Motosikal Neander 1400 dari Jerman merupakan motosikal pertama di dunia yang menggunakan diesel.

Penggemar motosikal biasanya mempunyai pandangan yang agak negatif terhadap enjin diesel.

Ini disebabkan oleh pengalaman tidak menyenangkan berdepan dengan permukaan jalan yang berminyak akibat tumpahan minyak dari lori atau kereta yang menggunakan enjin diesel, yang dicipta oleh Rudolf Diesel pada tahun 1890-an.

Sejak itu, enjin diesel telah menjadi komponen utama dalam pengangkutan marin, lokomotif dan jentera berat terutamanya kerana kelebihan seperti penjimatan bahan api sebanyak 30% dan jangka hayat yang lebih lama berbanding enjin petrol.

Namun, enjin diesel juga mempunyai kelemahan seperti bising, getaran, kos pembuatan yang lebih tinggi, dan berat yang lebih besar, menjadikannya tidak sesuai untuk motosikal.

Revolusi Enjin Diesel pada Motosikal

Neander Motors dari Jerman merancang untuk mengubah persepsi ini dengan enjin turbo diesel 1430cc baharu yang dibangunkan oleh Rupert Baindl.

Motosikal ini  pertama kali diperkenalkan sebagai prototaip di Bavaria, merupakan motosikal turbo diesel pertama di dunia dengan reka bentuk yang menyerupai kruiser Amerika dan dilengkapi dengan enjin 1430cc yang menghasilkan 115 bhp pada 12,000 rpm.

Enjin ini menggunakan dua crankshaft berputar berlawanan, setiap satu membawa dua con-rod keluli yang menyokong piston ringan dengan nisbah mampatan 16:1.

Teknologi dan Reka Bentuk

Bahagian atas enjin ini dilengkapi dengan kepala silinder DOHC lapan injap dengan empat injap radial per silinder.

Sistem injap ini dipatenkan oleh jurutera Austria Ludwig Apfelbeck, membolehkan enjin menghasilkan lebih kuasa dengan lebih efisien.

Enjin ini juga dilengkapi dengan pengecas turbo Garrett yang menghasilkan tekanan boost 1.4 bar, dan sistem suntikan bahan api elektronik Bosch dengan satu injektor atas.

Neander 1400 Turbo Diesel ini menggunakan kotak gear enam kelajuan dengan clutch kering berbilang plat dan menggunakan sistem belting.

Enjin ini menghasilkan 94 kuasa kuda pada 4200 rpm dan 175 Nm tork pada 2600 rpm, memberikan kuasa dan prestasi yang mengagumkan untuk sebuah motosikal diesel.

Baca Juga : Persaingan Baru Kategori Cruiser. BMW R 18 Bagger Model Yang Tampil Garang!

Spesifikasi

Enjin: Turbocharged parallel-twin diesel dengan dua crankshaft berputar berlawanan
Susunan Injap: Kepala silinder Apfelbeck lapan injap dengan gear-driven double overhead camshafts dan injap radial
Kapasiti: 1430cc
Nisbah Mampatan: 16:1
Pengecas Turbo: Garrett dengan intercooler, suntikan bahan api elektronik Bosch
Transmisi: Kotak gear enam kelajuan, clutch kering berbilang plat
Berat: 595 lbs.
Suspensi Depan: Fork terbalik Paioli 43mm
Suspensi Belakang: Penyerap hentak cantilever Ohlins
Kelajuan Maksimum: Melebihi 140 mph
Kuasa & Tork: 94 bhp @ 4200 rpm, 175 Nm @ 2600 rpm

Motosikal ini menunjukkan potensi besar untuk menjadi pilihan utama bagi penggemar motosikal yang mencari sesuatu yang unik dan berprestasi tinggi.

Dengan teknologi diesel yang canggih dan reka bentuk yang inovatif, Neander 1400 Turbo Diesel pasti akan mencipta fenomena baru dalam dunia permotoran.

Kredit Artikel : motorcyclecruiser

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok. 

Hyundai sekali lagi menunjukkan kesungguhan mereka dalam dunia sukan permotoran dengan memperkenalkan kereta lumba IONIQ 5 N eN1 Cup.

Menggunakan platform dari model IONIQ 5 yang popular, kereta lumba ini mengekalkan ciri-ciri sistem elektronik kuasa (PE) yang sama seperti versi pemanduannya di jalan raya.

Dengan motor elektrik depan berkuasa 166 kW (226 ps) dan motor belakang 282 kW (383 ps), kereta ini menghasilkan kuasa keseluruhan sehingga 650 ps, menjadikannya lebih berkuasa daripada model IONIQ 5 biasa.

Hyundai merancang kereta lumba ini untuk bersaing dalam kelas eN1 yang baru diwujudkan di dalam acara Hyundai N Festival, satu siri perlumbaan terbesar bagi pelumba profesional di Korea.

