Pameran Antarabangsa Mobiliti Kuala Lumpur (KLIMS) 2024 membuka tirainya hari ini di Pusat Perdagangan dan Pameran Antarabangsa Malaysia (MITEC).
Edisi ke-10 pameran automotif terkemuka ini dianjurkan oleh Persatuan Automotif Malaysia (MAA) bersama Qube Integrated Malaysia Sdn. Bhd. Tema menarik “Beyond Mobility” yang memfokuskan kepada inovasi lestari, elektrifikasi, dan mobiliti autonomi.
Majlis Perasmian KLIMS 2024
Disempurnakan oleh YAB Dato’ Sri Haji Fadillah Bin Haji Yusof, Timbalan Perdana Menteri merangkap Menteri Peralihan Tenaga dan Transformasi Air. Bersama YB Anthony Loke, Menteri Pengangkutan.
KLIMS 2024 menjadi pentas utama untuk menampilkan masa depan mobiliti, termasuk kenderaan elektrik (EV), teknologi mesra alam, dan penyelesaian mobiliti pintar. Pengunjung dapat menyaksikan inovasi seperti kenderaan hidrogen, teknologi autonomi, serta penyelesaian “last-mile” untuk pengangkutan yang lebih cekap.
Ucapan Timbalan Perdana Menteri
YAB Dato’ Sri Haji Fadillah dalam ucapannya menegaskan, “Malaysia berpotensi besar menjadi hab serantau bagi pengeluaran dan inovasi kenderaan elektrik. Dengan sokongan seperti Pelan Peralihan Tenaga Negara (NETR).
Pembinaan lebih 3,000 stesen pengecas EV di seluruh negara. Serta pengecualian penuh duti import dan jualan untuk EV, kita sedang menuju masa depan yang lebih hijau.
Ads
KLIMS adalah pemangkin penting dalam mencapai visi ini, mengumpulkan pelbagai pihak untuk mencipta penyelesaian lestari bersama.”
Presiden MAA
Mohd Shamsor Bin Mohd Zain, turut berkongsi pandangan, “KLIMS 2024 bukan sekadar pameran automotif; ia adalah simbol daya tahan dan inovasi industri automotif Malaysia.
Tema tahun ini, ‘Beyond Mobility,’ menunjukkan komitmen kita untuk mempercepat peralihan kepada pengangkutan lestari dan mengukuhkan kedudukan Malaysia sebagai pemimpin serantau dalam bidang ini.”
Richard Teo, Pengerusi Eksekutif Qube, menambah, “Kami berbangga menjadi sebahagian daripada KLIMS 2024 yang menjembatani teknologi, inovasi, dan industri automotif. Kami mahu mencipta pengalaman yang memberi impak kepada semua pihak, dari pemimpin industri hingga peminat automotif.”
Ads
Pameran ini menarik perhatian lebih 800 hadirin semasa pembukaannya, dengan pelancaran eksklusif seperti WEY 80 dan Tank 500 oleh GWM. Kereta konsep futuristik EMO-II oleh Perodua. Serta model baharu seperti Toyota Camry Hybrid dan Corolla Cross Hybrid, dan Honda Prelude. Proton pula menampilkan kereta S70 R3 yang menyerlah dalam perlumbaan Sepang 1000KM.
Pengunjung KLIMS 2024 bukan sahaja dapat menikmati inovasi terkini, tetapi juga aktiviti menyeronokkan seperti simulator perlumbaan dan pameran dari kelab-kelab automotif. Lebih menarik, mereka berpeluang memenangi hadiah lumayan seperti Toyota Yaris 1.5G Limited dan Perodua AXIA dengan jumlah keseluruhan RM250,000!
KLIMS 2024 berlangsung dari 5 hingga 11 Disember di MITEC. Untuk maklumat lanjut dan pembelian tiket, layari www.KLIMS.com.my. Jangan lepaskan peluang untuk menjadi sebahagian daripada acara ikonik ini!
Malaysia bakal menyaksikan satu lagi perkembangan menarik dalam arena perlumbaan tempatan apabila GR86 Cup Malaysia Series diumumkan sebagai satu-satunya siri perlumbaan sejenis yang akan bermula tahun 2025. Menampilkan model sport coupe terbaharu Toyota GR86, siri ini menjanjikan aksi kompetitif dan padat adrenalin buat pelumba serta peminat.
Anjurkan Haro Sports and Entertainment Sdn. Bhd.
Perlumbaan ini akan membuat kemunculan sulungnya sebagai acara sokongan sempena pusingan Malaysia dalam kalendar SUPER GT 2025. Dari 26 hingga 28 Jun di Litar Antarabangsa Sepang.
Siri ini akan terdiri daripada tiga pusingan – dua pusingan pertama dengan format perlumbaan 10 pusingan. Manakala penutup musim nanti tampil lebih dramatik dengan perlumbaan sejauh 86 pusingan penuh!
