Italjet Dragster 559 Twin Curi Tumpuan Di EICMA 2023

McLaren sekali lagi membuktikan kehebatannya dalam menghasilkan jentera prestasi tinggi dengan pelancaran McLaren W1. Penerus kepada McLaren P1 yang ikonik. 

Kali ini, W1 bukan sekadar sebuah hypercar, malah menjadi kereta paling berkuasa pernah dikeluarkan oleh McLaren. 

Dengan 1258 kuasa kuda, ia jauh mengatasi mana-mana model terdahulu dari pengeluar kereta Britain ini. 

W1 bukan sekadar sebuah kereta, ia adalah lambang kejuruteraan dan teknologi sukan permotoran terkini yang digabungkan dalam satu pakej eksklusif—hanya 399 unit akan dikeluarkan, dan semuanya telah habis ditempah.

McLaren W1 tidak hanya bergantung kepada kuasa enjinnya sahaja, tetapi ia turut mengaplikasikan teknologi yang diambil terus daripada program Formula 1 mereka. Salah satu ciri paling menonjol adalah sistem aerodinamik aktif yang dilengkapkan pada kereta ini. 

W1 mempunyai sayap belakang yang boleh dipanjangkan sehingga 11.8 inci, menambah sebanyak 1000 kg daya turun (downforce) untuk meningkatkan kestabilan pada kelajuan tinggi. 

Mod “Race” pada kereta ini juga menurunkan suspensi depan sebanyak 1.5 inci dan belakang sebanyak 0.7 inci, menjadikan kereta ini sangat rendah dan hampir dengan permukaan litar—sesuai untuk pengalaman pemanduan paling agresif.

McLaren W1 dikuasakan oleh enjin V8 4.0-liter twin-turbo baharu yang menggunakan reka bentuk flat-plane crank. Dengan keupayaan untuk mencapai 9200 rpm. 

Enjin ini sahaja menghasilkan 916 kuasa kuda, tetapi bila digabungkan dengan motor elektrik radial-flux 342 kuasa kuda. Jumlah keseluruhan tenaga yang dihantar ke roda belakang adalah 1258 kuasa kuda dan 1,343 Nm tork. 

Dengan transmisi automatik dwi-klac lapan kelajuan dan pembezaan (differential) yang dikawal secara elektronik. McLaren mendakwa W1 mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 2.7 saat. Kelajuan maksimum pula dihadkan pada 350 km/j.

McLaren W1 dibina dengan penggunaan meluas bahan gentian karbon yang bukan sahaja ringan tetapi juga sangat kuat. Ini membantu mengekalkan berat kereta sekitar 1,399 kg. 

Memberikan nisbah kuasa-ke-berat terbaik dalam kelasnya. Sistem suspensi aktif “Race Active Chassis Control III” pula menawarkan tiga mod pemanduan iaitu Comfort, Sport, dan Race. Ia mengubah ketegaran suspensi serta rasa stereng. 

Untuk brek, W1 dilengkapi dengan cakera seramik karbon 15.4 inci di keempat-empat sudut, dengan kaliper enam piston di depan dan empat piston di belakang. Tayar Pirelli P Zero R menjadi standard, dengan pilihan untuk menukar kepada tayar Trofeo RS yang lebih melekit.

Walaupun McLaren W1 adalah sebuah kereta jalan raya, jelas ia dibina dengan litar dalam minda. McLaren mengesahkan bahawa W1 mencatat masa tiga saat lebih pantas berbanding McLaren Senna di litar Nardo mereka. 

Dalam mod “Race”, dua tetapan pemanduan tersedia: GP dan Sprint. Sprint memaksimumkan kuasa motor elektrik untuk satu pusingan litar—sesuai untuk sesi kelayakan—manakala mod GP pula menyeimbangkan penggunaan tenaga sepanjang perlumbaan.

Stereng yang diilhamkan daripada dunia perlumbaan juga dilengkapi dengan dua butang tambahan yang meningkatkan pecutan secara sementara atau mengurangkan seretan dengan melaraskan sayap belakang. 

Semua ciri ini menjadikan W1 bukan sekadar kereta biasa, tetapi sebuah karya seni kejuruteraan yang direka untuk memacu adrenalina di litar.

Kabin McLaren W1 mungkin minimalis, tetapi ia tetap praktikal dan penuh gaya. Tempat duduknya tidak boleh dilaraskan tetapi pedalnya boleh disesuaikan untuk keselesaan pemandu. Reka bentuk dalaman disaluti material ringan dikenali sebagai InnoKnit yang boleh disesuaikan mengikut warna dan tekstur pilihan melalui program personalisasi McLaren MSO. Paparan skrin sentuh 8.0 inci dengan Apple CarPlay serta sistem audio Bowers & Wilkins menambah elemen moden dalam jentera berteknologi tinggi ini.

