Motosikal menggunakan jejari sering kali kita lihat pada keluaran moto motosikal yang lama seperti Yamaha 125z, Honda Ex5 dan pelbagai lagi model motosikal pada tahun 90-an.
Namun pada tahun 2024, hampir semua model motosikal di pasaran telah menggunakan sportrim sebagai standard untuk setiap keluaran baharu motosikal. Timbul persoalan mengapa masih terdapat motosikal berkuasa tinggi seperti BMW GS, Kawasaki Versys X 250 dan KTM 1290 Super Adventure R masih lagi menggunakan jejari sebagai standard untuk motosikal mereka?
Hari ini Roda Panas akan merungkai persoalan ini.
Mengapa Penggunaan Sportrim Menjadi Satu Kemestian Untuk Setiap Model Baharu Motosikal?
“Cast” atau “forged wheels” (yang akan saya sebut sebagai sportrim supaya mudah untuk difahami) menawarkan beberapa kelebihan menarik. Namun masih terdapat sebab fungsi sportrim ini dibina dan digunakan pada motosikal.
Pertama, sportrim adalah ringan dan kuat. Berat boleh menjadi perbandingan yang sukar. Secara logik rim jejari lebih ringan daripada sportrim, namun terdapat juga sportrim yang diperbuat daripada magnesium atau gentian karbon yang sangat ringan dan sering digunakan dalam perlumbaan.
Pada kelajuan yang sangat tinggi, reka bentuk aerodinamik pada sportrim amat penting dan diambil kira apabila mereka direka bentuk, ianya akan menghasilkan lebih banyak kesan aerodinamik untuk menstabilkan motosikal berbanding daripada rim jejari.
Kerana tiada lubang di dalamnya, sportrim juga membenarkan penggunaan tayar tanpa tiub. Tayar tanpa tiub membenarkan penggunaan tayar di atas motosikal untuk bergerak. Sportrim juga susah untuk rosak, kerana hanya ada satu lubang sahaja (valve tiub) berbanding 41 lubang di setiap jejari yang terdapat padai rim.
Daripada sudut pengeluaran, Pemasangan rim jejari memerlukan kos tenaga kerja yang tinggi. Memerlukan ramai tenaga kerja untuk memasang, membuat “balancing” dan memasang tiub tayar. Justeru penggunaan sportrim untuk keluaran motosikal secara “mass produce” akan menjimatkan masa dan kos pengeluar.
Jadi Mengapa Rim Jejari Masih Dibuat?
Sebelum menjawab persoalan ini, adakah anda sedar bahawa kebanyakan motosikal yang menggunakan Rim Jejari pada masa kini adalah kategori motosikal “Adventure/Touring atau Dual Purpose termasuk juga model-model motosikal untuk kegunaan “off road”?
Ya! Rim Jejari sangat berkesan dalam memindahkan impak tenaga daripada seluruh roda berbanding dengan sportrim. Rim jejari mempunyai ciri-ciri yang membolehkan ia untuk “bending”, “twisting”, dan “flexing” apabila terdedah kepada tekanan radial yang kuat.
Sesuai dengan cara tunggangan, motosikal Adventure banyak digunakan di kawasan “off road” yang mempunyai struktur muka bumi yang tidak rata dan penggunaan rim jejari dapat mengurangkan kerosakan pada rim motosikal jika dikenakan tekanan yang agak kuat.
Berbanding sportrim, ianya akan menyerap lebih banyak tekanan dan boleh menyebabkan sportrim itu menjadi bengkok malahan ada juga yang patah dan pecah. Jika roda tidak lagi kukuh secara struktur atau tidak dapat mengekalkan udara pasti ianya akan pecah atau patah.
Namun dengan teknologi yang ada pada masa kini, telah banyak motosikal yang menggunakan Rim Jejari boleh menggunakan tayar tanpa tiub dengan kaedah tertentu namun bagi penulis penggunaan rim jejari nampak lebih klasik dan kemas jika digunakan berbanding dengan penggunaan sportrim.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Dodge Buka Tirai 2024 Dengan Model Charger Elektrik Terbaharu
Dodge memulakan langkahnya dalam tahun 2024 dengan penuh gaya selepas memperkenalkan model Charger generasi baharu. Model ini akan mengambil alih tempat sedan Charger dan coupe Challenger yang telah tamat produksi beberapa minggu lalu.
