Prototaip Coupe Dua Pintu Toyota Dikesan Di Portugal, Celica Kembali Ke Pentas Rali?
Toyota dilaporkan telah memulakan ujian bagi jentera generasi baharu Kejuaraan Rali Dunia (WRC) sebagai persediaan menghadapi perubahan regulasi WRC27 yang bakal berkuat kuasa pada musim 2027.
Apa yang menarik perhatian komuniti automotif global adalah bentuk prototaip tersebut bukan lagi hatchback seperti Toyota GR Yaris, sebaliknya sebuah coupe dua pintu yang kuat dikaitkan dengan nama Celica.
Imej yang tersebar di platform X menunjukkan jentera tersebut sedang diuji di kawasan pergunungan Algarve, Portugal. Dirakam oleh peminat rali tempatan, Marcio Pereira, prototaip berkenaan jelas menampilkan siluet dua pintu yang lebih rendah dan panjang berbanding GR Yaris yang digunakan Toyota sejak 2022.
Petunjuk Ke Arah Kebangkitan Legenda Rali
Spekulasi terus memuncak apabila Toyota sebelum ini mengesahkan pada 2024 bahawa model Celica baharu sedang dibangunkan. Jika benar, penyertaan semula nama Celica dalam kancah WRC bukan sekadar strategi pemasaran ia satu naratif yang cukup kuat dalam sejarah sukan permotoran.
Untuk rekod, Toyota Celica GT-Four pernah menghadiahkan Toyota gelaran dunia pemandu dan pengeluar pada era awal 1990-an, menjadikan model tersebut antara ikon paling dihormati dalam dunia rali.
Menurut laporan DirtFish, ketulenan imej dan video prototaip tersebut telah disahkan oleh Pengarah Teknikal Toyota Gazoo Racing World Rally Team, Tom Fowler. Bagaimanapun, beliau enggan mengesahkan identiti rasmi model itu. Apa yang didedahkan, jentera berkenaan telah menjalani beberapa sesi ujian dengan jarak terkumpul melebihi 2,000 kilometer.
Menariknya, bunyi enjin dalam rakaman ‘flyby’ menunjukkan ia masih menggunakan unit 1.6 liter tiga silinder turbo yang sama seperti GR Yaris WRC sedia ada.
Regulasi WRC27 Buka Ruang Lebih Kreatif
Peraturan baharu WRC27 memperkenalkan konsep casis spaceframe yang memberikan kebebasan lebih besar kepada pengeluar dari segi reka bentuk badan. Selagi dimensi luaran mematuhi garis panduan ditetapkan, pengeluar boleh menampilkan gaya daripada mana-mana model dalam barisan produk mereka.
Ini membuka peluang strategik kepada Toyota untuk mengekalkan platform mekanikal GR Yaris yang telah terbukti kompetitif, sambil memperkenalkan identiti visual baharu dan Celica dilihat sebagai calon paling sesuai.
Secara visual, prototaip yang diuji di Portugal itu tidak menyerupai mana-mana model produksi Toyota ketika ini. Ia juga sukar dikaitkan dengan SUV seperti C-HR melainkan jika dilihat secara terlalu optimistik.
Jika pelancaran jentera WRC baharu dijadualkan pada 2027, garis masa tersebut selari dengan spekulasi kemunculan semula Celica versi jalan raya.
Buat masa ini, Toyota masih berteka-teki. Namun satu perkara pasti jika benar Celica kembali, ia akan menjadi kebangkitan satu legenda dalam dunia rali.
Baca Juga : Toyota Corolla Cross HEV GR Sport 2026 Kemaskini Yang Lebih Sporty, Kekal Efisien
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
