Iksan Adityo Mulyo memenangi kejuaraan nasional kelas sport pada acara Honda Modif Contest (HMC) 2023 dengan Honda CBR 250RR berkonsep American Dragster.
Honda CBR 250RR Iksan hadir dengan konsep American Dragster yang jelas kelihatan pada modifikasi motosikal ini.
Seperti kebanyakan motosikal yang dimodifikasi di Amerika, penyesuaian gaya dragster Amerika sangat sinonim dengan reka bentuk “wheelbase” yang lebih panjang khususnya pada lengan ayun (single arm) yang memberikan penampilan yang minimalis dan elegan dari sisi kanan.
Modifikasi yang mencerminkan konsep ini adalah rekaan mudguard hadapan yang direka lebih panjang dan dihasilkan menggunakan serat fiber. Pemilik motosikal ini masih mengekalkan “fairing” asal pada bahagian badan motosikal ini, namun sebagian besar badan motosikal ini telah di ubahsuai sedikit menggunakan bahan fiber dan juga serat karbon.
Motosikal American Dragster ini sangat unik dengan gabungan tema Jawa dalam rekaan grafiknya, serta gabungan warna sporty yang mencerminkan budaya Indonesia. Sentuhan batik Nusantara diambil dari wilayah Jawa Tengah dengan rekaan mega mendung, mencerminkan akulturasi budaya dan ornamen Tiongkok.
Hasil kerja yang penuh ketelitian pada CBR 250RR ini dilakukan oleh TCM (Toekang Cet Modified) dari Purwokerto, Jawa Tengah, yang mahir dalam dunia modifikasi. ketelitian dan kekemasanya sangat rapi dan unik dengan seluruh badan motosikal ini diseluputi warna iridium, menciptakan efek warna “chameleon” yang menarik jika dilihat dari sudut yang berbeza.
Tema Jawa diperkuatkan pada rekaan grafik di motosikal ini dengan gambar tokoh pewayangan Gatot Gaca, pahlawan yang gagah daripada cerita wayang di Jawa Tengah.
Spesifikasi Motor:
Full body karbon dengan lukisan batik & emas.
Caliper Brembo Stylema pitch 108 mm Black Edition.
Shock OHLINS.
Master pump Brembo RCS 19 Corsa Corta.
Windshield Custom Handmade dengan Batik.
Sportrim custom dengan full carbon forged & tayar Pirelli Diablo Super Corsa V3 (120/70-17 & 200/55-17).
Triple Clamp custom handmade.
Lampu depan & lampu belakang custom handmade.
Rantai EK SRX 520 Black Gold.
Single Arm custom silver chrome.
Fairing custom handmade dengan gaya wide body.
OHLINS Steering Damper.
Footstep custom dari CBR-1000.
Tempat duduk kulit custom handmade dengan MB Tech.
USD OHLINS.
Tutup bahan bakar custom handmade.
Mudguard depan dan belakang custom handmade.
Penunjuk volt meter.
Cermin sayap full carbon forged.
Sistem ekzos custom handmade.
Valve tayar Kendmoto.
Tutup enjin custom handmade.
Probolt Titanium Silver Chrome penuh.
Tutup fork pivot handmade CNC.
Berat pegangan stereng handmade CNC.
Sumber : mostlymagazine.com
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
BMW Group Malaysia Sambut Versi Baharu Generasi 5 Series
BMW Group Malaysia baru-baru ini melancarkan generasi terbaru sedan perniagaan premium BMW 5 Series di acara SKY5PACE di Kuala Lumpur.
Dengan latar belakang pemandangan kota yang menakjubkan, acara ini memaparkan inovasi terkini dalam dunia automotif dan kejayaan legasi model 5 Series yang terus mengungguli pasaran kenderaan premium.
Benjamin Nagel,
Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, menyatakan bahawa BMW 5 Series telah lama menjadi simbol kejayaan global dan tempatan.
“Sejak diperkenalkan pada 1972, model ini telah menjadi pemimpin dalam segmen sedan eksekutif premium,” katanya.
Nagel turut menekankan pentingnya model pemasangan tempatan seperti BMW 520i M Sport dan varian elektrik, BMW i5 eDrive40 M Sport. Ia melambangkan komitmen BMW terhadap pasaran Malaysia.
Salah satu tarikan utama pada acara tersebut ialah BMW 520i M Sport. Sebuah model yang dipasang di Malaysia. Varian ini menggabungkan ciri-ciri sporty dan prestasi dinamik dengan keyakinan terhadap pasaran tempatan. Di samping menegaskan peranan penting Malaysia sebagai pusat pengeluaran serantau bagi BMW.
