Di Malaysia, kita ada budaya unik dari peminat sukan permotoran dua roda, apakah itu? Budaya membeli dan mengumpul helmet yang edisi khas, edisi terhad dan helmet yang mendapat permintaan tinggi namun tidak diteruskan produksi.
Roda Panas pada suatu tempoh lalu pernah menjengah ke kedai FT Garage Helmet di Klang untuk mengupas jawapan dari pakar helmet di kawasan Klang dan mungkin pakar helmet di semenanjung (sebab cawangan mereka se-Malaysia).
Terima kasih kepada brother Satte Fummi (nama timangan) sebab banyak kongsikan sejarah, perangai orang Malaysia beli helmet dan harga helmet yang kadang-kadang tak masuk dek akal.
Ini apa yang kami borak..
Hos: Dua tiga tahun dulu, pernah viral orang jual helmet sampai RM80,000, kami nak tahu kenapa sampai tinggi tu, apa special-nya helmet tu ?
Fummi: Ini saya punya pendapat lah, ini bukan jawapan mutlak, jadi, saya punya pendapat kenapa helmet tu jadi RM80,000…Kalau nak tahu harga asal helmet tu mula-mula keluar tak sampai harga macam tu pun, asal-asalnya harga masih standard (RM2-3K). Tapi masa tu orang tak terfikir pun helmet ni boleh pergi jauh…
Jadi, kenapa helmet tu boleh cecah harga begitu adalah
Ads
1) kuantiti tak banyak, boleh kira satu dunia berapa je ada helmet ni, ditambah dengan permintaan yang tinggi
2) salah satu bentuk pelaburan, tak mustahil lagi 2 tahun akan datang helmet yang RM80K boleh jadi RM100K
3) Nilai sentimental yang ada pada helmet tersebut..bergantung kepada tuan sebelumnya punya penjagaan dan penggunaan
Hos: Kita sebagai orang biasa macam mana nak tahu helmet yang kita beli ada unsur-unsur pelaburan dalam tu?
Ads
Fummi: Okay bang saya mula masuk FT Garage ni tahun 2015, kalau ikut peringkat awal, kebanyakkan orang yang beli helmet tak terfikir pun untuk melabur sebab kebanyakan diorang beli, memang untuk dipakai…
Dia yang membuatkan ia jadi pelaburan selepas 2-3 tahun helmet tu berhenti produksi, tiba-tiba harga helmet tu mahal. Saya ambil contoh harga J-Stream, dalam keluarga Shoei dia antara produk yang paling rendah ketika kami jual tahun 2016. Masa tu harga RM1,450, tapi bila dia berhenti produksi harga dia naik 4-5 kali ganda.
Contoh seperti J-Stream biru, maroon, kelabu, putih, harga dia sama je tidak kira warna pun tapi bila dia berhenti produksi, penjual mula letak harga ikut warna. Warna asas macam hitam, putih harga dia murah, katakan dah berhenti produksi harga akan jadi lebih kurang RM2,500 atau RM3,000. Untuk warna lain, dia boleh mencecah harga sampai RM3,000-RM5,000.
Pada alaf baru ni, ramai rider-rider dah tahu, tak kira jantina dan umur, ramai yang dah sedar beli helmet berjenama seperti Arai, Shoei ni memang boleh buat pelaburan. Sebagai contoh, helmet rakan kami, Arai GP2 ni, sementara produksi helmet ni diteruskan, harga semasa lebih kurang RM2,750 ke RM2,950 tapi bila berhenti produksi, harga boleh mencecah RM3,000-RM5,000 sebab barang dah tiada tapi permintaan ada.
Ads
Kredit Foto: Faris Pitbrakes
Saya ambil contoh helmet ni (Arai Speed King), helmet ni biasa je, kalau pakai pun belum tentu boleh terbang, tapi kita boleh tengok harga dia berapa…RM8,950…ye dia ada kira-kira dan sebab-musababnya kenapa harga jadi macam ni, jadi kalau saya nak explain pasal harga nanti boleh jadi 2-3 hari punya video, jadi saya berhenti di sini dulu…
Kesimpulannya, dari minat juga kita boleh menghasilkan rezeki yang melimpah-ruah jika kena pada masa dan produknya. Semoga ini memberi pencerahan kepada pembaca di luar sana mengenai sesetengah harga helmet yang bernilai puluhan ribu ringgit di pasaran Malaysia ini.
