Pakar tayar motosikal terkenal, Metzeler telah memperkenalkan legasi yang seterusnya daripada tayar sport touring Roadtec 01 mereka yang terkenal dengan menampilkan Metzeler Roadtec 02.
Dijangkakan akan mula dipasarkan pada Januari 2024, rekaan tayar baharu ini bukan sahaja menjanjikan peningkatan prestasi tetapi dalan pada masa yang sama menunjukkan komitmennya terhadap kelestarian alam.
Menurut Metzeler, penunggang boleh mendapat peningkatan yang signifikan dengan Roadtec 02, terutamanya dalam keadaan yang mencabar.
Firma Jerman itu menegaskan bahawa tayar ini akan lebih cepat panas untuk cengkaman yang lebih kuat dan daya cengkaman yang lebih kuat walaupun dalam keadaan basah, sejuk atau licin. Ini adalah bukti dedikasi Metzeler untuk memastikan keselamatan dan prestasi untuk penunggang, tanpa mengira cuaca.
Pengarah Pemasaran Metzeler, Francesco Pietrangeli berkata, “Bagi kami, menunggang motosikal adalah lebih daripada sekadar pengangkutan, ia adalah gaya hidup. Kami maklum dengan penunggang motosikal yang berdedikasi menunggang walaupun dalam cuaca hujan atau sinar matahari, serta pengembara bersemangat yang mencari pengalaman yang tidak dapat dilupakan.
Walau bagaimanapun, kami tidak pernah berkompromi tentang kualiti. Pelanggan kami layak mendapat tayar yang boleh mereka percayai, memastikan keselamatan walaupun dalam keadaan yang tidak menguntungkan tetapi menawarkan kualiti menunggang yang mudah.”
Pengumuman Metzeler datang pada masa apabila industri tayar sedang mengalami revolusi hijau. Michelin, salah satu pesaing utama Metzeler, telah memperkenalkan pilihan mesra alam untuk tayar kereta dan bas.
Sebagai komuniti global bergerak menuju pencapaian emisi sifar, dijangkakan lebih banyak pengeluar akan mengutamakan kelestarian. Tayar dan pad brek, khususnya, dijangka akan lebih banyak produk sebegini dihasilkan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
TDI Tuning Box Penyelesaian Ideal Untuk Pemanduan Lebih Berkuasa
Tahukah anda bahawa enjin kereta anda sebenarnya berpotensi menghasilkan 20-40% lebih kuasa berbanding apa yang anda nikmati sekarang?
Kebanyakan pengeluar kenderaan menyekat potensi sebenar enjin secara elektronik untuk mematuhi peraturan global, kualiti bahan api, dan faktor lain.
Di sinilah kotak tuning TDI (tuning box) memainkan peranan penting!
Apa Itu TDI Tuning Box?
Tuning box adalah peranti kecil yang dipasang pada enjin kereta untuk meningkatkan prestasi dan ekonomi bahan api.
Ia berfungsi dengan menghantar peta enjin yang telah direka khas ke ECU (Electronic Control Unit) kereta anda tanpa perlu membuat sebarang pengubahsuaian kekal pada ECU tersebut.
Bagaimana TDI Tuning Box Berfungsi?
Peranti ini mengambil data secara langsung daripada sensor enjin seperti sensor bahan api dan turbo.
Data ini kemudiannya dioptimumkan dan dihantar ke ECU untuk meningkatkan prestasi enjin.
Dengan cara ini, enjin kereta anda akan berfungsi pada potensi sebenarnya tanpa melebihi had yang ditetapkan oleh pengeluar.
Setakat ini, hanya kenderaan yang mempunyai turbo sahaja yang sesuai menggunakannya, namun di masa akan datang TDI Tuning bakal menghadirkan model yang sesuai digunapakai oleh semua jenis kenderaan.
Kelebihan Menggunakan TDI Tuning Box
Kuasa dan Tork Tambahan
- Tuning box mampu meningkatkan kuasa sehingga 40% dan tork, memberikan pecutan lebih lancar.
Penjimatan Bahan Api
- Dengan peningkatan kecekapan enjin, anda boleh menjimatkan bahan api sehingga 20%, bersamaan tambahan 4-6 MPG.
Tidak Tinggalkan Kesan
- Tidak seperti remap ECU, tuning box tidak mengubah secara kekal sistem elektronik kereta. Ia boleh dikeluarkan pada bila-bila masa, dan kereta anda akan kembali kepada keadaan asal.
Pemasangan Mudah
- Kotak ini direka untuk “plug-and-play” dan hanya memerlukan sekitar 15 minit untuk dipasang tanpa memerlukan pengetahuan mekanikal.
Boleh Diguna Semula
- Kotak ini boleh diprogram semula untuk digunakan pada kenderaan lain dengan caj perkhidmatan yang rendah.
Peranti Yang Boleh Dikawal di Hujung Jari Anda
Dengan aplikasi TDI Tuning, anda boleh menukar tetapan prestasi enjin secara langsung dari tempat duduk pemandu.
