Baru-baru ini, Hyundai telah melabuhkan tirai siri jelajah epik, IONIQ 5 ASEAN yang bertemakan ‘Go Far with Zero Worries’ merentasi lima buah negara Asia Tenggara. Jelajah tersebut dilaporkan berjaya dilakukan dalam tempoh selama 11 hari.
Siri jelajah ini membawa IONIQ 5 merentasi negara-negara seperti Singapura, Malaysia, Thailand, Kemboja dan berakhir di Ho Chi Minh City, Vietnam. Ia mengambil jumlah jarak perjalanan sejauh 3,197 kilometer, melebihi sasaran awal yang hanya 446 kilometer.
Dalam usaha untuk membuktikan kebolehpercayaan, kelestarian dan keupayaan pemanduan jarak jauh IONIQ 5, acara ini telah menjadi medan ujian yang mencabar, terutamanya di pasaran Asia Tenggara di mana keraguan mengenai EV masih wujud.
Salah satu kejayaan ketara jelajah ini adalah kecekapan kos yang luar biasa yang dibuktikan oleh IONIQ 5. Kos keseluruhan bagi keseluruhan perjalanan hanya sebanyak USD116 (sekitar RM535) untuk setiap kereta, memberikan penekanan yang jelas terhadap keberkesanan penjimatan kewangan kenderaan elektrik.
Kecekapan ini lebih kurang dua kali ganda lebih baik berbanding perjalanan serupa dengan kenderaan enjin pembakaran dalam (ICE).
Lawatan IONIQ 5 ASEAN melibatkan kerjasama serantau dengan peserta daripada Persatuan Singapura (AAS), Hyundai Motor Company, pengaruh komuniti tempatan dan pempengaruh dari Indonesia dan Thailand.
Peserta, termasuk pempengaruh seperti Nithi Thuamprathom dan Fitra Eri, memberikan maklum balas positif, menyumbang kepada kejayaan dan populariti lawatan ini.
Fitra Eri, seorang pepengaruh dan pakar automotif dari Indonesia, memberikan pandangan berharga tentang potensi kenderaan elektrik dalam membentuk masa depan pengangkutan di ASEAN.
Pandangan ini mencerminkan optimisme terhadap pasaran Thailand, menyoroti potensi EV untuk mempromosikan era mobiliti elektrik yang mampan dan menarik.
Jelajah ini bukan sahaja membuktikan kebolehan IONIQ 5 untuk mengatasi cabaran, tetapi juga memberikan harapan baru akan masa depan elektrifikasi di rantau ASEAN.
Fitra Eri, yang turut merasai perjalanan IONIQ 5 dari Cambodia ke Vietnam, memberitahu bahawa EV ini mempamerkan julat yang mengagumkan, dengan lebih kurang 50% baki bateri, membuktikan keberkesanan slogan lawatan, ‘Go Far With Zero Worries.’
Berucap semasa penutupan jelajah ini, Youngtack Lee, Presiden Hyundai Motor ASEAN HQ, menyatakan komitmen Hyundai untuk inovasi dan mobiliti lestari. Kejayaan IONIQ 5 ASEAN Tour bukanlah satu pengakhiran perjalanan, tetapi merupakan satu langkah besar ke hadapan dalam memperkukuh infrastruktur dan ekosistem EV di rantau ini.
Dengan pengalaman menarik dan kejayaan yang dicapai, jelajah ini memberikan isyarat yang kuat kepada ASEAN bahawa masa depan Kenderaan elektrik telah tiba. EV bukan lagi hanya pilihan, tetapi suatu realiti yang membentuk cara kita melihat dan merasai pengangkutan di masa akan datang.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Brembo Sertai Dunia Basikal, Kolaborasi Eksklusif dengan Specialized Gravity Team
Legenda dunia motorsport, Brembo membuat kejutan apabila secara rasmi melangkah masuk ke pasaran basikal melalui kerjasama strategik bersama Specialized Bicycles.
Melalui penyertaan ini, Brembo akan bekerjasama dengan pelumba elit Specialized Gravity Team Loïc Bruni, Jordan Williams, dan Finn Iles.
