Bulan Ramadan bukan sekadar bulan ibadah, tetapi juga bulan yang penuh dengan semangat kebersamaan dan keprihatinan.
Dalam meraikan keberkatan ini, Roda Panas bersama Maskulin dengan kerjasama syarikat pengeluar makanan terkenal, Jalen, telah menganjurkan acara istimewa, ‘Jelajah Ramadan Roda Panas x Jalen’.
Acara ini bukan sekadar perhimpunan komuniti automotif, tetapi juga membawa misi kebajikan dengan menyantuni masyarakat setempat.
Buat pertama kalinya, ‘Jelajah Ramadan Roda Panas x Jalen’ menyaksikan penyertaan eksklusif dari komuniti pemilik motosikal Geng Tayar Besar (GTB) yang dikenali sebagai Abah Derhaka Motorsport (ADM).
Dengan deruan enjin yang menggamatkan suasana, para peserta konvoi bukan sahaja mempamerkan keunikan motosikal modifikasi tayar besar mereka tetapi turut bersama dalam usaha menghulurkan bantuan kepada masyarakat.
Jalen Sediakan Pek Juadah Berbuka Puasa
Sebagai rakan kolaborasi utama, Jalen menaja pek juadah berbuka puasa yang disediakan khas oleh Chef Jalen, Syamil Halek.
Pek makanan ini diagihkan kepada orang ramai sebagai tanda penghargaan kepada pelanggan setia yang terus menyokong produk Jalen sejak penubuhannya pada tahun 1981.
Sokongan dan keprihatinan ini menjadikan acara ini lebih bermakna, terutama dalam bulan yang penuh keberkatan ini.
Program ini secara rasmi bermula di Sekolah Kebangsaan Presint 11(2), Putrajaya, di mana peserta konvoi dari ADM berkumpul sebelum memulakan perjalanan ke Dataran Kemerdekaan Shah Alam, Seksyen 14.
Upacara pelepasan atau flag-off disempurnakan dengan penuh semangat oleh Editor Roda Panas. Syafiq Syazuan Ruzaidi bersama Penolong Pengurus/Editor Maskulin. Mohd Farizul Izwany Ibrahim yang turut disaksikan oleh Eksekutif Pemasaran & Jualan Ideaktiv Sdn Bhd. Muhammad Hilmi Fikri Amir.
Dalam perjalanan menuju lokasi agihan makanan, peserta konvoi singgah sebentar di Kumpulan Media Karangkraf, Shah Alam. Ini bagi menunaikan solat Asar secara berjemaah.
Singgahan ini bukan sahaja memperkukuhkan ukhuwah antara peserta tetapi juga mengingatkan mereka akan kepentingan keseimbangan antara dunia dan akhirat.
Sambutan Meriah Shah Alam
Setibanya di Dataran Kemerdekaan Shah Alam, para peserta Jelajah Ramadan disambut mesra oleh orang ramai yang turut hadir untuk berbuka puasa.
Sambutan yang luar biasa membuktikan keberkesanan acara ini dalam mendekatkan komuniti automotif dengan masyarakat. Kesemua 120 pek makanan habis diedarkan dalam masa yang singkat. Mencerminkan betapa program ini diterima dengan baik oleh warga Shah Alam.
Semua pihak yang terlibat, termasuk krew penganjur, peserta konvoi dan sukarelawan, meluahkan rasa syukur dan penghargaan atas kejayaan program ini.
Hakim iaitu wakil daripada Jalen menzahirkan rasa gembira dan teruja di atas anjuran acara seperti ini. “Hari ini kita berada di Dataran Kemerdekaan Shah Alam. Hasil kerjasama Jalen, Ideaktiv, Roda Panas dan Maskulin bagi mengedar makanan kepada orang yang berpuasa di sini. Kita menyediakan juadah berpuasa sebanyak 120 pek untuk orang ramai yang berada di sini”
Diharapkan kejayaan ‘Jelajah Ramadan Roda Panas x Jalen’ menjadi inspirasi kepada lebih banyak pihak untuk menganjurkan aktiviti kebajikan seperti ini. Ia dapat mengeratkan hubungan masyarakat dan menyemarakkan semangat Ramadan.
Semoga usaha murni ini dapat diteruskan dan diperluaskan lagi pada masa akan datang, agar lebih ramai golongan yang memerlukan dapat dibantu. Roda Panas, Jalen, dan komuniti automotif – bersama kita berkongsi keberkatan!
