Hispano Suiza – jenama pengeluar kereta dari Sepanyol telah memperkenalkan model terbaru dalam rangkaian kereta hiper elektrik mereka, iaitu Carmen Sagrera.
Ia bersempena dengan ulang tahun ke-120 jenama tersebut. Model hypercar ketiga ini menampilkan reka bentuk yang diperbaharui, prestasi yang dipertingkatkan, serta bateri baharu dengan kapasiti 103 kWh.
Model baharu ini dilancarkan di Finca Mas Solers semasa sambutan ulang tahun syarikat yang ke-120. Acara ini turut dihadiri oleh pasukan Hispano Suiza, media, duta, pelanggan, serta rakan-rakan jenama tersebut.
Presiden Hispano Suiza
Menurut Miguel Suqué, Presiden Hispano Suiza, “Tiada keraguan bahawa kami masih mengekalkan semangat perintis yang menjadi ciri utama datuk moyang saya, Damiàn Mateu dan rakannya yang tidak terpisah, Marc Birkigt, 120 tahun yang lalu.
Ini adalah kisah tentang manusia, kereta, dan angka, tetapi yang paling utama, ia tentang individu yang bekerja sebagai satu pasukan dan mencintai projek yang unik dan mencabar—projek yang penuh dengan jiwa.”
Ketua Pegawai Eksekutif Hispano Suiza, Sergio Martínez Campos, menekankan bahawa “dengan Sagrera, kami mengukuhkan rangkaian Carmen yang dilahirkan pada tahun 2019. Kami sangat bangga dengan apa yang telah kami capai dalam masa lima tahun sahaja. Tahun 2024 adalah tahun untuk mempercepatkan pencapaian, di mana kami akan menakluk pasaran penting seperti Amerika Syarikat, melengkapkan homologasi di Eropah, dan tentunya, meraikan warisan kami.”
Teknologi Bateri
Seperti yang dinyatakan oleh Pengarah Teknikal jenama tersebut, Juan Fernández, “teknologi ini telah dibangunkan dan dihasilkan sepenuhnya di fasiliti Hispano Suiza di Montmeló, Barcelona.”
Bateri baharu ini telah diperbaiki dalam semua aspek utama, dengan penggunaan pek sel litium-ion terkini. Terdapat 15 modul dengan 24 sel setiap satu, menjadikan jumlah keseluruhan 360 sel. Ia hanya seberat 612 kg dan mampu beroperasi pada voltan maksimum melebihi 750VDC.
Kapasiti bateri telah meningkat dari 80 kWh kepada 103 kWh. Peningkatan ini memanjangkan jarak pemanduan sebanyak kira-kira 100 km, menjadikan jumlah keseluruhan jarak pemanduan 480 km mengikut kitaran WLTP.
Ads
Evolusi Reka Bentuk
Evolusi reka bentuk bahagian hadapan Sagrera dengan berani menonjolkan karakter sporty kereta ini, dengan bentuk gril yang tajam sebagai penghormatan kepada kereta sukan mewah Hispano Suiza Alfonso XIII pada awal abad ke-20.
Bahagian belakang kereta mengalami perubahan reka bentuk dan aerodinamik yang ketara, dengan penambahan spoiler besar yang menyerupai sayap bangau, sebagai penghormatan kepada logo jenama tersebut.
Spoiler berpecah ini mengoptimumkan aerodinamik, menggabungkan panel sisi yang dicat padat dengan serat karbon, manakala diffuser yang digabungkan dengan aksen tembaga dalam gaya Boulogne meningkatkan kedua-dua aerodinamik dan reka bentuk, menambah elemen elegan dan tradisional.
Ruang Dalaman
Di bahagian dalam, suasana sporty diteruskan, dengan konsol tengah dan sistem infotainment yang direka semula, dilapisi dengan Alcantara serta perincian kulit hitam dan merah, menekankan eksklusiviti dan kualiti.
Sagrera dipersembahkan dalam tona Cava Gold, dipilih kerana nuansanya yang kaya menggambarkan budaya wain yang tertanam dalam DNA Kumpulan Perelada, yang dimiliki oleh keluarga Suqué Mateu, yang turut memegang Hispano Suiza.
Kemasan matte yang berubah mengikut cahaya, pertama kali dalam rangkaian Carmen, dengan sempurna mengimbangi elemen elegan dan sporty.
Ads
Prestasi Sagrera
Sagrera dilengkapi dengan empat motor 205 kW (sekitar 275 hp). Memberikan gabungan output kuasa sebanyak 1,100 hp dan 1,160 Nm tork. Dengan masa pecutan dari 0 hingga 100 km/j hanya dalam 2.6 saat.
Motor-motor tersebut adalah magnet kekal fluks paksi yang disambungkan dalam siri: dua pada roda belakang kiri dan dua pada roda kanan.
