Kementerian Pengangkutan Malaysia telah memperkenalkan plat kenderaan khas terbaru yang dikenali sebagai JPJePlate.
Plat ini direka khusus untuk kenderaan elektrik (EV) dan dilancarkan secara rasmi oleh Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, di Cyberjaya pagi tadi. Dengan pelancaran ini, semua pendaftaran EV baharu kini diwajibkan menggunakan plat JPJePlate ini.
Kredit – PaulTan
Apa Itu JPJePlate?
JPJePlate bukanlah siri nombor pendaftaran seperti ‘EV 1’ hingga ‘EV 9999’. Sebaliknya, ia adalah rekaan plat nombor yang berbeza dari plat standard yang digunakan sekarang.
Plat ini dilengkapi dengan ciri-ciri keselamatan tinggi dan teknologi terkini seperti RFID terbina yang membolehkan pengesanan sehingga kelajuan 230 km/j. Rekaan plat ini juga mempunyai kod QR dan disalut dengan aluminium berkualiti tinggi.
Kredit – PaulTan
Gaya Eropah yang Diadaptasi untuk Malaysia
JPJePlate mempunyai rekaan yang mirip dengan plat nombor di Eropah, menggunakan fon yang sama seperti di Jerman. Plat ini berukuran 11 cm tinggi dan 52 cm lebar, dengan latar belakang berwarna putih reflektif serta huruf dan nombor timbul berwarna hitam. Rekaan ini juga disertakan dengan bendera Malaysia sebagai simbol kebanggaan.
Mengapa Memperkenalkan Plat Khas Ini?
Matlamat utama JPJePlate adalah untuk membezakan kenderaan elektrik daripada kenderaan yang menggunakan enjin pembakaran dalaman. Ini juga sebagai langkah awal untuk memastikan keselamatan dan penguatkuasaan yang lebih baik. Terutama dalam situasi kecemasan. Selain itu, plat ini membantu meningkatkan keselamatan jalan raya dengan visibiliti yang lebih tinggi pada waktu malam.
Ads
Kredit – PaulTan
Siapa yang Boleh Menggunakan Plat Ini?
Buat masa ini, JPJePlate hanya wajib untuk kenderaan elektrik sepenuhnya. Namun, pemilik EV sedia ada boleh memilih untuk menukar ke JPJePlate bermula November. Namun, ia tidak diwajibkan.
Semua permohonan untuk plat baru ini hanya boleh dibuat secara dalam talian melalui laman web JPJ, dan pemasangannya perlu dilakukan oleh pusat pemasangan yang dilantik.
Masa Depan Plat Nombor di Malaysia
JPJePlate adalah sebahagian daripada usaha kementerian untuk membakukan plat nombor bagi semua kenderaan di Malaysia pada masa akan datang.
Ini bertujuan untuk mengurangkan penggunaan plat yang tidak mengikut peraturan dan mengurangkan peluang kloning kenderaan. Namun, buat masa ini, plat ini hanya diwajibkan untuk EV baru dan tidak untuk motosikal.
Ads
Berapa Harganya dan Apa yang Anda Dapat?
JPJePlate dijual pada harga RM98 dan termasuk plat depan (dengan RFID), plat belakang, dan pelekat lesen ketiga yang dipasang pada cermin depan. Pelekat ini juga mempunyai cip RFID dan kod QR untuk lapisan keselamatan tambahan.
Kredit – PaulTan
Plat ini dijual oleh vendor tempatan yang dilantik, Handal Ceria, yang akan memastikan proses stamping dan penghantaran berjalan lancar.
Proses Pemasangan dan Penggantian
Pemasangan JPJePlate dilakukan oleh peruncit kenderaan atau rakan perniagaan yang sah. Terdapat dua pilihan pemasangan: menggunakan skru keselamatan atau menggunakan pemegang plat tradisional.
Jika plat ini rosak dalam kemalangan, penggantian boleh dilakukan dengan harga RM70 untuk plat depan, RM30 untuk plat belakang, dan RM35 untuk pelekat cermin depan. Plat ini juga dilindungi oleh jaminan sehingga 10 tahun.
Ads
Pandangan Anda?
Dengan pelancaran JPJePlate ini, apakah pandangan anda? Adakah anda suka dengan arah yang diambil atau masih lagi menggemari rekaan plat nombor kenderaan yang sedia ada? Pilihan kini di tangan anda!
BYD Shenzhen Siap Beroperasi, Dorong Industri Automotif China ke Pasaran Global
Industri automotif China melakar sejarah baru apabila kapal pengangkut kereta terbesar di dunia, BYD Shenzhen, selesai proses undocking pada 15 Januari di Yangzhou, wilayah Jiangsu, China.
