Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Teknologi Jalan ‘Glow In The Dark’, Langkah Baru Johor Untuk Keselamatan Lalu Lintas
Jabatan Kerja Raya (JKR) Johor bakal menyelidik dan menilai penggunaan teknologi garisan jalan yang bersinar dalam kegelapan atau lebih dikenali sebagai ‘glow in the dark’, sebelum tahun ini berakhir.
Pengerusi Jawatankuasa Kerja Raya, Pengangkutan, dan Infrastruktur Johor, Mohamad Fazli Mohamad Salleh telah mengumumkan bahawa kerajaan negeri menerusi Belanjawan Johor 2024 telah mengagihkan dana sebanyak RM1 juta untuk meningkatkan kualiti garisan jalan menggunakan teknologi pantulan cahaya ini.
Menurutnya, jalan-jalan tertentu akan menggunakan teknologi baru ini pada tahun depan. “JKR akan menilai dan mengenal pasti jalan yang sesuai untuk menggunakan teknologi ‘glow in the dark’ terutamanya di kawasan tanpa pendawaian elektrik, kawasan yang gelap, selekoh berbahaya, dan jalan-jalan penghubung antara pekan,” katanya.
Beliau mengumumkan perkara tersebut selepas Majlis Perasmian dan Penyerahan Projek Jambatan Sungai Masai di Jalan Masai Lama pada Rabu. Mohamad Fazli membincangkan tentang penggunaan teknologi ‘glow in the dark’ untuk meningkatkan kualiti garisan jalan.
Menurut beliau, teknologi yang menyebarkan cahaya pada garisan jalan memerlukan kos yang lebih tinggi berbanding garisan jalan konvensional. “Kos untuk teknologi ‘glow in the dark’ ini adalah lebih tinggi. Namun, apabila kita gunakan teknologi ini, mungkin kita tidak lagi memerlukan lampu jalan,” katanya.
“Walaupun peruntukan RM1 juta ini mungkin terlihat sedikit, namun ini merupakan permulaan untuk memperkenalkan teknologi seumpama ini di Johor,” tambahnya.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!
KTMB Perkenal Sistem Pembayaran Terbuka di Stesen Lembah Klang dan Komuter Utara

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook, telah secara rasminya mengumumkan pelancaran Sistem Pembayaran Terbuka oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), yang kini boleh diakses di semua stesen di Lembah Klang dan stesen Komuter Utara termasuk Ipoh, dengan melibatkan sebanyak 80 stesen pada hari Khamis yang lalu.
Menurut Loke, sistem baru ini memudahkan pengguna untuk membuat pembayaran perjalanan menggunakan pelbagai kaedah termasuk kad debit, kad kredit, dan pembayaran digital e-wallet di pintu kawalan automatik. Ini pastinya akan memudahkan pengguna dengan proses pembayaran yang lebih pantas, hanya memakan masa antara satu hingga lima saat sahaja.
“Inisiatif ini khusus untuk kemudahan komuter dan tidak melibatkan perkhidmatan ETS, yang memerlukan pembelian tiket dalam talian dan melibatkan pemilihan tempat duduk tertentu yang terhad,” jelasnya selepas pelancaran Sistem Pembayaran Terbuka KTMB di stesen KTMB Ipoh.
Loke juga mengesahkan bahawa Sistem Pembayaran Terbuka yang diperkenalkan pada bulan September 2022 di Lembah Klang telah berjaya dilaksanakan sepenuhnya pada akhir tahun lalu. Beliau mengakui usaha besar dalam melaksanakan transformasi sistem ini yang dilakukan sepenuhnya oleh KTMB tanpa perlu bantuan dana pembangunan kerajaan.
“Inisiatif ini sepenuhnya dibiayai oleh KTMB melalui dana dalaman tanpa sebarang sumbangan dari belanjaan pembangunan kerajaan. Saya ingin mengucapkan tahniah kepada KTMB atas usaha mereka dalam memperkenalkan inisiatif yang membanggakan ini dengan pelaksanaan yang pantas dan cekap,” ujarnya.
Selain itu, Loke juga menghargai kontraktor utama, konsortium yang dipimpin oleh syarikat NSS IT, Syarikat Revenue Group, Touch ‘n Go, dan PayNet, yang merupakan syarikat berkaitan kerajaan (GLC) yang turut terlibat dalam pelaksanaan sistem ini sebagai rakan kongsi yang telah memberi sumbangan besar terhadap kejayaan projek ini.
