Jika anda pemilik Nissan GT-R R35, pastikan anda tidak melepaskan peluang untuk menjadi sebahagian daripada acara epik GT-R Festival 2024.
Acara ini akan berlangsung dari 4 hingga 6 Oktober 2024 di Crowne Plaza Penang Straits City, Pulau Pinang.
Perhimpunan yang berlangsung selama 3 hari 2 malam ini dijangka menjadi perhimpunan terbesar pemilik GT-R di Malaysia, serta berusaha mencipta rekod dalam Malaysian Book of Records.
Acara yang berlangsung selama tiga hari dua malam ini merupakan sebahagian daripada rangkaian acara “warming up” sebelum Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur, yang dijadualkan berlangsung dari 8 hingga 10 November 2024.
Bagi peminat tegar GT-R, acara ini turut menyediakan peluang untuk bertemu dengan individu penting di sebalik kejayaan model GT-R moden, Hiroshi Tamura, yang dikenali sebagai “Bapa GT-R Moden.”
Hiroshi Tamura: Ikon di Sebalik Kejayaan Nissan GT-R Moden
Bagi mereka yang mengagumi kehebatan Nissan GT-R, nama Hiroshi Tamura pastinya tidak asing lagi.
Tamura bukan sahaja dikenali sebagai Ketua Pakar Produk Nissan, tetapi juga dilabel sebagai bapa kepada GT-R moden.
Berusia 62 tahun, Tamura memulakan kerjayanya di Nissan pada tahun 1984 sebelum dipindahkan ke Autech, anak syarikat Nissan yang bertanggungjawab menghasilkan versi modifikasi GT-R.
Selepas kembali ke Nissan pada 1993, Tamura terlibat dalam perancangan model R34 Skyline GT-R, salah satu model GT-R yang paling digilai sehingga kini.
Pada tahun 2006, beliau dilantik sebagai Ketua Pakar Produk dan sejak itu menjadi simbol utama kepada evolusi GT-R.
Namun, Tamura bukan sekadar seorang jurutera. Beliau juga merupakan seorang pelumba kereta dan ikon dalam dunia permainan video, di mana beliau menyokong aspirasi Kazunori Yamauchi dalam mencipta permainan memandu yang realistik, Gran Turismo.
Sokongan Tamura terhadap inovasi dalam dunia sebenar dan maya menjadikan beliau sebagai individu yang disegani dalam dunia automotif global.
Perhimpunan Epik dan Rekod Baru Menanti
GT-R Festival bukan sekadar perhimpunan biasa.
Ia dijangka menarik penyertaan yang cukup besar untuk mencipta rekod baru sebagai perhimpunan terbesar pemilik GT-R di Malaysia.
Pemilik GT-R bukan sahaja berpeluang berkongsi minat bersama, malah dapat mengambil bahagian dalam pelbagai aktiviti menarik yang disusun sepanjang hujung minggu tersebut.
Penyertaan dibahagikan kepada dua kategori eksklusif – Elite dan Ultimate Elite – dengan harga masing-masing RM1,999 dan RM3,499.
Kedua-dua pakej ini menawarkan pengalaman yang lengkap termasuk penginapan di hotel lima bintang, pelbagai aktiviti eksklusif, dan kesempatan untuk berinteraksi secara dekat dengan Hiroshi Tamura.
