Inspirasi Daripada Motosikal Kustom O. Ray Courtney
Body Kit Golden Age bukan sekadar ubahsuai luaran ia adalah transformasi menyeluruh yang memberi imej baru untuk kepada motosikal klasik.
Kit ini merangkumi sembilan keping fairing carbon fibre, subframe hadapan dan belakang powder-coated, kit penempatan semula ekzos, gril kidney, side moldings, gril belakang bawah, lampu depan dan perumahannya, lampu isyarat dengan perumahannya, lencana baru, dan sepasang cermin (walaupun lokasi tepatnya masih menjadi misteri). Senarai komponen yang lengkap ini memastikan BMW C 400 X kelihatan tidak dikenali dalam rupa barunya.
Mengekalkan Kemudahan Moden
Walaupun tampil dengan gaya retro, body kit Golden Age tidak menghapuskan terus ciri-ciri yang ada pada BMW C 400 X. Skuter ini masih mengekalkan papan pemuka berwarna penuh, lengkap dengan ciri-ciri moden seperti ABS, kawalan kestabilan, sambungan Bluetooth, penyalaan tanpa kunci, dan heated grips.
Ruang penyimpanan bawah tempat duduk yang praktikal, yang boleh memuatkan dua topi keledar, juga tetap ada. Walau bagaimanapun, pemilik perlu menghantar tempat duduk mereka untuk disarungkan semula agar sesuai dengan imej baharu motosikal tersebut.
Anggaran Harga?
Modifikasi motosikal ini datang dengan kos yang tinggi. Jika di Malaysia Model asas BMW C 400 X dijual pada harga RM46,500 tetapi Body Kit Golden Age dianggarkan sekitar $12,490 (RM58,846) tidak termasuk kos pemasangan dan kemungkinan ada kos tambahan untuk cat kustom dan tempat duduk.
Adakah anda rasa berbaloi untuk ubah suai motosikal anda dengan kos yang melebihi daripada harga motosikal tersebut? Jika tanya pendapat penulis, ini adalah citarasa masing-masing dan tiada yang pelik kerana dunia modifikasi ini adalah mengenai duit dan minat.
Ada duit semua akan jadi kenyataan!
Sumber artikel : Nmoto takes BMW scooters back to the Golden Age with art deco bodykits
Tanda-Tanda Minyak Enjin Perlu Ditukar Segera
Menjaga kenderaan dengan baik adalah tanggungjawab setiap pemilik, tetapi ada satu aspek penting yang sering diabaikan — penukaran minyak enjin. Walaupun nampak seperti rutin mudah, melengahkannya boleh mengakibatkan kerosakan serius pada enjin kereta anda.
Minyak enjin bukan sekadar cecair biasa. Ia mempunyai tiga fungsi utama:
- Membersihkan enjin daripada kotoran.
- Melincirkan komponen logam untuk mengelakkan geseran.
- Menyejukkan bahagian dalaman enjin untuk mengelakkan masalah overheat.
Namun, keupayaannya tidak kekal lama. Minyak enjin yang lama digunakan akan kehilangan keberkesanannya dan perlu diganti mengikut jadual atau keadaan tertentu. Berikut adalah lima tanda utama minyak enjin perlu ditukar segera.
1. Enjin Berbunyi Pelik atau Bergegar
Minyak enjin yang kotor tidak dapat melincirkan dan menyejukkan enjin dengan baik. Ini menyebabkan komponen logam dalam enjin bergesel secara langsung, menghasilkan bunyi bising atau gegaran yang ketara. Jika dibiarkan, geseran ini boleh menyebabkan kerosakan enjin yang serius.
2. Bau Terbakar dalam Kereta
Jika anda terhidu bau terbakar, itu mungkin tanda minyak enjin sedang terbakar dalam sistem ekzos. Masalah ini biasanya disertai dengan asap kelabu atau kebiruan dari ekzos. Ini adalah petunjuk jelas enjin mengalami panas melampau atau kebocoran minyak. Segera periksa keadaan minyak dan baiki kebocoran jika ada.
3. Minyak Bertukar Hitam dan Berkilat
Minyak enjin yang digunakan lama pasti berubah warna menjadi gelap. Warna hitam berkilat ini disebabkan oleh kotoran dan bendasing daripada pembakaran dalaman enjin. Ketika memeriksa minyak, pastikan anda melihat tahap kejernihan minyak. Jika minyak kelihatan gelap dan terlalu cair, itu adalah petanda ia perlu ditukar segera.