Transmisi ini memindahkan kuasa ke gandar belakang dan mempunyai perbezaan kunci maya. Memastikan prestasi trek yang optimum serta pemindahan tork yang efisien ke tayar Michelin Pilot Sport 4 S.
Suspensi dan Harga
Sistem suspensi Sagrera, yang direka berdasarkan simulasi dinamik yang luas, memberikan prestasi setaraf perlumbaan. Kedua-dua gandar dilengkapi dengan suspensi paralelogram yang boleh ubah bentuk dengan penyerap hentak yang boleh diselaraskan.
Sagrera juga dilengkapi dengan sistem brek yang canggih. Kereta ini dilengkapi dengan cakera karboseramik 400mm pada kedua-dua gandar.
Ads
Mampu menahan tuntutan brek yang sengit dalam keadaan litar perlumbaan dan pemanduan yang panjang tanpa keletihan.
Penyejukan yang dipertingkatkan meningkatkan prestasi sistem ini, membolehkan ia beroperasi pada suhu sehingga 1,000 darjah Celsius.
Harga untuk Hispano Suiza Carmen Sagrera dianggarkan sekitar 2 juta euro (sekitar RM 10.4 juta). Bergantung kepada spesifikasi dan pilihan penyesuaian yang dipilih oleh pembeli. Model ini sangat eksklusif, jadi harga mungkin berbeza mengikut keperluan individu dan ketersediaan.
Honda Malaysia mencatatkan sejarah dengan penyerahan unit ke-170,000 bagi model Civic dan unit ke-150,000 bagi model HR-V.
Majlis penyerahan ini diadakan di Honda Botanic Auto Mall Sdn. Bhd. sebagai penghargaan kepada pelanggan yang setia.
Penghargaan Kepada Pelanggan Setia
Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Honda Malaysia, Encik Hironobu Yoshimura, mengucapkan terima kasih kepada semua pelanggan yang telah memberikan sokongan tanpa henti kepada jenama Honda.
Civic dan HR-V telah menjadi pilihan utama dalam segmen mereka masing-masing, membuktikan populariti dan kepercayaan yang tinggi terhadap model-model ini.
Penyerahan Unit Ke-170,000 dan Ke-150,000
Pada majlis tersebut, model Civic ke-170,000, model 2.0 e:HEV RS, dan HR-V ke-150,000, model 1.5L e:HEV RS, diserahkan kepada pemilik baru, Encik Lim Chin Hui dan Puan Asha Waheda.
Kedua-dua pemilik menerima hadiah eksklusif termasuk aksesori asli Honda bernilai RM10,000 sebagai tanda penghargaan daripada Honda Malaysia.
Lebih mengagumkan, Honda Malaysia mencatatkan prestasi jualan yang menggalakkan dengan lebih daripada 39,200 unit terjual pada separuh pertama tahun 2024, meningkat 16% berbanding tempoh yang sama pada tahun 2023.
HR-V menjadi penyumbang terbesar dengan 28% daripada jumlah jualan, diikuti oleh City dan CR-V.
Model e:HEV Terus Mendapat Sambutan
Model e:HEV semakin popular dalam kalangan pelanggan, dengan varian ini menyumbang 13% kepada jumlah jualan Honda Malaysia pada separuh pertama tahun 2024.
Dengan penawaran dalam model seperti City, Civic, dan HR-V, Honda Malaysia terus memperkukuh kehadiran teknologi ini dalam pasaran.
Masa Depan yang Cerah untuk Honda Malaysia
Dengan komitmen untuk terus menawarkan produk dan perkhidmatan mobiliti yang berkualiti, Honda Malaysia bertekad untuk terus menggerakkan masyarakat ke arah masa depan yang lebih baik.
Melalui tagline “How We Move You,” Honda Malaysia berharap untuk menyambungkan impian pelanggan dan memberikan kegembiraan serta kebebasan dalam mobiliti.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
KTM meraikan ulang tahun ke-30 model Duke dengan kemunculan model KTM 1390 Super Duke R & Evo. Untuk tahun 2024, model “The Beast” ini kini lebih bertenaga dengan peningkatan kapasiti enjin 49cc, gaya baharu yang memartabatkan platform Duke, dan penambahbaikan pada sistem suspensi, ergonomik, dan elektronik.
“The Beast” yang bermula daripada KTM 990 Super Duke pada 2007 telah berkembang pesat. Bagi tahun 2024, V-Twin LC8 1,301cc daripada 1290 Super Duke telah diperbesarkan daripada 108mm kepada 110mm, mencapai pembesaran 1,350cc.
Tambahan pula, kotak udara yang direka semula, badan termostat baru dan injap throttle baharu meningkatkan prestasi keseluruhan. Gigi kelima dan keenam turut direka semula bagi penggunaan julat rpm yang lebih baik.
