Aveta Malaysia terus mengukuhkan kedudukannya dalam industri skuter tempatan dengan memperkenalkan dua model baharu, Nova 125 dan Nova 160.
Siri skuter Nova ini direka untuk memenuhi keperluan pelbagai golongan penunggang, menawarkan gabungan gaya, prestasi dan kepraktisan dalam satu pakej yang menarik.
Steven Lim – Pengarah Urusan Kumpulan Aveta Malaysia
“Di Aveta, kami komited dalam menghasilkan motosikal berkualiti tinggi yang boleh dipercayai oleh rakyat Malaysia tanpa mengorbankan aspek prestasi,”
“Nova 125 dan Nova 160 adalah bukti usaha kami dalam menyediakan skuter yang bukan sahaja mampu milik, tetapi juga dilengkapi dengan ciri-ciri premium untuk pengalaman menunggang yang lebih lancar.”
Reka Bentuk Moden dan Praktikal
Nova 125 tampil dengan reka bentuk moden serta kapasiti tangki bahan api 6 liter, manakala Nova 160 menawarkan kapasiti lebih besar iaitu 10 liter – antara yang terbesar dalam kelasnya.
Dengan kecekapan bahan api yang lebih baik dan teknologi suntikan bahan api elektronik (EFI). Skuter ini sesuai untuk perjalanan harian dan juga perjalanan jauh tanpa perlu kerap berhenti mengisi minyak.
Bagi mereka yang mencari skuter ringan dan mudah dikendalikan, Nova 125 adalah pilihan ideal. Direka khas untuk pelbagai lapisan pengguna termasuk pelajar dan penunggang wanita, ia mempunyai ketinggian tempat duduk hanya 765mm untuk memberikan keselesaan tambahan.
Tersedia dalam pilihan warna menarik seperti Peach Berry, Grey Lemon, dan Blue Lemon, Nova 125 dijual pada harga RM5,188.
Sementara itu,
Nova 160 menyasarkan penunggang profesional yang mahukan skuter dengan prestasi lebih tinggi. Dilengkapi dengan ciri premium seperti lampu LED penuh, Sistem Berhenti Idling (ISS) dan brek cakera.
Ia menawarkan pengalaman menunggang yang sporty dan praktikal. Hadir dalam warna Raven Red, Aveta Blue, dan Copper Blaze, Nova 160 boleh dimiliki dengan harga RM7,988.
Kombinasi Prestasi dan Keselesaan
Kedua-dua model Nova direka untuk memberikan keseimbangan antara prestasi dan keselesaan. Dengan rangka yang ringan serta reka bentuk aerodinamik, skuter ini mudah dikendalikan walaupun dalam keadaan trafik bandar yang sesak.
Sistem brek yang responsif dan suspensi yang stabil memastikan pengalaman menunggang yang lebih selamat dan selesa.
Aveta juga memberi jaminan kepada pengguna dengan rangkaian pusat servis dan pengedar yang luas di seluruh negara. Program Aveta Care on Wheels menawarkan perkhidmatan servis dari pintu ke pintu, memberikan ketenangan fikiran kepada pemilik skuter Nova.
Masa Depan Skuter Aveta
Sebagai sebahagian daripada pelan pengembangan. Aveta turut memberi bayangan bahawa model baharu berkapasiti lebih tinggi dalam siri Nova akan dilancarkan dalam masa terdekat.
Ini membuktikan komitmen Aveta dalam membawa inovasi baharu untuk memenuhi keperluan pengguna Malaysia yang semakin berkembang.
Dengan teknologi moden, harga berpatutan dan reka bentuk yang menarik, siri Nova dijangka mendapat sambutan hangat di pasaran tempatan. Nova 125 dan Nova 160 akan mula dijual di Malaysia bermula Mac 2025. Untuk maklumat lanjut, layari laman web rasmi Aveta di www.aveta.com.my.
Dari Aveta Motor Malaysia
Baca Juga Aveta Vanguard 250 Dilancarkan Secara Rasmi – Bermula RM14,488
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok
Prototaip Motosikal Hidrogen Pertama Dari Kawasaki, Ninja H2 HySE
Motosikal yang penuh ‘watak’ ini bukanlah hanya sekadar watak dalam sebuah drama pengembaraan yang kita saksikan di kaca televisyen, tetapi motosikal yang betul-betul ‘hidup’ dan dicipta oleh Kawasaki.