Baca Juga Royal Enfield Peninsular Pursuit, Jelajah Motosikal Rentas Negara Sejauh 1200 KM
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Tip Penjagaan Skuter. Jangan Ambil Mudah Jika Tidak Mahu Wang ‘Melayang’
Skuter merupakan sebuah kenderaan automatik yang mana kedudukan enjinya berada di bahagian belakang, saiz rim kenderaan ini tidak melebihi 16 inci dan mempunyai kerangka yang mempunyai ciri step on. Enjin yang digunakan pada sesebuah skuter terbahagi kepada dua jenis iaitu 2 lejang dan 4 lejang, merangkumi kapasiti engin daripada 50cc sehingga 500cc.
Lewat 90-an skuter amat terkenal dalam kalangan anak muda apabila Suzuki memperkenalkan model VS125 dan VS150 dan kenderaan ini selari dengan era hip-hop pada ketika itu. Peredaran zaman dan kemajuan teknologi telah merevolusi penghasilan skuter di dunia. Terdapat skuter yang menggunakan bateri dan ada juga yang menggunakan petrol.
Hari ini penulis tertarik untuk menulis berkenaan dengan tip penjagaan skuter yang menggunakan petrol kerana ramai pengguna masih menyangka bahawa penyelenggaraan skuter adalah sama seperti motosikal kapcai yang lain, namun ternyata ia berbeza.
Penukaran minyak enjin.
Penukaran minyak enjin perlu dilakukan setiap 1000 km atau mengikut kepada jenis minyak enjin yang anda gunakan. Namun anda perlu tahu bahawa minyak enjin skuter dan motosikal yang menggunakan transmisi manual adalah berbeza. Semua model skuter menggunakan sistem klac kering manakala motosikal yang menggunakan transmisi manual menggunakan sistem klac basah dan komponen tersebut perlu sentiasa direndam dengan minyak.
Perbezaan minyak enjin boleh dikenal pasti melalui label pada botol serta kelikatan minyak enjin tersebut. Motosikal automatik menggunakan minyak hitam yang mempunyai kelikatan yang lebih rendah kerana ianya hanya bertujuan untuk melindungi komponen enjin sahaja tetapi minyak hitam untuk motosikal yang menggunakan sistem klac basah akan lebih likat kerana bertujuan untuk melindungi dan melincirkan klac supaya tidak tergelincir.
Penyelenggaraan penapis udara.
Penapis udara berperanan untuk menapis habuk yang disedut daripada luar supaya pembakaran lebih sempurna. Terdapat dua jenis penapis udara iaitu pakai buang (kebiasaannya keluaran also daripada pengeluar motosikal tersebut) atau yang boleh dibasuh (dijual dengan harga yang lebih mahal dan bukan daripada jenama pengeluar motosikal). Penukaran penapis udara perlu dilakukan setiap 2000 km, dan sistem air intake karburator atau badan pendikit (throttle body) juga perlu diselenggara setiap 10,000 km supaya tidak berlaku mendapan petrol di dalam komponen tersebut.
Periksa keadaan bateri
Bateri adalah komponen yang sangat penting untuk menghidupkan enjin motosikal anda. Berbanding dengan motosikal yang menggunakan sistem transmisi manual, ianya dilengkapi dengan sistem kick start starter yang mana motosikal masih boleh dihidupkan walaupun bateri berada dalam keadaan lemah namun berbeza dengan skuter yang bergantung seratus peratus kepada penghidup elektrik (electric starter) untuk menghidupkan enjin. Apabila bateri skuter anda lemah dan tidak boleh dihidupkan, anda perlu menunda skuter anda ke bengkel yang berhampiran.
Periksa keadaan tali sawat dan pulley
Skuter menggunakan sistem tali sawat (belting) untuk menggerakkan tayar berbanding dengan motosikal biasa yang menggunakan sistem rantai. Penjagaan tali sawat tidak terlalu rumit seperti rantai motosikal tetapi sebagai pengguna skuter, anda perlu peka dengan bunyi-bunyi yang tidak menyenangkan di bahagian tali sawat.
Tali sawat skuter disarankan untuk ditukar lima atau enam bulan sekali bergantung kepada cara penggunaan. Ambil perhatian, jangan gunakan skuter anda sehingga tali sawat putus kerana ia akan menyebabkan kerosakan dan memerlukan ribuan ringgit untuk dibaiki.
Salah satu nadi untuk menggerakkan sebuah skuter adalah pulley. Komponen ini berperanan sebagai medium yang menyalurkan kuasa tujahan enjin kepada tayar dan komponen ini perlu sentiasa berada dalam keadaan licin supaya geseran yang dihasilkan dapat mengurangkan tekanan dan suhu panas pada pulley tersebut. Komponen ini perlu dicuci dan dan perlu di greasing sekurang-kurangnya sebulan sekali bergantung kepada jarak pemanduan.
