Ford SuperVan 4.2 Catat Masa 6:48 di Nürburgring, Lebih Pantas Dari Mustang GTD
Ford kembali mencuri tumpuan di Nürburgring, bukan dengan Mustang GTD seperti yang ramai jangkakan, tetapi dengan sebuah van elektrik ekstrem SuperVan 4.2.
Dikendalikan oleh pemandu rali terkenal, Romain Dumas, jentera demonstrasi ini berjaya mencatatkan masa 6 minit 48.42 saat, empat saat lebih pantas berbanding Mustang GTD yang sebelum ini menjadi taruhan utama Ford di litar tersebut.
Lebih Pantas Dari Supercar Ikonik
Pprestasi SuperVan 4.2 bukan calang-calang.
Dengan catatan masa ini, ia menewaskan beberapa nama besar dunia supercar seperti Corvette ZR1X, Porsche 911 GT3 RS, dan Lamborghini Aventador SVJ.
Malah, ia hanya setengah saat lebih perlahan berbanding Mercedes-AMG GT Black Series, yang pernah memegang rekod rasmi Nürburgring untuk kereta produksi.
Memang benar, SuperVan menggunakan tayar slick perlumbaan penuh berbeza dengan kereta jalanan biasa namun perbandingan ini tetap menakjubkan kerana ia sebuah van dengan bentuk badan besar dan berat lebih 2 tan (4,400 lbs).
Homage Kepada Sabine Schmitz dan Top Gear
Inspirasi untuk membawa van mengelilingi Nürburgring bukanlah idea baru.
Menurut Michael Norton, pengurus program F1 dan demonstrasi Ford, projek ini tercetus daripada episod ikonik Top Gear pada tahun 2005.
Dalam episod tersebut, mendiang Sabine Schmitz, legenda Nürburgring, cuba membuktikan kelajuan van di litar tersebut.
“Sejak itu, impian untuk bawa van ke had paling ekstrem di ‘Ring sentiasa bermain di fikiran kami. Cuma kali ini kami ada van yang tepat, pemandu yang tepat, dan syarat yang tepat untuk realisasikan impian tersebut,” kata Norton.
Kuasa 2,000hp Dengan Empat Motor Elektrik
SuperVan 4.2 bukan sekadar van biasa yang diubah suai.
Ia dilengkapi empat motor elektrik dengan kuasa mencecah 2,000hp, digabungkan bersama pakej aerodinamik agresif yang dibangunkan khas untuk perlumbaan.
Kuasa luar biasa ini membolehkannya bukan sahaja pantas di Nürburgring, malah sudah membuktikan kebolehannya dengan kemenangan kelas di Pikes Peak 2023.
Ada Lagi Dari Ford
Ford tidak berhenti setakat ini.
Menurut Norton, syarikat tersebut turut menguji F-150 Lightning SuperTruck di Nürburgring pada hari yang sama, memberi bayangan lebih banyak aksi rekod baharu bakal menyusul.
“Buat masa ini, kami meraikan pencapaian ini, tetapi dalam masa sama ingin mengenang jasa Sabine Schmitz yang menjadi sebahagian daripada kisah luar biasa ini,” tambah Norton.
Dengan catatan masa yang hampir menewaskan supercar paling hebat dunia, Ford SuperVan 4.2 sekali lagi membuktikan bahawa bentuk van bukan halangan untuk menjadi antara jentera paling laju di planet ini.
Baca Juga : SuperVan 4.2 Elektrik Ford Pecah Rekod Pikes Peak Dengan 1,400 Kuasa Kuda
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Lotus Cars Malaysia Lancar Hyper GT Emeya dan Buka Ruang Pameran Eksklusif di Kuala Lumpur
Pembukaan Ruang Pameran Perdana
Lotus Cars Malaysia telah mengambil langkah penting dalam mengukuhkan jenamanya di Malaysia dengan pembukaan ruang pameran perdana di Kuala Lumpur.