4. Lampu Amaran Minyak Menyala
Lampu tekanan minyak yang menyala di papan pemuka adalah isyarat serius. Simbol seperti teko Aladdin ini menunjukkan minyak enjin berada pada paras rendah atau kehilangan kelikatan yang sesuai. Kadang-kadang, lampu ini akan menyala bersama lampu check engine oil, memberi amaran risiko kerosakan yang lebih besar. Jangan abaikan isyarat ini!
5. Penggunaan Minyak Petrol Meningkat
Jika anda mendapati kereta semakin kerap menghabiskan minyak petrol, ini mungkin berpunca daripada minyak enjin yang sudah cair atau kurang likat. Keadaan ini menyebabkan enjin bekerja lebih keras, sekali gus meningkatkan penggunaan bahan api.
Kesimpulan
Minyak enjin adalah ‘nyawa’ kepada enjin kereta anda. Kegagalan menukar minyak enjin mengikut jadual boleh menyebabkan enjin cepat haus, berlaku masalah overheat, atau lebih teruk, rosak sepenuhnya. Oleh itu, sentiasa peka terhadap tanda-tanda ini dan pastikan anda menukar minyak enjin secara berkala.
Ingat, langkah pencegahan kecil hari ini boleh menjimatkan kos pembaikan besar di masa hadapan. Jangan biarkan kelalaian kecil membawa kepada risiko besar! 🚗💨
Dari Maskulin
Baca Juga Minyak Enjin Lumba Berasaskan Tumbuhan Pertama di Dunia!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Gracshaw Lancar Koleksi Helmet Demon Slayer Edisi Terhad – Gabungan Gaya & Keselamatan
Peminat anime dan penunggang motosikal kini boleh menikmati gabungan gaya dan perlindungan dengan koleksi helmet edisi terhad Gracshaw x Demon Slayer: Kimetsu no Yaiba!
Gracshaw, jenama helmet tempatan yang terkenal, telah berkolaborasi dengan siri anime popular ini untuk menghasilkan empat rekaan eksklusif yang menampilkan karakter kegemaran ramai – Tanjiro Kamado, Nezuko Kamado, Kyojuro Rengoku, dan Tengen Uzui.
Diperkenalkan dalam rangkaian helmet Gennex, koleksi khas ini direka untuk memberikan impak fesyen yang berani kepada peminat anime yang mahukan penampilan unik ketika menunggang di jalan raya.
Koleksi ini akan mula dijual di pasaran Malaysia bermula 25 Februari 2025 dengan harga RM490.
Rekaan Ikonik dengan Sentuhan Karakter Asal
Setiap helmet dalam koleksi ini direka dengan teliti untuk menyerlahkan ciri khas setiap watak Demon Slayer. Helmet Tanjiro Kamado tampil dengan motif kotak-kotak hijau dan hitam yang menyerupai haori ikoniknya, melambangkan keberanian dan ketabahannya dalam menghadapi cabaran.
Bagi peminat Nezuko Kamado, helmet berwarna merah jambu cerah ini mencerminkan keperibadiannya yang ceria dan penyayang, menjadikannya pilihan ideal bagi mereka yang sukakan sentuhan feminin tetapi tetap berani.
Bagi yang mengagumi Kyojuro Rengoku, helmet dengan corak api menyala melambangkan semangat juang dan keberaniannya sebagai Flame Hashira. Sementara itu, helmet Tengen Uzui hadir dengan rekaan berani dan penuh gaya. Sepadan dengan personaliti flamboyan dan eksentrik Hashira Bunyi ini.
Kualiti Premium dengan Ciri Keselamatan Terbaik
Bukan sekadar rekaan menarik, helmet ini juga menawarkan perlindungan maksimum kepada penunggang motosikal. Dihasilkan mengikut standard tinggi Gennex, ia dilengkapi dengan:
Sistem pengudaraan berganda untuk keselesaan sepanjang perjalanan.
Sistem penguncian Double D-Ring yang memastikan ketat dan selamat dipakai.
Lapisan dalaman yang empuk dan boleh ditanggalkan untuk keselesaan dan kemudahan mencuci.
Rekaan aerodinamik yang memberikan rupa moden dan meningkatkan kestabilan ketika menunggang.
Pensijilan SIRIM, menjadikannya helmet yang memenuhi piawaian keselamatan tinggi di Malaysia.
Edisi Terhad – Jangan Lepaskan Peluang!