Dengan kapasiti luar biasa sebanyak 9,200 kenderaan, kapal ini menjadi simbol inovasi dan keupayaan BYD dalam memperkukuh kedudukannya di pasaran antarabangsa.
Simbol Teknologi Mesra Alam
Proses undocking menandakan kapal tersebut telah selesai pembinaannya dan kini bersedia untuk beroperasi di lautan.
Kapal jenis roll-on/roll-off (ro-ro) ini menawarkan teknologi terkini yang menjadikannya kapal pengangkut automotif paling mesra alam di dunia.
Kapal ini juga dilengkapi kuasa dwi-bahan api LNG dan pek bateri kotak BYD yang inovatif.
Pencapaian Kapal BYD
BYD Shenzhen merupakan kapal keempat dalam BYD, yang sebelumnya terdiri daripada BYD Explorer No.1, BYD Hefei, dan BYD Changzhou.
Setiap kapal membawa keunikan tersendiri, mencerminkan kemajuan BYD dalam sektor automotif dan maritim:
BYD Explorer No.1 – Kapal pertama dalam armada ini, mula beroperasi pada Januari 2024.
BYD Hefei – Kapal ro-ro dwi-bahan api dengan kapasiti 7,000 kenderaan, dinamakan sempena bandar Hefei, pusat pengeluaran utama BYD. Kapal ini memulakan pelayaran pada 7 Januari dan menghantar hampir 5,000 kenderaan elektrik baharu (NEV) ke Eropah.
BYD Changzhou – Kapal kedua yang dimiliki sepenuhnya oleh BYD. Memulakan operasi pada Disember lalu dengan kapasiti 7,000 kenderaan, di mana 5,000 NEV dihantar ke Eropah dalam pelayaran sulungnya.
Kredit Foto : China Water Transport magazine
Kehebatan Spesifikasi BYD Shenzhen
BYD Shenzhen dinamakan sempena bandar pengeluaran utama BYD, menambah keupayaan luar biasa kepada armada ini.
Kapal ini mempunyai panjang keseluruhan 219 meter, lebar 37.7 meter, dan kelajuan reka bentuk 18.5 knot.
Teknologi canggih seperti penjana aci dan sistem bahan api bersih menjadikannya kapal paling mesra alam dalam kategori ini.
Peranan Strategik untuk Pasaran Global
Kemunculan BYD Shenzhen bukan sahaja meningkatkan keupayaan logistik BYD tetapi juga memberikan dorongan kepada jenama automotif China untuk berkembang di peringkat antarabangsa.
Dengan permintaan global terhadap kenderaan elektrik semakin meningkat, kapal ini memainkan peranan penting dalam memastikan penghantaran kenderaan dilakukan dengan cepat dan efisien.
Masa Depan Pengangkutan Automotif
Dengan armada yang semakin berkembang, BYD membuktikan bahawa mereka bukan sahaja pengeluar kenderaan elektrik terkemuka, tetapi juga pelopor dalam memastikan rantaian bekalan global yang mesra alam dan berkesan.
Kapal BYD Shenzhen kini bersedia untuk mengubah landskap logistik automotif global, satu langkah besar ke arah masa depan yang lebih lestari.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Pada hujung minggu ini, Porsche Carrera Cup Asia (PCCA) akan mengambil bahagian dalam acara Endurance challenge pertama bagi musim ini di Litar Antarabangsa Sepang.
Rekod penyertaan kali ini adalah sebanyak 29 buah kereta. Perlumbaan yang dilanjutkan kepada 43 minit + 1 pusingan ini akan menjadi perlumbaan ketiga dalam pertemuan perintis tersebut. Pusingan 10 juga akan diadakan di bawah cahaya lampu.
Ini adalah yang pertama daripada dua hujung minggu dalam format ini, di mana pusingan akhir musim di Litar Antarabangsa Shanghai juga akan menampilkan acara Endurance. Pemenang dalam Perlumbaan 3 setiap kategori akan menerima tiket VIP untuk menghadiri acara Bathurst 12 Hours sebagai tetamu khas Porsche.
Nazim Azman – Pemandu Sime Darby Racing
Pemandu Tempatan
Sementara itu, wira tempatan Nazim Azman #17 (Sime Darby Racing Team) berharap untuk mengulangi kejayaan tahun lalu di mana beliau berjaya menaiki podium.
Dua penyertaan baharu menyertai hujung minggu tiga perlumbaan ini, apabila juara 2021, Daniel Lu Wenlong kembali, memandu kereta #20 EBM. Akhirnya, Dominic Tjia, anak kepada Francis, akan memandu kereta #221 Trans-China Automotive Racing.
Pusingan 9-11 akan diadakan bersama Thailand Super Series dan Porsche Sprint Trophy Thailand, dengan Porsche Malaysia menjangkakan untuk menyambut kira-kira 500 tetamu setiap hari untuk hujung minggu penuh sambutan.
