BYD baru-baru ini memperkenalkan teknologi termaju melalui hypercar elektriknya, Yangwang U9, yang memiliki keupayaan unik – melompat sendiri. Termasuk ketika bergerak secara autonomi. Walaupun ciri ini nampaknya mengagumkan, persoalan tetap timbul: sejauh mana ia benar-benar praktikal?
Aksi Lompatan Yang Mengagumkan
Dalam sebuah video pemasaran yang dikeluarkan oleh BYD, Yangwang U9 dipertontonkan melaksanakan aksi lompatan melalui halangan.
Apa yang lebih menarik, semua ini dilakukan tanpa pemandu, sepenuhnya dikawal oleh teknologi pemanduan autonomi kereta tersebut. Video itu menunjukkan U9 melalui trek lurus dengan tiga halangan berbeza.
Halangan pertama ialah lubang berisi air sepanjang 2.5 meter. Ketika menghampiri lubang itu pada kelajuan 120 km/j, kereta ini melompat dengan cara yang unik. Bahagian depan terlebih dahulu memampatkan dan melantun sebelum diikuti oleh bahagian belakang. Setelah berada di udara sejauh enam meter, roda kereta melanjutkan ke bawah untuk pendaratan lembut.
Seterusnya, kereta ini menghadapi barisan paku setinggi 3.5 cm, yang sekali lagi dilepasi dengan lompatan yang sempurna. Halangan terakhir ialah kawasan debu berwarna sepanjang empat meter, yang dilalui dengan mudah sambil meninggalkan awan pelangi di belakangnya.
Ads
Teknologi Canggih di Sebalik Aksi
Keupayaan lompatan ini disokong oleh sistem kawalan badan DiSus-X yang canggih, digabungkan dengan teknologi pemanduan autonomi BYD. Selain melompat, sistem ini juga membolehkan U9 melakukan pelarasan ketinggian pada setiap sudut, menghasilkan pergerakan seperti ‘menari’. Ciri ini tidak hairan memandangkan U9 dilengkapi empat motor dengan kuasa keseluruhan 960 kW. Membolehkannya mencapai 0-100 km/j dalam hanya 2.36 saat.
Namun, persoalan praktikaliti tetap timbul. Adakah keupayaan melompat ini benar-benar memberikan manfaat dalam situasi harian? Mungkin ia berguna untuk mengelak halangan kecil seperti bonggol jalan atau membawa kereta pulang dalam keadaan kehilangan satu roda, tetapi manfaat lebih besar masih belum jelas.
Ads
Prestasi di Litar
Walaupun dilengkapi teknologi canggih, U9 masih belum mampu menyaingi rekod kelajuan model elektrik lain di litar perlumbaan. Pada November tahun lalu, ia mencatat masa 7 minit 17.9 saat di Litar Nürburgring, ketinggalan di belakang Xiaomi SU7 Ultra (6:46.87) dan Rimac Nevera (7:00.03).
Dengan kelajuan maksimum kurang daripada 280 km/j semasa ujian itu, teknologi suspensinya tidak memberikan kelebihan ketara seperti yang diharapkan untuk hypercar bernilai ¥1.68 juta (±RM840,000).
Inovasi atau Sekadar Gimik?
BYD bukan asing kepada ciri-ciri unik. Sebelum ini, SUV Yangwang U8 yang mampu terapung dalam air selama 30 minit turut mencuri perhatian. Namun, seperti U9, teknologi ini lebih menyerlah sebagai gimik daripada sesuatu yang benar-benar relevan dalam penggunaan seharian.
Walaupun Yangwang U9 menunjukkan kecanggihan kejuruteraan BYD, sukar untuk menafikan bahawa daya tarikannya lebih tertumpu pada aspek promosi berbanding manfaat praktikal. Bagi peminat teknologi, ia pasti mengagumkan. Tetapi bagi pembeli yang mencari nilai praktikal, persoalan utama ialah sama ada inovasi seperti ini benar-benar berbaloi untuk dimiliki.
Pembuat kereta China, Chery, kini mula memasang kereta di Rusia dengan menggunakan kilang-kilang yang telah ditinggalkan oleh syarikat-syarikat Barat seperti Volkswagen dan Mercedes-Benz.
Ini adalah salah satu langkah strategik Chery untuk memperluaskan pengaruhnya dalam pasaran Rusia. Di mana, syarikat-syarikat Barat telah menarik diri susulan pencerobohan Rusia ke atas Ukraine pada Februari 2022.
Sejak kebanyakan pengeluar kereta Barat meninggalkan Rusia. Pembuat kereta China kini telah menguasai lebih separuh daripada pasaran kereta di negara itu dari segi jualan.