Namun, semua kehebatan ini datang dengan harga yang cukup tinggi. Harga asas McLaren W1 bermula pada RM8.9 juta, tetapi dengan pelbagai pilihan personalisasi, tidak mustahil harga ini boleh melonjak lebih tinggi.

Bagi yang berpeluang memilikinya, McLaren W1 bukan sekadar kereta, ia adalah simbol kehebatan dalam prestasi dan kejuruteraan automotif terkini.

Dari Car And Driver

Baca Juga McLaren Artura Spider – Supercar Terbaru Dalam Pasaran Tempatan

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Porsche kembali mencuri perhatian dengan memperkenalkan Macan EV 2025. Versi elektrik penuh untuk SUV popular mereka. Dengan menggabungkan kehebatan pengendalian ikonik Porsche dan prestasi pecutan serta-merta daripada motor elektrik. Model ini menjanjikan pengalaman pemanduan yang serba menyeronokkan. 

Bukan hanya sebuah SUV yang hebat untuk memandu. Macan EV juga praktikal, dengan ruang kargo yang luas dan tempat duduk belakang mesra dewasa.

Barisan Macan EV kini disertai model asas dengan pacuan roda belakang yang dilengkapi motor elektrik tunggal menghasilkan 355 kuasa kuda. Model ini mampu memecut dari 0-100 km/j dalam 5.4 saat. 

Di hujung spektrum, model 4S yang baru diperkenalkan pula menawarkan dua motor elektrik dengan kuasa gabungan 442 hp dan pecutan 0-100 km/j dalam hanya 3.9 saat.

Semua model dilengkapi suspensi udara standard. Manakala model 4S dan Turbo boleh ditingkatkan dengan sistem kawalan tork untuk pengendalian lebih tajam. Warna baharu, Slate Gray Neo, dan reka bentuk roda 20-inci juga kini tersedia. Memberikan lebih banyak pilihan kepada pembeli.

Macan EV menawarkan pelbagai pilihan trenkuasa:

Semua model didatangkan dengan sistem pacuan semua roda kecuali model asas. Pecutan setiap varian semakin laju, tetapi pengalaman pengendalian tetap mengagumkan pada mana-mana trim. Dengan pusat graviti yang rendah kerana pek bateri, Macan EV memberikan kestabilan luar biasa ketika mengambil selekoh.

Macan EV dilengkapi bateri 95.0 kWh yang menyokong pengecasan pantas DC sehingga 270 kW. Ini bermakna pengecasan dari 10% hingga 80% hanya mengambil masa kira-kira 21 minit. 

Untuk pengecasan biasa 400-volt, bateri ini boleh berfungsi sebagai dua unit 400-volt, mempercepatkan proses pengecasan.

Jarak pemanduan bergantung pada varian:

Bahagian dalaman Macan EV memaparkan bahan mesra alam seperti kerusi tanpa kulit dan permaidani daripada nilon kitar semula. Ruang kargo belakangnya menawarkan kapasiti 509 liter, ditambah dengan ruang simpanan kecil di bahagian depan sebanyak 82 liter. Tempat duduk belakang boleh dilipat untuk memperluaskan ruang kargo hingga 1316 liter.

Sistem infotainment menggunakan skrin 10.9-inci dengan pilihan skrin tambahan untuk penumpang hadapan. Sistem ini serasi dengan Apple CarPlay dan mempunyai pembantu suara yang diaktifkan melalui arahan “Hey Porsche.”

Harga bermula sekitar RM355,000 untuk model asas dan boleh mencecah hingga RM490,000 untuk varian Turbo (pasaran Amerika). Porsche juga menawarkan pelbagai pakej pilihan untuk menyesuaikan SUV ini mengikut citarasa pembeli.

Dari Car and Driver

Baca Juga Porsche 911 Dakar Sonderwunsch – Penghormatan Terakhir yang Istimewa

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Bumbung tembus cahaya (sunroof) adalah ciri yang mempunyai banyak faedah apabila digunakan dengan betul dan amat berbahaya jika digunakan dengan cara yang salah. Merujuk kepada artikel Harian Metro bertarikh 24 Januari 2023, tular sebuah video di media sosial seorang pemandu Proton X70 yang membenarkan kanak-kanak mengeluarkan kepalanya melalui  bumbung tembus cahaya. Jika disabitkan kesalahan, individu terbabit boleh dihukum penjara tidak melebihi tiga bulan atau denda tidak melebihi RM500 atau kedua-duanya sekali.

