Sejarah dan Peranan Malaysia Airlines dalam Industri Penerbangan

Malaysia Airlines merupakan syarikat penerbangan nasional Malaysia yang telah beroperasi sejak tahun 1947.

Dengan pengalaman lebih tujuh dekad, syarikat ini telah memainkan peranan penting dalam menghubungkan Malaysia dengan destinasi utama di seluruh dunia.

Selain menyediakan perkhidmatan penerbangan premium, Malaysia Airlines juga dikenali dengan hospitaliti yang menekankan keselamatan dan keselesaan penumpang.

Sebagai sebahagian daripada kumpulan Malaysia Aviation Group, Malaysia Airlines turut beroperasi bersama Firefly dan MASwings untuk menyediakan pilihan perjalanan yang lebih luas bagi penumpang domestik dan antarabangsa.

Dalam usaha berterusan untuk meningkatkan keselamatan penerbangan, syarikat ini telah mengumumkan perubahan penting berkaitan dengan peraturan penggunaan power bank dalam penerbangan.

Polisi Baharu Penggunaan Power Bank Bermula 1 April 2025

Berkuat kuasa 1 April 2025, Malaysia Airlines, Firefly, dan MASwings akan melaksanakan polisi baharu berkaitan penggunaan dan penyimpanan power bank dalam penerbangan.

Langkah ini bertujuan untuk meningkatkan keselamatan penumpang serta mengelakkan kejadian yang tidak diingini berkaitan dengan bateri litium-ion.

Antara peraturan utama yang diperkenalkan adalah:

• Power bank mesti sentiasa dibawa bersama penumpang dan tidak boleh diletakkan di dalam ruang simpanan atas (overhead compartment). Semasa penerbangan, penumpang boleh menyimpan power bank dalam beg tangan di bawah tempat duduk atau di poket tempat duduk hadapan.
• Power bank dengan fungsi pengecasan tanpa wayar magnetik mesti disimpan dalam beg khas atau sarung perlindungan bagi mengelakkan ia diaktifkan secara tidak sengaja.
• Penggunaan atau pengecasan power bank adalah dilarang sepanjang penerbangan bagi mengelakkan sebarang kejadian yang boleh menjejaskan keselamatan.
• Power bank dan bateri litium-ion tambahan dilarang sama sekali dalam bagasi daftar masuk (checked baggage) kerana risiko kebakaran akibat tekanan dan suhu tinggi dalam ruang kargo pesawat.

Kepentingan Polisi Ini untuk Keselamatan Penerbangan

Kebakaran yang berpunca daripada bateri litium-ion bukanlah sesuatu yang asing dalam industri penerbangan.

Terdapat kes di mana bateri ini menjadi punca kejadian kecemasan di dalam pesawat.

Oleh itu, larangan membawa power bank dalam bagasi daftar masuk (checked baggage) dan larangan pengecasan semasa penerbangan adalah langkah penting bagi mengurangkan sebarang risiko kejadian berbahaya.

Penumpang dinasihatkan untuk mematuhi peraturan baharu ini dan merancang perjalanan mereka dengan lebih teliti.

Hal ini bertujuan bagi memastikan kelancaran proses pemeriksaan keselamatan di lapangan terbang.

Untuk maklumat lanjut mengenai garis panduan ini, penumpang boleh merujuk laman web rasmi Malaysia Airlines.

Selain itu, penumpang juga boleh menghubungi pusat khidmat pelanggan mereka.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : Malaysia Airlines Terima Pesawat A330neo Pertama dari Airbus

Great Wall Motor (GWM) Malaysia telah mencatatkan pencapaian luar biasa pada 2024 dengan peningkatan jualan tahunan sebanyak 331%. Rekod ini mencerminkan keyakinan pengguna terhadap kenderaan GWM yang inovatif dan berkualiti tinggi. Sekaligus memperkukuh kedudukannya sebagai jenama utama dalam industri automotif negara.

Pasaran Malaysia Semakin Berkembang

Lonjakan jualan GWM Malaysia didorong oleh permintaan tinggi terhadap model baharu seperti kenderaan elektrik coupe GWM ORA 07. SUV ‘off-road’ GWM TANK 300. SUV hibrid bersaiz sederhana GWM HAVAL H6 HEV. Model HAVAL H6 HEV, misalnya, telah mencapai 1,500 tempahan dalam masa sebulan selepas pelancaran.

SUV ini menawarkan gabungan kecekapan dan keselesaan yang sesuai untuk pemanduan jarak jauh, menjadikannya pilihan ideal untuk keluarga. “Pengguna di Malaysia menghargai inovasi dan kualiti. Kami bertekad untuk terus menawarkan produk yang memenuhi jangkaan mereka,” kata Cui Anqi, Pengarah Urusan GWM Malaysia.

Selain itu, GWM Malaysia juga menonjol dalam memberikan perkhidmatan selepas jualan yang menyeluruh serta jaminan produk yang tiada tandingan. Pendekatan ini telah mengukuhkan kepercayaan pengguna dan membawa GWM ke tahap yang lebih tinggi dalam pasaran tempatan.

Kejayaan di Peringkat Global

Di peringkat antarabangsa, GWM juga mencatatkan prestasi cemerlang pada 2024 dengan jualan sebanyak 1.23 juta unit. Menyumbang kepada rekod keseluruhan 14.9 juta unit. Penguasaan syarikat dalam sektor kenderaan tenaga baharu (NEV) semakin jelas dengan penghantaran lebih 321,795 unit. Peningkatan 22.82% berbanding tahun sebelumnya.