Pakej Penyertaan
Elite: RM1,999 (Terhad kepada 250 kereta)
- Penginapan 3 hari 2 malam di Crowne Plaza Penang Straits City untuk 2 orang, termasuk sarapan
- Makan malam perhimpunan pemilik GT-R
- Konvoi pagi merentasi Jambatan Kedua Pulau Pinang menuju Setia Spice
- Sesi bertemu Hiroshi Tamura secara eksklusif
- Majlis After Party di Crowne Plaza
- Penggambaran epik perhimpunan terbesar GT-R di Malaysia
- 1 t-shirt edisi terhad GT-R Fest
- 2 tiket percuma ke Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur
Ultimate Elite: RM3,499 (Terhad kepada 20 peserta)
- Makan malam eksklusif bersama Hiroshi Tamura di Crowne Plaza
- Jaket edisi khas GT-R Festival
- 2 tiket VIP percuma ke Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur 2024
- Penginapan 3 hari 2 malam di Crowne Plaza Penang Straits City
- Makan malam perhimpunan pemilik GT-R
- Konvoi pagi merentasi Jambatan Kedua Pulau Pinang
- Sesi bertemu Hiroshi Tamura secara eksklusif
- After Party di Crowne Plaza
- Penggambaran epik perhimpunan terbesar GT-R di Malaysia
- 1 t-shirt edisi terhad GT-R Fest
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
BMW Lancar Edisi Terhad M4 CS Edition VR46 Sempena Ulang Tahun Ke-46 Valentino Rossi
Pelancaran Edisi Terhad M4 CS Edition VR46
BMW telah melancarkan edisi terhad M4 CS Edition VR46 sebagai penghargaan sempena ulang tahun ke-46 Valentino Rossi.
Legenda lumba Itali ini kini merupakan pemandu rasmi BMW M Works dan baru-baru ini mencatatkan pencapaian podium di perlumbaan Bathurst 12 Hour endurance di Australia.
Penglibatan Ikonik Valentino Rossi
Rossi turut terlibat dari peringkat awal dalam proses reka bentuk kereta ini.
Penglibatan beliau dalam dunia perlumbaan telah menyaksikan beliau meraih sembilan gelaran juara dunia Grand Prix, menjadikan penglibatannya sebagai satu penghormatan istimewa kepada beliau.
Ciri-ciri Eksklusif Edisi VR46
Model ini akan dihasilkan dalam jumlah terhad sebanyak 46 unit dalam dua varian iaitu ‘Sport’ dan ‘Style’.
Ia merupakan satu penghormatan kepada nombor kegemaran Rossi dalam dunia perlumbaan.
Pemilik bertuah juga akan berpeluang untuk bertemu secara peribadi dengan Rossi di VR46 Motor Ranch di Tavullia, Itali.
Selain itu pemilik bakal berpeluang menikmati pengalaman memandu di litar perlumbaan Misano pada hari berikutnya.
Prestasi Luar Biasa dan Rekaan Menarik
M4 CS Edition VR46 dikuasakan oleh enjin enam-silinder tiga liter dengan teknologi twin turbo yang mampu menghasilkan kuasa sehingga 543bhp.
Prestasi kereta ini dibuktikan dengan kemampuan mencapai 0-62mph dalam masa 3.4 saat.
Reka bentuk luaran menonjol dengan warna ‘Marina Bay Blue’ metallic disepadukan dengan ‘Tanzanite Blue’ yang lebih gelap untuk mempamerkan logo ‘46’ yang besar di kedua-dua sisi.
Keunikkan kereta ini ditambah dengan aksen kuning terang sebagai penghormatan kepada warna lumba khas Rossi.
Sentuhan Peribadi di Dalam Kabin
Di dalam kabin, elemen-elemen reka bentuk turut mencerminkan identiti Rossi.
Antara elemen penting adalah paparan logo VR46 berwarna kuning yang besar di atas bumbung serat karbon, menonjolkan lagi keperibadian dan kecanggihan kereta ini.
Sokongan Penaja dan Warisan Motorsport
Selain daripada kerjasama eksklusif ini, penampilan istimewa sempena ulang tahun Rossi turut disokong oleh penaja lama seperti Dainese dan AGV.
Mereka turut menghasilkan edisi terhad helmet kolektor dan pakaian perlumbaan, sekali gus menyemarakkan lagi semangat dan warisan dalam dunia motorsport.
Konklusi
Pelancaran M4 CS Edition VR46 bukan sahaja menandakan komitmen BMW dalam meneruskan tradisi kecemerlangan di arena motorsport.
Selain itu ia juga merupakan penghargaan kepada salah seorang ikon terbesar dalam sejarah lumba jalan raya, Valentino Rossi.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Valentino Rossi Sambut Ulang Tahun Ke-46 dengan Koleksi Eksklusif Dainese dan AGV
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Proton e.MAS – Selangkah Lebih Dekat Dengan Elektrifikasi Jenama Nasional
Proton kini selangkah lebih dekat untuk merealisasikan kereta elektrik (EV) apabila pengeluar automotif nasional itu secara rasmi memperkenalkan Proton e.MAS sebagai nama sub-jenama baru yang berorientasikan EV.
