BMW Motorrad Malaysia secara rasmi memperkenalkan jentera touring premium terbarunya, BMW R 1300 RT untuk pasaran tempatan. Model ini tampil dengan lima pilihan varian warna dan spesifikasi, dengan harga permulaan dari RM167,000.
Harga & Warna
Varian paling asas hadir dalam warna Alpine White pada harga RM167,000. Seterusnya, versi Triple Black (Blackstorm Metallic) dijual pada RM170,000, manakala varian Impulse Racing Blue Metallic ditawarkan pada harga RM173,000.
Dua lagi model edisi terhad iaitu Triple Black Limited Edition dan Impulse Racing Blue Metallic Limited Edition pula masing-masing dijual pada harga RM177,000 dan RM180,000.
Kedua-dua edisi terhad ini turut didatangkan dengan kotak simpanan barangan BMW Vario dan hanya terdapat lima unit setiap satu untuk pasaran Malaysia.
Prestasi Enjin
Jantung kepada R 1300 RT ialah enjin ikonik boxer twin BMW dengan kapasiti 1,300cc. Ia kini dilengkapi rekaan baharu pada liang silinder. Serta aci engkol pendek untuk menghasilkan kuasa maksimum 145 hp pada 7,750 rpm dan tork puncak 149 Nm pada 6,500 rpm.
Transmisi 6-kelajuan dengan sistem pemindahan kuasa melalui pacuan shaft dipadankan bersama Automated Shift Assistant (ASA). Memberikan pengalaman tunggangan yang lebih lancar sama ada dalam mod automatik mahupun manual.
Kendalian
Dari segi pengendalian, sistem suspensi hadapan EVO Telelever dan belakang EVO Paralever memberikan kestabilan dan ketepatan stereng yang lebih tinggi. Reka bentuk semula pada bahagian casis juga menjanjikan sambungan yang lebih kukuh untuk maklum balas tunggangan yang maksimum.
Turut diberi penambahbaikan ialah rim aloi tuang 17 inci dengan reka bentuk spoke berongga yang lebih ringan sebanyak 1.4 kg berbanding generasi sebelumnya.
Sistem Suspensi Terbaharu
BMW turut memperkenalkan sistem Dynamic Chassis Adaption (DCA) yang berfungsi bersama sistem suspensi elektronik Dynamic ESA. Dua tetapan geometri casis boleh dipilih oleh penunggang; satu dengan sudut kepala stereng lebih landai untuk kestabilan tinggi, dan satu lagi dengan pelarasan kekerasan suspensi dan tinggi tunggangan yang lebih agresif.
Ketinggian tempat duduk ditetapkan pada 780 mm dengan lekuk dalaman kaki lebih mesra penunggang. Tempat duduk Comfort disertakan secara standard untuk pasaran Malaysia. Terdapat juga pilihan tempat duduk lain dalam pelbagai ketinggian menerusi katalog rasmi BMW Motorrad.
Perincian Elektronik
Ciri elektronik semestinya tidak dipandang ringan. R 1300 RT dilengkapi mod tunggangan Rain, Road dan Eco, serta pakej Riding Modes Pro yang menambah mod Dynamic dan Dynamic Pro.
Turut tersedia ialah Dynamic Traction Control (DTC), Engine Drag Torque Control (MSR), Dynamic Brake Control (DBC) dan sistem brek BMW Integral ABS Pro.
Ciri bantuan tunggangan merangkumi Active Cruise Control (ACC) dengan fungsi penjarakan, amaran pelanggaran hadapan (FCW) dan Lane Change Warning (SWW). Pencahayaan pula diserlahkan dengan Headlight Pro yang menawarkan lampu selekoh dan mod cahaya adaptif.
Keselesaan & Praktikaliti
Untuk keselesaan dan praktikali, dua kotak sisi berkapasiti 27 liter disediakan secara standard. BMW turut menawarkan pilihan kotak Vario boleh laras antara 27 hingga 33 liter, serta kotak atas 39 atau 54 liter.
Semua kotak boleh dikunci melalui sistem kunci pusat dan dilengkapi lampu dalaman, manakala kotak kiri turut mempunyai port pengecas USB-C.
Panel meter TFT warna 10.25 inci lengkap dengan navigasi peta terbina dalam dan ruang khas pengecasan telefon pintar dengan sistem pengudaraan aktif. Sistem audio juga telah dipertingkat dengan tweeter, pembesar suara dan woofer baharu, serta sokongan penuh kepada BMW Motorrad Connected.
