Dalam satu inisiatif terkini, Polis DiRaja Malaysia (PDRM) akan menerima tambahan 20 unit motosikal pengiring berkuasa tinggi. Motosikal-motosikal ini akan dilengkapi dengan pelekat reflektif PDRM khas dan bertujuan untuk digunakan sebagai pengiring rasmi Perdana Menteri dan Timbalan Perdana Menteri.

Dari segi reka bentuk, motosikal yang dipilih untuk tugas istimewa ini adalah model BMW R1250RT. Model yang terkenal dengan prestasi tinggi dan kestabilan semulajadi ini akan menjadi pilihan utama dalam menjalankan tugas pengawalan.

Salah satu ciri utama yang menarik perhatian adalah kelengkapan standard motosikal pengiring yang disematkan ke dalam BMW R1250RT ini. Ia dilengkapi dengan pelekat reflektif khas PDRM, menonjolkan identiti rasmi pasukan keselamatan negara kita.

Keputusan untuk melibatkan sebuah syarikat tempatan dalam penghasilan motosikal ini adalah langkah positif. Armorblaze, sebuah syarikat berpengkalan di Ampang, menjadi pilihan untuk menjalankan tugasan ini. Kecekapan dan kebolehpercayaan syarikat tempatan ini memberikan keyakinan kepada PDRM bahawa motosikal yang dihasilkan akan memenuhi standard keselamatan dan prestasi yang diperlukan.

Dengan gabungan kecanggihan motosikal BMW R1250RT dan sentuhan tempatan melalui Armorblaze, diharapkan motosikal pengiring baru ini akan menjadi penyeri dalam siri pengawalan rasmi Perdana Menteri dan Timbalan Perdana Menteri.

Baca: BMW Lancar R 1300 GS 2024 Penambahbaikan Menyeluruh & Tiada Lagi Lampu Ikonik Hadapan

1 of 9

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Kenali Jenis-Jenis Topi Keledar dan Kesesuaiannya untuk Tunggangan Anda

Topi keledar bukan sekadar hanya aksesori ia adalah barisan pertahanan pertama antara kepala penunggang jika berlaku sebarang kemalangan yang tidak diingini.

Pada tahun 2025, pilihan topi keledar di pasaran semakin meluas, dengan pelbagai model dan teknologi ditawarkan untuk memenuhi keperluan dari segi bajet, gaya tunggangan dan tahap perlindungan.

Namun begitu, memilih topi keledar yang sesuai bukan sekadar soal gaya atau harga ia adalah berkenaan keselamatan anda ketika menunggang.

Keselamatan Diutamakan

Di Malaysia, topi keledar merupakan satu-satunya peralatan perlindungan yang diwajibkan oleh undang-undang jalan raya.

Semua helmet yang dijual perlu memiliki pensijilan SIRIM QAS.

Pensijilan ini merupakan satu pengesahan bahawa produk tersebut telah melepasi ujian impak, ketahanan, dan helmet’s fastening system.

Untuk pembeli yang lebih teliti, topi keledar yang diluluskan mengikut piawaian ECE 22.06 dari Eropah juga semakin mendapat perhatian.

Piawaian ini menggantikan ECE 22.05 dan kini menjadi standard baharu di UK serta lebih 50 negara lain.

Ia menetapkan protokol ujian yang lebih ketat, termasuk ujian hentakan dari pelbagai sudut dan rotating impact simulation.

SHARP: Penanda Aras Keselamatan Tambahan

Penunggang di UK turut merujuk kepada sistem Safety Helmet Assessment and Rating Programme (SHARP) satu inisiatif kerajaan yang memberi penarafan antara 1 hingga 5 bintang kepada topi keledar berdasarkan prestasi mereka dalam ujian impak dunia sebenar.

Walaupun SHARP bukan mandatori di Malaysia, ia boleh menjadi rujukan tambahan untuk pengguna yang inginkan tahap keyakinan lebih tinggi terhadap jenama antarabangsa.

Apa yang Perlu Diperhatikan Sebelum Membeli?

Secara asasnya, struktur topi keledar terdiri daripada dua elemen utama:

1. Cangkerang luar – biasanya diperbuat daripada bahan seperti fiberglass, polycarbonate atau karbon fiber, direka untuk menyebarkan tenaga hentakan.

2. Lapisan dalaman EPS (Expanded Polystyrene) – berfungsi menyerap tenaga impak dan mengurangkan risiko kecederaan kepala.

Beberapa ciri tambahan yang wajar dipertimbangkan termasuk:

• Sistem MIPS (Multi-directional Impact Protection System): Memberi perlindungan terhadap hentakan berputar.

• EQRS (Emergency Quick Release System): Memudahkan pasukan perubatan menanggalkan topi keledar dalam situasi kecemasan tanpa mencederakan mangsa.

Jenis-Jenis Topi Keledar & Fungsi

1. Helmet Sport / Naked Bike
   Direka dengan keutamaan aerodinamik dan kestabilan pada kelajuan tinggi. Sesuai untuk penunggang motosikal sport atau naked bike.

2. Helmet Touring / Adventure
   Gabungan ciri keselesaan untuk perjalanan jauh dan elemen perlindungan daripada habuk dan cahaya matahari. Ada visor penuh dan pelindung matahari (peak) yang boleh ditanggalkan.

