Hyundai Motor Catat Rekod Pendapatan Tertinggi Suku Kedua 2025, Jualan Kenderaan Elektrifikasi Meningkat Dramatik

Hyundai Motor Company terus menunjukkan prestasi kukuh apabila mencatatkan rekod tertinggi pendapatan suku tahunan dalam sejarah syarikat.

Bagi suku kedua 2025 (April–Jun), Hyundai mengumumkan pendapatan sebanyak KRW 48.29 trilion, meningkat 7.3% berbanding tempoh sama tahun lalu.

Jualan Global Melepasi 1 Juta Unit

Hyundai berjaya menjual 1,065,836 unit kenderaan di seluruh dunia pada suku kedua 2025, meningkat 0.8% berbanding tahun sebelumnya. Peningkatan ini dipacu oleh:

• Permintaan kukuh di Amerika Utara, yang mencatat peningkatan 3.3%.

• Pasaran Korea turut menyumbang dengan peningkatan 1.5% kepada 188,540 unit, disokong oleh pelancaran model baharu seperti Palisade dan IONIQ 9.

• Model popular seperti TUCSON, SANTA FE, dan sedan ELANTRA (Avante) terus menjadi penyumbang utama dalam segmen global.

Jualan Kenderaan Elektrifikasi Meningkat 36.4%

Salah satu pencapaian utama Hyundai dalam suku ini ialah lonjakan dalam segmen elektrifikasi. Jualan kenderaan elektrifikasi meningkat 36.4% kepada 262,126 unit. Daripada jumlah ini:

• Model hibrid (HEV) menyumbang sebanyak 168,703 unit, meningkat 38.5%, mencatatkan angka tertinggi pernah dicapai oleh Hyundai untuk segmen ini.

• Peningkatan jualan EV di pasaran Eropah turut menjadi faktor penyumbang penting.

Keuntungan Operasi Menurun, Namun Dividen Dinaikkan

Walaupun pendapatan mencatat rekod, keuntungan operasi menurun 15.8% kepada KRW 3.6 trilion, dengan margin keuntungan operasi berada pada 7.5%. Penurunan ini disebabkan oleh:

• Persaingan pasaran yang semakin sengit.

• Kenaikan insentif jualan global.

• Ketidaktentuan dalam persekitaran perdagangan antarabangsa.

Keuntungan bersih turut menyusut 22.1% kepada KRW 3.25 trilion, termasuk kepentingan bukan kawalan.

Namun begitu, Hyundai tetap komited untuk memberikan pulangan kepada pemegang saham, dengan mengumumkan dividen suku tahunan sebanyak KRW 2,500 sesaham, meningkat daripada KRW 2,000 tahun lalu. Ini selaras dengan dasar pembayaran dividen sebanyak 25% atau lebih daripada keuntungan bersih terkonsolidasi.

Unjuran dan Komitmen Masa Hadapan

Hyundai Motor menyatakan pihaknya akan terus memantau prestasi keuntungan tahunan dan melaras strategi secara fleksibel mengikut perubahan pasaran global. Walaupun berdepan cabaran dari segi perdagangan antarabangsa dan ketidaktentuan di pasaran membangun, syarikat menegaskan komitmen mereka untuk mengekalkan momentum pertumbuhan dan memperkukuh daya saing jangka panjang.

Ringkasan Prestasi Suku Kedua 2025 (dalam KRW bilion):

Walaupun berdepan tekanan margin dan cabaran global, pencapaian jualan serta peningkatan drastik dalam segmen elektrifikasi membuktikan bahawa Hyundai Motor terus mengorak langkah sebagai pemain utama dalam industri automotif dunia.

Baca Juga : Korean Air Kitar Semula Badan Airbus A380 Jadi Cenderamata Eksklusif!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Selepas lebih dua dekad menghilang, Honda Prelude kini dilihat kembali bersedia untuk menghiasi jalan raya dengan reka bentuk yang lebih moden serta teknologi hibrid.

Model sport coupé ikonik ini dijangka dilancarkan pada tahun 2026, dan sudah mula diuji di Jerman, mengukuhkan spekulasi mengenai kebangkitan semula model ini.

Teknologi Hibrid dan Inspirasi dari Civic

Dengan enjin hibrid 2.0 liter yang diadaptasi daripada Civic, Honda Prelude dijangka menjadi model utama dalam barisan teknologi elektrifikasi Honda.

