One-Off Ferrari Daytona SP3 Terjual 26 Juta USD, Rekod Lelongan Paling Mahal!
Dunia automotif digemparkan apabila sebuah Ferrari Daytona SP3 one-off berjaya dilelong pada harga luar biasa USD26 juta, bersamaan kira-kira RM122 juta atau £19.1 juta.
Jumlah ini sekaligus menjadikannya Ferrari baharu paling mahal pernah terjual di lelongan terbuka, mencipta rekod baharu buat jenama Itali tersebut.
Kereta ini dilelong oleh RM Sotheby’s di Monterey Car Week, California, sebuah acara tahunan yang sinonim dengan pameran kenderaan paling eksklusif di dunia.
Tidak hairanlah rekod bersejarah ini tercipta di pentas berprestij tersebut.
Dari £2 Juta Ke £19 Juta
Sebagai perbandingan, harga asal Daytona SP3 ketika mula diperkenalkan adalah sekitar £2 juta.
Namun, semua 599 unit produksi terhad habis ditempah pelanggan Ferrari sejurus selepas pengumuman dibuat sebelum ia sempat dilihat oleh umum.
Kereta yang mencipta rekod lelongan ini bukanlah salah satu daripada 599, sebaliknya merupakan unit tambahan khas “599+1”.
Keputusan Ferrari untuk menghasilkan satu lagi unit atas dasar eksklusif menjadikannya lebih istimewa daripada kesemua Daytona SP3 yang lain.
Ia bukan sekadar Daytona biasa, tetapi sebuah koleksi “satu dalam dunia” yang terus melonjakkan nilainya.
Ferrari Daytona SP3 one-off Tailor Made – Keistimewaan Tersendiri
Unit Daytona SP3 ini dihasilkan oleh bahagian Ferrari Tailor Made, pasukan khas yang bertanggungjawab memenuhi permintaan eksklusif pelanggan ultra-kaya Ferrari.
Mereka bukan sekadar memilih warna atau material, tetapi merealisasikan visi pelanggan dengan tahap keunikan yang tiada tolok banding.
Edisi one-off ini hadir dengan kemasan gentian karbon terdedah yang digabungkan dengan warna ikonik Giallo Modena, mencipta kontras seakan “lebah kuning”.
Namun yang paling mencuri perhatian adalah hakikat bahawa ia merupakan Ferrari jalan raya pertama dalam sejarah yang menampilkan logo penuh “Ferrari” sepanjang badan kereta.
Bagi sesetengah pemerhati, ia mungkin keterlaluan, tetapi bagi dunia kolektor, inilah tanda keistimewaan kereta ini.
Kabin Eksklusif
Bahagian dalaman kereta ini tidak kurang menarik.
Ia menggunakan Q-Cycle, sejenis fabrik lestari yang dihasilkan daripada tayar kitar semula, sekali gus menunjukkan Ferrari juga memberi perhatian kepada aspek kelestarian.
Kontras hitam dan kuning disempurnakan dengan tali pinggang keledar berwarna kuning serta logo Prancing Horse yang disulam pada perehat kepala.
Gabungan ini bukan sahaja menyerlahkan identiti “Tailor Made”, tetapi juga mengekalkan aura mewah dan sporty yang sinonim dengan Ferrari.
Enjin V12 Aspirasi Natural – Jiwa Daytona SP3
Ferrari Daytona SP3 merupakan sebahagian daripada siri Icona Ferrari, koleksi model moden yang diinspirasikan daripada jentera perlumbaan klasik Ferrari era 1960-an.
Model ini digerakkan oleh enjin V12 6.5 liter aspirasi natural, mampu menghasilkan lebih 800hp dan digandingkan dengan transmisi 7-kelajuan klac berkembar.
Enjin ini dianggap antara nadi aspirasi natural paling berkuasa dalam sejarah Ferrari, menjadikan Daytona SP3 bukan sekadar cantik dipandang, tetapi juga jentera pemanduan yang benar-benar ekstrem.
Dengan reka bentuk aerodinamik retro-futuristik, Daytona SP3 merangkumi semangat “endurance racer” klasik yang dihidupkan semula untuk generasi moden.