Pitstop di Litar Buriram – Pusingan 7-8
Selain Perlumbaan
Acara di Malaysia ini juga menyaksikan kunjungan kedua Program Latihan Perantisan Pemindahan Teknologi (TTAP), inisiatif Porsche Motorsport Asia Pacific untuk membantu pelajar bekerja dan memerhati pelbagai peranan dalam kawalan perlumbaan dengan kerjasama rakan teknikal EKS Motorsport.
TTAP membantu membangunkan minat untuk mekanik dan jurutera masa depan, membolehkan mereka mendapat pengalaman praktikal yang penting.
Litar Antarabangsa Sepang
Litar Antarabangsa Sepang, bekas rumah kepada Grand Prix Formula 1 Malaysia. Menjadi tuan rumah kepada beberapa acara berbeza dalam kalendar sukan permotoran Asia yang sibuk dan dianggap sebagai venue ikonik.
Litar sepanjang 5.543 kilometer ini terkenal dengan dua lurus panjang yang dihubungkan dengan selekoh kiri panjang yang akan membawa anda kembali ke garis permulaan.
Litar Malaysia ini menawarkan perlumbaan yang hebat sepanjang pusingan dengan ruang untuk memintas di Selekoh 1, 4, dan 9.
Acara di trek akan bermula dengan Latihan Bebas pada pukul 14:30 waktu tempatan. Manakala sesi kelayakan akan berlangsung pada hari Sabtu dari jam 08:00. Perlumbaan 1 dan 2 bermula pada pukul 13:25 dan 19:25 pada hari yang sama. Dengan lampu hijau untuk acara Cabaran Ketahanan pada jam 15:55 hari Ahad.
Akhir sekali, Porsche Carrera Cup Asia telah mengumumkan maklumat mengenai Penilaian Bakat 2024. Sekali lagi akan menyaksikan 12 pemandu muda bertanding dalam aktiviti di dalam dan luar trek di Sepang pada bulan Disember. Permohonan ditutup pada 18 Oktober, dan maklumat lanjut boleh didapati di saluran media sosial Porsche Carrera Cup Asia.
AmInvestment Bank melaporkan bahawa kira-kira 80 peratus pembeli kereta PROTON dan PERODUA memilih tempoh pinjaman sehingga sembilan tahun, menurut satu nota penyelidikan yang dikeluarkan oleh bank pelaburan tersebut.
Menurut nota penyelidikan itu, kereta PROTON dan PERODUA menjadi pilihan utama di kalangan demografi berpendapatan sederhana hingga rendah. Bagi segmen masyarakat ini, memiliki kenderaan bukan sekadar untuk kemewahan, tetapi lebih kepada keperluan asas.
“Yang paling penting bagi mereka adalah bayaran ansuran bulanan. Keadaan kewangan mereka sangat dipengaruhi oleh kadar faedah semasa,” kata penganalisis dari AmInvestment Bank.
Dia turut menekankan bahawa rakyat biasa sangat peka terhadap Kadar Dasar Semalaman (OPR) yang ditetapkan oleh Bank Negara Malaysia, kerana ia berkait rapat dengan keadaan kewangan mereka. Pemantauan terhadap OPR adalah penting kerana ia berkaitan dengan kos pemilikan kereta.
Kredit Foto: Paultan
AmInvestment Bank juga mencatatkan bahawa permohonan dan kelulusan pinjaman kereta pada masa ini masih kekal kukuh, terutamanya untuk model Myvi. Permintaan yang tinggi untuk model ini disebabkan oleh keperluan mendesak dan kebimbangan akan kenaikan OPR pada masa akan datang.
Firma penyelidikan itu juga melaporkan bahawa pembelian kenderaan terpakai masih kekal tinggi, walaupun beberapa pengeluar menghadapi masalah rantaian bekalan. Hal ini menyebabkan peningkatan permintaan dalam segmen kenderaan terpakai.
“Dalam masa yang sama, kami juga melihat minat yang tinggi terhadap kenderaan elektrik bateri (BEV) di bilik pameran kereta. Pembeli telah mula mengambil kira potensi penjimatan bahan api berbanding kos elektrik,” jelas penganalisis AmInvestment Bank.
Menurut beliau, BEV semakin popular terutamanya di kalangan golongan T10 yang melihat kenderaan elektrik sebagai pilihan menarik untuk digunakan pada hujung minggu. Tambahan pula, pelbagai pengecualian cukai membuatkan pemilikan BEV menjadi lebih berbaloi, terutamanya di kalangan golongan elit.
Musim baharu, aksi lebih mengujakan
Porsche Carrera Cup Asia 2025 (PCCA) bakal membuka tirainya hujung minggu ini, sekali lagi bergandingan dengan perlumbaan ikonik Grand Prix Formula...