Musim perlumbaan 2025 bakal jadi yang paling meriah dalam sejarah Toyota Gazoo Racing Malaysia. Dengan barisan perlumbaan yang lebih mantap, pelancaran kejohanan sim racing bertaraf dunia dan barisan pelumba muda berbakat tanah air. UMW Toyota Motor betul-betul “tekan habis” tahun ni!
“Motorsport memang dah sebati dengan jenama Toyota. Dalam 9 tahun ni, kita dah tengok macam mana sukan ni boleh satukan rakyat, cungkil bakat dan nyalakan semangat.” kata Datuk Ravindran K., Presiden UMW Toyota Motor. “Tahun ni kita tak sekadar sambung — kita tingkatkan terus ke gear seterusnya!”
Vios Challenge 2025 – 4 Pusingan, 3 Kategori, RM800K Jadi Rebutan
Sejak diperkenal pada 2017, Toyota Vios Challenge jadi acara paling ditunggu dalam kalendar motorsport Malaysia – dengan lebih 30 juta tontonan! Untuk tahun 2025, perlumbaan akan berlangsung dalam empat pusingan melibatkan tiga kelas utama:
- Super Sporting Class – untuk pelumba profesional,
- Sporting Class – untuk pelumba amatur,
- Rookie Class – khas untuk pelumba muda yang dipilih dari program pembangunan bakat.
Semua pelumba bertanding menggunakan jentera Vios generasi ke-4 yang telah dimodifikasi sama rata. Jadi tiada kelebihan teknikal, hanya kemahiran pemanduan yang membezakan siapa juara, siapa tenggelam.
Antara nama besar yang kembali ke grid ialah bekas juara Boy Wong bersama pasukan baharu Modern Racing Team. Mitchell Cheah (Prima Pearl TD Racing), dan muka familiar seperti Freddie Ang, Eddie Lew dan William Ho.
Turut naik pangkat ke kelas profesional ialah Kenneth Koh, juara Sporting Class musim lepas. Dia akan bersaing dengan pendatang baru seperti Timothy Yeo dari RH Kalulong Motorsports.
Dalam kelas Sporting, persaingan makin sengit dengan kehadiran 20 pelumba — 12 daripadanya muka baru. Paling menarik, empat pelumba wanita turut serta, termasuk Adele Lew (Team Fokus) dan juara gymkhana Ng Aik Sha (GTA Race Team). Unik juga bila satu keluarga masuk grid: Adele, abangnya Elson dan ayah mereka, Eddie, masing-masing berlumba dalam kelas berbeza!
Pelapis Baharu – Bakat Tempatan Terus Bersinar
Program Toyota Gazoo Racing Young Talent Development bukan sekadar latihan. Ini platform sebenar untuk mencungkil juara masa depan. Sejak dilancar pada 2021, seramai 22 pelumba muda dah lulus program ini. Dengan ada yang dah harumkan nama negara di pentas antarabangsa.
Tahun ni, daripada lebih 180 permohonan, hanya 5 pelumba rookie terpilih:
- Aydan Khaliq (18) – pelumba karting profesional
- Harkiesh Geeva (19) – kaki kart dan sim racing
- Justin Rahul Dev (21) – pakar simulator
- Ian James (23) – kaki sim racing
- Genevieve Ooi (20) – pelumba amatur berbakat
Mereka ni bukan calang-calang — dipilih bukan saja atas skil, tapi juga disiplin, karakter dan potensi sebagai ikon masa depan.
eRacing Naik Level – Toyota GR Malaysia eRacing Championship
Sejak jadi perintis eRacing tempatan pada 2018, Toyota terus terajui dunia perlumbaan maya. Dan tahun ini, Toyota GR Malaysia eRacing Championship dibuka dengan format lebih hardcore. Guna platform sim racing pro macam Assetto Corsa, RaceRoom dan iRacing.
Bermula Mei ini, sesi kelayakan akan bermula dan berakhir dengan finale penuh debaran. Dalam masa sama, Toyota Campus Tour akan singgah di universiti-universiti seluruh Malaysia. Bawa pengalaman perlumbaan maya terus ke student.
Yang menarik, eRacing kini sebahagian dari laluan pembangunan pelumba Toyota. Taj Izrin Aiman — juara empat kali GR GT Cup Malaysia dan juara Asia 2024 — kini secara rasmi menyertai program pembangunan pelumba Toyota!
