Mercedes-Benz mendedahkan kepelbagaian warna untuk A-Class, termasuk pilihan warna yang mencolok seperti kuning, mengubah pandangan tradisional terhadap warna kereta. 

Walaupun sebelum ini model-model seperti C, E, atau S Class jarang dilihat dalam warna kuning, Mercedes-Benz kini lebih terbuka dalam menawarkan warna-warna yang menyerlah.

Mercedes-AMG memperkenalkan model terbaharu mereka, A 45 S 4MATIC+ Limited Edition, yang datang dengan warna khas AMG green hell magno. 

Ini bukan sahaja sekadar model biasa, tetapi sebuah edisi terhad yang terhad bukan berdasarkan bilangan unit yang dihasilkan, tetapi tempoh pengeluaran model ini yang bakal berakhir pada penghujung tahun 2024.

Kesan warna khas ini tidak hanya terdapat pada badan kereta yang memaparkan logo AMG besar pada bonet dan angka 45 S pada pintu, tetapi juga pada rim 19 inci berwarna hitam kusam dengan jaluran kuning pada bingkai dan rongga. 

Jaluran kuning juga dilihat pada bahagian luar kereta, memberi kesan yang meriah dan unik berbanding dengan kebanyakan kereta Eropah yang cenderung pada penampilan yang lebih anggun.

Pilihan pakej yang ditawarkan oleh Mercedes-AMG termasuk AMG Night Package, yang memberi sentuhan hitam pada bahagian-bahagian tertentu seperti pemisah depan dan cermin sisi, serta AMG Aerodynamics Package yang meningkatkan daya mendap dan karakteristik pemanduan pada kelajuan tinggi.

Di dalam, model Limited Edition ini dilengkapi dengan kerusi AMG berbalut kulit ARTICO dan mikrofiber MICROCUT yang turut menampilkan sentuhan kuning pada beberapa bahagian. 

Stereng AMG juga dibalut dengan kulit dan mikrofiber MICROCUT serta sulaman kuning, sementara logo AMG dalam warna kuning turut dipaparkan pada pelapik alang pintu.

Di bawah penampilan yang memukau ini, terdapat enjin AMG 2.0 liter turbo empat silinder yang menghasilkan kuasa sebanyak 421 hp dengan pecutan 0-100 km/j dalam 3.9 saat. 

Sistem pacuan semua roda AMG Performance 4MATIC+ dan AMG TORQUE CONTROL memberikan pengalaman pemanduan yang dinamik dan menyeronokkan.

Dengan kombinasi warna yang menyerlah dan prestasi yang mengagumkan, Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ Limited Edition adalah pilihan yang menarik bagi peminat kereta yang mencari kombinasi unik antara prestasi dan penampilan.

Baca: ‘Balik Kampung’! Dua Buah Mercedes-Benz W123 Dipandu Hingga Ke Jerman!

1 of 7

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Suzuki Malaysia kembali menggegarkan dunia permotoran tempatan dengan pelancaran semula model ikonik mereka – Suzuki SV650. 

Tapi ini bukan sekadar kemunculan semula, ini adalah penghormatan terakhir buat sebuah legenda dua roda yang telah mencipta nama selama lebih dua dekad. 

SV650 kini tampil dalam edisi penamat. Namun tetap membawa DNA pahlawan Samurai – mantap, bergaya dan tak gentar cabaran.

Pelancaran rasmi ini diadakan sempena acara tahunan AMI-Suzuki Syoknya Raya! 2025 yang berlangsung meriah di MATRADE Exhibition Hall, Kuala Lumpur. Acara ini bukan sekadar tempat untuk memperkenalkan model baharu, tapi juga medan untuk menyatukan komuniti pemilik motosikal Suzuki dari seluruh negara dalam suasana Aidilfitri penuh kemeriahan.

Suzuki Terjun Kembali ke Dunia Perlumbaan!

Acara ini juga menandakan kebangkitan semula Suzuki dalam arena perlumbaan menerusi pasukan baharu, AMI Suzuki Motorsport (ASM). Projek perlumbaan ini berasaskan SV650, dan ia membuka ruang buat peminat dan pemilik untuk menjadi sebahagian daripada legasi lumba Suzuki.