Selain itu,
BMW turut memperkenalkan BMW i5 eDrive40 M Sport. Sebuah sedan elektrik yang melambangkan masa depan mobiliti. Model ini dilengkapi dengan pilihan aksesori M Performance. Menawarkan lebih banyak pilihan kepada pelanggan yang ingin menala kenderaan mereka.
Bagi mereka yang berminat untuk memiliki salah satu daripada model BMW. BMW Group Financial Services Malaysia menawarkan pelan pembiayaan fleksibel seperti BMW Easy Drive, yang membolehkan pelanggan menikmati kadar ansuran bulanan yang lebih rendah.
Ansuran Bulanan
Sebagai contoh, BMW 520i M Sport boleh dimiliki dengan pelan ansuran bulanan bermula dari RM3,824. Manakala BMW i5 eDrive40 M Sport pula boleh dimiliki dengan ansuran bulanan bermula dari RM4,492.
Pemilik BMW di Malaysia juga akan menikmati pelbagai manfaat pemilikan premium, termasuk bantuan tepi jalan 24/7, servis dalam talian, dan jaminan lanjutan. Bagi pemilik BMW i5 eDrive40 M Sport, jaminan bateri selama lapan tahun atau 160,000 km turut disertakan, memastikan pengalaman pemilikan yang lancar dan tanpa kerisauan.
Harga Jualan
Harga jualan untuk BMW 520i M Sport bermula dari RM349,800. Manakala BMW i5 eDrive40 M Sport ditawarkan pada harga RM399,800.
Kedua-dua model ini datang dengan pilihan pakej servis yang boleh ditambah untuk memberikan lebih perlindungan dan ketenangan fikiran kepada pemilik.
Bagi mereka yang berminat, anda boleh melayari laman web rasmi BMW atau menghubungi pengedar sah untuk maklumat lanjut mengenai model terbaru BMW 5 Series ini.
Dengan kehadiran BMW 5 Series terbaru ini, BMW terus memperkukuh kedudukannya sebagai peneraju dalam segmen kenderaan premium di Malaysia dan rantau Asia Tenggara.
Baca Juga BMW R 1300 GS Adventure 2025
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Brembo Sertai Dunia Basikal, Kolaborasi Eksklusif dengan Specialized Gravity Team
Legenda dunia motorsport, Brembo membuat kejutan apabila secara rasmi melangkah masuk ke pasaran basikal melalui kerjasama strategik bersama Specialized Bicycles.
Melalui penyertaan ini, Brembo akan bekerjasama dengan pelumba elit Specialized Gravity Team Loïc Bruni, Jordan Williams, dan Finn Iles.
Mereka bakal membangunkan sistem brek cakera prototaip untuk perlumbaan menuruni bukit (downhill).
Dari Litar F1 ke Laluan Downhill
Meskipun lebih dikenali sebagai pembekal utama sistem brek untuk Formula Satu dan MotoGP, langkah Brembo ke dunia perlumbaan basikal bukannya asing sepenuhnya.
Pada tahun 2024, Brembo telah mengambil alih jenama suspensi tersohor, Öhlins, yang turut menyokong pasukan Specialized Gravity.
Maka, kemunculan Brembo dalam perlumbaan basikal ini dilihat sebagai satu penanda aras baru dari segi keupayaan teknikal dan kejuruteraan mereka di peringkat tertinggi.
Brek Prototaip Di Uji Sepenuhnya di World Cup
Brek baharu yang sedang diuji oleh pelumba Specialized di beberapa pusingan awal UCI Downhill World Cup 2025 ini memperlihatkan reka bentuk yang agresif dan teknikal.
Antara ciri menarik yang dikesan:
Lever blade panjang dan lurus, menyerupai Hope Tech 4 V4 tetapi dengan reka bentuk minimalis tanpa tombol pelaras yang menonjol.
Pelaras kecil terbina di pangkal lever — dijangka untuk pelarasan reach.
Reka bentuk badan lever yang hampir dengan SRAM Maven, tetapi kelihatan lebih besar dan ergonomik.
Takungan bendalir (fluid reservoir) yang lebih tinggi, menyerupai TRP DHR EVO — mungkin untuk kapasiti bendalir lebih besar.
Kaliper empat piston untuk kuasa membrek maksimum pada kelajuan tinggi dan permukaan lasak.
Bukan Percubaan Pertama
Sebenarnya, Brembo bukan pendatang baharu sepenuhnya dalam arena brek basikal.
Sekitar 17 tahun lalu, pernah wujud sistem brek Brembo berkembar (twin-piston) yang kelihatan seakan gabungan reka bentuk Shimano dan Hope.
Namun, sistem baharu ini jelas jauh lebih maju menandakan lompatan teknologi besar sejak kemunculan pertama mereka.