Masa Depan Mobiliti: Inklusif, Terbuka, dan Penuh Harapan
Toyota bukan sekadar buat kereta — mereka bina peluang. Sama ada dalam litar sebenar atau dunia maya, misi mereka jelas. Semua orang patut ada peluang untuk berlumba, untuk maju, dan untuk jadi juara.
Kerana bila kita gerakkan dunia, kita gerakkan bersama.
Kalau anda rasa musim sebelum ni dah gempak, nantikan Vios Challenge dan GR eRacing 2025. Confirm penuh drama, aksi dan cerita-cerita best yang patut ditonton (atau dialami sendiri kalau kau berani!).
Dari Toyota Gazoo Racing 2025
Baca Juga UMW Toyota Buktikan Kepercayaan Pengguna Masih Utuh
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Speed Limitation Device – Wajib Untuk Kenderaan Berat Bermula Oktober 2025
Demi meningkatkan keselamatan jalan raya dan mengurangkan risiko kemalangan maut membabitkan kenderaan berat.
Kementerian Pengangkutan Malaysia (MOT) mengumumkan bahawa penguatkuasaan penggunaan peranti kawalan had laju atau Speed Limitation Device (SLD) akan dilaksanakan secara menyeluruh bermula 1 Oktober 2025.
Langkah ini merupakan sebahagian daripada inisiatif besar Kementerian bersama Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dalam memastikan kenderaan perdagangan tidak lagi melebihi had laju ditetapkan. Seterusnya mengelakkan kejadian ngeri akibat kegagalan mengawal kenderaan berat.
Apa Itu SLD dan Kenapa Ia Penting?
SLD ialah sistem yang direka untuk mengehadkan kelajuan maksimum kenderaan. Terutamanya kenderaan berat seperti lori, bas ekspres dan bas persiaran.
Dengan teknologi ini, pemandu tidak boleh melebihi kelajuan yang telah ditetapkan dalam sistem. Biasanya maksimum 90km/j, sekali gus menjamin kawalan lebih baik ketika berada di jalan raya.
Empat Fokus Utama Penguatkuasaan SLD
- Pengesahan Kefungsian SLD (Berkuat Kuasa: 1 Oktober 2025)
Wajib bagi semua bas persiaran, bas ekspres dan kenderaan barangan berat (>3,500kg) yang didaftarkan bermula 1 Januari 2015. Pengesahan fungsi dan laporan SLD mesti diperoleh daripada:
- Pengilang kenderaan
- Technical Service (TS) diiktiraf JPJ
- Bengkel servis bertauliah JPJ
- Badan pensijilan berdaftar bawah Jabatan Standard Malaysia
Dokumen ini perlu diperbaharui setiap dua tahun dan perlu dibawa semasa pemeriksaan di PPKM serta urusan permit di APAD.
- Pengaktifan SLD dalam ECU (Berkuat Kuasa: 1 Januari 2026)
Untuk kenderaan berdaftar sebelum 1 Januari 2015 yang memiliki fungsi SLD dalam sistem ECU, pengaktifan peranti tersebut adalah wajib. Ini termasuk:
- Kenderaan barangan >3,500kg
- Kenderaan penumpang >8 orang atau >5,000kg
- Kenderaan rebuild dan import terpakai
- Pemeriksaan SLD di Kilang Pengeluaran (Bermula: April 2025)
Melibatkan pelaksanaan “Conformity of Production” (COP) bagi model kenderaan yang memiliki Vehicle Type Approval (VTA) bermula tahun 2015. Pemeriksaan akan memastikan tetapan had laju diprogram pada 90km/j mengikut Had Laju Kebangsaan. - Retrofit SLD untuk Kenderaan Lama (Berkuat Kuasa: 1 Julai 2026)
Untuk kenderaan berat dan penumpang yang belum ada sistem SLD, pemasangan retrofit adalah wajib. Pemasangan hanya sah jika dilakukan oleh TS, bengkel atau badan pensijilan yang diiktiraf JPJ. Seperti sebelumnya, dokumen perlu diperbaharui setiap dua tahun.
Apa Maknanya Kepada Pemilik Kenderaan?