Peranti TDI Tunning CRTD4 dilengkapi dengan 7 tetapan peta enjin, membolehkan anda menyesuaikan prestasi kenderaan mengikut keperluan.
Sambungan melalui Bluetooth juga sangat mudah:
- Hidupkan kereta dan Bluetooth telefon anda.
- Sambungkan aplikasi dengan kotak peranti menggunakan kod PIN.
- Pilih tetapan prestasi yang diingini.
Keselamatan Adalah Keutamaan
Peranti TDI Tuning tidak akan merosakkan enjin anda.
Ia hanya menghantar isyarat untuk memastikan enjin berfungsi seperti yang sepatutnya, tanpa melampaui batasan asal.
Malah, produk ini mengutamakan sambungan melalui sensor bahan api dan turbo untuk memastikan ECU sentiasa dalam kawalan.
Tingkatkan Pengalaman Pemanduan Anda Dengan TDI Tuning Malaysia!
Hadir ke TDI Tunning Malaysia di LOT 650, Jalan Subang 1, USJ 1, 47620 Subang Jaya, Selangor, untuk mendapatkan penambahbaikan prestasi enjin yang luar biasa pada harga RM2,788 sahaja.
Hubungi mereka di 0173386424 atau ikuti akaun media sosial – Facebook, Instagram, dan TikTok (@TDI Tuning Malaysia) untuk maklumat lanjut.
Baca Juga 5 Kereta Polis Berprestasi Tinggi Di Dunia!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Mengapa Kereta Perlu Buat Coating ?
Dalam dunia automotif, “coating” atau salutan pelindung kereta telah menjadi semakin popular.
Ramai pemilik kereta kini lebih peka terhadap kepentingan menjaga penampilan kenderaan mereka. Artikel ini akan menjelaskan apa itu coating kereta dan mengapa ia penting untuk kereta anda.
Apa Itu Coating Kereta?
Coating kereta adalah lapisan pelindung tambahan yang digunakan pada permukaan cat kereta.
Ia biasanya diperbuat daripada bahan kimia seperti silica atau polimer yang membentuk ikatan kuat dengan cat kereta.
Ianya ini berfungsi sebagai perisai tambahan yang melindungi cat asal daripada pelbagai elemen yang boleh merosakkannya.
Kelebihan
- Perlindungan Terhadap Cuaca Ekstrem
- Cuaca panas, hujan, dan kelembapan boleh menyebabkan cat kereta pudar dan rosak. Lapisan ini bertindak sebagai penghalang yang melindungi cat daripada sinaran UV, asid hujan, dan kelembapan tinggi.
- Mengurangkan Risiko Kesan Calar
- Coating mencipta lapisan keras di atas cat asal, menjadikannya lebih tahan calar dan kesan ringan. Ini sangat berguna untuk melindungi kereta daripada kesan batu kecil atau objek tajam.
- Menghalang Pengoksidaan
- Pengoksidaan adalah proses di mana cat kereta bertindak balas dengan oksigen dan menyebabkan perubahan warna serta kerosakan. Lapisan ini menghalang oksigen daripada mencapai permukaan cat, sekali gus melambatkan proses pengoksidaan.
- Mudah Dibersihkan
- Permukaan kereta yang telah disalut dengan coating menjadi lebih licin dan tidak mudah kotor. Kotoran, debu, dan bahan cemar lain tidak melekat dengan mudah, menjadikan proses mencuci kereta lebih cepat dan mudah.
- Penampilan Berkilat dan Baru
- Coating mengekalkan kilauan asli cat kereta dan memberikan penampilan yang sentiasa berkilat serta baru. Ini bukan sahaja meningkatkan estetika kereta tetapi juga menambah nilai kepada kenderaan anda.
- Menjimatkan Kos Penyelenggaraan
- Dengan coating, kereta anda memerlukan kurang penyelenggaraan untuk menjaga penampilannya. Ini bermakna anda boleh menjimatkan kos untuk pembaikan cat atau perkhidmatan detailing yang kerap.
Baca Juga : Tip Kekalkan Kereta Sentiasa Berkilat Seperti Baru, Mudah & Murah!
Adakah Berbaloi?
Jawapannya adalah ya. Pelaburan dalam coating kereta boleh memberikan banyak manfaat jangka panjang.
Ia bukan sahaja melindungi kenderaan anda daripada pelbagai elemen merosakkan tetapi juga memastikan kereta anda kelihatan baru lebih lama.
Walaupun kos awal mungkin tinggi, manfaat yang diperoleh dalam jangka masa panjang adalah lebih berbaloi.
Kesimpulan
Secara keseluruhannya, coating kereta adalah satu langkah penting dalam menjaga dan melindungi penampilan serta prestasi kenderaan anda.
Ia menawarkan perlindungan tambahan, mengurangkan risiko kerosakan, dan mengekalkan nilai estetik kereta.
