Bagi peminat dunia kembara bermotor, motosikal dual-purpose adalah pilihan terbaik untuk menakluki pelbagai jenis jalan. Dari lebuh raya hingga laluan tanah yang mencabar.
Tahun 2025 menyaksikan kehadiran pelbagai model baharu yang lebih berkuasa, ringan, dan sarat dengan teknologi terkini bagi memenuhi keperluan penunggang moden.
Berikut adalah senarai motosikal dual-purpose dengan enjin berkapasiti 600cc ke atas yang tersedia di pasaran Malaysia pada tahun 2025, lengkap dengan anggaran harga:
2022 CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Honda Africa Twin CRF1100L (2025)
Dikuasakan oleh enjin 1,084cc parallel-twin yang menghasilkan 100hp dan tork 105Nm. Dilengkapi dengan tangki bahan api berkapasiti 24.8 liter, membolehkan jarak perjalanan sehingga kira-kira 400 km. Dilengkapi dengan teknologi terkini seperti sistem transmisi automatik DCT dan mod tunggangan yang boleh disesuaikan. Harga anggaran: RM98,800.
Yamaha Tenere 700 (2025)
Menampilkan enjin 689cc dua silinder yang menghasilkan 72hp, Tenere 700 direka untuk kestabilan dan kawalan dalam pelbagai keadaan jalan. Dengan suspensi berkualiti tinggi dan reka bentuk ergonomik, ia sesuai untuk penunggang yang mencari keseimbangan antara prestasi jalan raya dan off-road. Tangki bahan api berkapasiti 16 liter membolehkan jarak perjalanan sekitar 350 km. Harga anggaran: RM52,000.
BMW R 1300 GS (2025)
Dikuasakan oleh enjin 1,300cc dua silinder dengan teknologi BMW ShiftCam, menghasilkan 145 hp pada 7,750 rpm dan tork maksimum 149 Nm pada 6,500 rpm. Tangki bahan api berkapasiti 19 liter. Membolehkan jarak perjalanan yang signifikan bergantung kepada gaya tunggangan dan keadaan jalan. Harga anggaran di Malaysia bermula dari RM138,500.
Ads
Suzuki V-Strom 650XT (2025)
Dilengkapi dengan enjin 645cc V-twin yang menghasilkan 70hp, V-Strom 650XT menawarkan keselesaan dan prestasi untuk pengembaraan jarak jauh. Tangki bahan api berkapasiti 20 liter membolehkan jarak perjalanan sekitar 400 km. Dengan sistem kawalan traksi dan ABS, ia memberikan keyakinan tambahan kepada penunggang dalam pelbagai keadaan jalan. Harga anggaran: RM45,000.
BMW F 900 GS
Dilengkapi dengan enjin dua silinder sebaris berkapasiti 895 cc, menghasilkan kuasa maksimum 105 hp pada 8,500 rpm dan tork puncak 93 Nm pada 6,750 rpm.
Motosikal ini mempunyai tangki bahan api berkapasiti 14.3 liter, membolehkan penunggang menempuh jarak perjalanan yang sesuai untuk pengembaraan jarak jauh. Di Malaysia, BMW F 900 GS ditawarkan pada harga bermula dari RM88,500 untuk varian standard.
Ducati Multistrada V4 S (2025)
Dikuasakan oleh enjin 1,158cc V4 Granturismo yang menghasilkan 170 hp. Multistrada V4 S menawarkan prestasi tinggi dengan teknologi canggih untuk pengembaraan pelbagai rupa bumi. Tangki bahan api berkapasiti 22 liter membolehkan jarak perjalanan sekitar 400 km. Harga anggaran: RM180,900.
Ads
Honda X-ADV 750 (2025)
Dilengkapi dengan enjin 745cc dua silinder yang menghasilkan 58hp dan tork 69Nm. Tangki bahan api berkapasiti 13.2 liter membolehkan jarak perjalanan sekitar 300 km. Harga anggaran: RM69,999.
Senarai ini memberikan pilihan motosikal dual-purpose dengan kapasiti enjin 600cc ke atas yang sesuai dengan keperluan dan bajet anda di Malaysia pada tahun 2025. Harap maklum bahawa harga yang dinyatakan adalah anggaran dan tertakluk kepada perubahan. Untuk maklumat terkini, sila rujuk pengedar rasmi atau laman web pengeluar motosikal berkenaan.
Strategi perniagaan jangka panjang Great Wall Motor (GWM) menekankan empat tonggak globalisasi. Ini termasuk Dibina Secara Tempatan, Dikendalikan Secara Tempatan, Dipupuk Secara Tempatan dan Integrasi Rantaian Bekalan.