Jika anda pemilik kenderaan berat, operator logistik atau pengusaha bas, pelaksanaan SLD ini menuntut anda menyemak status Speed Limitation Device kenderaan masing-masing dan segera mendapatkan laporan pengesahan yang sah.
Kegagalan mematuhi garis masa ini boleh menyebabkan tindakan undang-undang diambil oleh JPJ. Selain menjejaskan operasi dan kelulusan permit.
Menuju Ke Arah Jalan Raya Lebih Selamat
MOT menyeru agar seluruh pemain industri dan pemilik kenderaan perdagangan memberi kerjasama penuh dalam pelaksanaan ini. Langkah ini bukan sekadar pematuhan undang-undang, tetapi demi keselamatan semua pengguna jalan raya.
Selaras dengan aspirasi Malaysia MADANI, pengangkutan negara harus lebih moden, selamat dan berdaya saing.
Terus ikuti Roda Panas untuk maklumat terkini dan kupasan mendalam isu-isu automotif tempatan dan antarabangsa.
Dari Jabatan Pengangkutan Jalan
Baca Juga JPJ Tunjuk Cara Mudah Buat Aduan Kesalahan Lalu Lintas Guna Aplikasi MyJPJ
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
JPJ Laksana Operasi Kesan Penyewaan Kenderaan kepada Warga Asing Tanpa Permit
Operasi Khas JPJ
Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) akan melaksanakan operasi khas untuk mengesan syarikat dan pemilik kenderaan yang menyewakan kenderaan mereka kepada warga asing yang tidak mempunyai lesen memandu sah serta insurans kenderaan.
Pengarah Penguatkuasa JPJ, Muhammad Kifli Ma Hasan, menyatakan ini adalah susulan tangkapan warga asing yang memandu kereta sewa tanpa lesen memandu bersama dua lagi rakannya dalam Operasi Bersepadu JPJ bersama agensi penguatkuasaan lain, malam tadi.
“Kalau kita tengok tadi, ada sebuah kenderaan Honda City yang ditahan, hasil siasatan mendapati dia (suspek) menyewa kenderaan tersebut untuk ke Pulau Pinang.
Jadi kami (JPJ) akan mengenal pasti pemilik kenderaan tersebut dan menemubual mereka untuk siasatan kerana sekiranya memang betul kenderaan itu untuk disewa, kami akan ambil tindakan di bawah kesalahan lain,” kata Muhammad Kifli dalam sidang media Operasi Bersepadu bersama Polis Diraja Malaysia (PDRM), Jabatan Imigresen Malaysia (JIM), Agensi Antidadah Kebangsaan (AADK) dan Jabatan Alam Sekitar (JAS) di Plaza Tol Jalan Duta, malam tadi.
Dalam Pada Itu,
Muhammad Kifli juga menyatakan kebimbangan mengenai peningkatan jumlah kemalangan jalan raya yang melibatkan warga asing. Ia sekali gus menimbulkan kegusaran orang ramai kerana ia melibatkan nyawa.
“Sebagai contoh, kita lihat warga asing yang menaiki motosikal roda tiga dengan membawa besi buruk, kebanyakan mereka didapati tidak mematuhi peraturan jalan raya. Bagaimanapun, kita (JPJ) akan sentiasa memantau secara berterusan kes-kes seperti ini,” katanya.
Terdahulu, Pengarah JPJ WPKL, Mohd Zaki Ismail, berkata kenderaan yang dinaiki suspek adalah antara 2,512 kenderaan yang diperiksa dengan 196 daripadanya dikenakan tindakan. Menerusi Operasi Bersepadu yang dijalankan bermula 8 malam hingga 12 tengah malam tadi.
Beliau juga menyatakan bahawa turut diperiksa 21 warga asing yang terdiri daripada warga Indonesia, Bangladesh, Nepal, dan India. Dengan tujuh daripadanya ditahan termasuk seorang wanita Indonesia.
“Sebanyak 416 notis saman dikeluarkan dan 11 kenderaan disita dalam operasi tersebut. Kesalahan tertinggi membabitkan tiada lesen memandu kompeten. Sebanyak 144 kes dan 11 kenderaan disita terdiri daripada tiga motosikal dan lapan kereta atas pelbagai kesalahan,” katanya.
