penggemar automotif di Malaysia. Civic Type R menawarkan pengalaman memandu yang sukar ditandingi, menjadikannya salah satu model yang paling didambakan dalam segmen kereta prestasi.
Dalam dunia automotif, mencapai satu juta kilometer odometer dengan sebuah kereta adalah pencapaian yang luar biasa.
Namun, bagi Arun Ghosh, seorang warganegara India berusia 38 tahun yang kini tinggal di Ontario, Kanada, perjalanan epik ini menghadapi sedikit rintangan yang tidak dijangka.
Odometer Honda Accord kesayangannya berhenti pada angka 999,999 kilometer, dan gagal menampilkan angka tujuh digit yang dinanti-nantikan.
Bermula dengan Cabaran dari Seorang Rakan
Arun, yang berasal dari Cherthala, Kerala, tidak asing dengan cabaran jarak jauh.
Selepas berpindah ke Welland, Ontario pada tahun 2017 sebagai pelajar antarabangsa di Niagara College, Arun membeli Honda Accord impiannya yang sudah mencatatkan 90,000 kilometer pada odometer.
Sejak itu, dia menetapkan matlamat besar memandu keretanya sehingga mencapai angka 1 juta kilometer.
Perjalanan Menuju Matlamat 1 Juta Kilometer
Apa yang menarik, hasrat ini tercetus selepas rakan-rakannya mencabar Arun untuk mencapai setengah juta kilometer.
Namun, apabila angka 500,000 kilometer berjaya dicapai, Arun tidak berhenti di situ.
Dia terus memandu, membuktikan cintanya yang mendalam terhadap kereta dan jalan raya.
Odometer Berhenti Ketika Hampir Mencapai Matlamat
Pada 30 Julai 2024, dengan hanya 100 kilometer lagi untuk mencapai impian satu juta kilometer, Arun bersama rakan-rakannya bersiap sedia untuk detik bersejarah itu.
Mereka memulakan perjalanan mereka dari Peace Bridge, berdekatan sempadan Amerika Syarikat.
Namun, apabila odometer mencapai angka 999,999 kilometer, ia tiba-tiba berhenti dan tiada paparan satu juta kilometer seperti yang diharapkan.
Permohonan Odometer Tujuh Digit
“Saya sangka akan melihat 1,000,000, tetapi sebaliknya, ia membeku pada 999,999,” katanya kepada CBC News.
Kekecewaan segera bertukar menjadi rasa teruja apabila rakan-rakannya mencadangkan agar Arun meminta Honda memberikan odometer khas dengan tujuh digit.
Kereta Simbol Dedikasi
Honda Accord milik Arun bukan sekadar kereta biasa.
Ia adalah simbol dedikasinya terhadap pemanduan dan penjagaan kenderaan yang teliti.
Dia hanya menggunakan alat ganti asli Honda, minyak enjin berjenama tertentu, dan penapis yang ditentukan.
Walaupun dengan jarak tempuh yang tinggi, transmisi asal masih digunakan, walaupun enjinnya telah diganti.
Terkenal dalam Komuniti Pelajar Antarabangsa
Semangat memandu Arun juga telah menarik perhatian komuniti pelajar antarabangsa di Ontario.
Dia terkenal kerana sering menawarkan tumpangan kepada rakan-rakannya, dengan hanya mengenakan bayaran untuk kos minyak.
Baginya, memandu di sekitar kawasan Niagara-on-the-Lake lebih menyeronokkan daripada berjalan kaki.
Apabila bercakap mengenai motosikal Itali dari tahun 90-an, salah satu model yang menonjol kerana keunikannya ialah Bimota Tesi 1D. Namun apa kaitanya dengan Bimota Folgore Bianca?
Diperkenalkan pada tahun 1990 dan dilengkapi dengan enjin Ducati 851 yang berkuasa, motosikal ini membuat kemunculan sulung yang mengagumkan.
Pelancarannya di pasaran Jepun pada tahun 1991 disertai dengan harga yang menggiurkan melebihi 4 juta Yen (sekitar RM 120,000 ). Bimota Tesi 1D segera dikenali kerana reka bentuknya yang luar biasa dan berbeza daripada model lain pada zamannya.
Walau bagaimanapun, reka bentuk asal avant-garde Tesi 1D mungkin tidak cukup menarik bagi pakar Jepun di WhiteHouse (salah satu pengeluar alat ganti custom motosikal di Jepun) dan mereka mengambil inisiatif untuk terus memperbaharui mesin ikonik ini.
Hasil usaha mereka maka lahirlah “Folgore Bianca,” iaitu nama yang memberi penghormatan kepada warisan Itali Bimota, dengan “Folgore” bermaksud “kilat” dan “Bianca” bermaksud “putih.” Penghasilan motosikal ini adalah bukti semangat kolaboratif antara kejuruteraan Itali dan Jepun.
Reka Bentuk dan Pengubahsuaian
Pengubahsuaian WhiteHouse Japan daripada Tesi 1D terutamanya memberi tumpuan kepada pengubahsuaian untuk fairing, mencipta baru liveri yang berbeza, dan memperhalusi sistem karburetor.
Mereka juga membuat perubahan kecil namun berkesan kepada sistem ekzos serta suspensi depan dan belakang. Penyesuaian ini bukan sahaja meningkatkan prestasi motosikal tetapi juga menambah tarikan estetik pada motosikal tersebut.
Karya Seni yang lain daripada yang lain
Reka bentuk Folgore Bianca mungkin tidak disukai semua orang namun penampilannya yang berani dan luar biasa boleh menarik perhatian individu yang melihatnya.
Reka bentu motosikal ini mewakili gabungan kreativiti dan kejuruteraan yang menakjubkan. Rupa unik motosikal ini menjadikannya item koleksi dan eye catching dalam komuniti motosikal.
Pengalaman Menunggang
Salah satu ciri paling ketara Folgore Bianca ialah fork hadapan yang sepenuhnya mendatar, sememangya simbolik motosikal Tesi ini. Walaupun saiznya yang besar dan suspensinya yang sangat unik boleh menyebabkan ketidakselesaan ketika menunggang di jalan yang tidak rata dan perkara ini sering dianggap sebagai kelemahan yang boleh diabaikan.
Kesimpulan
Bimota Folgore Bianca berdiri sebagai keajaiban unik dalam dunia motosikal. Reka bentuknya yang tersendiri dan pengubahsuaian inovatif oleh WhiteHouse Jepun menjadikannya sebuah karya kejuruteraan yang menonjol.
Sama ada anda seorang penggemar motosikal atau sekadar menghargai gabungan seni dan teknologi, motosikal ini adalah bukti apa yang boleh dicapai apabila kreativiti bertemu dengan kecemerlangan kejuruteraan.
Triumph Tiger Sport 660 terus mencuri perhatian meskipun Triumph telah melancarkan model yang lebih besar, Tiger Sport 800. Untuk tahun 2025, motosikal adventure kelas...