Koleksi helmet Demon Slayer ini tersedia dalam pelbagai saiz dari M hingga XXXL, sesuai untuk pelbagai jenis penunggang. Setiap helmet akan didatangkan dalam pakej eksklusif, termasuk beg khas helmet, pelekat Demon Slayer, serta manual pengguna bertema Demon Slayer.
Namun, stok adalah terhad dan hanya boleh didapati di pengedar terpilih di seluruh Malaysia. Jangan lepaskan peluang untuk memiliki helmet eksklusif ini dan tampil bergaya sambil menikmati keselamatan terbaik di jalan raya!
Untuk maklumat lanjut, hubungi Gracshaw di +604 916 3876.
Dari Gracshaw Malaysia
Baca Juga Gracshaw Lancarkan Topi Keledar Edisi Terhad Gennex Inspirasi Karakter Komik DC
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
“Integrated Fork and Caliper” – Rekaan Inovatif Showa dan Nissin
Integrated Fork and Caliper yang Lebih Efisien
Dua jenama terkemuka dalam dunia motosikal, Showa dan Nissin, telah memperkenalkan teknologi terbaharu mereka – sistem integrated fork and caliper.
Inovasi ini bukan sahaja mencuri perhatian di pameran motosikal antarabangsa EICMA, tetapi juga menjanjikan pelbagai kelebihan seperti pengurangan berat, peningkatan pelesapan haba, dan pengukuhan struktur.
Peranan Hitachi Astemo dalam Revolusi Teknologi
Jika anda kurang mengenali nama Hitachi Astemo, ia adalah syarikat induk yang menaungi jenama-jenama terkenal seperti Nissin, Keihin, dan Showa.
Sebagai peneraju inovasi, Hitachi Astemo bertindak sebagai pemacu utama dalam pembangunan teknologi baharu, termasuk sistem integrated fork and caliper yang luar biasa ini.
Reka Bentuk Revolusioner
Sistem ini memperkenalkan pendekatan baharu di mana bahagian bawah kaki fork dan caliper brek dihasilkan daripada satu blok bahan tunggal.
Reka bentuk ini berbeza dengan sistem tradisional yang menggunakan caliper dipasang secara radial melalui dua tiang di bawah kaki fork.
Pendekatan baharu ini bukan sahaja unik dari segi visual, tetapi juga menawarkan kelebihan yang signifikan.
Kelebihan Sistem Bersepadu
1. Kekukuhan yang Dipertingkatkan
Reka bentuk satu unit ini menghasilkan sambungan yang lebih kukuh antara kaki fork dan caliper brek, memberikan kestabilan tambahan ketika membrek, terutamanya dalam situasi pemanduan yang mencabar.
2. Pelepasan Haba Lebih Efisien
Sambungan bahan yang lebih besar antara caliper dan kaki fork membolehkan haba dari sistem brek dilepaskan dengan lebih cekap. Pengeluar mendakwa reka bentuk ini mampu mengurangkan suhu caliper sebanyak 5%, sekali gus memanjangkan jangka hayat komponen.
3. Pengurangan Berat
Walaupun rekaan ini kelihatan lebih kompleks, ia sebenarnya 200 gram lebih ringan berbanding sistem tradisional. Pengurangan berat ini memberi kesan positif terhadap pengendalian motosikal, menjadikannya lebih lincah dan responsif.
Cabaran yang Masih Perlu Dihadapi
Walaupun reka bentuk ini menjanjikan pelbagai manfaat, persoalan mengenai kemudahan penyelenggaraan masih menjadi perhatian.
Oleh kerana caliper disatukan dengan kaki fork, proses seperti penggantian pad brek atau penyelenggaraan mungkin menjadi lebih rumit.
Praktikaliti dalam jangka panjang juga masih belum diuji sepenuhnya.
Masa Depan Teknologi Brek
Inovasi ini menunjukkan komitmen Showa dan Nissin dalam mendefinisikan semula standard kejuruteraan motosikal.
Meskipun terdapat cabaran, potensi untuk menjadikan sistem ini sebagai penanda aras baharu tidak boleh diabaikan.
Adakah sistem integrated fork and caliper ini bakal menggantikan rekaan konvensional?
Hanya masa yang akan memberikan jawapan, tetapi satu perkara yang pasti – inovasi ini membuka ruang untuk evolusi teknologi motosikal yang lebih maju dan efisien.
Kredit Artikel : Showa and Nissin Create Integrated Fork and Caliper
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