Lelongan Ferrari Daytona SP3 one-off Untuk Tujuan Amal
Apa yang menjadikan lelongan ini lebih bermakna adalah hakikat bahawa keseluruhan hasil jualan disalurkan kepada The Ferrari Foundation, sebuah badan amal berdaftar 501(c)3 di Amerika Syarikat.
Yayasan ini memberi tumpuan kepada pembiayaan projek pendidikan global dan inisiatif komuniti, membuktikan Ferrari bukan sahaja mengejar keunggulan automotif tetapi juga komited dalam memberi impak sosial positif.
Dengan itu, pembeli kereta ini bukan sahaja memperoleh koleksi automotif paling eksklusif, tetapi juga secara langsung menyumbang kepada masa depan pendidikan di seluruh dunia.
Ferrari Daytona SP3 one-off Ikon Eksklusiviti dan Legasi
Daripada harga asal £2 juta melonjak ke £19 juta, Daytona SP3 “599+1” ini kini terukir dalam sejarah sebagai Ferrari baharu paling mahal di lelongan.
Ia melambangkan gabungan sempurna antara seni automotif, inovasi teknikal, eksklusiviti mutlak, dan tujuan amal.
Bagi dunia kolektor, ia lebih daripada sekadar kereta.
Ia adalah simbol legasi Ferrari, bukti bahawa apabila Maranello menghasilkan sesuatu yang benar-benar unik, dunia sanggup membayar apa sahaja untuk memilikinya.
Daytona SP3 ini tidak sekadar sebuah supercar ia adalah potret bergerak tentang sejarah, prestij dan masa depan Ferrari.
Baca Juga : W1 – Penerus P1 dengan 1258 Kuasa Kuda, Hypercar Terhebat McLaren
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
CFMOTO 675NK Lancar di Malaysia, Enjin 3 Silinder, Quickshifter, TCS & Banyak Lagi
CFMOTO 675NK: Naked Bike Terkini yang Serba Moden, Lincah dan Berteknologi Tinggi
Selepas kejayaan pelancaran model kembara 800MT-X di pembukaan rasmi CFMOTO Flagship Store oleh Men Huat Motors Sdn. Bhd., jenama motosikal ini terus mengorak langkah agresif di pasaran Malaysia dengan memperkenalkan model naked-bike terbaharu yang diberi nama CFMOTO 675NK.
Motosikal ini adalah sebuah motosikal serba fleksibel dan direka khusus untuk kegunaan harian serta tunggangan dalam bandar yang sporty.
Rekaan Agresif, Pilihan Warna Bergaya
Ditawarkan dalam dua warna menarik iaitu Glacier White dan Tundra Grey, CFMOTO 675NK tampil dengan gaya minimalis moden yang menarik.
Dengan harga permulaan RM33,888 (tidak termasuk cukai jalan dan insurans), ia membuka peluang kepada ramai untuk merasai kehebatan enjin tiga silinder dalam segmen pertengahan.
Tempahan kini dibuka di semua pengedar sah CFMOTO seluruh negara.
Enjin Tiga Silinder Berkuasa Tinggi
Dikuasakan oleh enjin 675cc 3-silinder sebaris DOHC dengan penyejukan cecair, 675NK menjana kuasa maksimum 70kW pada 11,000rpm dan tork 70Nm pada 8,250rpm.
Ini merupakan satu angka yang menjanjikan prestasi mengujakan sama ada di jalan bandar mahupun lebuh raya.
Dengan piston dan lejang 72mm x 55.2mm serta nisbah mampatan 11.5:1, motosikal ini bukan sahaja berkuasa malah cekap penggunaan bahan api.
Sistem Bosch EFI menjamin penyaluran bahan api yang responsif dan lancar dalam pelbagai situasi tunggangan.
Pengendalian dan Keselesaan Bertaraf Tinggi
Turut dilengkapi dengan quickshifter (upshift), slipper clutch, serta transmisi 6-kelajuan.
Steering damper pula membantu meningkatkan kestabilan ketika mengambil selekoh tajam dan pada kelajuan tinggi.
