Pameran Antarabangsa Mobiliti Kuala Lumpur (KLIMS) 2024 membuka tirainya hari ini di Pusat Perdagangan dan Pameran Antarabangsa Malaysia (MITEC).
Edisi ke-10 pameran automotif terkemuka ini dianjurkan oleh Persatuan Automotif Malaysia (MAA) bersama Qube Integrated Malaysia Sdn. Bhd. Tema menarik “Beyond Mobility” yang memfokuskan kepada inovasi lestari, elektrifikasi, dan mobiliti autonomi.
Majlis Perasmian KLIMS 2024
Disempurnakan oleh YAB Dato’ Sri Haji Fadillah Bin Haji Yusof, Timbalan Perdana Menteri merangkap Menteri Peralihan Tenaga dan Transformasi Air. Bersama YB Anthony Loke, Menteri Pengangkutan.
KLIMS 2024 menjadi pentas utama untuk menampilkan masa depan mobiliti, termasuk kenderaan elektrik (EV), teknologi mesra alam, dan penyelesaian mobiliti pintar. Pengunjung dapat menyaksikan inovasi seperti kenderaan hidrogen, teknologi autonomi, serta penyelesaian “last-mile” untuk pengangkutan yang lebih cekap.
Ucapan Timbalan Perdana Menteri
YAB Dato’ Sri Haji Fadillah dalam ucapannya menegaskan, “Malaysia berpotensi besar menjadi hab serantau bagi pengeluaran dan inovasi kenderaan elektrik. Dengan sokongan seperti Pelan Peralihan Tenaga Negara (NETR).
Pembinaan lebih 3,000 stesen pengecas EV di seluruh negara. Serta pengecualian penuh duti import dan jualan untuk EV, kita sedang menuju masa depan yang lebih hijau.
Ads
KLIMS adalah pemangkin penting dalam mencapai visi ini, mengumpulkan pelbagai pihak untuk mencipta penyelesaian lestari bersama.”
Presiden MAA
Mohd Shamsor Bin Mohd Zain, turut berkongsi pandangan, “KLIMS 2024 bukan sekadar pameran automotif; ia adalah simbol daya tahan dan inovasi industri automotif Malaysia.
Tema tahun ini, ‘Beyond Mobility,’ menunjukkan komitmen kita untuk mempercepat peralihan kepada pengangkutan lestari dan mengukuhkan kedudukan Malaysia sebagai pemimpin serantau dalam bidang ini.”
Richard Teo, Pengerusi Eksekutif Qube, menambah, “Kami berbangga menjadi sebahagian daripada KLIMS 2024 yang menjembatani teknologi, inovasi, dan industri automotif. Kami mahu mencipta pengalaman yang memberi impak kepada semua pihak, dari pemimpin industri hingga peminat automotif.”
Ads
Pameran ini menarik perhatian lebih 800 hadirin semasa pembukaannya, dengan pelancaran eksklusif seperti WEY 80 dan Tank 500 oleh GWM. Kereta konsep futuristik EMO-II oleh Perodua. Serta model baharu seperti Toyota Camry Hybrid dan Corolla Cross Hybrid, dan Honda Prelude. Proton pula menampilkan kereta S70 R3 yang menyerlah dalam perlumbaan Sepang 1000KM.
Pengunjung KLIMS 2024 bukan sahaja dapat menikmati inovasi terkini, tetapi juga aktiviti menyeronokkan seperti simulator perlumbaan dan pameran dari kelab-kelab automotif. Lebih menarik, mereka berpeluang memenangi hadiah lumayan seperti Toyota Yaris 1.5G Limited dan Perodua AXIA dengan jumlah keseluruhan RM250,000!
Ads
KLIMS 2024 berlangsung dari 5 hingga 11 Disember di MITEC. Untuk maklumat lanjut dan pembelian tiket, layari www.KLIMS.com.my. Jangan lepaskan peluang untuk menjadi sebahagian daripada acara ikonik ini!
Pengedar rasmi Toyota di Taiwan, Hotai Motors, telah melancarkan versi terbaru Toyota Corolla Altis GR Sport.
Versi ini bukan sahaja mengalami penambahbaikan daripada segi kosmetik, tetapi juga peningkatan prestasi yang ketara dengan enjin Dynamic Force 2.0 liter yang baru.
Kredit Foto : Website automachi
Dengan harga bermula 915,000 New Taiwan Dollar (kira-kira RM133,589), enjin ini juga terdapat dalam model seperti sedan Corolla pasaran AS dan SUV Corolla Cross.
Pada pandangan pertama, Toyota Corolla Altis GR Sport yang baru mungkin tidak kelihatan berbeza secara drastik daripada versi sebelumnya. Walau bagaimanapun, ia mempunyai beberapa kemas kini utama:
Bampar Hadapan: Bampar hadapan yang lebih agresif dengan gril pengambilan udara bawah yang baru dihiasi corak “G”.