Fokus ini membawa kepada peningkatan luar biasa sebanyak 62.59% dalam jualan global tahun ke tahun. Dengan jualan 201,500 unit di luar negara dalam separuh pertama tahun 2024 sahaja.
Dengan pencapaian ini, GWM Malaysia juga mempamerkan dominasinya dengan melancarkan pelbagai jenis kenderaan pada tahun 2024. Seterusnya dalam perancangan adalah pelancaran GWM HAVAL H6, dijangka dilancarkan pada suku ketiga 2024.
Ia juga akan menjadi kenderaan CKD (Completely Knocked Down) pertama GWM di Malaysia. Produk CKD sulung GWM Malaysia ini adalah projek kerjasama dengan EPMB, sebuah syarikat pemegang pelaburan automotif Malaysia.
Penubuhan kilang CKD di Malaysia akan memainkan peranan penting dalam rancangan GWM untuk menubuhkan kehadiran pasarnya di rantau ASEAN dengan rangkaian jualan, perkhidmatan selepas jualan dan infrastruktur alat ganti yang komprehensif.
Perkongsian strategi ini bertujuan untuk menawarkan rangkaian kenderaan berkualiti tinggi yang lebih mampu milik sambil menjana lebih banyak peluang pekerjaan untuk rakyat Malaysia. Strategi ini juga mengembangkan susun atur pengeluaran GWM di luar negara, dan lebih memenuhi keperluan pengguna di pasaran luar negara.
Selaras dengan komitmen GWM untuk mempromosikan penyelesaian mobiliti lestari, mereka mengembangkan rangkaian produk dengan memperkenalkan lebih banyak kenderaan mesra alam di Malaysia.
Komitmen kepada Pasaran Malaysia
Great Wall Motor sentiasa menawarkan jaminan luar biasa kepada pelanggan mereka, mencerminkan keyakinan dan komitmen mereka terhadap produk mereka. “Komitmen kami untuk menyampaikan produk inovatif dan perkhidmatan cemerlang sentiasa menjadi teras misi kami di Malaysia,” kata Mike Cui An Qi, Pengarah Urusan GWM Malaysia. “Kami berhasrat untuk menjadikan GWM sebagai jenama yang terkenal dan dipercayai, diiktiraf kerana dedikasi kami terhadap kualiti dan kepuasan pelanggan.”
Rantai, merupakan komponen yang memainkan peranan penting dalam pemindahan kuasa dari enjin kepada roda.
Namun, seiring dengan penggunaan, rantai juga tidak terlepas daripada risiko kehausan dan karat.
Jika diabaikan, boleh menjejaskan keselamatan dan prestasi motosikal anda.
Berikut adalah tanda-tanda rantai yang memerlukan penggantian, berdasarkan pemerhatian dan pengalaman penulis sendiri.
Tegangan Rantai Tidak Konsisten
Tegangan rantai yang tidak konsisten boleh menjejaskan prestasi motosikal.
Rantai yang terlalu longgar membolehkan pergerakan yang tidak terkawal, manakala rantai yang terlalu tegang pula akan mempercepatkan kehausan.
Kedua-dua keadaan ini bukan sahaja mengurangkan kecekapan penghantaran kuasa, tetapi juga boleh menyebabkan kerosakan serius pada komponen lain.
Kredit foto : cdn.sportsbikeshop.co.uk
Bunyi Aneh Semasa Menunggang
Bbunyi berdengung atau bunyi logam yang ganjil ketika menunggang merupakan tanda amaran awal kerosakkan.
Keadaan ini biasanya berpunca daripada geseran antara rantai yang haus dengan sprocket atau disebabkan oleh kekotoran.
Mengenal pasti bunyi-bunyi ini secara awal boleh membantu dalam mengambil langkah pencegahan sebelum masalah bertambah buruk.
Gigi Sprocket Hilang ‘Grit’
Salah satu kesan sampingan daripada rantai yang haus ialah kehausan pada sprocket.
Gigi sprocket yang mula menunjukkan tanda-tanda kehausan merupakan isyarat bahawa rantai telah bekerja terlalu keras.
Kerosakan pada sprocket tidak hanya menjejaskan kuasa, malah boleh mengakibatkan kerosakan lain jika tidak ditangani dengan segera.
Penurunan Prestasi Motosikal
Kehilangan kuasa atau rasa motosikal yang kurang responsif semasa menunggang boleh menjadi petunjuk bahawa rantai tidak lagi berfungsi dengan baik.
Rantai yang haus atau kotor boleh menyebabkan daya geseran yang tidak optimum antara enjin dan roda belakang dan secara langsung menjejaskan prestasi keseluruhan motosikal anda.
