Aveta Motor Malaysia ingin menjelaskan secara tuntas isu berlarutan berkaitan kekeliruan tentang struktur pemilikan dan hubungan korporat mereka dengan entiti pengedaran motosikal lain di Malaysia.
Dengan ini, mereka menegaskan bahawa Aveta Motor Malaysia tidak mempunyai sebarang hubungan korporat, perniagaan, atau operasi dengan jenama Demak mahupun mana-mana pengeluar dan pengedar motosikal lain yang beroperasi di Malaysia.
Aveta Motor Malaysia ialah sebuah entiti yang dimiliki sepenuhnya oleh syarikat tempatan dan dikendalikan oleh Aveta Global Marketing Sdn. Bhd., di bawah naungan Kumpulan MAG.
Semua aspek operasi kami, termasuk reka bentuk dan pembangunan produk, strategi pemasaran, dan pengurusan harian. Dilaksanakan oleh pasukan profesional tempatan yang berpengalaman dan komited dalam membangunkan produk yang relevan dengan keperluan serta citarasa pengguna Malaysia.
Ads
Sebagai entiti yang berteraskan nilai nasional, kami kekal komited untuk membina jenama Aveta sebagai simbol kepercayaan dan aspirasi pengguna tempatan. Di samping memperkukuhkan kehadiran kami dalam pasaran domestik.
Kami ingin merakamkan setinggi-tinggi penghargaan kepada para pengguna, rangkaian pengedar serta rakan-rakan niaga kami atas sokongan dan keyakinan berterusan terhadap Aveta Motor Malaysia.
Proton meneruskan momentum dalam era elektrifikasi apabila mencatat penjualan 3,276 unit kenderaan Proton e.MAS Januari 2026, sekali gus menandakan permulaan tahun yang kukuh bagi jenama EV nasional ini.
Prestasi jualan awal ini memainkan peranan penting dalam strategi Proton untuk mengukuhkan kedudukannya dalam segmen kenderaan elektrik (EV) domestik yang semakin kompetitif.
Sejak pelancaran sub-jenama e.MAS, Proton telah memberi tumpuan besar terhadap pengembangan portfolio EV, termasuk model seperti e.MAS 7 yang kini menjadi antara SUV elektrik paling diperhatikan di Malaysia.
Dalam tempoh beberapa tahun kebelakangan ini, jenama e.MAS menunjukkan pertumbuhan jualan yang konsisten serta berjaya menarik minat pengguna tempatan.
Jumlah 3,276 unit yang direkodkan bagi Proton e.MAS Januari 2026 bukan sekadar angka, tetapi mencerminkan permintaan pasaran yang semakin kukuh terhadap kenderaan elektrik buatan tempatan. Angka ini turut menyumbang secara signifikan kepada prestasi jualan keseluruhan Proton bagi bulan tersebut.
Walaupun tiada pecahan rasmi diumumkan antara model e.MAS 7 dan e.MAS 5, prestasi agregat ini membuktikan bahawa pasaran EV Malaysia semakin matang, dengan pengguna mula menerima teknologi elektrik sebagai alternatif praktikal kepada kenderaan enjin pembakaran dalaman.
Proton e.MAS 7 terus menjadi model paling dominan dalam rangkaian e.MAS. SUV elektrik ini mencatat prestasi jualan yang stabil sejak dilancarkan dan sering disenaraikan sebagai antara EV paling laris di Malaysia.
Model ini diposisikan untuk bersaing dalam segmen SUV EV serantau dengan menawarkan jarak pemanduan praktikal, teknologi keselamatan ADAS Tahap 2, serta pakej yang sesuai dengan gaya hidup pengguna moden, menjadikannya tulang belakang kepada kejayaan Proton e.MAS Januari 2026.
Selain itu, Proton e.MAS 5 yang berada dalam segmen B turut menunjukkan potensi besar. Walaupun angka jualan spesifik bagi Januari belum diperincikan, model ini telah menerima sambutan menggalakkan melalui tempahan awal sejak pra-pesanan dibuka.
Perkembangan ini menunjukkan perubahan pola pembelian, di mana pengguna kini bukan sahaja tertumpu kepada SUV elektrik, tetapi juga EV kompak yang lebih praktikal untuk kegunaan harian di kawasan bandar.
Pencapaian Proton e.MAS Januari 2026 memberi gambaran jelas bahawa prospek EV tempatan berada di landasan positif. Ia bukan sahaja mencerminkan keyakinan pengguna terhadap jenama nasional, tetapi juga menunjukkan kesiapsiagaan pasaran untuk beralih kepada mobiliti elektrik.
Trend ini selari dengan perkembangan global yang menyaksikan peningkatan jualan EV didorong oleh dasar kerajaan, insentif pemilikan dan kesedaran terhadap pengangkutan rendah karbon.