Mereka bakal membangunkan sistem brek cakera prototaip untuk perlumbaan menuruni bukit (downhill).
Dari Litar F1 ke Laluan Downhill
Meskipun lebih dikenali sebagai pembekal utama sistem brek untuk Formula Satu dan MotoGP, langkah Brembo ke dunia perlumbaan basikal bukannya asing sepenuhnya.
Pada tahun 2024, Brembo telah mengambil alih jenama suspensi tersohor, Öhlins, yang turut menyokong pasukan Specialized Gravity.
Maka, kemunculan Brembo dalam perlumbaan basikal ini dilihat sebagai satu penanda aras baru dari segi keupayaan teknikal dan kejuruteraan mereka di peringkat tertinggi.
Brek Prototaip Di Uji Sepenuhnya di World Cup
Brek baharu yang sedang diuji oleh pelumba Specialized di beberapa pusingan awal UCI Downhill World Cup 2025 ini memperlihatkan reka bentuk yang agresif dan teknikal.
Antara ciri menarik yang dikesan:
Lever blade panjang dan lurus, menyerupai Hope Tech 4 V4 tetapi dengan reka bentuk minimalis tanpa tombol pelaras yang menonjol.
Pelaras kecil terbina di pangkal lever — dijangka untuk pelarasan reach.
Reka bentuk badan lever yang hampir dengan SRAM Maven, tetapi kelihatan lebih besar dan ergonomik.
Takungan bendalir (fluid reservoir) yang lebih tinggi, menyerupai TRP DHR EVO — mungkin untuk kapasiti bendalir lebih besar.
Kaliper empat piston untuk kuasa membrek maksimum pada kelajuan tinggi dan permukaan lasak.
Bukan Percubaan Pertama
Sebenarnya, Brembo bukan pendatang baharu sepenuhnya dalam arena brek basikal.
Sekitar 17 tahun lalu, pernah wujud sistem brek Brembo berkembar (twin-piston) yang kelihatan seakan gabungan reka bentuk Shimano dan Hope.
Namun, sistem baharu ini jelas jauh lebih maju menandakan lompatan teknologi besar sejak kemunculan pertama mereka.
Fokus Eksklusif: Downhill Sahaja (Setakat Ini)
Menurut kenyataan rasmi Brembo, fokus kolaborasi ini adalah eksklusif untuk perlumbaan Downhill World Cup sepanjang musim 2025.
Setakat ini tiada pengumuman mengenai pelancaran rasmi kepada umum, namun dari visual awal, unit prototaip kelihatan hampir lengkap untuk produksi.
Apa Seterusnya?
Bagi peminat basikal berprestasi tinggi dan pencinta teknologi kejuruteraan Itali, ini mungkin petanda bahawa sistem brek cakera Brembo bakal berada di pasaran dalam masa terdekat.
Sama ada sebagai pilihan premium untuk penggemar downhill atau lambang status bagi jentera trail anda, kemunculan Brembo pastinya mengubah lanskap industri brek basikal.
Baca Juga : Xiaomi SU7 Ultra Catat Rekod Baharu EV di Nürburgring
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Volkswagen Golf R Baharu – Semestinya Lebih Berkuasa
VW Golf R Terbaharu
Volkswagen akhirnya melancarkan VW Golf R baharu mereka. Selepas memperkenalkan Golf Mk8.5 biasa dan Golf GTI baharu, kini tiba giliran VW hatch terpanas. Kini hampir 20 kuasa kuda lebih tinggi.
Golf R baharu ini dikuasakan oleh enjin 2.0 liter empat silinder dengan suntikan langsung yang digabungkan dengan kotak gear automatik tujuh kelajuan dan pacuan empat roda (4WD). Kuasa enjin ini meningkat daripada 316bhp kepada 333bhp.
Lebih kuasa bermakna pecutan 0-100 km/j kini hanya mengambil masa 4.6 saat. Turun daripada 4.7 saat, sebahagian daripada peningkatan ini disebabkan oleh turbo ‘tanpa lag’ dan kapasiti untuk menghasilkan tork 418Nm tork daripada 2,100rpm.