ASM akan bersaing dalam dua kejohanan utama: MAM Malaysia Superbike Championship (MSBK1000) dan MotoMSF – MSF Superbike. Sebuah lagi jentera lumba yang mencuri tumpuan adalah GSX-R1000R versi perlumbaan. Lengkap dengan naik taraf prestasi hasil sentuhan pakar dari Yoshimura Japan.

Untuk memastikan persiapan rapi dan jentera benar-benar bersedia, Suzuki Malaysia melantik ZK Racing yang diterajui oleh bekas pelumba Moto3 negara, Zulfahmi Khairuddin. 

Dua pasukan kilang di bawah ASM ialah AMI-Suzuki Motorsport (ASM) diketuai oleh pelumba kebangsaan Adam Norrodin. Serta Mobilub Suzuki Racing Team (MSRT) yang menampilkan lima pelumba termasuk tiga bakat antarabangsa. 

Pendek kata, musim perlumbaan kali ini bakal penuh aksi dan drama!

SV650 – Gandingan Seni dan Kuasa

SV650 bukan sekadar motor biasa. Ia adalah simbol kehalusan seni kejuruteraan Suzuki. Di sebalik reka bentuk retro-modernnya, terletak enjin V-Twin 645cc yang cukup berkuasa. Dipadankan dengan kerangka Lattice Trellis yang ringan, ia menjadikan SV650 cukup lincah di selekoh dan yakin di jalan bandar.

Pengalaman menunggangnya? Memang padu. Dengan teknologi seperti Low RPM Assist (bantu mengekalkan enjin hidup pada kelajuan rendah) dan Easy Start System (start satu sentuhan). 

SV650 mesra untuk penunggang baru tapi tetap bertenaga buat rider berpengalaman. Tambahan pula, dengan ketinggian pelana 785mm dan reka bentuk tubuh yang slim, SV650 sangat mudah dikawal.

Harga & Warna

SV650 kini boleh didapati dengan harga RM29,900 (tidak termasuk pendaftaran, cukai jalan & insurans), hadir dalam tiga warna menarik:

• Pearl Vigor Blue / Metallic Mat Black No.2 (CGJ) 
• Pearl Mat Shadow Green / Metallic Mat Black No.2 (C2L) 
• Metallic Mat Black No.2 (YKV) 

Bagi yang berminat, anda boleh melihat model ini di mana-mana Suzuki Big Bike World atau Suzuki Station Plus seluruh negara. Nak tahu lokasi showroom terdekat? Layari www.suzuki.com.my dan alami sendiri semangat Samurai moden atas dua roda!

1 of 7

Dari AMI-Suzuki Malaysia

Baca Juga Suzuki GSX-8R Kini di Malaysia – Kuasa, Gaya, dan Teknologi Terkini

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Menentukan tekanan angin tayar (PSI/KPA) yang tepat untuk motosikal kapcai adalah penting untuk memastikan keselamatan, prestasi, dan keselesaan semasa menunggang.

Tekanan yang sesuai membantu mengekalkan cengkaman yang baik di atas jalan, mengurangkan risiko kemalangan, dan memanjangkan jangka hayat tayar.

Artikel ini akan membincangkan bagaimana menentukan tekanan tayar yang sesuai untuk motosikal kapcai anda dan cadangan tekanan PSI/KPA yang umum.

Mengapa Tekanan Angin Tayar yang Tepat Penting?

Tayar yang kurang angin atau terlalu keras boleh menjejaskan kestabilan motosikal, mengurangkan cengkaman pada permukaan jalan, dan meningkatkan risiko kemalangan.

Tayar yang kurang angin meningkatkan geseran dengan jalan, menyebabkan tayar cepat haus dan meningkatkan penggunaan bahan api.

Sebaliknya, tayar yang terlalu keras boleh menyebabkan kurangnya cengkaman, terutamanya di jalan yang licin, serta mengurangkan keselesaan semasa menunggang.