Bukanlah sesuatu yang kecil, motosikal “Kawasaki Ninja H2 HySE” yang diterbitkan oleh Team Green ini menjadi motosikal pertama Kawasaki yang berjalan dengan menggunakan hidrogen, dan ia dibina melalui usaha bersama konsortium HySE yang terdiri daripada Kawasaki, Yamaha, Suzuki, Honda, dan Toyota.
Menurut laporan yang diperoleh dari WeBike, Ninja H2 HySE ini diperkembangkan berasaskan model H2 yang telah wujud terlebih dahulu, dengan menggunakan enjin empat silinder sebaris berkapasiti 999 cc yang dilengkapkan dengan ciri-ciri sistem bahan api suntikan langsung.
Satu ciri menarik, ‘kotak pannier’ sisi yang agak besar pada bahagian kiri dan kanan motosikal itu direka khas untuk menyimpan kanister hidrogen tambahan. Ini ditambah dengan lampu depan berbentuk H yang memberikan petanda kepada penggunaan bahan api hidrogen, diikuti dengan corak warna biru dan hitam arang yang memberikan gaya yang unik pada motosikal ini.
Dilaporkan bahawa model prototaip ini akan digunakan untuk ujian penilaian awal sebelum ke arah pemasaran enjin motosikal bertenaga hidrogen ini pada tahun 2030. Penggunaan enjin pembakaran dalaman dengan penggunaan bahan api hidrogen bukanlah perkara yang asing bagi pengeluar automotif Jepun.
Toyota sebelum ini turut mempersembahkan beberapa model konsep GR bertenaga hidrogen, malah mereka turut menguji keberkesanan penggabungan ini dalam perlumbaan sebenar di atas litar. Langkah ini menunjukkan komitmen industri automotif Jepun dalam mengejar kemajuan teknologi dan kelestarian alam.
Kehadiran prototaip Ninja H2 HySE ini bukan sahaja membuka lembaran baru dalam dunia motosikal, tetapi juga menjadi tonggak penting dalam usaha menjana tenaga yang lebih bersih dan berkesan untuk masa depan pengangkutan kita.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
CFMoto 700MT Bakal Masuk Malaysia Bulan Ini
CFMoto nampaknya semakin agresif dalam pasaran motosikal Malaysia, dan kali ini mereka bakal memperkenalkan model 700MT. Sebuah jentera adventure/touring yang lebih mampu milik berbanding model 800MT.
Berdasarkan maklumat yang kami terima, motosikal ini dijangka memasuki pasaran tempatan bulan ini, dengan harga anggaran sekitar RM34,000.
Naik Taraf Daripada Model 650MT
CFMoto 700MT sebenarnya bukan model yang dibangunkan dari awal, tetapi merupakan peningkatan daripada model 650MT. Dengan kapasiti enjin 649cc yang dinaikkan kepada 693cc, jentera ini kini mampu menghasilkan kuasa 74hp pada 8,500rpm dan tork 68Nm pada 6,500rpm.
Kuasa tersebut disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi enam kelajuan, lengkap dengan sistem slip & assist clutch untuk tunggangan lebih lancar. Namun, model ini tidak dilengkapi mod tunggangan, menjadikannya lebih ringkas tetapi tetap berkuasa untuk perjalanan jauh.
Ciri-Ciri Moden & Rekaan Praktikal
Sebagai motosikal adventure, 700MT hadir dengan beberapa ciri penting untuk keselesaan dan keselamatan:
Paparan TFT 5 inci baharu, lengkap dengan dua port USB.
Penghadang angin boleh laras secara manual, membantu mengurangkan tekanan angin ketika menunggang.
Sistem kawalan cengkaman (TCS) yang boleh ditutup, memberi lebih fleksibiliti mengikut keadaan jalan.
Tempat duduk berketinggian 800mm, dengan pilihan tempat duduk lebih tinggi sebagai aksesori tambahan.