Minyak transmisi
Penggantian minyak transmisi adalah salah satu perkara yang jarang dilakukan oleh pengguna skuter. Anda perlu tahu bahawa di dalam sistem transmisi skuter, gigi-gigi gear bekerja dengan suhu geseran yang sangat tinggi. Bagi memastikan kelancaran sistem transmisi gear tersebut, keadaan minyak memainkan peranan yang sangat penting dan jika anda gagal untuk menukar minyak tersebut, berkemungkinan gigi gear akan pecah dan menyebabkan skuter anda tidak boleh bergerak.
Sentiasa periksa keadaan skuter anda untuk mengenal pasti kerosakan yang kecil sebelum ia menjadi punca kepada kerosakan yang lebih besar. Penulis juga ada memiliki skuter dan jika dibandingkan, kos penyelenggaraan untuk sebuah skuter adalah lebih tinggi berbanding motosikal biasa namun semuanya bergantung kepada minat dan keselesaan pengguna itu sendiri.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Honda ADV350 2025 Tampil Dengan TFT Baharu & Honda RoadSync
Honda ADV350 2025 Diperbaharui Kini Lebih Pintar, Lebih Praktikal & Lebih Bergaya
Boon Siew Honda hari ini memperkenalkan versi terkini Honda ADV350 untuk tahun 2025 skuter “adventure” urban yang kini tampil dengan pelbagai naik taraf teknologi, praktikaliti dan ciri keselamatan, menjadikannya lebih lengkap untuk kegunaan harian mahupun tunggangan hujung minggu.
Paparan TFT Baharu dengan Honda RoadSync
ADV350 2025 kini dilengkapi meter TFT penuh warna 5 inci yang memberikan paparan lebih terang walaupun di bawah cahaya matahari. Ia juga menyokong Honda RoadSync, membolehkan penunggang mengawal muzik, panggilan dan navigasi melalui Bluetooth dengan lebih mudah menerusi suis kawalan empat arah berlampu pada hendal.
Ciri Praktikal Dipertingkat: Ruang Simpanan & USB-C
Ruang bawah tempat duduk bersaiz 48 liter kini dilengkapi lampu dalaman, memudahkan penyimpanan dua helmet full-face dan barangan lain. Tersedia juga port pengecasan USB-C dalam ruang sarung tangan sesuai untuk mengecas peranti semasa menunggang.
Penambahan Ciri Keselamatan Baharu
Ciri lampu isyarat auto-cancel kini hadir sebagai standard untuk mematikan lampu signal secara automatik selepas selekoh, mengurangkan gangguan ketika menunggang. Sistem Emergency Stop Signal (ESS) kekal membantu memberi amaran kepada kenderaan di belakang semasa membrek mengejut.
Sistem brek cakera hadapan dan belakang disokong ABS dwi-saluran, digandingkan dengan tayar corak blok tanpa tiub serta rim 6-jejari bentuk ‘X’ – memberi cengkaman dan kestabilan atas pelbagai permukaan jalan.
Suspensi Belakang Kini Boleh Laras
Satu penambahan penting pada ADV350 2025 ialah penyerap hentak belakang jenis remote reservoir yang boleh dilaras pramuatan, membolehkan penunggang melaras keselesaan mengikut beban atau permukaan jalan. Di hadapan, sistem fork terbalik 37mm dengan 125mm travel kekal digunakan untuk pengendalian stabil dan selesa.
Kekal Pintar & Mesra Pengguna
Sistem Honda Smart Key masih menjadi tarikan utama – membolehkan fungsi tanpa kunci seperti menghidupkan enjin dan membuka tempat duduk. Fungsi ‘answer-back’ pula membantu mencari motosikal dengan mudah di tempat letak kenderaan yang sesak.
Jantung Mekanikal – Enjin 330cc eSP+ Berkuasa & Jimat
ADV350 2025 dikuasakan oleh enjin 330cc SOHC eSP+ silinder tunggal, menghasilkan 21.5kW (29hp) pada 7,500rpm dan 31.8Nm tork pada 5,250rpm. Penggunaan bahan api juga kekal menjimatkan pada kadar 28.6km/l, dibantu sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) dua tahap untuk kawalan cengkaman optimum.