Spoiler Belakang: Spoiler belakang hitam yang bergaya.
Kluster Lampu Belakang: Kluster lampu belakang smoke.
Roda: Sportrim gunmetal 18 inci yang lebih besar, serupa dengan yang terdapat pada model di Malaysia.
Kredit Foto : Website automachiKredit Foto : Website automachi
Peningkatan ini mengekalkan “penampilan keluarga GR” dengan bampar hadapan dan belakang GR Sport, skirt sisi, dan lencana GR.
Ciri yang paling menonjol pada Toyota Corolla Altis GR Sport spesifikasi Taiwan yang dikemas kini adalah enjin baru.
Enjin 4-silinder Dynamic Force 2.0 liter (M20A-FKS) menggantikan enjin 1.8 liter (2ZR-FE) yang terdapat dalam model Malaysia. Enjin baru ini menghasilkan:
Kuasa: 170 hp (metrik), peningkatan 30 hp berbanding enjin 1.8 liter.
Tork: 200 Nm, peningkatan 28 Nm daripada enjin sebelumnya.
Kredit Foto : Website automachi
Enjin ini dipadankan dengan kotak gear CVT Direct Shift yang kini diselaraskan untuk mensimulasikan 10 gear, meningkat daripada tujuh.
Toyota mendakwa transmisi ini menawarkan pengalaman pemanduan yang lebih sporty, terutamanya dalam mod sport, mengekalkan gear rendah apabila diperlukan. Selain itu, suspensi talaan GR Sport telah dipertingkatkan lagi untuk prestasi yang lebih baik di selekoh.
Kredit Foto : Website automachi
Walaupun peningkatan kuasa, enjin baru ini meningkatkan ekonomi bahan api, mendakwa 16.5 km/l berbanding 14.9 km/l enjin 1.8 liter. Toyota juga menyatakan bahawa enjin baru ini mempunyai kecekapan terma 40% lebih baik.
Di bahagian dalam, Corolla Altis GR Sport baru mengekalkan susun atur yang biasa tetapi dengan sentuhan sporty tambahan:
Jahitan Merah: Meningkatkan suasana sporty.
Kerusi:Black Brin Naub seats dengan sorotan merah, selesai dalam gabungan kulit dan suede.
Tali Pinggang Keledar: Tali pinggang keledar merah untuk semua lima tempat duduk.
Karpet: Karpet hitam dengan paiping merah.
Kredit Foto : Website automachi
Bahagian dalam dihiasi dengan lencana GR pada bahagian kepala depan, butang mula-henti enjin, dan bahagian bawah stereng. Ciri standard termasuk paparan instrumen digital 12.3 inci dan paparan infotainment skrin sentuh tengah 9 inci.
Toyota Corolla Altis GR Sport pertama kali diperkenalkan di Taiwan pada tahun 2020 dan kini menerima peningkatan ketara dari segi rupa dan prestasi. Di Malaysia, Corolla Altis GR Sport dilancarkan pada Ogos 2023 dengan reka bentuk facelift dan enjin 1.8 liter Dual VVT-i.
Marc Marquez, juara MotoGP enam kali, akhirnya menamatkan kemarau kemenangan yang telah berlangsung selama 1043 hari dengan kemenangan bergaya di Grand Prix Aragon pada Ahad lalu.
Pelumba dari pasukan Gresini Ducati ini mempamerkan prestasi yang dominan. Memimpin perlumbaan selepas meraih petak pertama dan kemenangan dalam perlumbaan sprint di Motorland Aragon.
Kemenangan ini juga menandakan kemenangan ke-60 Marquez dalam kelas premier dan yang pertama sejak kemenangan terakhirnya sebagai pelumba Honda pada Grand Prix Emilia Romagna 2021.
Ia adalah kemenangan yang penuh emosi bagi pelumba Sepanyol ini. Marquez telah berdepan dengan pelbagai cabaran sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Ini termasuk masalah penglihatan berganda, empat pembedahan pada lengannya, dan beberapa kemalangan besar.
Marc Marquez
Kata Marquez
“Perlumbaan ini sangat sukar, terutama apabila anda mempunyai kelebihan kelajuan, sukar untuk terus fokus, terutamanya pada lap terakhir, tetapi saya berjaya mengawal keadaan,” kata Marquez dengan penuh rasa gembira.
Sementara itu, Jorge Martin meraih tempat kedua dengan jarak hampir lima saat di belakang Marquez, menunjukkan bahawa dia adalah pelumba terbaik selepas Marquez.
Martin kini mempunyai kelebihan 23 mata selepas juara dunia Francesco Bagnaia terlibat dalam kemalangan menakutkan ketika cuba merampas tempat ketiga daripada Alex Marquez.