Jualan luar negara turut meningkat 43.39%, mencerminkan kejayaan jenama ini dalam memperluaskan pengaruhnya di peringkat global. Statistik ini menjadi bukti kukuh bahawa GWM kekal sebagai pemain utama dalam industri automotif dunia.

Fokus GWM pada 2025: Inovasi dan Hubungan Pelanggan

Menjelang 2025, GWM Malaysia merancang untuk memperkenalkan model-model baharu yang menggabungkan reka bentuk moden dan teknologi canggih. Sejajar dengan keperluan pengguna. 

Syarikat ini juga berhasrat untuk meningkatkan penglibatan dengan pelanggan melalui perkhidmatan selepas jualan yang lebih mantap.

Promosi Eksklusif Sempena Tahun Baharu

Memulakan tahun 2025, GWM Malaysia melancarkan kempen promosi khas “Drive Into Prosperity” bersempena Tahun Baharu Cina. Pelanggan berpeluang menikmati manfaat istimewa, termasuk ganjaran perjalanan percuma sejauh 10,000 km untuk pembelian model HAVAL H6 HEV*. Promosi ini mencerminkan komitmen GWM untuk memberikan nilai tambah dan membina hubungan bermakna dengan komuniti tempatan.

Jangan lepaskan peluang ini untuk memiliki kenderaan GWM. Layari laman web rasmi atau kunjungi pengedar sah GWM untuk maklumat lanjut.

*Tertakluk pada terma dan syarat.

Dari GWM Malaysia

Baca Juga GWM Perkenal TANK 500 dan WEY 80 di KLIMS 2024

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bayangkan situasi ini – anda memandu kereta elektrik berkuasa 600 hp dengan kelajuan tinggi di trek, tiba-tiba brek gagal berfungsi. Inilah cabaran yang dihadapi pemilik Xiaomi SU7 Max, sedan elektrik mewah yang menjadi bualan ramai baru-baru ini. 

Walaupun penuh dengan inovasi, masalah pada sistem brek mengundang persoalan serius terhadap keupayaannya sebagai jentera prestasi.

Xiaomi SU7 Max – Harapan Tinggi, Realiti Berbeza

Xiaomi, jenama terkenal dengan telefon pintar, kini mencuba nasib dalam dunia automotif dengan model pertamanya, SU7. Versi tertinggi, SU7 Max, hadir dengan angka mengagumkan—673 hp dan pecutan 0-100 km/j dalam masa kurang 3 saat. 

Xiaomi mendakwa model ini mampu menandingi Porsche Taycan Turbo, menjadikan ia kegilaan peminat teknologi dan automotif.

Namun, ketika diuji di trek lumba, kelemahan utama muncul. Sistem brek yang digunakan—cakera besi tuangan dengan angkup 4 piston—ternyata tidak mampu menampung tekanan trek. Tambahan pula, pad brek jenis NAO (Non-Asbestos Organic), yang dioptimumkan untuk pemanduan harian, cepat haus apabila digunakan secara agresif di trek.

Insiden di Trek – Apa Yang Berlaku?

Pada April, sebuah SU7 Max mengalami kemalangan di litar Shanghai Tianma. Pemandunya, seorang influencer automotif, gagal membrek ketika menghampiri selekoh tajam, menyebabkan kereta meluncur terus ke penghadang. Pemeriksaan mendapati pad brek hampir habis selepas hanya lima pusingan panas. Insiden ini mencetuskan kritikan meluas, dengan ramai mempersoalkan mengapa sebuah kereta dengan spesifikasi sehebat ini tidak dilengkapi sistem brek yang sesuai untuk pemanduan ekstrem.

Kenapa Brek Kecil Jadi Masalah Besar?

Brek pada kenderaan prestasi bukan sekadar soal berhenti dengan cepat. Ia lebih kepada keupayaan menahan haba yang terhasil daripada membrek pada kelajuan tinggi secara berulang. 

Dengan berat hampir 5,000 paun, SU7 Max memerlukan sistem brek yang lebih besar dan tahan lasak. Sebagai perbandingan, Porsche Taycan Turbo yang serupa dari segi kuasa menggunakan cakera depan berukuran 410 mm. Manakala, SU7 Max dipercayai hanya menggunakan cakera sekitar 318 mm—saiz yang lebih sesuai untuk SUV seperti Honda CR-V.

Xiaomi SU7 Ultra – Solusi Masa Depan?

Menyedari kekurangan ini, Xiaomi sedang membangunkan model SU7 Ultra, yang dilengkapi cakera karbon seramik sebesar 430 mm di depan dan 410 mm di belakang. Model ini memecahkan rekod pusingan di Nurburgring, membuktikan potensi sebenarnya apabila dilengkapi sistem brek yang sesuai.

Pelajaran untuk Xiaomi

Xiaomi telah menegaskan bahawa SU7 Max direka untuk jalan raya, bukan untuk litar. Namun, apabila anda memasarkan kereta dengan kuasa besar dan membandingkannya dengan jenama ikonik seperti Porsche, wajar untuk menjangkakan ramai akan mengujinya di trek. 

Insiden ini menjadi peringatan betapa pentingnya mengimbangi prestasi dengan keselamatan, terutama untuk kenderaan yang dicanang sebagai pencabar dalam kelas prestasi tinggi.

Mungkin Xiaomi perlu belajar satu perkara penting: kuasa besar bukan apa-apa jika ia tidak boleh dihentikan dengan selamat.

1 of 8

Dari The Autopian

Baca Juga Xiaomi SU7 Tembusi Pasaran Kereta Elektrik, Terima 50,000 Tempahan

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.