Tiga Pilihan Warna, Harga Kekal Kompetitif
ADV350 versi baharu ini ditawarkan pada harga RM33,999.00 (tidak termasuk insurans, cukai jalan dan pendaftaran), dengan tiga warna pilihan:
Moscato Red Metallic
Matte Pearl Agile Blue
Matte Gun Powder Black Metallic
Model ini dijangka mula berada di bilik pameran Honda BigWing seluruh Malaysia bermula Ogos 2025. Pembelian turut disertakan waranti 2 tahun atau 20,000km (mana-mana dahulu).
Kunitomo Asano, CEO dan Pengarah Urusan Boon Siew Honda berkata:
“ADV350 meneruskan semangat X-ADV dan menjadi pencetus kepada segmen ‘adventure scooter’. Dengan kehadiran Honda RoadSync pada model ini, kami bawakan lebih banyak nilai dan keseronokan kepada penunggang Malaysia.”
Untuk maklumat lanjut, layari: https://hondabigbike.com.my/model/adv350/ atau hubungi talian bebas tol 1-800-88-3993.
Baca Juga Boon Siew Honda Bawa Masuk Empat Model Ke Pasaran Tempatan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Honda Transalp 2025, 755cc & 90.5 HP Dengan Harga Bermula RM56,800
Honda XL750 Transalp 2025 kini kembali!
Boon Siew Honda secara rasmi memperkenalkan model terbaharu dalam barisan “adventure” mereka Honda XL750 Transalp 2025.
Nama Transalp bukanlah asing dalam dunia dua roda, dan kini legenda itu dihidupkan semula dengan teknologi moden serta rekaan serba baharu.
Hadir dengan enjin selari berkembar 755cc dengan konfigurasi 270° crank dan sistem Unicam valve train.
Transalp ini mampu menjana kuasa 67.5kW (sekitar 90.5hp) pada 9,500 rpm dan 75Nm tork pada 7,250 rpm.
REKAAN BAHARU, JIWA LAMA YANG DIPERBAHARUI
Model 2025 ini tampil dengan wajah baharu yang diilhamkan daripada Africa Twin, dilengkapi lampu utama dual LED projector yang lebih terang dan menyerlahkan karakter lasak Transalp.
Rekaan hadapan turut diperhalusi dengan “intake” udara yang lebih aerodinamik, menawarkan perlindungan angin lebih baik untuk keselesaan maksimum sewaktu tunggangan jarak jauh.
Skrin pelindung angin kini diperbuat daripada bahan Durabio™ sejenis polikarbonat bio-berasaskan tumbuhan dan direka semula agar mampu mengurangkan keletihan penunggang secara signifikan.
Tambahan pula, fairing atas dan cowl tengah yang baharu turut menyumbang kepada kestabilan dan pengendalian lebih lincah di laluan berliku atau dalam trafik bandar.
TEKNOLOGI TERKINI
Rangka keluli ringan diamond frame masih dikekalkan, namun suspensi dari Showa 43mm USD forks di hadapan dan Pro-Link rear shock di belakang telah ditala semula bagi memastikan kawalan mantap di laluan off-road serta keselesaan tinggi atas lebuh raya.
Panel instrumen TFT bersaiz lima inci kini menyokong Honda RoadSync dengan sambungan telefon pintar, paparan boleh ubah (3 tema), serta fungsi keselamatan seperti auto-cancelling indicators dan Emergency Stop Signal (ESS).
Penunggang juga boleh memilih lima mod tunggangan iaitu SPORT, STANDARD, RAIN, GRAVEL dan USER di mana setiap satu menyesuaikan kuasa enjin, kawalan traksi, brek, dan ABS menerusi sistem Throttle-by-Wire.
HARGA DAN WARNA
Transalp 2025 ditawarkan dalam tiga pilihan warna menarik Ross White, Pearl Deep Mud Gray, dan Graphite Black pada harga disyorkan RM56,800 (tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran).
Setiap pembelian turut disertakan waranti pengilang selama dua tahun atau 20,000km (mana-mana terdahulu).
Menurut Kunitomo Asano, Pengarah Urusan dan CEO Boon Siew Honda, “Transalp ini direka khas buat mereka yang mahukan lebih dari setiap perjalanan. Gabungan kejuruteraan terbukti dan teknologi pintar menjadikan model ini sebagai penanda aras baharu dalam segmen motosikal pengembaraan.”
Maklumat lanjut dan tempahan boleh dibuat di laman rasmi www.hondabigbike.com.my atau kunjungi Honda Big Wing berdekatan.
Baca Juga Boon Siew Honda Bawa Masuk Empat Model Ke Pasaran Tempatan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