Pembukaan ini turut diserikan dengan pelancaran kereta elektrik Hyper-GT terbaru mereka, Emeya.
Keunikan Ruang Pameran
Ruang pameran yang terletak di Temasya Industrial Park, Shah Alam berkeluasan 1,765 kaki persegi khusus untuk pameran utama.
Ia mencerminkan dedikasi Lotus dalam memberikan perkhidmatan terbaik kepada pelanggan mereka.
Selain itu, terdapat juga dua ruang khas untuk penyerahan kenderaan, ruang rehat pelanggan, bahagian jualan barangan dagangan Lotus, dan ruang konfigurator untuk pelanggan menyesuaikan kenderaan mereka dengan aksesori pilihan.
Pelancaran Emeya: Kereta Elektrik Hyper-GT Terbaru
Pelancaran Emeya di Malaysia adalah satu langkah strategik yang signifikan.
Kereta elektrik Hyper-GT ini, yang direka untuk memenuhi citarasa pemandu sebenar, hadir dalam tiga varian – Emeya, Emeya S, dan Emeya R – dengan harga bermula dari RM555,000.
Model paling premium, Emeya R, mampu mencapai kelajuan 0-100km/j dalam hanya 2.8 saat, menjadikannya salah satu kenderaan GT elektrik terpantas di dunia.
Teknologi dan Inovasi Terbaru
Emeya bukan sekadar sebuah kereta, tetapi juga satu inovasi teknologi yang memacu prestasi dengan pelbagai ciri aerodinamik aktif, sistem suspensi udara elektronik, dan sistem audio Dolby Atmos.
Ia juga menampilkan teknologi bantuan pemanduan canggih seperti ADAS dan head up display realiti terimbuh pada skrin berukuran 55-inci yang menjadikan pemanduan lebih selamat dan menyeronokkan.
Prestasi dan Keupayaan Pengecasan Pantas
Dengan jarak gerak WLTP maksimum sejauh 610km, Emeya menawarkan kebebasan pemanduan yang luar biasa.
Dengan keupayaan pengecasan pantas 350kW, kereta ini boleh menambah jarak pemanduan sebanyak 150km dalam masa hanya lima minit.
Menjadikannya ideal untuk pemanduan jarak jauh.
Model Lain di Ruang Pameran
Turut dipamerkan di ruang pameran ini ialah model Emira Turbo dan Eletre, masing-masing menawarkan prestasi tinggi dengan harga yang kompetitif.
Emira Turbo, sebagai contoh, dilengkapi dengan enjin empat silinder berkuasa 460hp, mampu memecut dari 0-100km/j dalam 4.4 saat.
Manakala Eletre menawarkan pengalaman memandu yang dinamik dengan kuasa 603hp.
Pembukaan ruang pameran ini dan pelancaran Emeya menandakan era baharu bagi Lotus Cars di Malaysia.
Sekiranya anda ingin membuat tempahan sila berhubung dengan Lotus Cars Malaysia pada talian016-611 2388 atau untuk sebarang maklumat, sila layari laman web di www.lotuscars.com.
Baca Juga : Lotus Emeya Hyper-GT Kini di Malaysia!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
30 Tahun Kerjasama – Repsol dan Honda MotoGP Berpisah
Sebuah era yang ikonik dalam dunia perlumbaan motosikal kini tiba di penghujungnya. Syarikat minyak Sepanyol, Repsol, secara rasmi akan menamatkan penajaan mereka terhadap pasukan Honda MotoGP selepas musim ini berakhir. Menamatkan satu kerjasama yang telah berlangsung selama tiga dekad.
Pengumuman ini datang dari Honda, pengeluar motosikal Jepun, pada Ahad lepas, yang menandakan berakhirnya satu era keemasan dalam sejarah MotoGP.
Kenangan Manis
Kerjasama antara Repsol dan Honda bermula pada tahun 1995 ketika mereka mula menceburkan diri dalam perlumbaan Grand Prix.