Menurut Suhaimi, terdapat peningkatan yang signifikan dalam perkhidmatan ‘intercity’ dengan jumlah penumpang meningkat sebanyak 81 peratus dari 2.2 juta pada tahun 2022 kepada 4.25 juta penumpang pada tahun lalu. ETS juga mencatatkan peningkatan sebanyak 26.4 peratus dan KTM Komuter dengan peningkatan sebanyak 15.3 peratus.
“Melalui langkah-langkah digitalisasi ini, kami yakin dapat menarik lebih ramai pengguna dan pelancong ke negeri ini (Perak),” katanya.
Untuk menyokong agenda digitalisasi negara, KTMB juga telah memperkenalkan program kesetiaan, ‘Rail Rewards’, yang menawarkan mata ganjaran bagi setiap pembelian tiket melalui aplikasi ‘KTMB Integrated Ticketing System’ (KITS) yang dilancarkan pada 1 Januari tahun ini. Mata ganjaran ini boleh ditukarkan untuk pembelian tiket tren pada masa hadapan.
“Selanjutnya, aplikasi KITS akan diperbaharui pada suku kedua tahun 2024 untuk menjadi platform Mobility As A Service (MaaS) SuperApp, yang akan menawarkan pelbagai perkhidmatan tambahan termasuk tempahan penginapan, makanan, perkhidmatan kewangan, dan jaringan pengangkutan perbatuan awal dan akhir,” tambahnya.
Baca: “The Corner Rocket”! KTM Lancar Model Duke 390 2024
++Mari la tengok platform Roda Panas yang lain di Youtube, Instagram & TikTok
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!
Supercar Dari Afghanistan, Entop Simurgh Berhasrat Sertai Perlumbaan Le Mans 24 Jam
Entop Simurgh, sebuah jenama supercar asal Afghanistan menerusi Ketua Pegawai Eksekutif, Mohammad Reza Ahmadi yang juga berperanan sebagai pereka utama, menampilkan kereta ini di Doha bersempena dengan Pameran Automotif Antarabangsa Geneva 2023, dengan tuntutan berani.
Walaupun butiran teknikal seperti spesifikasi, kuasa dan prestasi tidak didedahkan, Ahmadi menyatakan hasrat pasukannya untuk menyertai perlumbaan Le Mans sebelum menjual Mada9, nama lama kereta itu, kepada orang awam.
Entop menjadi bualan hangat pada awal tahun ini apabila mereka mengumumkan Simurgh, yang mereka menyatakan sebagai kereta super Afghanistan pertama di dunia, walaupun pada awalnya hanya sebagai prototaip. Ahmadi dengan yakin menyatakan bahawa kereta akan siap dalam hanya dua minggu tanpa memberikan spesifikasi terperinci.
Peminat automotif membuat andaian bahawa Simurgh menggunakan enjin empat silinder 1.8 liter Toyota yang sama dengan yang terdapat dalam sedan Corolla tahun 2004. Walau bagaimanapun, Entop mengatakan bahawa enjin tersebut telah dimodifikasi.
Hampir sepuluh bulan kemudian, Ahmadi muncul di Qatar tanpa menyebut Mada9 dan kereta yang serupa, sekarang dikenali sebagai Simurgh. Ahmadi menyatakan, “Saya ingin mencipta sesuatu yang akan mengangkat negara saya sekali lagi. Simurgh mewakili wira dan seni Afghanistan.”
Walau bagaimanapun, kehadiran Entop di Pameran Motor Geneva 2023 tidak menjamin kredibilitinya. Menurut Bloomberg, penghasilan kereta yang penuh harapan ini membayar kos ruang pameran dan mengumpulkan $130,000 (RM622,310) daripada orang ramai untuk mencapai matlamat ini. Walaupun tanpa mengumumkan butiran mengenai kerangka, ciri-ciri, spesifikasi, atau jadual pengeluaran, pasukan Ahmadi berhasrat untuk menyertai perlumbaan Le Mans.
Mereka berharap untuk mengumpulkan $43.2 juta (RM206,798,400) untuk menyiapkan Simurgh dan menyertai perlumbaan 24 jam Le Mans yang sangat berprestij. Ahmadi menyatakan, “Kami merancang untuk memulakan penjualan selepas Simurgh terbukti di Le Mans.” Walaupun kemungkinan ini adalah tipis, ia adalah pencapaian yang mengagumkan jika berlaku.
Seperti yang telah disebutkan dalam liputan awal mengenai Simurgh adalah ciptaan fizikal yang sebenar, berbeza dengan syarikat lain yang hanya membuat rekaan tanpa pernah menghasilkan kereta sebenar.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!







