Platform ride-hailing di Malaysia akan menyambut kedatangan pemain baru yang bernama BOLT, yang bakal menjadi pesaing utama bagi syarikat perkhidmatan ride-hailing terkemuka negara ini, iaitu Grab.
BOLT, yang sebelum ini dikenali sebagai Taxify sejak ditubuhkan pada tahun 2013 oleh Markus Villig dari Estonia, telah membuat penanda aras dengan menyenaraikan jawatan pengurus negara di LinkedIn, menandakan langkah ke hadapan dalam rancangan perniagaannya di Malaysia.
Menurut laporan, BOLT mempunyai lebih daripada 150 juta pelanggan dan tiga juta pemandu di 45 negara, termasuk di Bangkok, Thailand, di mana syarikat ini menawarkan pelbagai perkhidmatan seperti Bolt Rides untuk perkongsian tunggangan individu dan Bolt Business yang menyasarkan pasaran korporat.
Kredit: Bolt
Bolt juga memperkenalkan pelbagai inisiatif keselamatan dalam aplikasinya, termasuk pengesahan swafoto pemandu, pemantauan keselamatan perjalanan, perkongsian status perjalanan, dan butang SOS, yang telah diumumkan pada awal tahun ini di Thailand.
Ads
Dalam misi mereka, Bolt menyatakan bahawa mereka adalah aplikasi super mobiliti Eropah yang pertama, yang bertujuan untuk memperbaiki keadaan bandar dan menentang penggunaan kereta persendirian dengan menyediakan alternatif yang lebih baik, termasuk perkhidmatan ride-hailing, kereta kongsi, skuter, serta penghantaran makanan dan barangan runcit.
Kehadiran BOLT di Malaysia pastinya akan memberikan pilihan yang lebih luas kepada pengguna dan menambah elemen persaingan yang sihat dalam pasaran ride-hailing tempatan. Dengan inovasi dan komitmen terhadap keselamatan dan kualiti perkhidmatan, syarikat ini berpotensi untuk menjadi pemain penting dalam landskap ride-hailing Malaysia yang sentiasa berkembang.
Perlumbaan Merdeka Malaysia Speed Festival (MSF), yang dipacu oleh Petronas Primax, kini kembali dengan tema “Merakyatkan Motorsports Malaysia” hujung minggu ini.
Lebih daripada 400 pelumba kereta dan superbike akan menyemarakkan semangat Hari Kemerdekaan ke-67 dengan aksi mendebarkan di Litar Antarabangsa Petronas Sepang pada 31 Ogos – 1 September 2024.
Aksi Bermula dengan MSF MegaLap Time Attack
Perlumbaan akan dimulakan dengan MSF MegaLap Time Attack pada malam Sabtu, 31 Ogos 2024, dari pukul 7 malam hingga 11 malam.
Acara ini bertujuan untuk mencari juara yang mampu menawan Litar Antarabangsa Petronas Sepang dengan masa terpantas.
Peserta akan bersaing dalam ujian masa untuk menunjukkan keupayaan maksimum mereka di trek sepanjang 5.543 km ini.
MSF Superbikes dan Piala MSF Saga Merdeka 75
Aksi perlumbaan akan bersambung pada hari Ahad, 1 September 2024, dengan perlumbaan MSF Superbikes.
Perlumbaan ini melibatkan 12 pusingan merentasi enam kelas perlumbaan dan lebih daripada 70 pelumba.
Perlumbaan ini akan menampilkan kelas seperti Super Rookie, GP X, GP Pro, GP Masters, All-Stars, dan Super Sport.
Ianya memberikan peluang kepada pelumba dua roda untuk menunjukkan kebolehan mereka di litar.
Acara bakal diteruskan dengan Piala MSF Saga Merdeka 75, sebuah perlumbaan “mini enduro” selama 75 minit yang memerlukan dua pemandu bagi setiap kereta.
Kemuncak Perlumbaan Merdeka: Endurance Challenge di Sepang
Kemuncak acara ini ialah Perlumbaan Merdeka Endurance yang diadakan secara tradisinya untuk memperingati Hari Kebangsaan Malaysia.
Perlumbaan ini akan melibatkan 340 pelumba dan 170 kereta yang bertarung dalam enam kelas perlumbaan berbeza.
Lebih menarik, perlumbaan pada tahun ini ditambah dengan keseluruhan 99 pusingan.
Perlumbaan akan menguji ketahanan dan strategi pelumba, serta daya tahan kenderaan mereka di trek yang mencabar.
Pengasas MSF, Adian Yein Khalid, menyatakan,
“Kami amat berbesar hati dan mengalu-alukan penglibatan Petronas dalam Perlumbaan Merdeka tahun ini. Dengan sokongan Petronas, kami berharap dapat meningkatkan lagi pengalaman dan keterujaan ini untuk para peserta dan peminat perlumbaan bergerak ke hadapan.”