Sistem suspensi baharu model ini memperoleh teknologi terkini WP Semi-Active Technology yang memberikan pelbagai penyesuaian. Unit Kawalan suspensi menyesuaikan kadar hentakan secara real-time berdasarkan maklumat dari IMU, dan pengurusuan semua tetapan suspensi boleh dilakukan melalui paparan TFT 5 inci penuh warna.
Peningkatan ergonomik pada Super Duke 2024 memberikan tumpuan kepada prestasi. Tangki yang direka sedikit terkeluar memberikan sokongan kepada penunggang yang lebih baik semasa membelok.
Komponen-brek Brembo, termasuk caliper depan Stylema 4-piston kiri dan kanan yang mencengkam cakera depan 320mm, dan caliper belakang 2-piston dengan cakera 240mm, memberikan cengkaman yang kuat untuk memperlahankan “The Beast”. Tambahannya, Super Duke kini menggunakan tayar Michelin Power GP untuk cengkaman yang lebih baik dan berat yang lebih ringan.
Dikenali dengan reka bentuk yang agresif, KTM 1390 Super Duke R Evo 2024 menampilkan lampu hadapan LED baharu, penapis tangki dan winglet baharu, serta peningkatan kapasiti tangki bahan api kepada 4.6 gelen.
Peningkatan kepada paparan TFT 5 inci merangkumi grafik baru dan struktur menu yang direka semula untuk akses yang lebih cepat. Sistem Monitor Tekanan Tayar turut diperbaharui, menawarkan keseimbangan tekanan yang lebih tepat dan tetapan tekanan khusus untuk kegunaan litar.
Dikuasakan oleh tiga mod pemanduan standard (Rain, Street, dan Sport), dan dua mod tambahan (Performance dan Track), KTM 1390 Super Duke R Evo 2024 memberikan kuasa yang cukup dan memberi penunggan membuat pilihan dan penyesuaian mengikut cara pemanduan.
Tersedia dengan warna oren dengan livery merah atau hitam dengan livery oren, harga bagi model ini masih belum diumumkan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Jika sebelum ini Mazda2 Hybrid boleh dikatakan mempunyai rekaan yang sama dengan Toyota Yaris, kali ini Mazda mempersembahkan versi facellift dengan beberapa perubahan kosmetik yang selari dengan imej semasa jenama itu,
Paling menyerlah ialah penambahan bampar hadapan dengan struktur perumah berjeriji baharu, dipadankan dengan kemasan pintu belakang yang lebih cantik sama warna dengan badan kereta.
Didatangkan dengan rim 15 inci secara standard, anda boleh memilih untuk menukar kepada varian Exclusive-Line dengan rim aloi 16 inci atau versi tertinggi Homura dan Homura Plus untuk rim bersaiz 17 inci, lengkap dengan sistem pencahayaan LED penuh.
Pada ruang dalaman khususnya bahagian kabin ia mendapat kemasan sama seperti Toyota Yaris facelift. Antaranya seperti skrin kluster 12.3 inci, skrin paparan head-up, skrin tengah bersaiz 10.5 inci, bumbung panorama dan kawalan iklim dua zon untuk versi premium Homura Plus.
Bagi varian asas iaitu Prime-Line, ia datang dengan skrin infohibur bersaiz 9 inci, manakala versi Center-Line pula mendapat naiktaraf sistem audi dengan empat pembesar suara.
Untuk prestasi, ia menggunakan transmisi CVT yang memberi Mazda2 Hybrid enjin janaan kuasa 114 HP dan daya kilas 169 Nm dengan enjin hibrid tiga silinder sebaris 1.5 liter.
Pecutan 0-100km/j adalah sepantas 9.7 saat sebelum mencecah kelajuan maksimum pada 175 km/j. Disebabkan Mazda2 mempunyai teknologi hibrid, ia turut didatangi dengan mod pemanduan EV untuk laluan dalam bandar. Menurut Mazda, kadar penggunaan bahan api mampu mencapai serendah 3.8 liter untuk setiap 100km.
Disebalik naiktaraf kosmetik, Mazda2 Hybrid tidak mengubah prestasi enjin hibrid seperti yang wujud pada Toyota Yaris facelift, sekadar info, Mazda Eropah masih lagi menjual model Mazda2 Hybrid versi lama ini bersama-sama dengan model Mazda2 original.
Usaha ini bertujuan untuk memberikan lebih banyak pilihan kepada pengguna di pasaran Eropah, selain mampu untuk menurunkan kadar pelepasan emisi armada purata di benua tersebut tanpa perlu menghabiskan duit untuk mebangunkan model yang khusus.
1 of 10
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Xpeng, pengeluar kenderaan elektrik (EV) dari China, sekali lagi mencetuskan inovasi luar biasa dengan memperkenalkan "land aircraft carrier". Iaitu van enam roda dilengkapi dengan...