Cadangan Tekanan Angin Tayar untuk Motosikal 

Sebagai panduan umum, berikut adalah tekanan angin yang biasanya disarankan untuk motosikal:

• Tayar Depan: 28-32 PSI (193-220 KPA)
• Tayar Belakang: 32-36 PSI (220-250 KPA)

Nota: Tekanan ini adalah panduan umum dan mungkin berbeza bergantung kepada model motosikal, berat penunggang, dan keadaan jalan. Sentiasa rujuk manual pengguna motosikal anda untuk spesifikasi yang lebih tepat.

Cara Memastikan Tekanan yang Tepat

1. Rujuk Manual Pengguna Motosikal: Manual pengguna motosikal anda adalah sumber yang paling dipercayai untuk menentukan tekanan tayar yang sesuai. Tekanan tayar yang disarankan oleh pengeluar biasanya dinyatakan dalam PSI (Pounds per Square Inch) atau KPA (Kilopascal). Manual ini juga akan memberikan nilai PSI/KPA untuk tayar depan dan belakang, kerana kedua-duanya memerlukan tekanan yang berbeza.
2. Periksa Tekanan Tayar Secara Berkala: Tekanan tayar perlu diperiksa secara berkala, sekurang-kurangnya sekali seminggu atau sebelum perjalanan jauh. Tayar yang terlalu lembik atau terlalu keras boleh menjejaskan kestabilan motosikal. Pastikan anda memeriksa tekanan tayar ketika tayar dalam keadaan sejuk untuk mendapatkan bacaan yang tepat.
3. Gunakan Alat Pengukur Tekanan Tayar: Untuk memastikan bacaan yang tepat, gunakan alat pengukur tekanan tayar yang berkualiti. Elakkan bergantung pada pam angin di stesen minyak kerana ia sering tidak diservis dengan baik dan mungkin memberikan bacaan yang tidak tepat.
4. Sesuaikan Tekanan Mengikut Keadaan Beban dan Jalan: Tekanan tayar yang disarankan dalam manual pengguna adalah berdasarkan keadaan beban standard. Jika anda sering membawa penumpang atau beban tambahan, tambahkan 2-4 PSI (14-28 KPA) pada tayar belakang untuk mengekalkan kestabilan dan cengkaman tayar. Begitu juga, jika anda sering menunggang di jalan yang kasar atau berlubang, sedikit penyesuaian tekanan mungkin diperlukan untuk meningkatkan keselesaan.
5. Ambil Kira Jenis Tayar dan Iklim: Jenis tayar yang digunakan juga boleh mempengaruhi tekanan tayar yang sesuai. Tayar tubeless dan tayar bertiub mempunyai keperluan tekanan yang berbeza. Selain itu, iklim juga memainkan peranan penting. Di kawasan yang panas, tekanan udara dalam tayar boleh meningkat dengan cepat, jadi penting untuk memeriksa tekanan lebih kerap.

Tips Tambahan untuk Menjaga Tekanan Tayar

• Sentiasa periksa tekanan tayar dalam keadaan sejuk untuk bacaan yang tepat.
• Gunakan alat pengukur tekanan yang betul untuk memeriksa tekanan tayar.
• Sesuaikan tekanan tayar mengikut beban tambahan atau jenis jalan yang sering dilalui.

Kesimpulan

Menentukan tekanan tayar yang tepat untuk motosikal kapcai adalah langkah penting dalam penyelenggaraan motosikal.

Dengan tekanan tayar yang betul, anda bukan sahaja meningkatkan keselamatan dan prestasi motosikal, tetapi juga memastikan pengalaman menunggang yang lebih selesa dan ekonomi.

Sentiasa rujuk manual pengguna dan periksa tekanan tayar secara berkala untuk mendapatkan hasil terbaik.

Dengan menjaga tekanan tayar pada tahap yang betul, anda dapat menikmati perjalanan yang lebih selamat dan lancar setiap kali anda berada di atas jalan raya.

Baca Juga : Bagaimana Nak Tahu Tayar Kereta Sudah Botak?

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.