Hadiah Wang Tunai untuk Para Pemenang
Sebanyak RM50,000 hadiah berbentuk wang tunai disediakan untuk tiga pemenang teratas dalam kesemua enam kelas perlumbaan.
Kelas Rennplatz Standard Production dan Rennplatz Standard Production Max menawarkan hadiah wang tunai yang paling lumayan.
Juara bakal berpeluang memenangi hadiah wang tunai sebanyak RM6,200.
Tempat kedua dan ketiga masing-masing akan membawa pulang RM2,950 dan RM1,850.
Juara kategori Vision HKS Super Touring dan Vision HKS GT86 x BRZ Racing Cup juga akan menerima hadiah wang tunai berjumlah RM5,700.
Manakala tempat kedua dan ketiga akan menerima RM2,950 dan RM1,850.
Untuk kelas MSF Super 1800 dan MSF Super Production, pemenang akan menerima RM4,200, RM1,750, dan RM1,050 mengikut kedudukan.
Kredit Foto : Facebook MSF Series
Buat pertama kalinya, hadiah wang berjumlah RM1,000 untuk juara dan RM300 serta RM200 untuk pemenang tempat kedua dan ketiga akan ditawarkan kepada pemenang dalam perlumbaan MSF Superbikes.
Maklumat Tiket dan Kemasukan Penonton
Untuk peminat yang ingin menyaksikan perlumbaan secara langsung, berikut adalah harga tiket :
Pas akses paddock untuk MSF MegaLap Time Attack pada hari Sabtu dijual dengan RM20 dan boleh didapati di Paddock Trek Selatan.
Pada hari Ahad, pintu akan dibuka mulai jam 3 petang. Pas akses Paddock Trek Utara dijual pada harga RM35, manakala caj parkir adalah RM10. Pas boleh diperolehi di pintu masuk ke Trek Utara pada hari perlumbaan.
Kemasukan ke grandstand utama untuk penonton pada kedua-dua hari adalah PERCUMA.
Kredit Foto : Facebook MSF Series
Jumpa Anda Di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang
Malaysia Speed Festival Merdeka Race 2024 bukan sahaja menawarkan perlumbaan yang penuh aksi dan keterujaan, tetapi juga mempamerkan semangat kebangsaan sempena Hari Kemerdekaan.
Kredit Foto : Facebook MSF Series
Acara ini dijangka akan menjadi acara utama dalam kalendar perlumbaan tempatan dan menarik minat ribuan peminat perlumbaan di seluruh negara.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
CFMOTO Rai Kejayaan Moto3 dengan Edisi Terhad 450SR yang Eksklusif
CFMOTO terus mengukuhkan kedudukannya dalam dunia perlumbaan dengan pelancaran 450SR S Team Aspar Limited Edition.
Motosikal ini adalah sebuah model edisi khas yang meraikan kejayaan gemilang pasukan CFMOTO Aspar Team dalam Kejohanan Moto3 2024.
Kini, peminat motosikal di Australia berpeluang memiliki jentera eksklusif ini dengan harga $9,990.
Penghormatan kepada Kejayaan “Triple Crown”
Tahun 2024 menjadi musim luar biasa buat CFMOTO Aspar Team apabila David Alonso mencatatkan 14 kemenangan sepanjang musim.
Kemenangan ini sekali gus memecahkan rekod yang dipegang oleh Valentino Rossi sejak tahun 1997.
Kehebatan pasukan ini tidak hanya membawa pulang kejuaraan Rider, Constructor, dan Team Championships, tetapi juga meletakkan CFMOTO sebagai kuasa baru dalam arena perlumbaan Moto3.
Sebagai penghormatan kepada pencapaian ini, 450SR S Team Aspar Limited Edition hadir dengan livery Championship Blue yang diinspirasikan daripada jentera lumba Moto3 pasukan Aspar.
Logo rasmi pasukan dan rakan teknikal turut menghiasi motosikal ini, sementara tiga mahkota kejuaraan dipaparkan pada tangki minyak sebagai simbol kemenangan Triple Crown.
Edisi Terhad – 451 Unit Sahaja di Dunia
Eksklusiviti model ini diperkuatkan lagi dengan pengeluaran terhad hanya 451 unit di seluruh dunia.
Setiap unit dilengkapi dengan nombor siri unik yang terukir pada bahagian triple clamp, menjadikannya koleksi bernilai tinggi untuk peminat dan penggemar dunia permotoran.
Untuk pasaran Australia, hanya sejumlah kecil unit diperuntukkan, dan apabila stok habis, tiada lagi tempahan akan dibuka.
Ini menjadikan 450SR S Team Aspar Limited Edition sebagai jentera yang sangat eksklusif dan bernilai tinggi bagi peminat sukan permotoran.
Prestasi yang Mendebarkan
Walaupun hadir sebagai edisi khas, 450SR S Team Aspar Limited Edition tetap mengekalkan semua spesifikasi canggih daripada model 450SR S. Antaranya:
Enjin 450cc parallel-twin dengan 270° crankshaft yang menghasilkan 34.5kW pada 9,250rpm serta 39.3Nm tork pada 7,750rpm.