Walaupun tiada kenderaan sebenar didedahkan pada sidang media, syarikat itu mengumumkan bahawa Proton e.MAS EV pertama akan dilancarkan menjelang akhir tahun 2024.
Platform Produk
Asas kepada model Proton e.MAS yang akan datang adalah platform Global Modular Architecture (GMA) baru yang dibangunkan bersama dengan Geely. Proton tidak mendedahkan butiran mendalam mengenai GMA pada acara hari ini. Kecuali fakta bahawa platform ini merangkumi pelbagai jenis badan kenderaan.
Selain itu, GMA juga telah dibangunkan untuk menyokong pelbagai setup EV termasuk kenderaan elektrik bateri (BEV), hibrid plug-in (PHEV), dan hibrid (HEV).
Model pertama yang diberi kod nama Proton GMA 01 dijangka akan dilancarkan secara rasmi pada Disember 2024. Namun, terdapat desas-desus yang berterusan bahawa EV pertama Proton akan berdasarkan model Geely Galaxy E5.
Infrastruktur Perkhidmatan Selepas Jualan Giat Dibangunkan
Sementara itu, Proton turut mendedahkan bahawa mereka telah membentuk rangkaian pengedar untuk sub-jenama EV Proton e.MAS yang baru. Malah, 17 pengedar telah dilantik setakat ini dan syarikat itu menyasarkan untuk meningkatkan jumlah tersebut kepada 30 menjelang tahun 2025.
Sekali lagi, butiran terperinci tidak banyak disebut di pentas walaupun pembentangan oleh Pengarah Kanan Strategi Korporat Proton, Yusri Yusuf, menyebut bahawa akan ada dua jenis cawangan Proton e.MAS. Salah satunya adalah Proton EV Centre berstatus 3S. Manakala satu lagi adalah Proton EV Space berstatus 1S yang akan ditempatkan di pusat membeli-belah dan lokasi “brand centre”.
Pembentangan tersebut juga menyenaraikan beberapa perkhidmatan yang boleh dijangka oleh pelanggan di cawangan Proton e.MAS ini. Perkhidmatan tersebut termasuk jualan, servis kenderaan, perkhidmatan badan & cat serta pengecas EV.
Kenapa Nama Proton e.MAS ?
Menurut Ketua Pereka Proton, huruf e dalam nama tersebut mewakili Elektrifikasi sementara MAS adalah singkatan bagi Malaysia. Model Proton e.MAS akan menampilkan lencana e.MAS di belakangnya. Walaupun logo kepala harimau masih digunakan. Logo baru ini mempunyai reka bentuk 2D rata berbanding logo 3D yang digunakan pada model ICE Proton semasa.
Mereka yang mengikuti perkembangan Proton selama bertahun-tahun mungkin ingat bahawa pengeluar automotif ini pernah menggunakan nama EMAS sebelum ini walaupun bukan untuk kenderaan yang dilepaskan ke pasaran.
Pada tahun 2010, Proton memperkenalkan tiga kereta konsep yang secara kolektif dikenali sebagai Proton EMAS yang bermaksud Eco Mobility Advance Solution. Ditunjukkan pada Geneva Auto Show 2010, konsep PHEV ini direka oleh Italdesign Guigiaro dengan kerjasama Lotus Engineering.
Jadi, dalam satu cara, pengenalan nama jenama Proton EV hari ini kelihatan seperti momen yang penuh makna bagi Proton dalam perjalanan mereka menuju elektrifikasi.
Kredit – Soya Cincau
Baca – PROTON X50 Terima Naik Taraf, Harga Kekal
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Hyundai Ioniq 9, SUV Elektrik Mewah yang Mengubah Persepsi
Menuju Kelas Premium dengan Hyundai Ioniq 9
Hyundai terus menapak ke dunia automotif dengan menawarkan inovasi luar biasa dalam segmen kenderaan elektrik.