Jadi, jika anda ingin kereta anda sentiasa kelihatan baru dan berkilat, pertimbangkan untuk melakukan coating.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Asas Penalaan Suspensi Motosikal – Dijelaskan
Sistem suspensi motosikal adalah komponen penting yang memastikan kestabilan dan daya cengkaman ketika di jalanan atau laluan lasak. Fungsinya termasuk menyerap hentakan, mengawal kestabilan, dan memastikan roda motosikal sentiasa mencengkam permukaan jalan dengan baik.
Bagi motosikal premium, sistem suspensinya biasanya hadir dengan komponen canggih dan boleh dilaraskan mengikut keutamaan penunggang, gaya pemanduan, dan keadaan jalan. Melalui penalaan ini, motorsikal dapat memberikan prestasi yang optimal, sambil menambah keselesaan dan kawalan semasa menunggang.
Walaupun penalaan suspensi boleh jadi tugas yang agak rumit, ia tidak bermakna penunggang biasa tidak boleh memahami konsep asasnya. Memahami beberapa istilah dalam dunia penalaan suspensi dapat meningkatkan apresiasi terhadap prestasi motosikal. Mari kita lihat beberapa istilah biasa untuk membantu pemahaman anda mengenai cara suspensi berfungsi.
1. Preload
Preload merujuk kepada penalaan tekanan asas pada penyerap hentak hadapan atau belakang motorsikal sebelum ditunggang. Ia membolehkan penunggang menyesuaikan suspensi mengikut berat, gaya menunggang, dan keadaan jalan, menentukan sejauh mana suspensi mengendur di bawah beban motorsikal dan penunggang.
Untuk menala preload, biasanya penunggang akan memutar gelang skru atau menggunakan alat khusus untuk meningkatkan atau mengurangkan tekanan pada spring. Dengan menambah preload, spring diketatkan, menjadikannya lebih keras dan mengurangkan ‘sag’. Ini berguna ketika membawa beban yang lebih berat atau menunggang di laluan lasak. Sebaliknya, mengurangkan preload memberikan tunggangan lebih lembut, sesuai untuk permukaan jalan yang rata atau penunggang yang lebih ringan.
2. Compression Damping
Compression damping membolehkan penunggang mengawal kelajuan suspensi ketika ditekan atau ketika brek diaplikasikan. Penalaan ini berguna untuk mengelakkan suspensi daripada menekan terlalu cepat atau memantul terlalu kuat. Dalam sistem compression damping, terdapat pelarasan yang mengawal aliran cecair hidraulik dalam suspensi. Dengan meningkatkan compression damping, aliran cecair akan lebih tersekat, memperlahankan kompresi suspensi dan memberi kestabilan tambahan di laluan kasar. Sebaliknya, mengurangkan compression damping membuatkan suspensi lebih responsif, sesuai untuk permukaan jalan yang rata.
3. Rebound Damping
Rebound damping pula merujuk kepada kadar suspensi kembali ke kedudukan asalnya setelah ditekan. Ia memastikan suspensi tidak kembali terlalu cepat atau lambat, yang boleh menjejaskan kestabilan.
Dalam sistem rebound damping, pelarasan membolehkan kawalan aliran cecair hidraulik semasa ia kembali dari keadaan termampat. Dengan meningkatkan rebound damping, aliran cecair diperlahankan, mengelakkan suspensi daripada kembali dengan pantas, menjadikan tunggangan lebih stabil. Sebaliknya, menurunkan rebound damping memberikan suspensi yang lebih responsif, sesuai untuk penunggang yang inginkan tunggangan lebih lembut.
4. Sag
Sag merujuk kepada sejauh mana suspensi termampat di bawah berat penunggang dan motorsikal. Pengaturan sag yang betul membantu memastikan tayar sentiasa mencengkam permukaan jalan, memberi kawalan yang baik.
Pengaturan sag berbeza mengikut berat penunggang, gaya menunggang, dan geometri motosikal. Namun secara umumnya, Sag yang ideal membolehkan suspensi berfungsi dalam julat optimalnya, menyokong kestabilan penunggang dan motorsikal.
5. Bottom-Out dan Top-Out
Bottom-out berlaku apabila suspensi termampat sepenuhnya hingga ke hujung julatnya. Situasi ini berlaku ketika motorsikal melalui benjolan besar atau menekan brek secara agresif, menyebabkan hentakan yang kuat dan kehilangan cengkaman tayar. Ini menunjukkan suspensi mungkin perlu dilaraskan atau mungkin gaya menunggang terlalu agresif. Sebaliknya, top-out berlaku apabila suspensi melanjutkan sepenuhnya ke hujung reboundingnya, menghasilkan kejutan ke atas. Ini biasanya terjadi apabila rebound damping terlalu rendah. Mengawal rebound damping dengan baik dapat mengelakkan situasi ini, sekaligus mengekalkan kestabilan suspensi.
Dengan memahami istilah asas ini, anda boleh mula menghargai betapa pentingnya suspensi dalam meningkatkan pengalaman menunggang.
Dari MotoDeal
Baca Juga Apakah Kesan Penggunaan “Chemical” Ketika Mencuci Motosikal?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