Sistem suspensi premium dengan fork terbalik 37mm yang boleh dilaras serta suspensi belakang monoshock dengan pra-beban boleh laras.
Sistem brek Brembo M40 radial caliper dengan cakera 320mm di hadapan serta sistem BOSCH ABS untuk kawalan optimum.
Sayap aerodinamik yang meningkatkan kestabilan pada kelajuan tinggi.
TFT 5 inci dengan sambungan Bluetooth serta sistem CFMOTO T-Box untuk pemantauan data motosikal secara masa nyata.
Quickshifter & slipper clutch untuk pengalaman tunggangan lebih lancar.
Sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS) untuk keselamatan tambahan.
Dengan berat basah hanya 179kg, motosikal ini memberikan keseimbangan sempurna antara kuasa, kawalan, dan aerodinamik.
Motosikal ini menjadikannya pilihan terbaik untuk penunggang yang ingin merasai pengalaman jentera perlumbaan dalam pakej jalan raya.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook, telah secara rasminya mengumumkan pelancaran Sistem Pembayaran Terbuka oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), yang kini boleh diakses di semua stesen di Lembah Klang dan stesen Komuter Utara termasuk Ipoh, dengan melibatkan sebanyak 80 stesen pada hari Khamis yang lalu.
Menurut Loke, sistem baru ini memudahkan pengguna untuk membuat pembayaran perjalanan menggunakan pelbagai kaedah termasuk kad debit, kad kredit, dan pembayaran digital e-wallet di pintu kawalan automatik. Ini pastinya akan memudahkan pengguna dengan proses pembayaran yang lebih pantas, hanya memakan masa antara satu hingga lima saat sahaja.
“Inisiatif ini khusus untuk kemudahan komuter dan tidak melibatkan perkhidmatan ETS, yang memerlukan pembelian tiket dalam talian dan melibatkan pemilihan tempat duduk tertentu yang terhad,” jelasnya selepas pelancaran Sistem Pembayaran Terbuka KTMB di stesen KTMB Ipoh.
Loke juga mengesahkan bahawa Sistem Pembayaran Terbuka yang diperkenalkan pada bulan September 2022 di Lembah Klang telah berjaya dilaksanakan sepenuhnya pada akhir tahun lalu. Beliau mengakui usaha besar dalam melaksanakan transformasi sistem ini yang dilakukan sepenuhnya oleh KTMB tanpa perlu bantuan dana pembangunan kerajaan.
Kredit Foto: Kosmo!
“Inisiatif ini sepenuhnya dibiayai oleh KTMB melalui dana dalaman tanpa sebarang sumbangan dari belanjaan pembangunan kerajaan. Saya ingin mengucapkan tahniah kepada KTMB atas usaha mereka dalam memperkenalkan inisiatif yang membanggakan ini dengan pelaksanaan yang pantas dan cekap,” ujarnya.
Selain itu, Loke juga menghargai kontraktor utama, konsortium yang dipimpin oleh syarikat NSS IT, Syarikat Revenue Group, Touch ‘n Go, dan PayNet, yang merupakan syarikat berkaitan kerajaan (GLC) yang turut terlibat dalam pelaksanaan sistem ini sebagai rakan kongsi yang telah memberi sumbangan besar terhadap kejayaan projek ini.
Menurut Suhaimi, terdapat peningkatan yang signifikan dalam perkhidmatan ‘intercity’ dengan jumlah penumpang meningkat sebanyak 81 peratus dari 2.2 juta pada tahun 2022 kepada 4.25 juta penumpang pada tahun lalu. ETS juga mencatatkan peningkatan sebanyak 26.4 peratus dan KTM Komuter dengan peningkatan sebanyak 15.3 peratus.
“Melalui langkah-langkah digitalisasi ini, kami yakin dapat menarik lebih ramai pengguna dan pelancong ke negeri ini (Perak),” katanya.
Untuk menyokong agenda digitalisasi negara, KTMB juga telah memperkenalkan program kesetiaan, ‘Rail Rewards’, yang menawarkan mata ganjaran bagi setiap pembelian tiket melalui aplikasi ‘KTMB Integrated Ticketing System’ (KITS) yang dilancarkan pada 1 Januari tahun ini. Mata ganjaran ini boleh ditukarkan untuk pembelian tiket tren pada masa hadapan.
“Selanjutnya, aplikasi KITS akan diperbaharui pada suku kedua tahun 2024 untuk menjadi platform Mobility As A Service (MaaS) SuperApp, yang akan menawarkan pelbagai perkhidmatan tambahan termasuk tempahan penginapan, makanan, perkhidmatan kewangan, dan jaringan pengangkutan perbatuan awal dan akhir,” tambahnya.
Ford Bawa Program CSR Global ke Malaysia
Ford sudah lebih 100 tahun dikenali bukan sahaja sebagai jenama automotif global, tetapi juga sebagai organisasi yang aktif...