Model terbaru mereka, Hyundai Ioniq 9, adalah SUV elektrik terbesar dan paling mewah yang pernah dikeluarkan oleh syarikat Korea ini.
Dengan jarak perjalanan sehingga 620 KM dan reka bentuk futuristik, model ini bersaing langsung dengan jenama premium seperti Volvo EX90, Mercedes-Benz EQS SUV, dan Range Rover.
Platform E-GMP: Teknologi Termaju
Hyundai Ioniq 9 dibina atas platform E-GMP yang juga digunakan oleh model popular seperti Ioniq 5 dan Ioniq 6.
Dengan fokus pada prestasi dan kecekapan, Ioniq 9 menawarkan tiga pilihan trenkuasa:
- Long-Range (215bhp) – Julat 385 batu.
- Dual-Motor (308bhp) – Julat 320 batu.
- AWD Performance (429bhp) – Julat 311 batu, dengan pecutan 0-100km/j dalam 5.2 saat.
Semua varian dilengkapi dengan bateri 110.3kWh yang menyokong pengecasan pantas sehingga 350kW.
Ini membolehkan bateri dicas sehingga 80% dalam masa yang singkat, menjadikannya antara SUV elektrik paling cekap di pasaran.
Reka Bentuk Luar dan Aerodinamik Canggih
Hyundai menggambarkan Ioniq 9 sebagai “aerosthetic lounge”, yang mencerminkan gabungan reka bentuk estetik dan kecekapan aerodinamik.
Dengan drag coefficient 0.259, SUV ini mengungguli pesaing seperti Kia EV9 dan Volvo EX90. Elemen utama termasuk:
- Lampu piksel parametrik yang melingkari bahagian hadapan dan belakang.
- Reka bentuk ‘boat-tail’ yang menyempit di bahagian belakang untuk mengurangkan rintangan angin.
- Flap udara aktif untuk mengoptimumkan aliran udara bawah kenderaan.
Kabin Mewah dengan Pilihan Fleksibel
Masuk ke dalam kabin, pengguna akan menikmati pengalaman yang mewah dan moden.
Pilihan konfigurasi tujuh tempat duduk atau enam tempat duduk dengan kerusi tengah yang boleh berpusing memberikan fleksibiliti.
Ruang kabin yang luas dengan jarak roda 3130mm memastikan keselesaan maksimum untuk semua penumpang.
- Konsol tengah ‘Universal Island 2.0’ dengan ruang storan tersembunyi.
- Paparan melengkung panoramik untuk sistem infotainmen dan kawalan pemandu.
- Kapasiti but sehingga 1323 liter apabila kerusi barisan ketiga dilipat.
Kehalusan Pengendalian dan NVH Premium
Untuk memastikan pengalaman pemanduan yang halus dan senyap, Hyundai telah menggunakan pelbagai teknologi termasuk:
- Suspensi pelbagai pautan dengan peredam injap berkembar.
- Busa penyerap bunyi pada tayar dan kaca akustik.
- Sistem kawalan bunyi aktif untuk mengurangkan kebisingan jalan raya.
Harga dan Ketersediaan
Hyundai Ioniq 9 dijangka tiba di pasaran global pada pertengahan tahun 2025 dengan harga bermula sekitar £60,000 (RM350,000) untuk varian asas, manakala model AWD Performance boleh mencecah sehingga £75,000 (RM440,000).
Membawa Hyundai ke Tahap Baru
Dengan Ioniq 9, Hyundai menunjukkan kesungguhan mereka untuk menjadi pemain utama dalam segmen premium.
Menurut Simon Loasby, Ketua Reka Bentuk Hyundai, “Ioniq 9 adalah simbol perubahan drastik Hyundai daripada jenama biasa kepada jenama premium yang penuh emosi dan berkualiti tinggi.”
Model ini bukan sahaja bertujuan untuk menarik pelanggan baru, tetapi juga bersedia mencabar jenama mewah seperti Audi, BMW, dan bahkan Range Rover.
Hyundai Ioniq 9 adalah bukti komitmen jenama ini dalam merevolusi persepsi dan kedudukan mereka dalam dunia automotif.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