Kini, mereka turut memperluas pengaruh mereka dalam pengeluaran domestik di Rusia, menunjukkan betapa besar peranan China dalam perubahan landskap ekonomi dan pembuatan Rusia sejak krisis tersebut.
Penyumbang Jualan Kereta
Chery, yang menyumbang hampir satu perlima daripada jualan kereta penumpang di Rusia, telah memulakan proses pemasangan model kereta mereka di tiga kilang yang pernah dimiliki oleh syarikat seperti Volkswagen, Mercedes-Benz, dan Nissan.
Walaupun kilang-kilang ini kini dimiliki oleh syarikat Rusia, kereta-kereta seperti SUV Tiggo dan Exeed masih dipasang di bawah pengawasan jurutera Chery.
Salah satu model baharu yang dihasilkan adalah Tiggo 7 yang telah dijenamakan semula sebagai Xcite X-Cross 7 di kilang St Petersburg, yang dahulunya dimiliki oleh Nissan.
Model ini telah diiktiraf sebagai “Jenama Baharu Terbaik” dalam anugerah SUV di Rusia baru-baru ini.
Walaupun langkah ini menunjukkan kehadiran Chery yang semakin dominan di Rusia. Syarikat ini lebih suka untuk tidak mendapat terlalu banyak publisiti mengenai aktiviti mereka di negara tersebut.
Kerjasama antara China dan Rusia telah mendapat perhatian daripada Barat. Di mana mereka berusaha untuk menghalang sebarang bantuan yang mungkin memudahkan Rusia dalam pencerobohan mereka ke atas Ukraine.
Strategi Eksport Global
Namun, dari segi strategi eksport global Chery, langkah di Rusia ini adalah berasingan daripada rancangan mereka untuk mengembangkan pasaran di Eropah.
Chery sedang merancang untuk memasuki lebih daripada 60 pasaran baharu dalam tempoh tiga tahun akan datang. Dengan tumpuan yang lebih besar kepada pasaran global termasuk Eropah.
Di Rusia, Chery menggunakan strategi pemasangan yang dikenali sebagai “semi knocked down” (SKD). Di mana model Tiggo tiba di kilang dalam keadaan hampir siap, dan kemudian dipasang sepenuhnya di kilang-kilang tersebut.
Kilang di Kaluga, sebagai contoh, mampu menghasilkan sehingga 225,000 kenderaan setahun. Kini sedang memasang model crossover Tiggo dalam jumlah yang kecil.
Chery telah berjaya melipatgandakan jualan kereta mereka di Rusia sejak 2022. Data terbaru menunjukkan bahawa mereka telah menjual lebih daripada 200,000 kenderaan di Rusia pada tahun 2023 sahaja. Dengan permintaan yang kukuh, Chery dilihat akan terus menjadi pemain utama dalam pasaran automotif Rusia yang sedang berubah.
Baru-baru ini, Kia memperkenalkan versi facelift Kia Sorento 2024 untuk pasaran Amerika Syarikat bersempena Los Angeles Auto Show 2023. Walaupun ia model facelift, SUV ini hadir dengan rupa hadapan yang diperbaharui sepenuhnya hasil inspirasi daripada falsafah Opposites United dan Bold For Nature yang sama seperti Kia EV9.
Kia Sorento 2024 turut tampil dengan rupa hadapan yang lebih agresif dengan lampu hadapan baharu yang memberi kemasan yang lebih menarik, serta rekaan jeriji yang lebih lebar, menambah keberanian pada reka bentuknya.
Lampu belakang yang kini bersambung juga memberikan sentuhan moden pada bahagian belakang kenderaan ini.
Kredit Foto: Careta.my
Pada ruang dalaman pula terdapat perubahan pada susun atur papan pemuka yang memancarkan dinamik kecanggihan. Corong udara yang lebih ringkas memberikan ruang yang lebih luas dalam kabin. Panel skrin melengkung dengan paparan berkembar 12.3 inci memberikan sentuhan teknologi yang lebih maju. Selain itu, sistem hiburan yang boleh dikemaskini dalam talian juga turut disokong.
Kia Sorento 2024 turut ditingkatkan ciri keselamatannya. Perincian seperti cermin belakang digital, kunci digital, dan beberapa ciri bantuan pemanduan seperti Bantuan Pengelakan Pelanggaran Hadapan, Bantuan Pengekalan Lorong, dan Bantuan Pemanduan Lebuhraya 2 turut ditawarkan.
Dari segi prestasi, Kia Sorento 2024 menawarkan dua pilihan iaitu enjin 2.5 liter NA (191 hp, 245 Nm) dan enjin 2.5 liter turbo (281 hp, 421 Nm). Enjin-enjin ini dipadankan dengan kotak gear automatik 8-kelajuan atau DCT lapan kelajuan.