3. Helmet Flip-Front (Modular)
   Memberi kemudahan penunggang untuk membuka bahagian dagu tanpa perlu menanggalkan helmet sepenuhnya. Sesuai untuk kegunaan harian dan touring.

4. Helmet Retro / Klasik
   Gaya vintaj dengan teknologi keselamatan moden. Sesuai untuk penunggang motosikal bergaya klasik atau cafe racer.

5. Helmet Urban / Jet
   Ringan dan terbuka. Sesuai untuk penggunaan dalam bandar, namun perlindungan lebih rendah berbanding helmet penuh.

Berapa Banyak Perlu Dibelanjakan?

Seperti kata pepatah, “anda dapat apa yang anda bayar.” Namun dalam kes topi keledar, ada banyak pilihan berkualiti tinggi pada harga mampu milik.

Perbezaan utama antara helmet bajet dan premium biasanya terletak pada:

• Berat bahan binaan

• Sistem pengudaraan

• Tahap kebisingan angin

• Sokongan aksesori seperti pinlock dan sistem interkom

Yang penting, pastikan ia mempunyai pensijilan SIRIM barulah pembelian anda benar-benar berbaloi.

Kesimpulan: Satu Otak, Satu Peluang

Menunggang tanpa topi keledar yang berkualiti ibarat berjudi dengan nyawa sendiri.

Sama ada anda penunggang harian, peminat sukan permotoran atau pengembara jalan jauh, pelaburan dalam topi keledar berkualiti adalah satu keputusan yang tidak boleh dikompromi.

Topi keledar bukan tentang harga, tapi tentang perlindungan. Pilih dengan bijak, pakai dengan betul.

Baca Juga : Koroyd Gantikan EPS dalam Helmet, 42% Lebih Efisien Serap Impak

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Lamborghini, jenama supercar terkenal dari Itali, baru-baru ini mencipta kejutan dengan menjual satu-satunya model Egoista mereka. Apa yang lebih mengejutkan adalah harganya yang dikhabarkan mencecah $117 juta (sekitar RM528 juta). 

Jika angka ini benar, ia menjadikan Egoista bukan sahaja kereta Lamborghini paling mahal yang pernah dijual. Malah, ia juga mengatasi rekod sebelumnya milik Lamborghini Veneno Roadster yang hanya bernilai $8.3 juta (sekitar RM37 juta) di lelongan.

Keunikan Egoista – Rekaan Luar Biasa dan Semangat Eksklusif

Dinamakan “Egoista,” yang bermaksud “selfish” atau “mementingkan diri” dalam bahasa Latin, kereta ini direka dengan konsep yang unik.

Ia menggunakan enjin 5.2-liter V10 yang sama seperti Lamborghini Gallardo, menghasilkan sekitar 600 kuasa kuda. Namun, keistimewaan sebenar terletak pada reka bentuknya yang menyerupai kokpit jet pejuang.

Kereta ini hanya mempunyai satu tempat duduk, menegaskan tema eksklusiviti. Dengan kanopi besar untuk keluar masuk seperti jet pejuang, ia dilengkapi salutan anti-radar seperti yang digunakan pada pesawat tentera.

Rekaan radikal ini memancarkan aura kemewahan dan futuristik yang membuatkan peminat automotif teruja.

Mengapa Lamborghini Melepaskan Egoista?

Pada asalnya, Egoista dibina sebagai penghormatan kepada ulang tahun ke-50 Lamborghini pada tahun 2013 dan dirancang untuk kekal di muzium Lamborghini di Sant’Agata.

Namun, laporan menyatakan bahawa kereta ini kini dimiliki oleh seorang pengumpul dari Switzerland. Pengumpul itu dikatakan mungkin Albert Spiess, yang terkenal dengan koleksi Lamborghini luar biasanya.

Persoalannya, mengapa Lamborghini menjual kereta ini, yang sepatutnya kekal menjadi simbol perayaan dan sejarah jenama mereka?

Ada spekulasi bahawa harga yang diumumkan hanyalah taktik untuk menghalang pembeli, namun pengumpul seperti Spiess dengan hubungan rapat dengan Lamborghini mungkin berjaya mempengaruhi keputusan tersebut.

Apa Masa Depan Egoista?

Walaupun Egoista boleh berfungsi sebagai kereta yang boleh dipandu, ia tidak pernah disahkan untuk kegunaan jalan raya. Justeru, kereta ini berkemungkinan besar akan kekal sebagai barang pameran eksklusif, melambangkan konsep “selfishness” yang menjadi identitinya.

Lamborghini mungkin juga telah menyisipkan perjanjian khas agar Egoista perlu ditawarkan kembali kepada syarikat itu jika pemilik baharu ingin menjualnya pada masa hadapan. Ini adalah langkah bijak untuk memastikan warisan Egoista tidak hilang begitu sahaja.

Kesimpulannya, penjualan Lamborghini Egoista ini bukan sahaja mencipta sejarah tetapi juga membuka perbincangan tentang nilai seni, eksklusiviti, dan obsesi terhadap kemewahan dalam dunia automotif.

Sama ada ia pelaburan atau simbol status, satu perkara pasti: Egoista akan kekal menjadi salah satu ciptaan paling unik Lamborghini sepanjang zaman.

1 of 7

Dari Car Buzz

Baca Juga Lamborghini Temerario 2025 – Kuasa V-8 dan Hibrid

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.