Harley-Davidson memperkenalkan motosikal kembara dalam siri eksklusif Custom Vehicle Operations (CVO) iaitu Harley-Davidson CVO Pan America 2024, motosikal adventure pertama dalam siri CVO.
Reka Bentuk dan Penampilan Menarik
CVO Pan America 2024 hadir dengan reka bentuk yang memukau. Ia menampilkan warna cat Legendary Orange, Raven Metallic, dan Atlas Silver pada tangki minyak dan fairing.
Grafik khas ulang tahun ke-25 CVO ditambah pada fairing luar dan konsol, memberikan sentuhan eksklusif.
Prestasi dan Teknologi Canggih
Asas kepada kehebatan CVO Pan America adalah enjin Revolution Max 1250 yang mempunyai 150 kuasa kuda dan 129 NM tork.
Enjin ini dipasang dalam rangka keluli trellis dengan lengan ayun aluminium satu bahagian.
Motosikal ini juga dilengkapi dengan suspensi hadapan dan belakang yang boleh dilaras secara elektronik.
Disertakan juga paparan skrin sentuh 6.8 inci yang mempunyai pelbagai mod tunggangan dan bantuan elektronik.
Suspensi Adaptive Ride Height yang ada pada CVO Pan America membolehkan ketinggian tempat duduk diturunkan ketika motosikal berhenti, memudahkan penunggang untuk turun daripada motosikal.
Ciri-ciri tambahan lain termasuk Screamin’ Eagle quickshifter untuk penukaran gear tanpa klac, tiga kotak aluminium rekaan SW-Motech, pelindung skid aluminium, dan lampu tambahan.
Ciri-Ciri Eksklusif CVO
Untuk menonjolkan status CVO, Pan America dilengkapi dengan roda bercantum tanpa tiub yang merupakan pilihan pada model standard, dan lampu utama LED Advanced Daymaker Adaptive yang menggunakan IMU untuk menentukan sudut condongan.
Keindahan visual diteruskan dengan bar penghadang dan subframe berwarna merah, serta sadel yang mengikut tema warna yang sama.
Harga dan Ketersediaan
Motosikal yang mengagumkan ini akan berada di luar negara, dengan harga jualan bermula pada $28,399. Untuk pasaran Malaysia mungkin harga motosikal ini akan jauh berbeza dengan harga yang dinyatakan.
CVO Pan America 2024 bukan sahaja menawarkan prestasi unggul, malahan keunikan dan kemewahan yang sukar ditandingi motosikal adventure lain.
Persaingan Dengan Motosikal Adventure lain
Dengan pelancaran CVO Pan America 2024, Harley-Davidson sekali lagi membuktikan keupayaan mereka untuk berinovasi dan menyesuaikan diri dengan pasaran yang sentiasa berubah.
Motosikal ini bukan sahaja menambah dimensi baru kepada jenama yang sudah terkenal, tetapi juga menawarkan penunggang pengalaman kembara yang tiada tandingan. Apa pendapat anda tentang motosikal ini?
Sumber Artikel : 2024 Harley-Davidson CVO Pan America Preview
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Francesco Bagnaia Juara MotoGP Malaysia 2024 Selepas Persaingan Sengit di Sepang
Dalam suasana panas terik di Litar Sepang, Francesco Bagnaia berjaya meraih kemenangan dalam perlumbaan MotoGP Malaysia 2024. Acara yang berlangsung di hadapan 88,000 penonton.
Bagnaia berentap sengit dengan pendahulu kejuaraan, Jorge Martin, dalam perlumbaan penuh aksi ini. Walaupun Martin berpeluang menamatkan saingan dengan meraih gelaran dunia pertamanya.
Kemenangan Bagnaia memaksa penangguhan dan memberi tekanan kepada Martin, yang kini masih mendahului dengan 24 mata menjelang perlumbaan terakhir musim ini di Barcelona.
Aksi Awal
Bagnaia dan Martin bertarung rapat di atas litar sebelum Bagnaia berjaya mengukuhkan kedudukannya dan memenangi perlumbaan. Menandakan kemenangannya yang kesepuluh tahun ini.
Pada awal perlumbaan, Marc Marquez kelihatan berpotensi untuk meraih tempat ketiga, tetapi beliau terjatuh. Meninggalkan posisi itu untuk rakan sepasukan Bagnaia, Enea Bastianini.
Alex Marquez melengkapkan kedudukan empat teratas bagi Ducati, diikuti oleh Pedro Acosta yang menunggang jentera KTM.
Insiden Ngeri
Perlumbaan ini turut dicemari insiden serius yang menyebabkan bendera merah dikibarkan di pusingan awal. Kemalangan tersebut berlaku di selekoh pertama dan kedua apabila Brad Binder dan Alex Marquez bertembung. Menyebabkan serpihan badan jentera KTM Binder terbang.