Bahagian roda pula menggunakan rim spoked aluminium 19 inci di hadapan dan 17 inci di belakang, dibalut tayar bersaiz 110/80 depan dan 150/70 belakang. Suspensi pula terdiri daripada fork USD 43mm yang boleh dilaras. Manakala di belakang terdapat monoshock dengan pelarasan pra beban dan lantunan.
Untuk sistem brek, cakera berkembar di hadapan dan cakera tunggal di belakang hadir bersama ABS untuk keselamatan tambahan.
Kelengkapan Tambahan – Fokus Pada Keselesaan & Perlindungan
Motosikal ini turut didatangkan dengan beberapa ciri tambahan yang menjadikannya lebih praktikal untuk perjalanan jauh:
Tangki bahan api 20 liter, memastikan jarak tunggangan yang lebih jauh.
Semua lampu LED, termasuk lampu utama, lampu belakang, dan lampu isyarat.
Penghadang tangan & penghadang bawah enjin, memberikan perlindungan tambahan ketika meredah laluan mencabar.
Sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS), membantu pemilik memastikan tekanan angin sentiasa optimum.
Besi pelindung radiator, untuk mengelakkan kerosakan akibat serpihan jalan.
Harga & Jangkaan Pasaran Malaysia
Dengan harga sekitar RM34K, 700MT bakal menjadi pilihan menarik bagi penunggang yang mahukan motosikal touring/adventure pada harga yang lebih mampu milik. Walaupun aksesori standard yang diberikan mungkin agak ringkas, kemungkinan besar CFMoto akan menawarkan pelbagai aksesori tambahan seperti pannier, top box, dan crash bar untuk mereka yang mahukan lebih keselesaan ketika touring.
Sekiranya model ini benar-benar tiba di Malaysia bulan ini, ia bakal memberikan persaingan sengit kepada model seperti V-Strom 650 dan Versys 650, yang turut berada dalam segmen yang sama.
Adakah CFMoto 700MT akan menjadi pilihan baru bagi peminat motosikal adventure/touring di Malaysia? Nantikan kemunculannya dalam masa terdekat!
Dari PaulTan
Baca Juga CFMOTO 450SR S Team Aspar Limited Edition, Terhad 451 Unit
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Porsche Macan EV Gabungan Teknologi PPE Untuk Prestasi Terbaik
Porsche kembali menggemparkan pasaran automotif dengan pengenalan versi elektrik terbaru mereka, Porsche Macan EV.
Berdasarkan platform mutakhir, Premium Platform Electric (PPE), model ini memperlihatkan kombinasi yang mengagumkan antara teknologi canggih dan prestasi yang luar biasa.
Porsche Macan EV membawa seni bina berdasarkan PPE, sebuah landasan teknologi yang memungkinkan penggunaan voltan 800 yang mempamerkan kecekapannya yang responsif dalam pengecasan serta pengurusan tenaga.
Sokongan pengecasan pantas setinggi 270 kW membolehkan kereta ini mengecas semula dengan pantas, memberikan keselesaan dan ketenangan kepada pemandu.
Kuasa Tanpa Batas
Versi paling berkuasa Porsche Macan EV tidak mensia-siakan prestasinya. Dengan kemampuan untuk menghamburkan kuasa setinggi 603 hp dan daya kilas melebihi 1,000 Nm, ia membuktikan bahawa ia bukan sekadar kenderaan elektrik biasa, kecekapan dan pecutan yang tidak dapat dinafikan menjadikan pengalaman memandu lebih seronok dan diingati.
Porsche juga menambah nilai pada Macan EV dengan menyertakan sistem brek regeneratif 240 kW yang mengoptimalkan pengekalan tenaga semasa membrek.
Sistem suspensi udara memberikan keselesaan pada pemanduan sejauh mana pun perjalanan anda, sementara pilihan sistem stereng gandar belakang memberikan kestabilan pada kelajuan tinggi dan mengurangkan radius putaran, memudahkan kawalan dalam keadaan sempit.
Kesimpulannya, Porsche Macan EV bukan sahaja membuktikan komitmen kepada inovasi, tetapi juga mengukuhkan kehadiran mereka dalam pasarannya. Dengan gabungan teknologi canggih, prestasi memukau, dan keselesaan terbaik, ia menawarkan satu lagi pilihan yang menarik bagi pencinta kenderaan elektrik yang berprestij.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