Kelajuan Maksimum
Kelajuan maksimum kereta ini adalah 250 km/j, tetapi boleh ditingkatkan kepada 268 km/j dengan Pakej Prestasi pilihan. VW mengatakan prestasi Golf R 8.5 ini setanding dengan Arteon R Shooting Brake.
Terdapat beberapa penambahbaikan pada pengurusan terma enjin empat silinder ini (melalui unit pengawal penyejuk elektronik). VW juga telah mengubah suai sistem pencucuhan untuk memberikan pengalaman bunyi yang lebih emosi (baca: sedap dan kuat). Dipertingkat dengan ekzos titanium Akrapovic.
VW percaya Golf R pacuan semua roda ini lebih dinamik dan kurang menggunakan bahan bakar. Mereka juga telah memperkenalkan mod pemanduan ‘eco’, yang kami tidak nampak akan digunakan oleh sesiapa dalam Golf R ini. Tetapi siapa tahu, kan? Selain itu, Golf R estate mempunyai kuasa yang sama dan mencapai pecutan 0-100 km/j dalam masa 4.8 saat.
Kedua-dua model menerima semua perubahan facelift Mk8.5. Termasuk rekaan bahagian hadapan yang lebih nipis, lampu LED 3D dan lencana VW yang bercahaya. Terdapat juga bampar baharu dengan langsir udara dan rim Warmenau 19 inci yang super ringan. Menurut mereka, meningkatkan kestabilan dan menguruskan tekanan dengan lebih baik.
Bahagian dalam kereta ini menampilkan paparan 12.9 inci baharu, dengan pakej infotainment yang dipertingkatkan dan pembantu suara IDA berasaskan ChatGPT. Terdapat juga Pakej Prestasi pilihan yang memperkenalkan meter G yang lebih baik dan pemasa lap GPS.
Golf R Edisi Khas
Namun, Golf R Black Edition baharu yang benar-benar menarik perhatian kami. Warisan Black Edition adalah tentang menambahkan penampilan Golf R kepada pakej enjin yang lebih jinak.
Ia memang kelihatan mewah. Dari kepala hingga kaki dalam warna hitam berkilat, termasuk rim 19 inci yang lebih menarik, lencana VW hitam, trim ekzos hitam, kaliper brek hitam, dan lampu IQ matriks yang digelapkan.
Terdapat lebih downforce daripada spoiler bumbung yang lebih besar, dan seperti Golf R biasa, ia mempunyai tujuh mod pemanduan termasuk mod ‘Special’ yang dibangunkan di Nurburgring dan mod ‘Drift’. Mod ‘Race’ diaktifkan oleh butang biru pada stereng yang menurut VW telah meningkatkan pengaktifan untuk mengelakkan pengaktifan secara tidak sengaja.
Dari Top Gear
Baca Volkswagen Golf GTI 2024 Facelift: Lebih Berkuasa, Lebih Sporti!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Apa Itu Apple CarPlay dan Bagaimana Ia Berfungsi?
Teknologi Wajib Dalam Kereta Moden
Apple CarPlay merupakan salah satu ciri teknologi yang semakin menjadi keutamaan bagi pembeli kereta baharu pada tahun 2025.
Ia membolehkan anda mencerminkan aplikasi dan fungsi iPhone terus ke skrin infotainmen kereta dan menjadikan pemanduan lebih mudah, selamat dan menyeronokkan.
Dilancarkan sejak Mac 2014, CarPlay kini dianggap sebagai elemen penting dalam pengalaman memiliki kereta, hinggakan ada yang enggan membeli kereta tanpa sistem ini.
Apa Itu Apple CarPlay?
Apple CarPlay ialah alternatif kepada Android Auto khusus untuk pengguna iPhone.
Ia membolehkan anda menerima panggilan, mendengar muzik, menggunakan aplikasi navigasi kegemaran seperti Waze atau Google Maps dan menghantar mesej dan semuanya tanpa menyentuh telefon anda.