Mungkin tidak semua kenderaan mempunyai bumbung tembus cahaya, tetapi bagi individu yang memiliki kenderaan yang mempunyai ciri-ciri tersebut, sudah pasti anda perlu tahu kegunaan bumbung tembus cahaya tersebut. Yang pasti, kanak-kanak antara individu yang paling kerap menggunakan bumbung tembus cahaya namun anda perlu tahu risiko yang mungkin boleh berlaku.

Penulis kali ini ingin berkongsi beberapa perkara yang boleh dilakukan dan tidak boleh dilakukan apabila menggunakannya

Perkara yang anda boleh lakukan dengan bumbung tembus cahaya kereta anda ialah:

1.Gunakannya untuk menjadikan kabin berasa lebih lapang

Kelebihan utama mempunyai bumbung tembus cahaya ialah dapat membenarkan lebih banyak cahaya semula jadi masuk ke dalam kabin kereta anda. Bumbung tembus cahaya sentiasa disertakan dengan pelindung matahari dan ditampal dengan filem gelap untuk mengelakkan kabin daripada terlalu panas. Pengguna membenarkan lebih banyak cahaya semulajadi masuk ke dalam kabin dan menjadikan kabin berasa lebih besar. Sesetengah pengguna juga mengatakan ia membuatkan kabin berasa lebih berkelas.

2.Sebagai medium pelepasan haba

Membiarkan kereta anda diletakkan selama setengah jam di kawasan terbuka sudah cukup untuk mengubah kabin kereta anda menjadi ketuhar. Daripada menghidupkan kereta dan menghidupkan penghawa dingin pada suhu maksimum, cuba buka bumbung tembus cahaya anda untuk seketika. Udara panas lebih ringan daripada udara sejuk dan naik dengan lebih cepat. Oleh itu, membuka bumbung tembus cahaya akan membuatkan udara panas keluar dari kabin lebih cepat.

3.Menikmati pemanduan

Pada kelajuan rendah hingga sederhana, membuka bumbung tembus cahaya  boleh memberi anda sesuatu pengalaman pemanduan yang berbeza. Pemanduan pada waktu malam dengan bumbung tembus cahaya  terbuka menjadikan pemanduan lebih menyeronokkan dan anda boleh menikmati angin sejuk tanpa membuka tingkap di bahagian pintu. Anda juga boleh meletakkan kereta anda dan menikmati langit malam bersama yang tersayang.

Bumbung tembus cahaya menjadikan kereta kelihatan lebih berkelas dengan kaca berwarna hitam pada bumbung kereta menambah gaya pada kenderaan anda. Ia juga memberi banyak gambaran bahawa kereta anda mempunyai gaya yang menarik, kerana bumbung tembus cahaya sering dikaitkan dengan kereta mewah.

Perkara yang anda tidak boleh lakukan dengan bumbung tembus cahaya kereta anda ialah:

1.Mengintai melalui bumbung tembus cahaya

Walaupun kereta anda bergerak pada kelajuan yang perlahan, anda sepatutnya berada di tempat duduk dan bersandar. Ia adalah peraturan yang telah ditetapkan. Namun, selalunya anda akan mendapati kanak-kanak gemar meletakkan tangan mereka keluar daripada bumbung tembus cahaya atau  berdiri melaluinya.  Sekiranya berlaku kemalangan, individu tersebut boleh tercampak keluar daripada kenderaan dan boleh membawa kepada kecederaan serius atau kematian. Tidak salah membuka bumbung tembus cahaya, tetapi ia hanya untuk angin masuk dan keluar, bukan badan anda.

2.Modifikasi pemasangan bumbung tembus cahaya

Ramai individu di luar sana memasang bumbung tembus cahaya pada model kenderaan yang tidak mempunyai ciri-ciri tersebut melalui kedai aksesori kereta. Apabila pengeluar kereta menambah bumbung tembus cahaya pada kenderaan tersebut,  mereka mengujinya dengan teliti dan mengambil kira kejuruteraan di sebalik struktur badan kereta tersebut. Selain itu, bumbung tembus cahaya yang dipasang berasingan atau dimodifikasi boleh terdedah kepada kebocoran kerana bumbung tembus cahaya yang sedia ada daripada pengeluar telah dilengkapi saliran air yang khusus.

Pendapat penulis, sekiranya anda ingin memasang bumbung tembus cahaya pada model kereta yang memang tidak mempunyai ciri-ciri tersebut. Pastikan anda mencari individu yang bertauliah dan pastikan barang yang di beli masih dalam keadaan baik kerana kebanyakan pemasangan bumbung tembus cahaya biasanya menggunakan barang – barang yang telah digunakan dan di ambil daripada kedai potong.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok. 

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!