BMW R 1300 RT ini bukan sekadar motosikal touring biasa – ia adalah lambang keselesaan, teknologi dan prestasi untuk pengembaraan jarak jauh di atas dua roda.
Baca Juga BMW Motorrad Dedah Konsep RR – Petanda Awal Generasi Superbike Masa Depan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Mazda Spirit Racing Roadster 12R – Versi MX-5 Suntikan Perlumbaan
Mazda baru sahaja melancarkan Spirit Racing Roadster 12R, versi istimewa yang menfokuskan kepada prestasi trek bagi model popular mereka, MX-5.
Model ini diperkenalkan semasa Tokyo Auto Salon 2025 dan merupakan keluaran terhad eksklusif untuk pasaran Jepun.
Rekaan dan Peningkatan Prestasi
Sebanyak 200 unit sahaja akan dihasilkan, dengan semua model berasaskan versi bumbung lembut MX-5. Antara ciri utama 12R ialah peningkatan kuasa sebanyak 10kW. Ini menjadikannya kuasa keseluruhan 145kW.
Kuasa tambahan ini dicapai melalui perubahan pada camshaft, piston, manifold, dan sistem ekzos.
Walaupun berprestasi tinggi, ia masih kurang sedikit berbanding MX-5 SP generasi kedua (NB) yang dijual di Australia lebih 20 tahun lalu, yang memiliki 150kW dengan enjin turbo.
Semua unit 12R dilengkapi transmisi manual enam kelajuan untuk pengalaman pemanduan yang sebenar.
Suspensi dan Ciri-ciri Dinamik
Mazda menambah baik suspensi 12R dengan sistem khas daripada Bilstein. Manakala roda aloi ringan dari Rays dipadankan dengan tayar prestasi Advan Neova AD09.
Sistem brek juga dinaik taraf menggunakan komponen Brembo, memberikan cengkaman dan kawalan optimum di trek.
Di bahagian dalaman, sentuhan sporty diterapkan melalui tempat duduk Recaro yang memeluk badan pemandu, serta kemasan Alcantara pada stereng, papan pemuka, dan penukar gear.
Jalur merah menghiasi tali pinggang keledar, paip tempat duduk, dan jahitan papan pemuka untuk menonjolkan elemen perlumbaan.
Harga dan Pasaran
Mazda Spirit Racing Roadster 12R dijual pada harga sekitar 7 juta yen (anggaran RM220,000). Walau bagaimanapun, model ini hanya tersedia untuk pasaran Jepun.
Bagi pasaran antarabangsa, Mazda akan menghasilkan versi “Spirit Racing” yang lebih sederhana tanpa peningkatan enjin, tempat duduk Recaro, dan beberapa elemen kosmetik 12R. Model ini dijangka dijual pada harga sekitar 5 juta yen (anggaran RM157,000).
Kedua-dua varian mempunyai splitter depan dan skirt sisi yang diperbaharui.
Namun, hanya 12R yang tampil dengan jalur hitam di bahagian bonet serta jalur merah pada splitter depan dan cermin sisi.
Warisan dan Eksklusiviti
Di Australia, Mazda turut melancarkan MX-5 35th Anniversary Edition, yang merupakan keluaran terhad sebanyak 50 unit.
Model ini menggunakan asas MX-5 GT Convertible dan tampil dengan warna Artisan Red yang eksklusif, roda khas, serta kemasan dalaman kulit Nappa berwarna tan.
Dengan pelancaran 12R, Mazda terus membuktikan komitmen mereka untuk mencipta kereta yang menggabungkan semangat perlumbaan dan pengalaman pemanduan terbaik.
Walaupun ia hanya boleh dimiliki oleh segelintir peminat, 12R mencerminkan visi Mazda untuk inovasi dan prestasi dalam dunia automotif.
Dari Car Expert
Baca Juga Toyota S-FR 2027, Pesaing Terbaru Mazda Miata?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Perodua Myvi S1K, ‘King’ Bersedia Menggegarkan Sepang 1000KM 2023 Buat Kali Kedua!
Peminat perlumbaan pasti gembira melihat Perodua Myvi S1K tampil dengan penuh semangat di acara International Automodified 2023 (IAM) yang berlangsung baru-baru ini.
Buat pertama kalinya, Myvi S1K ini tampil dengan ‘wajah’ baharu yang pasti memukau para pengunjung.