Menariknya, terdapat khabar angin dari media Jepun dan Australia bahawa model ini mungkin dilengkapi dengan transmisi manual.

Keutamaan Pengalaman Pemanduan

Menurut Tomoyuki Yamagami, ketua projek Prelude, pengalaman pemanduan menjadi keutamaan utama dalam pembangunan model ini.

“Saya memiliki tiga kereta dan dua daripadanya mempunyai transmisi manual,” kata Yamagami.

“Jika Prelude datang dengan transmisi manual, ia akan memberikan pengalaman pemanduan yang sangat menyeronokkan.”

Cabaran dalam Sistem Hibrid Honda

Namun, pemasangan transmisi manual pada sistem hibrid Honda kini mungkin menjadi cabaran.

Sistem hibrid e yang digunakan oleh Honda memfokuskan penggunaan motor elektrik untuk pemanduan, manakala enjin petrol berfungsi sebagai penjana untuk mengecas bateri.

Ini menjadikan transmisi tradisional tidak lagi diperlukan, namun, Honda mungkin memperkenalkan sistem transmisi manual simulasi, seperti yang dilihat pada Hyundai Ioniq 5 N EV.

Prelude Baharu: Nostalgia dan Evolusi Teknologi

Dengan Prelude baharu ini, Honda bukan sahaja membawa kembali nostalgia, tetapi juga mencipta evolusi dalam teknologi pemanduan sport hibrid yang lebih menyeronokkan.

Bagi peminat transmisi manual, ada sebab untuk teruja menunggu tahun 2026!

Sumber Artikel : Website autocar

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : Perlu Ke Memanaskan Enjin Kereta Sebelum Memulakan Perjalanan

BMW Motorrad Vision CE

BMW Motorrad memperkenalkan konsep baharu mereka, Vision CE. Berbeza daripada motosikal tradisional, Vision CE merupakan sebuah motosikal gaya hidup yang menggabungkan keselamatan, keselesaan dan ekspresi diri.

Reka Bentuk Berinspirasikan “Beach Buggy”

BMW Vision CE hadir dengan bahasa reka bentuk unik yang diinspirasikan daripada beach buggy vibes, menekankan elemen keseronokan santai tetapi selamat. Bahagian hadapan menampilkan rangka tubular keluli yang memberi perlindungan kepada kaki dan bahagian sisi penunggang, manakala struktur pelindung berbentuk sangkar menawarkan lapisan tambahan keselamatan untuk pinggul serta bahu.

Lebih menarik, motosikal ini mampu berdiri sendiri tanpa perlu tongkat. Ciri ini menambah kemudahan harian, membolehkan penunggang hanya perlu “hop on and ride” sama ada mengenakan pakaian formal atau kasual.

Mobiliti Selamat, Tanpa Perlu Kompromi

Tidak seperti motosikal konvensional, Vision CE dibangunkan untuk realiti urban sebenar. Ia memberi ruang kepada penunggang untuk bergerak bebas, dengan keselamatan masih menjadi keutamaan. Keselesaan aliran trafik bandar menjadi teras, menjadikannya alternatif gaya hidup yang lebih relaks berbanding dua roda tradisional. Tetapi di Malaysia sudah pasti pemakaian topi keledar adalah wajib ketika menunggang motosikal.

Fleksibiliti Mengikut Kesesuaian Gaya Hidup

BMW menekankan bahawa motosikal ini bukan hanya sebuah motosikal konsep teknikal, tetapi juga sebuah kanvas gaya hidup. Ia disesuaikan dengan pelbagai personaliti:

• The DJ – Dari mesyuarat siang ke acara malam, Vision CE menjadi kenderaan ekspresif yang menghubungkan kerja dan hiburan.

• The Camper – Bekerja di bandar pada pagi, memecut ke pergunungan menjelang tengah hari. Mobiliti fleksibel memberi ruang untuk mengejar kebahagiaan.

• The Los Angeles – Simbol spontaniti urban, dari mesyuarat ke butik fesyen, sebelum ke acara eksklusif pada malam hari.

BMW Motorrad Vision CE bukan sekadar prototaip, tetapi Ia menandakan hala tuju baharu terhadap mobiliti urban iaitu selamat, praktikal, bergaya, dan menyeronokkan. Masa depan mobiliti? Menurut BMW, ia jelas kelihatan semakin cerah.

Baca Juga : BMW Motorrad Dedah Konsep RR – Petanda Awal Generasi Superbike Masa Depan

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.