Binder kemudiannya melanggar Fabio Quartararo, yang seterusnya menghantar Quartararo ke arah Jack Miller. Miller tercampak dari motosikalnya dan tergelincir di atas trek, akhirnya melanggar roda belakang Yamaha Quartararo.
Miller dibawa ke pusat perubatan dengan ambulans tetapi dilihat berjalan di pitlane kemudian, sementara Binder terpaksa menarik diri akibat kecederaan bahu.
Perlumbaan kemudiannya dikurangkan kepada 19 pusingan dengan mengekalkan susunan grid asal untuk permulaan semula.
Suhu yang mencecah 34 darjah Celsius menyebabkan Martin dan Bagnaia menukar tayar hadapan mereka daripada jenis lembut ke sederhana. Namun, Bagnaia membuat keputusan di saat-saat akhir untuk kembali kepada tayar lembut.
Hanya Miller, Luca Marini, dan Quartararo (bagi permulaan semula) yang memilih tayar hadapan sederhana. Sementara semua pelumba menggunakan tayar belakang sederhana yang sama seperti yang digunakan dalam Perlumbaan Sprint.
Penunggang yang tercedera
Miguel Oliveira terus diketepikan akibat kecederaan pergelangan tangan kanan yang dialami di Mandalika, dan tempatnya diambil oleh pelumba ujian Aprilia, Lorenzo Savadori, di pasukan Trackhouse. Sementara itu, Andrea Iannone dipanggil untuk menggantikan Fabio di Giannantonio di VR46 kerana Di Giannantonio perlu menjalani pembedahan bahu.
Peraturan Baharu
Musim ini juga memperkenalkan peraturan tekanan tayar baharu, di mana semua pelumba mesti mengekalkan tekanan minimum 1.8 bar pada tayar hadapan selama 60% daripada jarak perlumbaan Grand Prix, atau 30% bagi Sprint. Hukuman bagi pelanggaran peraturan ini dalam Grand Prix ialah penalti masa 16 saat selepas perlumbaan, manakala untuk Sprint, penalti masa sebanyak 8 saat akan dikenakan.
Perlumbaan akhir musim MotoGP yang dijadualkan di Valencia telah dibatalkan, dan kini bakal diadakan di Barcelona pada 15-17 November. Semua mata kini tertumpu ke Barcelona, di mana penentuan juara dunia MotoGP 2024 akan berlangsung di Litar Catalunya yang ikonik.
Dari Crash.net
Baca Juga 30 Tahun Kerjasama – Repsol dan Honda MotoGP Berpisah
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Permintaan Tiket Bas Ekspres Naik Mendadak Menjelang Aidilfitri
Terminal Bersepadu Selatan (TBS) semakin menjadi perhatian dengan jualan tiket bas ekspres yang mencatatkan angka yang mencengangkan sempena perayaan Hari Raya Aidilfitri.
Menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, sebanyak 220,000 tiket bas ekspres telah terjual daripada jumlah keseluruhan kira-kira 330,000 tiket yang tersedia di terminal tersebut.
Antara pilihan paling popular adalah perjalanan ke Pantai Timur, di mana semua tiket untuk destinasi tersebut telah habis terjual.
Dengan sisa lebih kurang 100,000 tiket bas ekspres yang masih tinggal, iaitu bagi perjalanan ke utara dan selatan, terdapat usaha yang dilakukan untuk memenuhi keperluan meningkat ini.
Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) telah memberi kelulusan untuk 218 bas tambahan sehingga 29 Mac melalui permohonan Lesen Perubahan Sementara (LPS) Perayaan.
Ini bertujuan untuk menampung permintaan yang tinggi daripada orang ramai yang ingin pulang ke kampung halaman sempena perayaan ini.
Menurut Menteri Anthony Loke, jumlah bas tambahan dijangka akan terus meningkat sehingga permohonan LPS ditutup pada jam 4 petang pada hari Selasa. Beliau turut menambah bahawa pada tahun lepas, sebanyak 256 bas tambahan telah diluluskan oleh APAD untuk mengatasi keperluan semasa musim perayaan.
Kenyataan ini dibuat semasa sidang media selepas tinjauan pengoperasian TBS sempena Hari Raya Aidilfitri oleh Menteri Pengangkutan bersama-sama Ketua Pengarah APAD, Datuk Azlan Shah Al Bakri dan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Maju Holdings, Datuk Roslan Sharif.