Pencapaian jualan e.MAS pada awal tahun ini turut dipengaruhi oleh sokongan dasar kerajaan yang menggalakkan penggunaan kenderaan elektrik.
Insentif seperti pengecualian cukai, pembangunan infrastruktur pengecasan serta hala tuju peralihan kepada mobiliti rendah karbon membantu mengurangkan halangan pemilikan EV.
Gabungan harga yang semakin kompetitif, kos pemilikan jangka panjang yang lebih terkawal serta sokongan ekosistem ini menjadikan Proton e.MAS lebih mudah diterima sebagai pilihan realistik untuk kegunaan harian.
Walaupun momentum jualan kelihatan kukuh, Proton masih berdepan cabaran dari segi kapasiti pengeluaran dan keperluan memperluaskan pemasangan tempatan (CKD) bagi memenuhi permintaan yang meningkat.
Selain itu, pembangunan infrastruktur pengecasan awam yang lebih menyeluruh kekal penting untuk memastikan pertumbuhan EV yang mampan, terutamanya bagi pengguna di luar kawasan bandar utama.
Secara keseluruhan, jualan 3,276 unit Proton e.MAS Januari 2026 mencerminkan permulaan tahun yang positif untuk portfolio EV Proton.
Dengan e.MAS 7 sebagai peneraju dan e.MAS 5 yang semakin mendapat tempat, Proton berada pada kedudukan strategik untuk terus memacu pertumbuhan EV di Malaysia.
Prestasi ini turut mengukuhkan imej Proton sebagai pemain serius dalam landskap automotif elektrik moden, selari dengan hala tuju industri ke arah mobiliti lestari.
Acara penutupan Program Toyota Eco Youth (TEY) 2023/2024 telah berlangsung meriah di Hotel Everly, Putrajaya.
Dianjurkan oleh UMW Toyota Motor (UMWT) dengan kerjasama Kementerian Pendidikan (KPM), program tahunan ini bukan sekadar penglibatan pelajar, tetapi merangsang kesedaran mengenai alam sekitar dalam kalangan generasi muda.
Pada tahun ini, 15 sekolah dari seluruh negara, diwakili oleh 60 pelajar dan 15 guru penasihat, telah mempersembahkan projek-projek mereka untuk menangani masalah alam sekitar di komuniti masing-masing.
Sejak penubuhannya pada tahun 2001, TEY telah melibatkan 506 sekolah dan memberi manfaat kepada 2,690 pelajar di seluruh negara, mencipta impak besar dalam pendidikan alam sekitar.
Program TEY, yang berpusatkan pada Metodologi Penyelesaian Masalah (PSM), membimbing para pelajar dalam merangka penyelesaian kreatif terhadap cabaran alam sekitar. Projek-projek yang melibatkan isu kitar semula tempatan hingga masalah komuniti yang lebih meluas, mencerminkan kesedaran tinggi pelajar terhadap isu-isu alam sekitar yang meresap dalam komuniti mereka.
Datuk Ravindran K., Presiden UMW Toyota Motor, memberikan ulasan mengenai impak positif program ini terhadap generasi muda. “Program seperti TEY memberikan impak yang tidak terhingga kepada generasi muda. Sejak penubuhannya pada tahun 2001 hingga edisi terkini pada 2023, TEY secara konsisten memainkan peranan penting dalam memupuk kesedaran mengenai alam sekitar di kalangan remaja kita.”
Beliau menegaskan komitmen UMW Toyota dalam mencipta alam sekitar yang lebih baik dengan moto syarikat, “Move Your World,” dan usaha untuk mencapai kadar sifar pelepasan karbon menjelang 2050.
Pemenang untuk pelbagai kategori diumumkan pada majlis penutupan, menandakan tamatnya program tahun ini. Antara pemenangnya adalah dari;
SMK SERI AMPANG, KEDAH – JUARA
SMK ST. TERESA KUCHING, SARAWAK – NAIB JUARA
SMK RAJA PUAN MUDA TENGKU FAUZIAH, PERLIS – TEMPAT KETIGA.
Pengiktirafan turut diberikan kepada;
SM ST JOHN, SABAH sebagai PEMBENTANGAN TERBAIK
SMK SERI PEKAN, PAHANG sebagai PAMERAN TERBAIK
SMK ST. TERESA KUCHING, SARAWAK sebagai Penglibatan KOMUNITI TERBAIK.
NUR ASMAA’ BT ABDUL HASHIM, guru penasihat dari SMK SERI AMPANG, KEDAH, turut dinobatkan sebagai GURU PENASIHAT TERBAIK.
Pameran projek dari 15 sekolah yang terlibat telah diadakan pada 22 Januari, membolehkan lebih dari 200 pelajar berinteraksi dengan penyelesaian inovatif, dan mendalami pemahaman mereka terhadap isu alam sekitar.