Sejak itu, Repsol telah menjadi nama yang sinonim dengan kejayaan Honda di arena perlumbaan.
Sepanjang tempoh tersebut, Honda telah meraih banyak kejayaan, termasuk pelbagai gelaran pembina dan kejuaraan pelumba bersama nama-nama besar seperti Mick Doohan, Valentino Rossi, dan Marc Marquez.
Kejayaan Yang Dicapai Bersama
Di bawah naungan Repsol sebagai penaja utama, Honda telah mencapai 15 kejuaraan dunia kelas premier, 10 kejuaraan pasukan kelas premier, 183 kemenangan kelas premier, dan 455 podium kelas premier.
Ini bukan sahaja menunjukkan dominasi Honda di trek perlumbaan tetapi juga mencerminkan betapa pentingnya kerjasama antara Repsol dan Honda dalam membawa kedua-dua syarikat ke puncak kejayaan dalam dunia MotoGP.
Walaupun hubungan ini lebih daripada sekadar penajaan, ia merupakan satu kolaborasi yang benar-benar tulus antara kedua-dua syarikat. Mereka bersama-sama mengharungi cabaran dan sentiasa berusaha untuk menjadi rujukan utama dalam perlumbaan Grand Prix.
Honda Racing Corporation (HRC) dalam satu kenyataan menyatakan bahawa kerjasama ini telah mencapai kemuncaknya, dan tiba masanya untuk kedua-dua pihak bergerak ke arah yang berbeza.
Kenangan Pahit
Namun, sejak beberapa tahun kebelakangan ini, Honda menghadapi cabaran besar selepas Marc Marquez memenangi kejuaraan MotoGP terakhirnya pada tahun 2019. Kecederaan yang dialami Marquez dalam perlumbaan pembukaan musim 2020 menyebabkan beliau terpaksa berehat sepanjang musim.
Honda mula ketinggalan berbanding pengeluar Itali seperti Ducati dan Aprilia. Pada akhir musim 2023, Marquez juga mengambil keputusan untuk meninggalkan pasukan dan menyertai Gresini Racing yang menggunakan jentera Ducati.
Kehilangan Marquez adalah satu tamparan hebat buat Honda, yang turut mengakibatkan Red Bull, satu lagi penaja utama, memutuskan hubungan mereka dengan Honda.
Prestasi Honda juga semakin merudum dengan tiada pelumba mereka, sama ada Joan Mir atau Luca Marini, berjaya mencapai kedudukan 10 teratas dalam MotoGP musim ini.
Titik Perubahan
Dengan berakhirnya kerjasama antara Repsol dan Honda, ia menandakan satu titik perubahan dalam sejarah MotoGP.
Hubungan yang terjalin selama 30 tahun ini pastinya akan diingati sebagai salah satu kolaborasi paling berjaya dan ikonik dalam dunia sukan permotoran. Namun, seperti yang sering berlaku dalam dunia sukan. Setiap era pasti akan berakhir. Kini tiba masanya bagi kedua-dua pihak untuk mencari laluan baru dan menghadapi cabaran yang mendatang.
Bagi para peminat MotoGP, penamatan kerjasama ini pastinya membawa perasaan nostalgia dan kehilangan. Namun ia juga membuka pintu kepada peluang dan kisah kejayaan yang baru di masa hadapan.
Dari The Star
Baca Juga PETRONAS SIC Sambut Ulangtahun ke-25 Bersama MotoGP November Ini!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
ZONTES 368G ADV 2025, Kini Dibuka untuk Tempahan
PESAING TERKINI SKUTER ADV DI MALAYSIA
Permintaan terhadap skuter “Adventure” semakin meningkat di Malaysia.
Hal ini didorong oleh reka bentuk unik serta ciri yang berbeza berbanding skuter konvensional.
Bermula dengan Honda X-ADV 750, skuter “adventure” kini semakin popular, terutama dalam kategori enjin kecil yang lebih murah.