Kredit foto : static.toiimg.com
Rantai Perlu Penyelenggaraan Berkala
Bagi memastikan motosikal anda sentiasa berada dalam keadaan terbaik, penjagaan berkala terhadap rantai adalah suatu keperluan:
Pelarasan Tegangan: Lakukan pelarasan mengikut spesifikasi pengeluar untuk memastikan rantai tidak terlalu longgar atau terlalu tegang.
Pembersihan dan Pelinciran: Proses ini membantu mengurangkan kehausan dengan menghapuskan kekotoran dan minyak yang boleh mempercepatkan keletihan rantai.
Pemeriksaan Visual Berkala: Sentiasa periksa keadaan rantai dan sprocket untuk mengenal pasti tanda-tanda awal kerosakan sebelum masalah bertambah serius.
Konklusi
Menjaga kondisi rantai motosikal adalah pelaburan penting dalam memastikan keselamatan dan prestasi semasa menunggang.
Dengan mengenalpasti tanda-tanda kerosakan rantai seperti tegangan yang tidak konsisten, bunyi aneh, dan penurunan prestasi, pemandu boleh mengambil langkah proaktif untuk mengelakkan kerosakan yang lebih besar.
Ingat, penyelenggaraan berkala adalah kunci untuk mengekalkan kecekapan dan keselamatan setiap kali anda menunggang.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ketika SUV mendapat pujian, kereta sedan masih berdiri dengan kukuh sebagai pilihan utama bagi peminat automotif yang mencari prestasi dan kelincahan. Audi S3 Saloon dan Sportback, yang kini memasuki generasi keempat, tetap setia kepada warisan sedan yang kuat dengan prestasi tinggi.
Audi baru-baru ini berkongsi sepuluh perkara menarik mengenai S3 2024 yang menjadikan kereta ini pilihan yang menarik bagi peminat sedan berprestasi.
Kuasa dan Tork yang Lebih Tinggi: Enjin 2.0 liter TFSI empat silinder menghasilkan kuasa sebanyak 333 ps dan tork 420Nm, memberikan peningkatan prestasi pecutan dan ketangkasan. Dengan daya kilas maksimum pada julat 2,100 hingga 5,500 rpm, S3 mampu mencapai 0-100 km/j dalam 4.7 saat.
Penalaan Enjin yang Dioptimum: Pengecas turbo yang dalam keadaan bersedia memastikan penghantaran kuasa yang lebih responsif, manakala injap pendikit yang dibuka dalam peringkat tujah turut meningkatkan prestasi.
Tetapan Transmisi yang Lebih Sporti: Kotak gear S tronic tujuh kelajuan membolehkan S3 dipercepat dengan lebih pantas, dengan masa penukaran gear yang dipendekkan dan kelajuan enjin ditingkatkan dalam separa injakan.
Pemisah Daya Kilas (Tork): Dilengkapi dengan pemisah daya kilas, S3 dapat meningkatkan kelincahan dan kestabilan dengan pembahagian daya kilas secara aktif di antara roda belakang.
Kredit Foto: Audi
Mod Pemanduan Audi Baharu: Mod Dynamic Plus menjanjikan dinamik pemanduan yang tinggi dengan penghantaran tujahan yang maksimum kepada roda belakang pada bahagian luar.
Kamber Negatif yang Lebih Besar: Audi memasang galas pangsi pada ampaian McPherson depan, membolehkan bukaan roda depan dengan kamber negatif yang lebih besar, menyumbang kepada cengkaman dan dinamika yang lebih tinggi di selekoh.
Stereng Progresif yang Dioptimumkan: Stereng progresif memberikan rasa pemanduan yang lebih langsung dan kejat pada sudut tengah, meningkatkan ketepatan dan maklum balas pemandu.
Breksa yang Lebih Berkuasa: S3 dilengkapi dengan cakera depan yang lebih besar, meningkatkan prestasi pembrekan dengan angkup brek omboh berkembar pada bahagian depan.
Tayar Prestasi Tinggi: Dengan tayar baharu saiz 19 inci, S3 menjanjikan cengkaman tinggi dan kestabilan di atas permukaan kering serta prestasi yang baik pada julat kelajuan.
Kawalan Penstabilan: Mod Sport ESC S3 dirancang untuk dinamika maksimum dengan peningkatan dalam campur tangan ESC, ciri-ciri cengkaman, dan nyah pecut.
Dengan gabungan keunggulan prestasi dan inovasi terkini, Audi S3 2024 meneruskan warisan sedan yang cekap dan dinamik, memberikan pengalaman pemanduan yang memuaskan kepada peminat sedan berprestasi.