Toyota GR86 Dari Jepun!
Menurut Fahrizal Hasan, Rakan Pengurusan Haro Sports, siri ini direka untuk menjadi medan saingan sengit tetapi masih mampu milik. Dengan penekanan utama terhadap kemahiran pemanduan sebenar, bukan kelebihan jentera semata-mata.
Hanya 30 unit GR86 Cup akan ditawarkan secara first come, first serve pada harga RM208,315.00 seunit (termasuk cukai dan penghantaran ke litar).
Unit GR86 ini dibawa khas dari Jepun dan diubah suai sepenuhnya untuk kegunaan litar sahaja – tidak dibenarkan untuk jalan raya awam. Ia dibina mengikut piawaian kategori SP1 Siri Kejuaraan Malaysia 2025.
Dari segi spesifikasi, GR86 Cup menggunakan enjin naturally aspirated boxer 2.4L 4-silinder dengan suntikan terus D-4S. Menghasilkan 228hp dan 250Nm tork. Kotak gear manual 6-kelajuan dengan LSD Torsen digandingkan dengan klac perlumbaan dan sistem penyejuk transmisi – semuanya direka khas untuk ketahanan perlumbaan sebenar.
Spesifikasi Ringkas
Cengkaman dan kawalan diperhebat dengan sistem suspensi KW Racing inverted strut bersama bush TRD. Manakala sistem brek pula menggunakan kaliper monobloc Advics 4-piston depan dan 2-piston belakang, dengan cakera besar berdiameter 345mm depan dan 330mm belakang.
Bagi tayar, GR86 Cup akan dilengkapkan dengan Bridgestone Potenza RE-71RS bersaiz 225/45R17. Dipasang pada rim ringan forged alloy Raxer RP10X bersaiz 17 inci.
Keselamatan pula diberi perhatian serius – dengan roll cage khas, tempat duduk spesifikasi FIA model Bride ZETA dan tali pinggang keselamatan 6-point HANS. Sistem pemadam kebakaran turut dipasang untuk perlindungan maksima.
Jadi buat pelumba dan peminat yang dah lama mengidam peluang berlumba secara serius. GR86 Cup Malaysia Series ini mungkin tiket anda ke dunia perlumbaan sebenar!
Untuk maklumat lanjut dan penyertaan, hubungi Fahrizal di 012-9059619, Raja Zaini di 019-3675667, atau Yamin Shafie di 012-6151650.
Hyundai Motor Catat Rekod Pendapatan Tertinggi Suku Kedua 2025, Jualan Kenderaan Elektrifikasi Meningkat Dramatik
Hyundai Motor Company terus menunjukkan prestasi kukuh apabila mencatatkan rekod tertinggi pendapatan suku tahunan dalam sejarah syarikat.
Bagi suku kedua 2025 (April–Jun), Hyundai mengumumkan pendapatan sebanyak KRW 48.29 trilion, meningkat 7.3% berbanding tempoh sama tahun lalu.
Jualan Global Melepasi 1 Juta Unit
Hyundai berjaya menjual 1,065,836 unit kenderaan di seluruh dunia pada suku kedua 2025, meningkat 0.8% berbanding tahun sebelumnya. Peningkatan ini dipacu oleh:
Permintaan kukuh di Amerika Utara, yang mencatat peningkatan 3.3%.
Pasaran Korea turut menyumbang dengan peningkatan 1.5% kepada 188,540 unit, disokong oleh pelancaran model baharu seperti Palisade dan IONIQ 9.
Model popular seperti TUCSON, SANTA FE, dan sedan ELANTRA (Avante) terus menjadi penyumbang utama dalam segmen global.
Jualan Kenderaan Elektrifikasi Meningkat 36.4%
Salah satu pencapaian utama Hyundai dalam suku ini ialah lonjakan dalam segmen elektrifikasi. Jualan kenderaan elektrifikasi meningkat 36.4% kepada 262,126 unit. Daripada jumlah ini:
Model hibrid (HEV) menyumbang sebanyak 168,703 unit, meningkat 38.5%, mencatatkan angka tertinggi pernah dicapai oleh Hyundai untuk segmen ini.
Peningkatan jualan EV di pasaran Eropah turut menjadi faktor penyumbang penting.
Keuntungan Operasi Menurun, Namun Dividen Dinaikkan
Walaupun pendapatan mencatat rekod, keuntungan operasi menurun 15.8% kepada KRW 3.6 trilion, dengan margin keuntungan operasi berada pada 7.5%. Penurunan ini disebabkan oleh:
Persaingan pasaran yang semakin sengit.
Kenaikan insentif jualan global.
Ketidaktentuan dalam persekitaran perdagangan antarabangsa.