Dunia topi keledar motosikal modular telah menyaksikan evolusi signifikan dengan pengenalan Shoei Neotec 3. Dihasilkan oleh pengeluar terkenal dari Tokyo, fungsi topi keledar ini bukan sahaja dipertingkatkan tetapi direvolusikan daripada model Neotec 2. Direka untuk memenuhi standard ECE 22.06 yang ketat, Neotec 3 memastikan standard topi keledar flip-up di pasaran akan terus menajdi pilihan pengguna.
Kredit Foto : Website shoei-europe
Salah satu ciri menonjol Neotec 3 adalah keselesaan yang tiada tandingan. Shoei telah memilih tiga kain berbeza untuk bahagian dalam, setiap satu memberikan rasa lembut dan mewah. Topi keledar ini tidak hanya terletak kepala pemandu tetapi ia mengikut bentuknya.
Kredit Foto : Website shoei-europe
Visor Neotec 3 layak mendapat pujian khas kerana ia mengekalkan dimensi model sebelumnya tetapi memperkenalkan mekanisme penguncian dan tab angkat bagi memastikan kejelasan penglihatan sekaligus menjamin keselamatan.
Kredit Foto : Website shoei-europe
Ciri lain yang ada pada topi keledar ini adalah insert Pinlock Evo, tujuan komponen ini adalah untuk memastikan visor tidak berkabus atau berwap. Selain itu, sistem ventilasi topi keledar ini sangat canggih dengan pelbagai port pengudaraan bagi memastikan kepala kekal sejuk, walaupun pada hari yang paling panas.
Kredit Foto : Website shoei-europe
Pengurangan bunyi adalah satu lagi ciri menarik pada Neotec 3. Sama ada memandu di jalan raya sekitar bandar atau memecut di lebuh raya, topi keledar ini memastikan bunyi yang senyap hasil daripada reka bentuknya dan cheek pillow yang baharu. Keselesaan topi keledar ini ditingkatkan dengan sistem interkom SENA SRL-3 yang membolehkan komunikasi yang jelas semasa tunggangan.
Kredit Foto : Website shoei-europe
Dari segi estetika, Neotec 3 adalah sebuah inovasi yang menarik dan reka bentuknya yang licin dan moden membuatkan seseorang mungkin tidak akan mengenalinya sebagai topi keledar modular.
Kredit Foto : Website shoei-europe
Walaupun harganya agak premium, tetapi ciri-ciri dan keselesaan yang ditawarkan menjadikannya pelaburan yang berbaloi untuk penunggang motosikal. Shoei Neotec 3 adalah testimoni kepada komitmen mereka terhadap kualiti dan kepuasan penunggang.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Pada disember 2021, LEGO Technic telah melancarkan kit motosikal dalam skala 1:5 untuk model BMW M 1000 RR. Walaupun LEGO tidak asing lagi dalam menghasilkan kit motosikal daripada pelbagai jenama, M 1000 RR mewakili sesuatu yang baharu dan berbeza berdasarkan saiz yang agak besar dan ketelitian setiap komponen lego tersebut.
LEGO Technic kini hadir dengan model kit motosikal yang terbaharu iaitu Yamaha MT-10 SP yang mempunyai 1478 kepingan lego. Tidak seperti model M 1000 RR, sistem gear pada kit MT-10 SP ini boleh berfungsi dan hanya tiga gear sahaja boleh ditukar dan anda boleh menggunakan pemijak kaki sebelah kiri seperti model sebenar motosikal tersebut.
Seperti yang anda perhatikan pada kotak, kit Yamaha MT-10 SP LEGO Technic ini menawarkan ciri realiti tambahan. Jika anda membuka aplikasi LEGO pada telefon pintar anda, dan menggunakannya untuk melihat kit anda yang telah siap, ia akan menunjukkan kepada anda beberapa perkara menarik tentang MT-10 SP sebenar. Mungkin ciri paling hebat di sini juga melibatkan sistem gear, Memandangkan anda tidak dapat melihat fungsi sistem gear sebaik sahaja anda memasang keseluruhan kit, ciri AR membolehkan anda melihat animasi sistem gear dalam gerakan yang hampir sama (tetapi tidak cukup) seperti pergerakan motosikal sebenar.