Fokus Eksklusif: Downhill Sahaja (Setakat Ini)
Menurut kenyataan rasmi Brembo, fokus kolaborasi ini adalah eksklusif untuk perlumbaan Downhill World Cup sepanjang musim 2025.
Setakat ini tiada pengumuman mengenai pelancaran rasmi kepada umum, namun dari visual awal, unit prototaip kelihatan hampir lengkap untuk produksi.
Apa Seterusnya?
Bagi peminat basikal berprestasi tinggi dan pencinta teknologi kejuruteraan Itali, ini mungkin petanda bahawa sistem brek cakera Brembo bakal berada di pasaran dalam masa terdekat.
Sama ada sebagai pilihan premium untuk penggemar downhill atau lambang status bagi jentera trail anda, kemunculan Brembo pastinya mengubah lanskap industri brek basikal.
Baca Juga : Xiaomi SU7 Ultra Catat Rekod Baharu EV di Nürburgring
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Porsche Malaysia Umum Model 911 GT3 RS Serba Baharu!
Hari ini, Porsche Malaysia melancarkan simbol prestasi tertinggi dari keluarga 911 iaitu model 911 GT3 RS, dengan pelbagai penambahbaikan yang memukau kepada pemandu dan orang di sekelilingnya.
Diadakan di Litar Antarabangsa Sepang, pelancaran model baharu ini turut bergandingan dengan Piala Porsche Carrera Asia 2023 pusingan sembilan dan 10 yang diadakan dari 25 Ogos hingga 27 Ogos ini.
911 GT3 RS digabungkan dengan kuasa dan kejituan yang boleh dibanggakan bersama enjin beraspirasi tinggi, komponen yang ringan dan ciri aerodinamik yang aktif. Antara penambahbaikan yang ketara ialah terletaknya radiator inovatif pada bahagian tengah hud yang diinspirasikan dari 911 RSR.
Selain itu, sayap (spoiler) belakang yang dilebarkan menyumbang kepada daya mendap (downforce) kereta sehingga 860kg, turut ditambah adalah elemen sayap hadapan yang boleh dilaraskan serta sayap dwi-bahagian di belakang.
Buat pertama kalinya, sistem pengurangan seretan (Drag Reduction System) atau DRS digunakan pada model GT3 RS untuk mencapai kelajuan yang lebih tinggi ketika bahagian litar yang lurus.
Dengan menekan butang khusus pada stereng GT3 RS, ia akan meratakan sayap belakang pada masa sama, fungsi brek udara turut diaktifkan. Setiap lekok dan komponen yang terdapat pada GT3 RS ini berfungsi sebagai satu pasukan untuk memaksimumkan kuasa pada model kali ini.
Selain perubahan posisi radiator, elemen paling terserlah pada model ini adalah reka bentuk sayap belakang yang menyerupai leher angsa (dipanggil swan-neck-support). Rekaan ini juga merupakan yang pertama kali dibina lebih tinggi dari bumbung kereta tersebut.
Dalam pada itu, bahagian hadapan 911 GT3 RS menampilkan pembahagi hadapan yang membelah aliran udara ke atas dan ke bawah, bersama bilah sisi (sideblades) bersudut melencong tepat ke luar bagi meningkatkan kestabilan sisi kereta.
Enjin beraspirasi semula jadi 4.0-liter telah ditambahbaik berbanding 911 GT3. Peningkatan ini menghasilkan lonjakan kuasa kepada 386 kW (525 PS) dengan daya kilas 465 Nm. Menggunakan transmisi Porsche Doppelkupplung (PDK) dengan tujuh kelajuan, prestasi model ini menjadi lebih ‘hidup’ dan bertenaga.
Mod pemanduan yang terdapat pada GT3 RS adalah mod Normal, Sport dan Track. Manakala pecutan dari 0-100km/j hanya mengambil masa 3.2 saat, Kelajuan maksimum pula hanya 296km/j, sedikit rendah berbanding GT3 namun lebih lincah.
Pada bahagian dalam pula, rekaannya tidak terlalu menyerlah seperti luarannya. Menggunakan komposisi permukaan kulit hitam, kemasan Racetex dan balutan karbon ia sengaja direka untuk kelihatan tulen dan sporty.
Menurut Christopher Hunter, Ketua Pegawai Eksekutif Sime Darby Auto Performance, “Penekanan terbaru 911 GT3 RS menunjukkan fokus yang luar biasa dengan dinamik kereta lumba, menghasilkan tahap prestasi hampir seperti kereta Cup yang sangat disanjung oleh komuniti peminat trek kami yang kian berkembang.”
Porsche 911 GT3 RS baharu boleh didapati pada harga bermula RM2,630,000. Untuk butiran lanjut, sila layari laman web kami di https://bit.ly/911GT3RS-launch.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