Salah satu ciri menarik yang dapat diperhatikan ialah model ini tidak lagi menggunakan sebarang pelekat samaran. Rekaannya menunjukkan persamaan yang ketara dengan konsep Dodge Charger Daytona SRT EV yang telah diperlihatkan sebelum ini.
Jika kita lihat pada bahagian depan, lampu yang lebih ringkas memberikan rekaan yang lebih segar, diiringi dengan bar lampu LED yang melintang sepenuhnya. Perincian menarik lainnya adalah logo Fratzonic yang terletak pada bahagian jeriji, memberikan petanda bahawa ini adalah model EV dengan sistem bunyi “Fratzonic Chambered Exhaust”.
Satu lagi perkara menarik yang perlu diperhatikan adalah rekaan dari sudut belakang, di mana ia tidak kelihatan sebarang tip ekzos yang biasanya kita lihat pada kereta berenjin pembakaran dalaman. Ini memberi petanda bahawa Dodge mungkin mengambil pendekatan yang lebih futuristik dengan model ini.
Menariknya, dalam laporan terdahulu, selain dari varian elektrik Dodge Charger Daytona, pihak Dodge juga akan menawarkan model dengan enjin pembakaran dalaman yang dilengkapi dengan nadi enam silinder sebaris turbo berkembar. Ini menunjukkan bahawa Dodge ingin menyediakan pelbagai pilihan kepada peminatnya, sama ada yang lebih cenderung kepada prestasi elektrik atau kekuatan enjin pembakaran dalaman yang klasik.
Secara keseluruhannya, Dodge Charger generasi baharu ini menjanjikan kombinasi yang menarik antara rekaan moden dan prestasi yang hebat, memberi peminat automotif sesuatu untuk dinanti-nantikan pada tahun 2024.
Baca: Berakhirnya Legasi Muscle Car Ikonik Dari Dodge & Chrysler
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Pameran BMW Premium Selection 2024, Lebih Gah dan Menarik!
Acara tahunan yang dinanti-nantikan, Pameran BMW Premium Selection (BPS) kembali lagi dengan penuh bergaya di Stadium Nasional Bukit Jalil, yang pastinya ia tidak akan mengecewakan peminat kenderaan premium.
Kali ini, BMW Group Malaysia membawa lebih banyak kegembiraan dengan pelbagai pilihan kenderaan premium pra-milik serta model baharu yang termasuk dalam kategori Kenderaan Elektrik Bateri (BEV). Jangan lepaskan peluang untuk melihat dengan dekat sehingga 500 unit kenderaan yang tersedia untuk dipilih oleh pengunjung!
Selain daripada barisan kenderaan BMW, turut dipamerkan adalah kenderaan premium pra-milik daripada MINI dan BMW Motorrad. Jadi, tidak kira samada anda peminat kereta, motosikal, atau kedua-duanya, pasti terdapat sesuatu yang menarik untuk dilihat di acara ini.
Yang pasti, bukan sahaja anda berpeluang untuk melihat kenderaan-kenderaan menarik, tetapi terdapat juga tawaran yang tidak boleh dilepaskan. Dengan rebat segera sebanyak RM5,000 dan peluang untuk memenangi barangan eksklusif melalui cabutan bertuah, jangan biarkan peluang ini terlepas dari genggaman anda!
Bagi yang mahu menikmati kemudahan lebih, pelanggan juga berpeluang untuk menikmati sehingga 10 peratus diskaun untuk peningkatan perincian Connected Drive, serta pra-kelulusan pembiayaan segera melalui BMW Engage oleh BMW Group Financial Services Malaysia.