Terbaharu, Zontes telah membuka tempahan untuk model 368G ADV, sebuah skuter ADV dengan gabungan reka bentuk menawan, teknologi canggih, dan prestasi mantap, yang dijangka memasuki pasaran Malaysia pada 2025.
Enjin Berkuasa dengan Prestasi Terkawal
Zontes 368G ADV dilengkapi enjin satu silinder 368cc SOHC dengan sistem penyejukan cecair.
Dengan bore dan stroke 79mm x 75mm, enjin ini mampu menghasilkan 38hp pada 7,500rpm serta tork maksimum 40Nm pada 6,000rpm.
Kelajuan maksimum yang dijangka melebihi 130km/j menunjukkan skuter ini bukan sahaja sesuai untuk tunggangan bandar tetapi juga perjalanan jarak jauh.
Teknologi dan Ciri Premium
368G ADV hadir dengan pelbagai ciri canggih, menjadikannya pilihan utama dalam segmen skuter bawah 400cc:
- Sistem Kamera HD Depan dan Belakang (Belum ada kepastian untuk varian yang masuk ke pasaran Malaysia)
Dilengkapi sensor Sony STARVIS CMOS, kamera ini mampu merakam video berkualiti tinggi 1080p HD dan menyimpan sehingga 128GB data. - Panel Meter TFT Berwarna
Skrin TFT 8-inci dengan teknologi LCD IPS menawarkan empat tema berbeza dan boleh dihubungkan ke telefon pintar serta interkom helmet. - Mod Tunggang Adaptif
Dua mod tunggangan – Eco dan Sport – disediakan. Menariknya, mod Sport diaktifkan secara automatik apabila enjin mencecah 7,000rpm. - TPMS dan Sistem Keselamatan Termaju
Sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS) serta kawalan cengkaman (traction control) hadir secara standard, meningkatkan keselamatan dan kestabilan semasa menunggang.
Reka Bentuk Ergonomik dan Praktikal
368G ADV menampilkan pelbagai elemen reka bentuk untuk keselesaan maksimum:
- Penghadang Angin Laras
Boleh dilaraskan dalam lima tahap, memberikan perlindungan optimum terutama semasa perjalanan jarak jauh. - Lampu Kabus Standard
Menjamin penglihatan yang baik dalam cuaca buruk. - Sistem Tanpa Kunci Elektronik
Penutup tangki bahan api boleh dibuka dengan hanya satu butang elektronik.
Suspensi dan Sistem Brek Mantap
Suspensi depan jenis upside-down (USD) 41mm dengan pelarasan ‘rebound dan compression’ digandingkan dengan penyerap hentak belakang yang boleh dilaras pra-beban dan rebound.
Sistem brek pula menggunakan kaliper J.Juan, 4-piston di depan dan 2-piston di belakang, lengkap dengan ABS dwi-saluran.
Kapasiti Tangki dan Ruang Simpanan Luas
Kapasiti tangki bahan api 17.5L memastikan perjalanan lebih panjang tanpa kerap berhenti.
Tambahan lagi, ruang simpanan di bawah tempat duduk cukup luas untuk memuatkan dua helmet bersaiz penuh, sesuai untuk gaya hidup aktif.
Ciri Tambahan
Skuter ini juga dilengkapi pelbagai kelengkapan tambahan, termasuk:
- Tayar depan 17-inci dan belakang 14-inci dengan rim lidi tubeless
- Pencahayaan LED penuh dengan DRL
- Sistem keyless untuk kemudahan
- Pelindung tangan dan bar pelindung enjin
- Port pengecas USB Type-A dan Type-C dengan fungsi fast-charging
- Grip pemanas untuk keselesaan di cuaca sejuk
- Sistem brek parkir
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Zontes Malaysia Lancar Zontes 350 Scooter Series. Model Skuter Lengkap Teknologi Dan Ciri Premium