Sistem suspensi terdiri daripada fork USD boleh laras φ41mm di hadapan dan penyerap hentak belakang monoshock.
Kedua-duanya dengan panjang 130mm memberikan keseimbangan antara kestabilan dan keselesaan dalam pelbagai keadaan jalan.
Ciri Dimensi & Ergonomik Mesra Pengguna
Dengan dimensi 2,020mm panjang, 849mm lebar, dan 1,155mm tinggi, jarak roda 1,400mm serta berat hanya 189kg.
Motosikal ini cukup mudah dikawal dan mesra penunggang pelbagai saiz.
Ketinggian tempat duduk 810mm menjadikannya selesa untuk kegunaan harian, manakala tangki 15 liter membolehkan perjalanan lebih jauh.
Brek Premium dan Cengkaman Maksimum
Menggunakan jenama brek J.Juan, 675NK dilengkapi cakera berkembar 300mm di hadapan (kaliper 4 piston) dan cakera tunggal 240mm di belakang (kaliper 1 piston).
Ditambah pula dengan sistem ABS dua saluran untuk prestasi membrek yang lebih stabil dan selamat.
Rim aloi ringan dengan tayar CST bersaiz 120/70 R17 (depan) dan 180/55 R17 (belakang) pula menjamin cengkaman dan kestabilan di pelbagai permukaan jalan.
Keselamatan Tambahan & Teknologi Terkini
Model ini turut hadir dengan Traction Control System (TCS) dengan dua tahap kawalan, sistem TPMS (Pemantauan Tekanan Tayar), serta sistem pencahayaan LED penuh.
Untuk keselesaan harian, 675NK dilengkapi dengan port USB Type-A & Type-C, serta sokongan aplikasi CFMOTO Ride App.
Jaminan Tanpa Had Perbatuan
Setiap pembelian CFMOTO 675NK disertakan dengan waranti dua tahun tanpa had perbatuan dan Ini membuktikan komitmen CFMOTO terhadap kepuasan pemiliknya.
Baca Juga : CFMOTO 250NK Lite – Naked Termurah, Dari RM9,888
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Kementerian Kerja Raya Komited Tangani Jalan Berlubang Dalam Tempoh 24 Jam
Timbalan Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Ahmad Maslan, telah memberikan jawapan yang memuaskan di Dewan Rakyat pada Rabu mengenai komitmen Kementerian Kerja Raya (KKR) dalam memberikan perkhidmatan yang berkualiti dan profesional dalam menangani masalah jalan berlubang.
Beliau menyatakan bahawa KKR berusaha untuk menampal lubang jalan dalam tempoh 24 jam selepas aduan diterima.
Menurut beliau, pada bulan Januari dan Februari tahun ini, sebanyak 774 lubang di jalan-jalan persekutuan berjaya ditampal dalam tempoh 24 jam, menunjukkan kecekapan dan kecepatan tindakan pihak berkuasa.
Pada tahun 2023, sejumlah 5,959 aduan mengenai lubang jalan diterima, dan kesemua lubang tersebut berjaya ditampal dalam tempoh 24 jam, menunjukkan komitmen KKR dalam menangani masalah infrastruktur jalan raya dengan pantas dan efisien.
Ahmad Maslan juga menya akan bahawa punca utama kemalangan jalan raya adalah disebabkan oleh faktor manusia seperti kecuaian dan keletihan, bersama dengan faktor lain seperti had laju, keadaan jalan raya, cuaca, dan hujan.
Beliau melaporkan bahawa data dari Malaysian Institute of Road Safety Research (MIROS) menunjukkan bahawa 80 peratus daripada punca kemalangan jalan raya adalah disebabkan oleh tingkah laku manusia, 13 peratus oleh keadaan jalan raya, dan 7 peratus oleh faktor teknikal kenderaan.
Dengan tindakan proaktif dalam menangani lubang jalan serta pemahaman mendalam terhadap punca kemalangan jalan raya, KKR terus berusaha untuk memastikan keselamatan dan keselesaan pengguna jalan raya di Malaysia.