Pasukan yang sama juga telah menyertai Sepang 1000KM (S1K) tahun lalu kini tampil dengan nama baharu, DMM 204 Speedster dan ianya bakal disokong dan ditaja oleh beberapa jenama terkemuka. Ini adalah perubahan yang mendebarkan dan memberikan nafas segar kepada perlumbaan tempatan.
DMM 204 Speedster adalah entiti yang tidak asing lagi dalam dunia perlumbaan di Malaysia. Ini adalah Myvi pertama dan satu-satunya yang mempamerkan kekuatan ‘king’ di dalam acara lumba Sepang 1,000KM. Ia bukan sahaja berjaya menamatkan perlumbaan pada percubaan pertama, tetapi juga meraih tempat ke-10 dalam kategori SP2V yang sengit.
Bagi tahun 2023, DMM 204 Speedster akan diterajui Ketua Pasukan, Datuk Dr. Zahari Husin, yang akan dibantu oleh Shafiq Rosli sebagai Pengarah Perlumbaan, Fariqe Hairuman sebagai Pengarah Teknikal Perlumbaan, serta barisan pelumba terkenal seperti Faiz Sulaiman, Ashraff Dewal, dan Aiman Haziq.
DMM Performance, yang juga merupakan pengedar rasmi Perodua di Malaysia, telah menyokong pasukan ini sebagai penaja utama. Mereka juga menerima sokongan daripada jenama ternama seperti Vort-X Malaysia, EXN, Wrap Autowerks, Raxer Wheels, Max Racing, AES, 4 Qul, Fawster, Recaro Malaysia, RnR Autosport, 204 Autoworks, dan MS Racing.
Berikut adalah spesifikasi ringkas mengenai jentera Myvi S1K yang akan menyertai Sepang 1000KM pada tahun ini:
– Model Asas: Perodua Myvi Gen 3 AV pra-facelift
– Enjin: 1.5 liter standard tanpa sebarang modifikasi, penapis udara prestasi
– Transmisi: Automatik empat kelajuan
– ECU: standard
– Ekzos: spesifikasi perlumbaan
– Gantungan: Penyerap hentak boleh laras sepenuhnya
– Brek: Angkup 4 omboh NThree Brake Specialist, pelapik brek endurance
– Rim: Raxer RP10X 15 inci
– Tayar: Yokohama AD09 195/50/15
Myvi S1K adalah contoh yang hebat tentang bagaimana jentera tempatan dapat beraksi dengan cemerlang di arena perlumbaan. Kami pasti akan terus menyokong pasukan ini dalam pencapaian kejayaan yang lebih besar di masa depan!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Perkembangan Kes Kemalangan SMK Jati Meru, Ipoh
Seorang pegawai tinggi polis yang disyaki terlibat dalam kemalangan meragut nyawa seorang pelajar lelaki berusia 17 tahun di Meru, Ipoh pada Jumaat lalu, telah dihadapkan pendakwaan di Mahkamah Majistret Ipoh semalam di bawah Seksyen 302 Kanun Keseksaan (KK) atas tuduhan membunuh.
Dalam kenyataan malam Ahad oleh Jabatan Peguam Negara (AGC), hasil siasatan dan keterangan yang dikemukakan dalam kertas siasatan menunjukkan kecukupan bukti bagi mendakwa pegawai berpangkat DSP tersebut di bawah seksyen yang disebutkan.
Justeru, suspek akan didakwa secara sementara di Mahkamah Majistret Ipoh, Perak. Kemudian, Mahkamah Majistret akan menetapkan tarikh perbicaraan kes itu di Mahkamah Tinggi Ipoh.
Pada 15 Disember, kes seorang pelajar lelaki yang meninggal dunia selepas motosikal yang dinaikinya dilanggar dan diseret oleh sebuah kereta di Jalan Taman Jati berhampiran Sekolah Menengah Kebangsaan (SMK) Jati di Meru, Ipoh, menjadi viral di media sosial. Pegawai polis berusia 44 tahun dipercayai memandu kereta pada ketika itu.
Kemalangan yang berlaku kira-kira jam 12.30 tengah hari itu menyebabkan Muhammad Zaharif Affendi meninggal dunia di tempat kejadian akibat kecederaan serius pada bahagian dada dan abdomen.
Berikutan insiden itu, pegawai polis tersebut ditahan reman selama tiga hari bermula Sabtu (16/12) bagi membantu siasatan.
Kredit: Majoriti.com / Free Malaysia Today /
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