Dan bagi pemilik kenderaan daripada rangkaian BMW Premium Selection, terdapat lebih banyak kelebihan yang menanti. Diantaranya adalah:
– Waranti Pilihan hingga tujuh tahun yang dijamin oleh Allianz Malaysia
– Pemeriksaan teknikal oleh juruteknik BMW yang bertauliah
– Rekod Servis dan Rekod Kenderaan yang disahkan
– Tawaran tukar beli yang kompetitif
Jadi, jangan lepaskan peluang untuk menghadiri Pameran BMW Premium Selection 2024 yang akan diadakan di Parkir B, Stadium Nasional Bukit Jalil dari jam 9:00 pagi hingga 7:00 malam, pada 1 hingga 3 Mac. Sertailah kami untuk pengalaman membeli kenderaan premium yang tidak akan anda lupakan!
Baca: BMW X5 xDrive50e M Sport, Model Hibrid Dengan Prestasi Tinggi!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ranger Cub Cross 115 – Sebuah Lagi Adventure Cub Mampu Milik Dari Aveta Malaysia
Ranger Cub Cross
Ranger Cub Cross 115 dibina atas legasi terdahulu model Ranger 110 yang terkenal, model ini direka untuk memenuhi keperluan generasi baru peminat motosikal yang mencari sebuah Adventure Cub yang mampu milik.
Dalam pada itu, ia juga sesuai untuk mereka yang baru berjinak dalam dunia permotoran adventure berkapasiti kecil. Selain itu, model ini juga menawarkan wajah baru yang lebih berversatil dan berorientasikan gaya hidup atau lifestyle.
Antara ciri-ciri menarik model ini ialah bentuk fizikalnya yang ringan dan mudah dikawal, gabungan sempurna reka bentuk klasik dan prestasi pengembara.
2 Tawaran Pilihan
Didatangkan dalam dua pilihan varian iaitu varian standard berwarna Hunter Green, dijual pada harga RM4,988, dan varian edisi khas berwarna Desert Storm, dijual pada harga RM5,188; harga tidak termasuk insurans dan cukai jalan. Motosikal ini hadir dengan waranti dua tahun atau 20,000km, yang mana terdahulu.
Kedua-dua varian motosikal ini dipacu oleh enjin empat lejang berkapasiti 113cc dengan sistem sejukan udara yang menghasilkan kuasa enjin 6.5kW dengan tenaga tork 9.0Nm.
Malah motosikal ini juga mudah dikendalikan kerana mempunyai sistem penukaran gear tanpa tuil klac. Jadi, sama ada tunggangan di lebuh raya, di dalam bandar atau di laluan off-road, kuasa dan responsif jentera ini memastikan perjalanan yang lancar dan selesa.
Aksesori Cub Cross
Dipersiapkan untuk mode pengembaraan, Ranger Cub Cross 115 menampilkan cermin angin depan, ‘hand-guard’, ‘rear mud-guard’, meter digital, dan kedudukan paip ekzos yang lebih tinggi berbanding biasa.
Malah dari segi keselamatan motosikal ini dilengkapi dengan brek cakera depan dan brek drum belakang untuk daya henti yang cekap dan berkesan. Motosikal ini juga dilengkapi dengan lampu LED depan dan belakang bagi memastikan jarak penglihatan yang lebih baik dalam semua keadaan.
Bagi varian edisi khas, Desert Storm, motosikal ini dilengkapi dengan tayar dual-purpose dan rim berjejari. Manakala bagi varian standard, Hunter Green, ia dilengkapi dengan rim sport.
Penjualan Aveta Ranger Cub Cross 115 akan bermula secara rasmi pada bulan Julai 2024. Pelanggan yang membuat pra-tempahan awal akan menerima T-shirt eksklusif. Untuk maklumat lebih lanjut tentang motosikal Aveta di Malaysia, sila lawati www.aveta.com.my.
Baca: Aveta Malaysia Terus Berkembang Dengan Perlantikan Lapan Stokis Baharu
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ikuti ulasan mendalam kami mengenai Aveta Ranger Max Explorer, motor cup adventure yang pertama kali menggegarkan pasaran Malaysia! Benarkah ia mampu menguasai medan off-road seperti yang digembar-gemburkan? Soalan paling lazim, Senang ke nak cari spare part ? kalau rosak kat mana nak repair?
Semua kami dah jawab, tonton video ni sampai habis okay?
Jangan lupa follow semua platform sosial media Roda Panas di Facebook, Instagram, TikTok dan X” />