Kredit Foto: Careta.my
Selain model asas, Kia Sorento 2024 untuk pasaran Amerika turut hadir dengan varian baharu X-Pro. Varian ini menawarkan pembeza kekunci tengah, rim 17 inci bersama tayar all-terrain BFGoodrich, trim X-Line yang unik, serta kombinasi warna kabin Olive Brown/Sage yang menarik.
Diharapkan Kia turut menyediakan varian Sorento Hybrid dan Sorento Plug-in Hybrid pada model tahun 2025 dengan penawaran kuasa yang serupa dengan model sebelumnya.
1 of 8
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Baru-baru ini, Volkswagen telah memperkenalkan satu konsep dari model California dengan penambahbaikan dari pelbagai sudut untuk menjadikan van perkhemahan (camper van) ini selesa untuk semua lapisan masyarakat yang menggunakannya.
Kredit Foto: Topgear.com
Untuk mengelakkan kekeliruan dengan VW California sedia ada, model baharu ini diperkenalkan sebagai konsep dahulu dan mungkin akan ada sedikit perubahan tambahan ketika pelancaran rasmi akan datang.
Kredit Foto: Topgear.com
Menggunakan platform T7 Multivan, ia menjadikan kabin lebih luas dan memberi ruang kepada pereka model ini untuk menambah atau mengubah penyusunan ruang dalaman supaya lebih praktikal dan selesa.
Kredit Foto: Topgear.com
Pada bahagian enjin, mereka memberi pilihan sama ada pembeli mahu menggunakan enjin 2.0 liter diesel atau 1.5 dan 2.0 liter petrol atau 1.4 liter hibrid. Hamburan kuasa yang dihasilkan adalah antara 148 HP sehingga 215 HP bergantung kepada jenis enjin.
Kredit Foto: Topgear.com
Kesemua varian menggunakan transmisi automatik yang dipadankan dengan pemanduan roda hadapan. Model Konsep California ini juga dikatakan lebih dinamik dan lebih diperhalusi dari segi sistem pemanduan dan juga gajet yang ditawarkan.
Kredit Foto: Topgear.com
Menurut Volkswagen, bahagian perkhemahan telah dinaik taraf untuk menjadikan ia lebih selesa. Terdapat banyak perubahan kecil yang membuatkan ia lebih praktikal, lebih efisien dan secara amnya menakjubkan.
Kredit Foto: Topgear.com
Varian terbaharu ini dilengkapi dengan pintu gelangsar pada kedua-dua bahagian, teduhan dari matahari berbentuk segi tiga lengkap dengan bumbung yang boleh dibetulkan mengikut kesesuaian.
Kredit Foto: Topgear.com
Menurut VW, pemasangan teduhan matahari di sekitar van ini akan mencipta tiga bahagian yang berasingan seperti ruang makan dan dapur, tempat tidur dan bahagian ruang tamu. Kerusi tengah juga boleh dilipat dan dijadikan tempat tidur selain dari ruang bumbung.
Kredit Foto: Topgear.com
Antara komponen lain yang ada pada model ini adalah ruang peti ais kecil dengan dapur induksi di atasnya, sinki, meja lipat yang boleh ditarik ke luar, laci di sisi van, dapur BBQ mudah alih dan juga lampu perkhemahan boleh dicas semula. Selain itu terdapat palam USB dan tempat pengecasan di sekitar van.
Kredit Foto: Topgear.com
Tambahan lagi, pada ruang belakang terdapat meja luar yang besar dengan kerusi yang selesa dan tempat mandi yang disalurkan dari tangki air dalam bonet belakang. Sesuai kalau nak bilas badan atau cuci pinggan mangkuk ketika berkhemah.
Kredit Foto: Topgear.com
Dari segi teknologi, kawalan sistem dalam van boleh ditetapkan melalui tablet yang terletak di atas dapur, sambil menyiapkan makanan, anda boleh menonton TV atau video kegemaran anda. Anda juga boleh mengawal lampu pada ruang dalaman begitu juga dengan aliran haba dan pengudaraan melalui tablet ataupun melalui aplikasi pada telefon pintar.
Kredit Foto: Topgear.com
Sehingga kini, Volkswagen tidak mengeluarkan sebarang kenyataan tentang harga namun berdasarkan pemerhatian bagi model sebelumnya, anggaran harga boleh bermula dari RM410,000 ke atas.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Honda Vario 125 : Dua Warna Baharu Matte Blue & Vibrant Blue
Boon Siew Honda memperkenalkan dua pilihan warna baharu untuk model skuter popularnya, Honda...