Keuntungan bersih turut menyusut 22.1% kepada KRW 3.25 trilion, termasuk kepentingan bukan kawalan.
Namun begitu, Hyundai tetap komited untuk memberikan pulangan kepada pemegang saham, dengan mengumumkan dividen suku tahunan sebanyak KRW 2,500 sesaham, meningkat daripada KRW 2,000 tahun lalu. Ini selaras dengan dasar pembayaran dividen sebanyak 25% atau lebih daripada keuntungan bersih terkonsolidasi.
Unjuran dan Komitmen Masa Hadapan
Hyundai Motor menyatakan pihaknya akan terus memantau prestasi keuntungan tahunan dan melaras strategi secara fleksibel mengikut perubahan pasaran global. Walaupun berdepan cabaran dari segi perdagangan antarabangsa dan ketidaktentuan di pasaran membangun, syarikat menegaskan komitmen mereka untuk mengekalkan momentum pertumbuhan dan memperkukuh daya saing jangka panjang.
Ringkasan Prestasi Suku Kedua 2025 (dalam KRW bilion):
Kategori
Q2 2025
Q2 2024
Perubahan
Jualan Kenderaan
1,065,836 unit
1,057,138 unit
+0.8%
– Korea
188,540 unit
185,737 unit
+1.5%
– Luar Negara
877,296 unit
871,401 unit
+0.7%
Pendapatan
48,287
45,021
+7.3%
Keuntungan Operasi
3,602
4,279
-15.8%
Keuntungan Bersih
3,250
4,174
-22.1%
Walaupun berdepan tekanan margin dan cabaran global, pencapaian jualan serta peningkatan drastik dalam segmen elektrifikasi membuktikan bahawa Hyundai Motor terus mengorak langkah sebagai pemain utama dalam industri automotif dunia.
Ramai di kalangan kita yang pernah ke Singapura pasti mengalami pengalaman dimana, situasi yang ‘meriah’ ketika melalui Pusat Pemeriksaan Woodlands, terutamanya pada waktu puncak.
Terletak di tambak antara Singapura dan Johor Bahru, Pusat Pemeriksaan Woodlands dianggap sebagai salah satu pusat pemeriksaan darat terpadat di dunia. Namun, ada berita baik – terdapat perancangan besar-besaran untuk membangunkan semula pusat pemeriksaan tersebut, yang dijadualkan bermula pada tahun 2025.
Matlamat utama perluasan ini adalah untuk mengurangkan masa pelepasan dari satu jam kepada hanya 15 minit semasa waktu puncak. Pihak berkuasa merancang untuk memulakan pembangunan dalam beberapa fasa, yang dijangka mengambil masa 10 hingga 15 tahun.
Kredit Foto: Internet
Pusat pemeriksaan yang dibangunkan semula akan menjadi kira-kira lima kali ganda dari saiz semasa, mencerminkan hasrat untuk meningkatkan kecekapan dan kelancaran proses pemeriksaan. Automasi akan menjadi pemain utama, dengan sistem pelepasan imigresen dalam kereta automatik dan pemeriksaan keselamatan yang terintegrasi.
Tapak baharu juga dijangka menyediakan ruang untuk kenderaan, membantu mengatasi kesesakan di jalan raya sekitar dan Lebuhraya Bukit Timah. Dalam fasa pertama pembangunan, akan dibina 21 lorong kargo dua hala dan 78 lorong kereta ketibaan, memberikan lonjakan kapasiti sebanyak 30% untuk kargo dan 95% untuk kereta.
Lorong ketibaan untuk kereta juga boleh diubah menjadi 156 lorong untuk motosikal, memberikan fleksibiliti dalam menguruskan kesesakan semasa waktu puncak. Lebuhraya Bukit Timah juga akan diperluaskan, memberikan laluan terus untuk kenderaan keluar dari pusat pemeriksaan.
Kredit Foto: Motorist.sg
Pihak berkuasa yakin bahawa langkah-langkah ini akan membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas di kawasan tersebut pada waktu puncak. Rangkaian jalan juga akan diperbarui, termasuk sambungan Pusat Bandar Woodlands Lama dan BKE yang dijadualkan siap pada 2028.
Meskipun perancangan ini melibatkan perobohan Pusat Pemeriksaan Woodlands lama, pihak berkuasa yakin bahawa pembangunan semula ini akan memberikan penyelesaian yang lebih mampan dan jangka panjang kepada masalah kesesakan di lintasan darat ini. Dengan dijangkakan peningkatan pengguna harian kepada kira-kira 400,000 menjelang tahun 2050, revolusi ini adalah langkah yang sangat dihargai.
Revolusi Tempatan Dengan Aspirasi Global
PROTON sekali lagi mencipta sejarah apabila memperkenalkan Saga Serba Baharu kepada pihak media sebelum pelancaran rasminya. Model ini bukan sekadar...