Kesimpulannya
Operasi ini menunjukkan keseriusan JPJ dalam memastikan keselamatan jalan raya dan pematuhan undang-undang. Terutama dalam mengatasi masalah warga asing yang memandu tanpa lesen sah dan insurans.
Dengan langkah-langkah yang diambil, diharapkan jumlah kemalangan yang melibatkan warga asing dapat dikurangkan dan keselamatan pengguna jalan raya dapat ditingkatkan.
Kredit – BERNAMA
Baca: Cermin Kereta Gelap Ikut Spesifikasi JPJ 2024
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
KTM Daniel Sanders Edition, Hanya Lima Unit Seluruh Dunia
KTM kembali mencetus sensasi dalam dunia permotoran rali dengan pelancaran edisi ultra-eksklusif KTM 450 Rally Replica Daniel Sanders Edition.
Jentera ini hanya dihasilkan sebanyak lima unit sahaja di seluruh dunia.
KTM 450 Rally Replica Daniel Sanders Edition dijual pada harga €62,900 (sekitar RM320,000 sebelum cukai dan kos penghantaran).
Dibangunkan Atas Platform Juara Dakar
Model ini dibangunkan atas platform KTM 450 Rally Replica yang telah mendominasi padang pasir dan perlumbaan Dakar.
Model ini bakal menawarkan pengalaman tunggangan yang hampir sama dengan jentera rali sebenar seperti milik pasukan Red Bull KTM Factory Racing.
Baca Juga : Motosikal Edisi Terhad KTM RC 8C, Dibina Khas Untuk Perlumbaan
Malah, salah satu daripada lima unit eksklusif ini telah pun membuat kemunculan kompetitif sulung di prolog Erzberg dan ditunggang oleh juara Dakar 2025 sendiri, Daniel Sanders.
Sentuhan Eksklusif Edisi Factory
Setiap unit tampil dengan livery rasmi Red Bull KTM Factory Racing.
Plat nombor hadapan disertakan dengan tandatangan Daniel Sanders dan plat casis khas bernombor siri (001 hingga 005).
Senarai spesifikasi istimewa termasuk:
Ekzos titanium Akrapovič dengan ukiran laser
Handguard berwarna khas pasukan factory
Penutup klac Hinson spesifikasi perlumbaan
Set rim eksklusif bersama tayar Michelin Desert Race
Penutup tangki bahan api dengan logo Sanders
Pelindung rantai karbon dan pelindung enjin karbon dengan ruang simpanan tersembunyi
Gabungan tangki bahan api membentuk kapasiti keseluruhan 34.5 liter.
Motosikal ini hadir dengan dua tangki bahan api di depan dan satu tangki belakang yang juga berfungsi sebagai subframe.
Pakej Lengkap Untuk Pelumba Sebenar
Setiap pembeli juga akan menerima satu lagi set rim yang dipasang dengan tayar, yang sesuai digunakan untuk tunggangan di jalan raya biasa.
Pembeli juga bakal menerima visor tambahan dengan nama dan nombor perlumbaan pilihan yang dicetak.
Tempat duduk khas Selle Dalla Valle, footpeg titanium, pelindung tangki dalam dua ketinggian, dan jersi perlumbaan bertandatangan Sanders turut melengkapkan pakej istimewa ini.
Kuasa dan Casis
Motosikal ini menggunakan enjin 449.3cc suntikan bahan api (SOHC) yang sama seperti digunakan dalam model KTM EXC-F dan SX-F.
Model ini ditambah baik dengan klac yang diperkuatkan, kotak gear lebih tahan lasak dan sistem penyejukan radiator berkembar.
Lebih istimewa, kerangka cradle konvensional telah diganti dengan struktur trellis buatan tangan.
Kerangka ini diperbuat daripada bahagian keluli potongan laser dan dibentuk secara hidro dan disokong oleh lengan ayun aluminium tuang dengan sistem linkage pelbagai titik untuk prestasi suspensi maksimum.
Diserahkan Sendiri Oleh Daniel Sanders
Lebih menarik, setiap unit motosikal akan diserahkan sendiri oleh Daniel Sanders pada acara KTM Europe Adventure Rally 2025 di Romania (25–29 Ogos).
Pemilik juga akan menerima sokongan penuh daripada mekanik factory KTM, trak sokongan dan peluang menunggang bersama juara Dakar tersebut.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