Komitmen mereka terhadap perkhidmatan yang berkualiti dan keberhasilan dalam menangani masalah jalan raya adalah bukti kesungguhan dalam memenuhi keperluan masyarakat dan memajukan infrastruktur negara ke arah yang lebih baik.
Baca: Teknologi Jalan ‘Glow In The Dark’, Langkah Baru Johor Untuk Keselamatan Lalu Lintas
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Ford SuperVan 4.2 Catat Masa 6:48 di Nürburgring, Lebih Pantas Dari Mustang GTD
Ford SuperVan 4.2 Catat Masa 6:48 di Nürburgring, Lebih Pantas Dari Mustang GTD
Ford kembali mencuri tumpuan di Nürburgring, bukan dengan Mustang GTD seperti yang ramai jangkakan, tetapi dengan sebuah van elektrik ekstrem SuperVan 4.2.
Dikendalikan oleh pemandu rali terkenal, Romain Dumas, jentera demonstrasi ini berjaya mencatatkan masa 6 minit 48.42 saat, empat saat lebih pantas berbanding Mustang GTD yang sebelum ini menjadi taruhan utama Ford di litar tersebut.
Lebih Pantas Dari Supercar Ikonik
Pprestasi SuperVan 4.2 bukan calang-calang.
Dengan catatan masa ini, ia menewaskan beberapa nama besar dunia supercar seperti Corvette ZR1X, Porsche 911 GT3 RS, dan Lamborghini Aventador SVJ.
Malah, ia hanya setengah saat lebih perlahan berbanding Mercedes-AMG GT Black Series, yang pernah memegang rekod rasmi Nürburgring untuk kereta produksi.
Memang benar, SuperVan menggunakan tayar slick perlumbaan penuh berbeza dengan kereta jalanan biasa namun perbandingan ini tetap menakjubkan kerana ia sebuah van dengan bentuk badan besar dan berat lebih 2 tan (4,400 lbs).
Homage Kepada Sabine Schmitz dan Top Gear
Inspirasi untuk membawa van mengelilingi Nürburgring bukanlah idea baru.
Menurut Michael Norton, pengurus program F1 dan demonstrasi Ford, projek ini tercetus daripada episod ikonik Top Gear pada tahun 2005.
Dalam episod tersebut, mendiang Sabine Schmitz, legenda Nürburgring, cuba membuktikan kelajuan van di litar tersebut.
“Sejak itu, impian untuk bawa van ke had paling ekstrem di ‘Ring sentiasa bermain di fikiran kami. Cuma kali ini kami ada van yang tepat, pemandu yang tepat, dan syarat yang tepat untuk realisasikan impian tersebut,” kata Norton.
Kuasa 2,000hp Dengan Empat Motor Elektrik
SuperVan 4.2 bukan sekadar van biasa yang diubah suai.
Ia dilengkapi empat motor elektrik dengan kuasa mencecah 2,000hp, digabungkan bersama pakej aerodinamik agresif yang dibangunkan khas untuk perlumbaan.
Kuasa luar biasa ini membolehkannya bukan sahaja pantas di Nürburgring, malah sudah membuktikan kebolehannya dengan kemenangan kelas di Pikes Peak 2023.
Ada Lagi Dari Ford
Ford tidak berhenti setakat ini.
Menurut Norton, syarikat tersebut turut menguji F-150 Lightning SuperTruck di Nürburgring pada hari yang sama, memberi bayangan lebih banyak aksi rekod baharu bakal menyusul.
“Buat masa ini, kami meraikan pencapaian ini, tetapi dalam masa sama ingin mengenang jasa Sabine Schmitz yang menjadi sebahagian daripada kisah luar biasa ini,” tambah Norton.
Dengan catatan masa yang hampir menewaskan supercar paling hebat dunia, Ford SuperVan 4.2 sekali lagi membuktikan bahawa bentuk van bukan halangan untuk menjadi antara jentera paling laju di planet ini.
Baca Juga : SuperVan 4.2 Elektrik Ford Pecah Rekod Pikes Peak Dengan 1,400 Kuasa Kuda
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