Awal Perlumbaan
Pada permulaan perlumbaan, Bagnaia mengalami masalah wheelspin di grid dan terpaksa berhadapan dengan keadaan litar yang basah dan licin, akibat hujan pada pagi Ahad.
Walaupun perlumbaan berlangsung dalam keadaan kering, permukaan litar masih berminyak, menyebabkan Bagnaia terpaksa bekerja keras untuk mengejar pelumba di hadapannya. Namun, percubaannya untuk memintas Alex Marquez di selekoh 13 berakhir dengan perlanggaran yang menyebabkan kedua-dua pelumba terjatuh ke dalam gravel.
Bagnaia memerlukan pemeriksaan di pusat perubatan tetapi disahkan selamat dan tiada kecederaan serius. Ini merupakan kegagalan kedua Bagnaia untuk menamatkan perlumbaan musim ini dan menamatkan rekod lapan podium berturut-turutnya.
Penamat Yang Lain
Pedro Acosta, yang memulakan perlumbaan dari petak kedua, berjaya menamatkan perlumbaan di tempat ketiga. Sekali gus meraih trofi pertamanya sejak Grand Prix Americas pada April.
Pelumba rookie Tech3 ini berada sedikit di hadapan Brad Binder dari pasukan KTM yang menduduki tempat keempat. Manakala Enea Bastianini melengkapkan lima pelumba terbaik.
Secara keseluruhan, perlumbaan di Aragon ini menyaksikan banyak drama dan kejutan. Tetapi yang paling utama adalah kembalinya Marc Marquez ke puncak. Ini memberikan semula sinar harapan kepada para peminatnya selepas sekian lama menunggu.
Ducati sekali lagi mencuri perhatian dunia automotif dengan pelancaran edisi khas Panigale V4 Tricolore di Art Basel Miami 2024.
Didedikasikan untuk peminat motosikal berprestasi tinggi, Panigale V4 Tricolore adalah produksi terhad kepada 1000 unit sahaja.
Motosikal ini tampil menawan dengan skema warna yang diinspirasikan daripada bendera Itali.
Warna hijau di sebelah kiri, putih di tengah, dan merah di sebelah kanan mencipta identiti visual yang mencerminkan warisan Itali.
Kredit Foto : Website Ducati
Kehebatan Teknikal yang Mengagumkan
Model ini membawa inovasi yang melangkaui model Panigale V4 S sebelumnya. Antara ciri teknikal yang menonjol termasuk:
Sistem brek Brembo T-Drive dengan cakera bersirip, memberikan kuasa brek yang lebih mantap dan konsisten.
Rim karbon dengan rekaan 5 jejari berkembar, menjamin kelincahan pengendalian di setiap selekoh.
Klac kering dan pemijak kaki boleh laras aluminium billet yang direka untuk pengalaman perlumbaan sebenar.
Kredit Foto : Website Ducati
Keunikan Rekaan dan Prestasi
Panigale V4 Tricolore dilengkapi enjin Desmosedici Stradale 1,103cc dengan kuasa maksimum 209hp pada 12,750rpm dan tork 89.5 lb-ft pada 11,250rpm.
Kredit Foto : Website Ducati
Rekaannya menggabungkan ciri aerodinamik, ergonomik, dan elektronik untuk memberikan pengalaman tunggangan luar biasa.
Kredit Foto : Website Ducati
Berat basahnya hanya 188kg, menjadikannya salah satu motosikal sport paling ringan dan berkuasa di pasaran.
Meneroka Tradisi dan Masa Depan
Ducati berjaya menghubungkan warisan dan masa depan melalui Panigale V4 Tricolore.
Setiap komponen, daripada tangki bahan api hingga ke single seat, mencerminkan kehalusan buatan Itali yang sukar ditandingi.
Kredit Foto : Website Ducati
Dengan ciri-ciri seperti Ducati Quick Shift, Mod Kuasa, dan sistem brek eCBS perlumbaan, model ini direka untuk memberikan pengalaman seperti pelumba profesional.
Hanya untuk Kolektor Sejati
Sebagai edisi khas, Panigale V4 Tricolore hadir bersama sijil ketulenan dan aksesori eksklusif seperti penutup klac karbon, pelindung brek, dan kit penanggal nombor plat.
Dijual pada harga $58,000 (anggaran RM261,000) harga tidak termasuk cukai untuk pasaran Malaysia, motosikal ini adalah pelaburan berbaloi untuk peminat motosikal daripada jenama Ducati dan pengumpul motosikal mewah.
Persoalan yang mungkin anda sendiri tahu akan jawapanya, siapakah bakal pemilik motosikal ni di Malaysia nanti? sama-sama kita nantikan.
BMW Motorrad Malaysia telah memperkenalkan senjata kembara terbaharu mereka, BMW R 1300 GS Adventure Serba Baharu. Kalau anda peminat tegar motosikal kembara, ini adalah...