“interface” yang ringkas dan mesra pengguna menjadikannya lebih digemari berbanding sistem infotainmen terbina dalam kereta.
Kawalan boleh dilakukan melalui ikon besar di skrin sentuh atau melalui butang fizikal, bergantung kepada model kereta.
CarPlay Kini Dalam Bentuk Wireless
CarPlay bukan sahaja boleh digunakan melalui sambungan kabel USB, tetapi juga dalam bentuk wireless (tanpa wayar), terutama pada model-model kereta terkini.
Wireless CarPlay menggunakan gabungan Bluetooth dan Wi-Fi untuk menghubungkan iPhone anda secara automatik apabila anda masuk ke dalam kereta.
Adakah iPhone Saya Menyokong CarPlay?
Jika anda menggunakan iPhone 5 atau model lebih baharu (dikeluarkan sejak 2012), anda hampir pasti boleh menggunakan CarPlay.
Ia memerlukan sekurang-kurangnya iOS 7.1 dan lebih terkini, termasuk iOS 18 yang dilancarkan pada September 2024.
Telefon Android tidak boleh menggunakan CarPlay sebaliknya menggunakan sistem Android Auto.
Cara Sambung Apple CarPlay
Sambungan Berwayar (USB)
Sambung iPhone anda ke port USB dalam kereta menggunakan kabel Lightning (untuk model lama) atau USB-C (untuk model baharu).
Skrin akan memaparkan notifikasi untuk memulakan CarPlay – tekan “Ya”.
Sambungan Tanpa Wayar (Wireless)
Aktifkan Bluetooth dan Wi-Fi pada iPhone anda.
Masuk ke kereta dan sistem akan mengesan iPhone anda secara automatik.
Apple CarPlay Ultra: Tahap Tertinggi CarPlay
CarPlay Ultra ialah versi paling canggih, mengambil alih sepenuhnya paparan digital dalam kereta termasuk meter kelajuan dan pusingan enjin.
Antara ciri menarik:
Paparan dwi skrin untuk peta dan media.
Reka bentuk instrumen boleh disesuaikan mengikut citarasa pengguna.
Kawalan pendingin hawa dan audio terus melalui CarPlay, dengan bantuan Siri.
Aston Martin ialah pengeluar pertama yang menggunakannya pada SUV DBX 707, diikuti oleh Porsche.
Aplikasi Yang Menyokong Apple CarPlay
Tidak semua aplikasi serasi, tetapi berikut antara yang paling berguna:
Spotify / Amazon Music / BBC Sounds – untuk muzik, podcast dan radio.
Messages / WhatsApp – dengar dan hantar mesej melalui suara.
Apple Maps / Google Maps / Waze – navigasi pilihan anda.
ZapMap / ChargePoint / Plugshare – untuk mencari pengecas EV terdekat.
Jika Kereta Anda Tidak Mempunyai CarPlay…
Anda boleh memasangnya sendiri dengan sistem infotainmen aftermarket daripada jenama yang ada di pasaran dan terdapat pelbagai pilihan.
Disyorkan untuk mendapatkan bantuan profesional untuk pemasangan yang selamat dan kemas.
Adakah Apple CarPlay Percuma?
Ya, CarPlay adalah percuma. Hampir semua aplikasi utama yang disokong juga percuma.
Cuma, awasi penggunaan data mudah alih jika anda kerap menstrim muzik atau podcast semasa memandu.
Kesimpulan
Apple CarPlay menjadikan pengalaman memandu lebih pintar dan selamat, terutamanya bagi pengguna iPhone.
Dengan kemaskini 2025, sokongan wireless dan pelancaran CarPlay Ultra, masa depan sistem infotainmen dalam kereta kelihatan semakin menarik dan intuitif.
Jika anda sedang mempertimbangkan kereta baharu pastikan CarPlay tersenarai dalam senarai ciri wajib anda.
Baca Juga : Maserati Perkenalkan Quattroporte Grand Finale dan MC20 Iris One-Offs
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