Keadaan ini jelas menunjukkan betapa pentingnya peranan TBS sebagai pusat pengangkutan utama bagi mereka yang pulang ke kampung halaman sempena perayaan, dan usaha yang dilakukan oleh pihak berkuasa untuk memastikan keperluan pengangkutan awam dapat dipenuhi dengan cekap dan efektif.
Baca: Tambang Bas Eksekutif Melonjak 42%, Pengusaha Bas Laksanakan Penyesuaian Harga
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Malaysia Aviation Group Raikan Pemindahan Kampus Baru MAB Academy Berserta Pelancaran Laman Sesawang Korporat Terkini
Malaysia Aviation Group (MAG) dengan gembira mengumumkan peristiwa besar dalam pengembangan dan transformasi mereka dengan pemindahan MAB Academy (MABA) ke kampus baharu di Zon Sokongan Selatan, Sepang.
Pemindahan yang bermula pada 15 Disember 2023, mencerminkan komitmen MAG untuk menyediakan persekitaran pembelajaran yang terkini dan kondusif.
Lebih Luas, Lebih Modern, Lebih Inovatif
Kampus baru MAB Academy, yang kini terletak di bekas ibu pejabat Malaysia Airlines, berukuran kira-kira 194,000 kaki persegi. Ia telah melalui transformasi signifikan, menggabungkan elemen kemodenan dan inovasi untuk membentuk persekitaran pembelajaran terkini.
Kampus ini menampilkan kemudahan berteknologi tinggi, bilik mesyuarat, ruang latihan, auditorium, studio digital, dan ruang pelajar terbuka dan membentuk sebuah pusat serba guna yang mampu memenuhi keperluan pendidikan dan latihan penerbangan.
Pusat Simulator Penerbangan, yang akan memulakan pembinaan pada Februari 2024, dijangka siap pada awal 2025. Ini menandakan langkah berani MAG dalam memperkukuhkan kedudukan mereka sebagai pusat keunggulan penerbangan dan hospitaliti di rantau ini. Dengan kolam latihan keselamatan dan kecemasan, MAB Academy menegaskan komitmen mereka terhadap kecemerlangan dalam bidang keselamatan penerbangan.
Pusat Pendidikan Terakreditasi
Sebagai Approved Training Organisation (ATO) yang disokong oleh Penguasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM), MAB Academy menawarkan pelbagai kursus, termasuk latihan wajib penerbangan, latihan perkhidmatan penerbangan, dan pembelajaran digital dan inovasi.
Dengan 57 jurulatih berpengalaman, MAB Academy berkomitmen untuk menyampaikan pendidikan dan latihan berkualiti tinggi kepada bakat dalaman dan pelanggan luar, termasuk syarikat penerbangan dan pelanggan korporat.
Laman Sesawang Korporat MAG yang Baru
MAG juga gembira mengumumkan pelancaran laman sesawang korporat terbaru mereka. Laman web malaysiaaviationgroup.com.my, berfungsi sebagai pusat maklumat utama untuk semua perkara berkaitan dengan MAG dan anak-anak syarikatnya. Dengan ciri navigasi yang mudah dan aksesibiliti yang ditingkatkan, laman web ini memberikan pengalaman pengguna yang lancar di platform desktop dan mudah alih.
Komitmen Terhadap Kelestarian dan Pertumbuhan
Datuk Kapten Izham Ismail, Pengarah Urusan Kumpulan MAG, menyatakan, “Pembukaan kampus baru MAB Academy tidak hanya melambangkan pemindahan pejabat utama, tetapi juga merupakan pelaburan besar dalam mencipta persekitaran yang berdaya saing. Konsep bangunan hijau ini mencerminkan komitmen kami terhadap kelestarian bukan hanya dalam produk dan perkhidmatan, tetapi juga dalam operasi di seluruh unit perniagaan dan premis.”
Laman web korporat baru mencerminkan perubahan ke arah keunggulan korporat, menyediakan maklumat terkini dan menggabungkan segala perubahan strategik di bawah Model Operasi Sasaran (TOM) MAG pada tahun 2023. Ia berfungsi sebagai pusat maklumat bagi anak syarikat MAG di bawah tiga tiang utama perniagaan mereka: Syarikat Penerbangan, Perkhidmatan Kesetiaan & Perjalanan (LTS), dan Perkhidmatan Penerbangan.
Dengan dua perubahan besar ini, Kumpulan Penerbangan Malaysia berdiri sebagai peneraju dalam inovasi, kelestarian, dan penyediaan pendidikan berkualiti tinggi dalam industri penerbangan di rantau ini. Langkah ini sejajar dengan Pelan Perniagaan Jangka Panjang 2.0 mereka, menandakan kesungguhan mereka dalam menyokong pertumbuhan dan kejayaan berterusan organisasi.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
