Tidak lama dahulu, trend motosikal sukan seolah-olah semakin ringan dan berkuasa setiap tahun. Namun, ada hadnya, dan had itu datang dalam bentuk kos. Bahan ringan seperti gentian karbon memang membantu mengurangkan berat. Tetapi bukan sahaja mahal, malah tidak begitu tahan lasak.

Tambahan pula, elektronik moden dan peraturan pelepasan karbon telah menjadikan tugas ini lebih mencabar. Berat keseluruhan motosikal kini semakin meningkat berbanding sedekad lalu. 

Walaupun begitu, masih ada beberapa pengecualian menarik, terutamanya edisi terhad spesifikasi perlumbaan yang tidak perlu mematuhi peraturan karbon pelepasan. Bagi yang mahukan sesuatu yang lebih berpatutan, supersport klasik yang tidak banyak berubah dari generasi ke generasi masih menjadi pilihan.

Motosikal Supersport Paling Ringan Di Pasaran

Aprilia RS 660 Extrema

  • Kuasa: 100 hp
  • Harga: RM64,000 (anggaran)
  • Berat: 180 kg (basah)
  • Enjin: 659cc, Parallel-Twin, penyejukan cecair
  • Transmisi: 6-kelajuan

RS 660 Extrema masih tersedia buat masa ini tetapi bakal digantikan dengan RS 660 Factory tidak lama lagi. Dengan berat di bawah 180 kg dalam keadaan basah, ia adalah antara supersport moden paling ringan. Selain kemasan grafik unik, ekzos SC-Project membantu mengurangkan lagi beratnya, menjadikannya pilihan menarik untuk penunggang jalanan.

Motosikal Supersport Paling Ringan Di Pasaran

Honda CBR600RR

  • Kuasa: 119 hp
  • Harga: RM58,000 (anggaran)
  • Berat: 190 kg
  • Enjin: 599cc, Inline-4, penyejukan cecair
  • Transmisi: 6-kelajuan

CBR600RR baharu menerima pelbagai penambahbaikan teknologi, tetapi peningkatan ini juga menambah berat keseluruhannya. Di sesetengah pasaran, model lama yang lebih ringan masih ditawarkan, menjadikannya lebih menarik untuk mereka yang mahukan pengalaman lebih klasik.

Motosikal Supersport Paling Ringan Di Pasaran

Ads

Ducati Panigale V2

  • Kuasa: 120 hp
  • Harga: RM76,000 (anggaran)
  • Berat: 179 kg (tanpa bahan api)
  • Enjin: 890cc, L-Twin, penyejukan cecair
  • Transmisi: 6-kelajuan

Walaupun Panigale V2 nampak seperti ketinggalan bagi sesetengah pihak. Ia sebenarnya membawa perubahan besar bagi peminat Ducati. Dengan berat lebih ringan dan harga lebih rendah berbanding generasi sebelumnya, ia menjadi pilihan terbaik dalam kategori motosikal sukan kelas pertengahan.

Motosikal Supersport Paling Ringan Di Pasaran

Suzuki GSX-R600

  • Kuasa: 125 hp
  • Harga: RM55,000 (anggaran)
  • Berat: 187 kg
  • Enjin: 599cc, Inline-4, penyejukan cecair
  • Transmisi: 6-kelajuan

GSX-R600 tidak menerima kemas kini besar sejak 2011, tetapi itu juga menjadi kelebihannya. Dengan harga yang kompetitif dan prestasi litar yang masih relevan, ia tetap menjadi pilihan utama bagi pelumba amatur.

Motosikal Supersport Paling Ringan Di Pasaran

KTM RC 8C

  • Kuasa: 133 hp
  • Harga: RM190,000 (anggaran)
  • Berat: 142 kg (kering)
  • Enjin: 889cc, Parallel-Twin, penyejukan cecair
  • Transmisi: 6-kelajuan

RC 8C adalah jentera lumba tulen yang direka untuk kegunaan trek sahaja. Dengan berat hanya 142 kg dalam keadaan kering dan enjin berkuasa tinggi, ia menjadi pilihan bagi mereka yang serius dalam dunia perlumbaan.

Motosikal Supersport Paling Ringan Di Pasaran

Ads

Suzuki GSX-R750

  • Kuasa: 148 hp
  • Harga: RM63,000 (anggaran)
  • Berat: 190 kg
  • Enjin: 749cc, Inline-4, penyejukan cecair
  • Transmisi: 6-kelajuan

GSX-R750 masih bertahan dalam pasaran walaupun kelas 750cc hampir pupus. Dengan nisbah kuasa-berat yang mengagumkan, ia tetap menjadi pilihan yang sukar ditandingi di litar perlumbaan.

Motosikal Supersport Paling Ringan Di Pasaran

MV Agusta F3 Competizione

  • Kuasa: 160 hp* (dengan kit perlumbaan)
  • Harga: TBA
  • Berat: 178 kg (tanpa bahan api)
  • Enjin: 798cc, Inline-3, penyejukan cecair
  • Transmisi: 6-kelajuan

MV Agusta terkenal dengan edisi khas mereka, dan F3 Competizione tidak terkecuali. Dengan tambahan suspensi Öhlins dan gentian karbon. Ia menjadi antara supersport paling eksklusif di pasaran.

Motosikal Supersport Paling Ringan Di Pasaran

BMW M 1000 RR

  • Kuasa: 205 hp
  • Harga: TBA
  • Berat: 183 kg (kering)
  • Enjin: 999cc, Inline-4, penyejukan cecair
  • Transmisi: 6-kelajuan

Dengan karbon fiber dan bateri lebih ringan, BMW M 1000 RR membawa konsep ‘menambah ringan’ ke tahap seterusnya. Ia adalah motosikal berkuasa 200 hp yang mampu menyaingi jentera V4 Itali di litar.

Ads

Motosikal Supersport Paling Ringan Di Pasaran

Ducati Panigale V4 R

  • Kuasa: 237 hp* (dengan ekzos perlumbaan)
  • Harga: RM208,000 (anggaran)
  • Berat: 179 kg (tanpa bahan api)
  • Enjin: 998cc, V4, penyejukan cecair
  • Transmisi: 6-kelajuan

Panigale V4 R adalah jentera perlumbaan yang sah digunakan di jalanan. Dengan pilihan ekzos perlumbaan, ia boleh mencapai kuasa maksimum 237 hp, menjadikannya antara superbike paling ekstrem yang pernah dihasilkan Ducati.

Dari TopSpeed

Baca Juga Energica Ego+: Revolusi Motosikal Elektrik Berprestasi Tinggi

Baca Juga 10 Sportbike Kelas Pertengahan Yang Layak Dibawa Pulang Untuk Tahun 2024

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di YoutubeInstagram &  TikTok.

 

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download seeNI sekarang!

KLIK DI SEENI