Majlis penutupan berlangsung dari 21 hingga 23 Januari 2024, dan selepas penutupan TEY 2023/2024, sorotan kini tertumpu kepada edisi TEY seterusnya yang dijadualkan pada Mei 2024.
Kelle Energy secara rasmi memperkenalkan pengecas kenderaan elektrik (EV) mudah alih bersepadu (Battery Energy Storage System, BESS) pertama di Malaysia.
Produk ini menawarkan pendekatan baharu terhadap pengecasan pantas tanpa kebergantungan kepada infrastruktur kekal.
Berbeza daripada stesen pengecas konvensional yang memerlukan pemasangan tetap dan naik taraf kapasiti elektrik, penyelesaian yang dikenali sebagai EPLVS EV Mobile Charger ini direka untuk bergerak terus ke lokasi kenderaan.
Pendekatan ini membolehkan pengecasan dilakukan dengan lebih fleksibel, khususnya di kawasan berkapasiti elektrik terhad.
Menurut Kelle Energy, EV kebiasaannya dicas di kawasan kediaman, tempat kerja dan parkir awam. EPLVS direka khusus untuk persekitaran ini, termasuk parkir yang mempunyai kekangan ruang dan kuasa, tanpa memerlukan lot khas EV.
Ia sesuai digunakan di komuniti perumahan, parkir pejabat, institusi awam, kawasan komersial, lapangan terbang, stesen tren serta kawasan servis.
Bagi sektor kenderaan awam pula, EPLVS menyasarkan penggunaan untuk kenderaan kerajaan, teksi, kenderaan penghantaran, bas, pengangkutan awam bandar dan logistik bandar.
Dari sudut teknikal, EPLVS turut berfungsi sebagai sistem penyimpanan tenaga. Ia dilengkapi bateri berkapasiti 184.32 kWh, menyokong pengecasan pantas DC sehingga 60 kW, dengan kecekapan sistem mencecah 92%.
Output DC beroperasi dalam julat voltan 300 Vdc hingga 1000 Vdc, dengan arus maksimum 150 A, menggunakan penyambung CCS2.
Bagi input AC, sistem ini menyokong voltan 260 Vac hingga 530 Vac, arus maksimum 43 A, dan output AC sehingga 22 kW melalui sambungan 3P+N+PE.
Input DC pula menyokong julat 260 Vdc hingga 900 Vdc, dengan arus maksimum 300 A.
Dari segi fizikal, EPLVS mempunyai dimensi 2100 x 1054 x 1400 mm dengan berat sekitar 2100 kg. Ia mampu bergerak pada kelajuan maksimum 5 km/j, menempuh cerun sehingga 8% (dengan muatan penuh), serta melepasi halangan setinggi 70 mm, menjadikannya sesuai untuk persekitaran parkir dalaman dan luaran.
Tahap perlindungan sistem adalah IP54, dengan julat suhu operasi dari -30°C hingga 50°C. Sistem komunikasi menggunakan sambungan tanpa wayar dan mematuhi piawaian DIN SPEC 70122:2008 untuk keserasian dengan kenderaan elektrik.
EPLVS dikawal sepenuhnya melalui aplikasi mudah alih, membolehkan pengguna memantau dan mengurus sesi pengecasan dari jarak jauh. Platform pemantauan ini menawarkan pemantauan masa nyata ( Real Time ) terhadap status dan kelajuan pengecasan, peta untuk mencari pengecas terdekat, tempahan terus, pembayaran, serta paparan sejarah pengecasan dan corak penggunaan.
Sistem ini turut menyokong pengurusan pintar, penjadualan mudah dan kawalan jarak jauh, bertujuan mengoptimumkan kecekapan operasi dan pengalaman pengguna.
Kelle Energy menyatakan bahawa teknologi teras EPLVS dibangunkan secara dalaman, merangkumi sistem penyimpanan tenaga bateri automotif berprestasi tinggi, sistem pengecasan CCS2 berkecekapan tinggi, casis berkapasiti beban tinggi untuk navigasi mudah, serta platform pengurusan pintar yang menyokong pemantauan masa nyata dan kemas kini over-the-air (OTA).
Dengan pendekatan pengecasan “charger-to-car” ini, Kelle Energy menyasarkan untuk menawarkan penyelesaian pengecasan EV yang lebih fleksibel, berskala dan mampan, sekaligus melengkapkan rangkaian infrastruktur pengecasan tetap sedia ada di Malaysia.
Asia Automotive Award Iktiraf Kepercayaan Mekanik Terhadap Castrol
Dalam ekosistem automotif Malaysia, bengkel memainkan peranan yang jauh lebih signifikan daripada sekadar pusat servis.
Di sinilah keputusan...
sekarang!