Kelas eN1 ini khusus untuk perlumbaan kereta lumba yang tidak boleh dipandu di jalan raya dan menunjukkan komitmen Hyundai dalam memajukan perlumbaan hijau dan teknologi elektrik.

Dengan pasukan diberi kebebasan menggunakan pelbagai produk tayar dan peraturan terbuka, ini menjanjikan persaingan yang sengit dan inovasi yang berterusan.

Kereta lumba IONIQ 5 N eN1 Cup dilengkapi dengan kit badan lebar dan spoiler besar untuk meningkatkan prestasi aerodinamik, sementara teknologi seperti N e-Shift, N Active Sound+, dan N Grin Boost menambahkan elemen keseronokan kepada pengalaman perlumbaan.

Dari aspek keselamatan, kereta ini dilengkapi dengan rangka keselamatan mengikut piawaian FIA, pemadam api khusus untuk kebakaran elektrik, dan pemindahan port pengecasan.

Dengan spesifikasi yang mengagumkan dan teknologi terkini dari keluarga IONIQ, Hyundai IONIQ 5 N eN1 Cup menjanjikan pengalaman perlumbaan elektrik yang serba canggih dan mengasyikkan.

Baca: Hyundai Ioniq 5 Facelift 2024 Dengan Bateri Lebih Besar!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

1 of 15

Great Wall Motor

Great Wall Motor (GWM) Tank 300 bakal dilancarkan di Malaysia Autoshow 2024 yang dinanti-nantikan bulan ini. GWM Malaysia dengan bangganya akan mempamerkan rangkaian produk lengkapnya, selari dengan tema tahun ini, “Go with More, Grow with Malaysia”.

Jenama yang dikenali kerana dedikasinya yang teguh terhadap kecemerlangan dan inovasi, GWM akan memperkenalkan barisan produk komprehensif yang menggambarkan inti pati prestasi dan pengembaraan.

Malaysia Autoshow 2024 dijadualkan berlangsung di MAEPS Serdang dari 22 Mei hingga 26 Mei 2024, dari pukul 10:00 pagi hingga 10:00 malam. Pengunjung yang ke pameran GWM Malaysia akan berpeluang melihat barisan produk GWM yang terkini di pasaran tempatan.

Model Yang Dipamerkan…

Ia akan menampilkan barisan kenderaan elektrik (EV) yang sangat popular, termasuk GWM ORA Good Cat dan GWM ORA 07, dengan varian ‘Performance’ buat kali pertama. Selain itu, debut yang dinantikan iaitu GWM TANK 300 dijangka menjadi tumpuan utama. Para pengunjung juga akan berpeluang melihat SUV hibrid segmen C yang akan datang, HAVAL H6 HEV.

Sorotan utama GWM di acara ini adalah kehebatan barunya dalam prestasi off-road. Dengan gelaran “Juara Off-Road”, GWM dengan bangganya mengetuai pasaran SUV off-road di China. Dengan GWM TANK yang merangkumi lebih 50% daripada bahagian pasaran. 

Offroader mewah ini menggabungkan keselesaan, pengembaraan, dan penilaian keselamatan 5 bintang ANCAP dengan teknologi terkini.

Previu Eksklusif

Hanya di acara ini, pengunjung akan berpeluang untuk menyaksikan pratonton HAVAL H6 HEV. Model ini menggambarkan teknologi, keselamatan, dan reka bentuk unggulnya, tawaran yang terbaik dari dua dunia. 

Dengan enjin hibrid 1.5T HEV yang baru dan perincian teknologi canggih, ia menjanjikan perjalanan yang lancar dan mengujakan. Jualan global HAVAL H6 telah melebihi 4 juta, merangkumi lebih daripada 60 negara. 

Ciri-ciri produk yang kukuh ini memenuhi pelbagai landskap global dan keutamaan pengguna, dengan kualiti dan kebolehpercayaan yang terbukti dalam pelbagai pasaran di seluruh dunia.

Kehadiran GWM di Malaysia Autoshow 2024 mencerminkan dedikasi berterusannya untuk menambat pasaran tempatan dengan penawaran inovatifnya. 

Sama ada menavigasi jalan bandar atau menakluk kawasan berbatu, model GWM direka melangkaui jangkaan dan menetapkan piawaian baharu dalam prestasi dan ketahanan.

Butiran Acara:

– Acara: Autoshow Malaysia 2024

– Tarikh: 22 Mei 2024 – 26 Mei 2024

– Masa: 10:00 AM – 10:00 PM

– Lokasi: Booth A04, Hall A | Malaysia Agro Exposition Park Serdang (MAEPS), Selangor

Baca: Tank 300 Debut di Malaysia!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.