LEGO Technic Yamaha MT-10 SP akan dilancarkan di seluruh dunia pada 1 Ogos 2023. Harga yang ditawarkan berbeza mengikut pasaran. Di Amerika Syarikat, Harga jualan yang dicadangkan adalah $239.99 (RM999). Untuk semua peminat LEGO, ada masih mempunyai masa untuk mengumpul duit sebelum produk ini memasuki pasaran pada bulan hadapan!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Pada tahun 1930-an, penyaman udara adalah kemewahan yang hanya dinikmati oleh golongan elit sahaja. Melancong dengan keselesaan penyaman udara menjadi impian setiap pemilik kereta dan mereka perlu bergantung pada alat yang unik dikenali sebagai “Swamp Cooler.”
Penyelesaian primitif namun berkesan ini membolehkan pemandu dan penumpang menikmati perjalanan yang lebih sejuk
Swamp Cooler: Bagaimana Ia Berfungsi
Alat ini sering dilihat tergantung di tingkap depan penumpang. Ianya sederhana tetapi pintar. Ia terdiri daripada kanister yang diisi dengan air sejuk dan serpihan kayu balsa yang dibungkus dalam sangkar dawai.
Kredit Foto : Facebook Laurel Cosgrove
Bahagian depan penyejuk ini mempunyai bukaan besar yang membolehkan udara panas masuk. Apabila udara panas melalui penyejuk, air dalam kanister menyejat, menghasilkan udara sejuk yang ditiup ke dalam kereta.
Teknologi di sebalik alat ini adalah mudah dan boleh dipercayai. Ia mempunyai tiub ram, pad bahan berpori, dan takungan air yang mampu menampung kira-kira satu gelen air untuk memastikan pad sentiasa basah. Semakin kering udara luar, semakin baik penyejuk ini berfungsi, menjadikannya sangat popular di kawasan kering seperti di Barat Daya Amerika Syarikat.
Swamp cooler mula muncul pada tahun 1930-an dan dengan cepat menjadi popular dalam kalangan pemilik kereta yang mencari kelegaan daripada panas terik musim panas. Selama tiga dekad, ia menjadi pemandangan biasa di kenderaan, terutamanya di kawasan di mana keadaan kering dan panas. Namun, seiring dengan kemajuan teknologi penyaman udara automotif, keperluan untuk alat penyejuk asas ini semakin berkurang.
Kredit Foto : Facebook Laurel Cosgrove
Menjelang akhir tahun 1960-an, swamp cooler sudah semakin dilupakan, digantikan oleh sistem penyaman udara yang terbina di dalam kereta. Lebih efisien dan mudah digunakan seperti yang kita gunakan pada hari ini. Namun demikian, swamp cooler tidak hilang sepenuhnya. Peminat masih boleh membeli item yang baru untuk menambah sentuhan vintaj pada kereta klasik mereka.
Warisan Swamp Cooler
Walaupun alat ini mungkin kelihatan kuno mengikut piawaian moden, ia mewakili bab penting dalam sejarah keselesaan automotif. Ia adalah bukti kecerdikan manusia dan keinginan untuk keselesaan dan kemudahan, walaupun dalam keadaan cuaca yang paling ekstrem.
Kredit Foto : Website pomonaswapmeet
Swamp cooler membuka jalan untuk perkembangan sistem penyaman udara kereta yang canggih yang kini menjadi standard dalam hampir semua kenderaan.
Swamp cooler merupakan permulaan teknologi penyaman udara kenderaan pada hari ini dan terus menjadi ciri-ciri wajib untuk semua jenis kenderaan di dunia ini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Lebih Dari Sekadar “Copycat”
Dalam dunia automotif, khususnya motosikal, kita sering melihat model buatan China yang meniru reka bentuk jenama terkenal.
Namun, QJMotor SRK921 “Super9” bukan...